稀里糊涂订了特斯拉……

引用 @杜兰特是我哥hh 发表的:

目前用的这 索尼入门级

引用 @kk库库日天 发表的:
骑小电动车都知道，满电跟快没电，那车的“劲”肯定不一样啊。

没这感觉。。还是要科学官方一点的信息源吧？

今天早上起来。稀里糊涂买了个包子当早饭

引用 @谷歌邮箱 发表的:
没这感觉。。还是要科学官方一点的信息源吧？

你要什么科学官方的信息源，电池性能衰减本来就是会发生的，你是质疑电池的物理性质？电池性能衰减有什么好说的，只要是电池就会有，除非你搞个核能的。

引用 @kk库库日天 发表的:
你要什么科学官方的信息源，电池性能衰减本来就是会发生的，你是质疑电池的物理性质？电池性能衰减有什么好说的，只要是电池就会有，除非你搞个核能的。

你的意思电池性能衰减和电池电量成正相关？就是说电池电量的变少会影响电机的功率吗？电池过热会我知道。电量会影响我感觉不会吧。。。

引用 @三井寿大风车扣篮 发表的:
我老婆的名字啦

姓薛？

引用 @kk库库日天 发表的:
你要什么科学官方的信息源，电池性能衰减本来就是会发生的，你是质疑电池的物理性质？电池性能衰减有什么好说的，只要是电池就会有，除非你搞个核能的。

换个角度说，一个长续航版本的model3和一个标准续航版本的，都充满电，第二辆车的电量少于第一辆，这个时候用同样的电机性能会一样吗？

引用 @freaklo 发表的:
姓薛？

不是的哈哈

引用 @三井寿大风车扣篮 发表的:
不是的哈哈

吓我一跳 不过这名字挺少见的

我的销售为啥毛都没送！

引用 @皮特罗坎斯 发表的:
这个车落地要多少钱，要50万吗……

标准版没购置税的，就保险和一点零散的费用，落地撑死40万，搞不好是37万左右。

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
a4 a5高功，野马2.3t，新330，要说还是有不少的吧

虽然不能说没有，但A4/5高功，路上没见过，特别是A5，都是40TFSI，搞不懂轿跑买前驱有什么意思。
野马不了解，跑车定位，拿来比不合适吧。
新330,6秒内应该是可以的，不过价格嘛，落地50万要的吧。

引用 @kglty 发表的:
现在买进口不是49年入国军？

进口只有长续航和性能版，等国产再等1年，而且不见得便宜多少，入啥国军。

同样是标准+，国产便宜8千，塞牙缝么？

像我连定金都付不起，就不会有这种烦恼

想糊涂也不可能啊

特斯拉主要就是内饰差，做工差，其他还好

首付多少？月供多少？

兄弟怕是脑子进水了

引用 @一代猛男 发表的:
特斯拉主要就是内饰差，做工差，其他还好

准确说就是没有内饰。纯卖科技的硬核公司。


国产做工应该持平其他品牌

引用 @谷歌邮箱 发表的:
换个角度说，一个长续航版本的model3和一个标准续航版本的，都充满电，第二辆车的电量少于第一辆，这个时候用同样的电机性能会一样吗？

你搞清楚，我说的是同一辆车在电池快没电的时候会产生一定程度的性能衰退，这是车主说过的，你提两辆车干什么，而且还是满电…

引用 @谷歌邮箱 发表的:
换个角度说，一个长续航版本的model3和一个标准续航版本的，都充满电，第二辆车的电量少于第一辆，这个时候用同样的电机性能会一样吗？

以前看过哪个车评测试我忘了，测评Tesla的，连续弹射起步测试几次过后，电量少的情况下，加速时间会略微增加，都是有数据的，你可以去查一下，或者我之前看见这楼有一哥们把零百数据都贴出来了，你可以去看看。

引用 @kk库库日天 发表的:
你搞清楚，我说的是同一辆车在电池快没电的时候会产生一定程度的性能衰退，这是车主说过的，你提两辆车干什么，而且还是满电…

电池快没电的时候衰减和随着电量减少衰减意思还是不一样的吧……快没电的时候衰减是有可能的

引用 @kk库库日天 发表的:
以前看过哪个车评测试我忘了，测评Tesla的，连续弹射起步测试几次过后，电量少的情况下，加速时间会略微增加，都是有数据的，你可以去查一下，或者我之前看见这楼有一哥们把零百数据都贴出来了，你可以去看看。

那就是可能电机电池过热衰减 跟电量没有绝对的关系。我一开始回复只是利益相关好奇而已，非杠🤝

电车加速快确实是一大特点

我这学校老师开着一辆黑色的 但是是单门的 贼帅

楼主25岁了提model3 我22岁0存款🐶

引用 @Y.Mr 发表的:
你会后悔的

这车卖了这么多，现在全世界几乎都没几辆二手车。

楼主这个35.58是国产的吗，落地就是这个价吗 不需要购置税 保险吗

引用 @kevin83304 发表的:
哈哈。我小老板也是，家里迈巴赫保时捷都有，结果买了俩model x之后，就和我说，再也不想开汽油车了，提速的感觉完全不一样，那个太直接迅速了。

太急的话会感觉不舒服或者想吐吗

虽然我订车稀里糊涂，但是我装逼一点都不含糊。

引用 @沉浮于世梦不醒 发表的:
楼主这个35.58是国产的吗，落地就是这个价吗 不需要购置税 保险吗

保险8000多吧

引用 @如果遇到了你 发表的:
虽然我订车稀里糊涂，但是我装逼一点都不含糊。

看你这回贴记录，生活很困难？

引用 @三井寿大风车扣篮 发表的:
保险8000多吧

我也想整一个…不过我车位旁边一边一个a6

引用 @沉浮于世梦不醒 发表的:
我也想整一个…不过我车位旁边一边一个a6

a6现在性价比好高，45的a6l41万还能谈

引用 @百谷歌度 发表的:
提速一直没问题，就是能耗会高点

跟燃油车一个道理

引用 @谷歌邮箱 发表的:
电池快没电的时候衰减和随着电量减少衰减意思还是不一样的吧……快没电的时候衰减是有可能的

兄弟，我上图行吗？不知道会不会被压缩，横坐标电量由低到高，纵坐标最大功率。虽然是17年的表，但也能说明问题了吧。这点没必要质疑

引用 @倒数500强 发表的:
虽然不能说没有，但A4/5高功，路上没见过，特别是A5，都是40TFSI，搞不懂轿跑买前驱有什么意思。
野马不了解，跑车定位，拿来比不合适吧。
新330,6秒内应该是可以的，不过价格嘛，落地50万要的吧。

价位不合适，定位不能比，电车是真的精致。北美毛豆3和330 45高功也是一个区间，为什么不能比？再说我看车区喊2.3野驴的时候也没这么精细定位呀…

很羡慕开4、5十万的车就能自我感觉很良好的人。。

所以优惠多少拿的？

引用 @小手儿鲜鲜 发表的:
不注重做工内饰确实可以买

可能审美不同吧，我感觉科技感爆棚

引用 @味道挠国嘚 发表的:
你用左脚踩油门？

我开车不用左脚谢谢

有钱任性 羡慕

引用 @四点先生 发表的:
可能审美不同吧，我感觉科技感爆棚

科技感是有啊，可是老美做工糙啊…

引用 @小手儿鲜鲜 发表的:
科技感是有啊，可是老美做工糙啊…

没事国产之后，屏幕我爸公司做的，我觉得做工非常精美

家里三辆
x5 glc tesla
开了tesla 我老婆再也不开宝马了
真的是降唯打击 开了自动驾驶 早上太爽了..高速和环线都可以无脑 适合我们这老堵车的
感觉自动驾驶绝对是未来唯一的发展方向 和当年智能机一样
五年后 估计大部分人都应该是标配了

引用 @颇为怀旧 发表的:
我开车不用左脚谢谢

那怎么解放右脚

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
那也得看是不是性能版吧，普通版零百也就5秒多，高速上更别说了。又不是所有特斯拉都是p100d

不是加速有多快，而是动力线性没有turbo lag没有低速顿挫等。

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
价位不合适，定位不能比，电车是真的精致。北美毛豆3和330 45高功也是一个区间，为什么不能比？再说我看车区喊2.3野驴的时候也没这么精细定位呀…

别杠了....兄弟

引用 @Samueli 发表的:
别杠了....兄弟

好的老兄

引用 @wingszerojason 发表的:
不是加速有多快，而是动力线性没有turbo lag没有低速顿挫等。

过两天去试驾一波，希望可以真香

引用 @味道挠国嘚 发表的:
那怎么解放右脚

他说的是辅助驾驶吧

引用 @三井寿大风车扣篮 发表的:
他说的是辅助驾驶吧

他说的是动能回收系统，不用频繁踩刹车，我寻思不踩刹车的话也得踩油门吧，解放右脚这个说法不太靠谱，只能说省心了不少。

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
价位不合适，定位不能比，电车是真的精致。北美毛豆3和330 45高功也是一个区间，为什么不能比？再说我看车区喊2.3野驴的时候也没这么精细定位呀…

大家都是有高低功的，还有顶配性能版，难道车区会拿C260去比330i么？会被人笑话不懂车的吧。

model 3也跟34C一样，很好区分的高低功和顶配性能板，标准+就是目前的低功版，4驱长续航就是高功，P版就是顶配性能。

白色不够骚

这车开的贼爽，不过建议你升级配置买四驱
不然真的是2天充一次电，表显续航都是虚的

现在是我买的特斯拉了

引用 @kevin83304 发表的:
哈哈。我小老板也是，家里迈巴赫保时捷都有，结果买了俩model x之后，就和我说，再也不想开汽油车了，提速的感觉完全不一样，那个太直接迅速了。

其实除了开F1 不是提速越快越好
汽油发动机和电机原理不一样 所以即使byd也比5系提速快 和tesla没关系