引用 @答案科比 发表的:外观也打不了
引用 @5BF 发表的:我记得是涨价+加价
引用 @souankou 发表的:es300h是混动,自然吸气,哪来的T
引用 @我是天空里的一片云 发表的: 以后可能高速比较多。这么说es的混动在高速上其实并不省油,反而更耗油吗?
引用 @斯姆詹朗布勒23 发表的:现在骗人都不打草稿
引用 @Brett23w 发表的: a6除了顶配也是低端灯啊😅
引用 @暴锤小学生 发表的: A****驱顶配落地46多,300h最低配落地43多,次低配49多,大概是这个样子
引用 @z54656440 发表的: A6那个刺激气味你受得了你就买吧
引用 @Mannimarc0 发表的: 45TFSI QUATTRO 落地46?卧槽…那55呢
引用 @虎噗不求人1v亿 发表的: 修了一个灯花了3w5吧
引用 @暴锤小学生 发表的: 55低配50左右,高配即顶配60左右
引用 @假面骑士Kuuga 发表的:A6还是深色比较契合吧
引用 @Brett23w 发表的: 不太明白啥意思
引用 @Mannimarc0 发表的: 可惜A6L 5.05的长度太长了 蹲一个A6 Avant吧…
引用 @暴锤小学生 发表的: 也挺好,但是从上一代布局看,a6av是没有6缸的,6缸只有a6凹肉有…
引用 @大头不挡雨 发表的:而且我跟楼主刚好相反,我更喜欢雷的内饰和a6的外观。不过我不会像楼主这样纠结,因为我哪个都买不起🐶
引用 @左铁子 发表的:这代A6不是也有弱混吗,高功率是48伏电机,低功率12伏。
引用 @夜视河马 发表的:油耗会越开越高的,我400h买来8点多,现在快11了。平顺我也不赞同,发动机介入还是明显的,亏电行驶品质也一般,急加速发动机声嘶力竭。我是有一辆雷车就够了,这车不及bba
引用 @美国大妹子 发表的: 45四驱最高配指导价50.68啊
引用 @键道长存 发表的:现在有优惠,a6最低35万差不多就能入了。
引用 @无语问苍天啊啊啊 发表的: 怎么就骗人了,这是我自己开了的真心感受
引用 @酷酷的佳哥又中鞋了 发表的:说实话我a6车主我本来想推荐你雷克萨斯的,后来看了一下价格,a6高配价格跟雷克萨斯低配价格差不多,那我觉得还是选高配a6好了。奥迪也很省油的
引用 @虎噗不求人1v亿 发表的: 上星期出门撞了左前杠 光一个大灯就修了3w5 还不算换前杠格栅护板工时的钱
引用 @铖爷糊你熊脸 发表的: LZ是准备要跑多少高速啊?这两部车的油耗差值对于一般高速用车来说可以忽略不计了吧?跑十年高速能省出一次保养?够呛……
引用 @我是天空里的一片云 发表的: 是这个吗?
引用 @球蜜 发表的:正解,以现款A6L终端售价来说,只要能接受那个看起来比较别扭的内饰风格,那么就是这个级别的最优选
引用 @暴锤小学生 发表的: 外观内饰设计风格之类的偏主观意识的方面怎么比,各花入个眼,我就觉得es丑爆了,低配两个桶子灯被a6矩阵吊起来锤🤷🏻♂️
引用 @TankDady 发表的:外观也是半斤八两吧,一个人一个看法,这玩意统一不了
引用 @Brett23w 发表的: 价格也掩盖不了除顶配外他是个低端灯的事实啊
引用 @tomasson7 发表的: 有文章说过弱混48V对节能效果非常一般,100公里油耗降低0.8L左右,
引用 @答案科比 发表的:es这车又难看,动力又弱鸡,品牌又一般,除了颜,我想不到这车有什么卖点,你居然连颜值都不承认了
引用 @bbq32232 发表的: a6浅色的外观看着档次更高
引用 @答案科比 发表的:那个人原话是吊打,想象不了有人能认为a6吊打es,说个差不多我都没意见
引用 @TankDady 发表的:我去年提了一辆A6,当时也想要灰色的,不过得等,因为着急提车就买了黑色的
引用 @酷酷的佳哥又中鞋了 发表的:我们公司有人买了个es 200,外观内饰没得挑,确实好啊,动力是tm真的垃圾。es300我就在4s店看过,动力好像是带t的,然后很精致。价格劝退,如果低配a6和雷克萨斯,我也选择雷克萨斯300,但你说高配,那我自己还是想买a6。我没啥很好的理由,就完全个人想法是这样的。
引用 @观澜听涛者 发表的:es比a6还是省的,但是高速和平时驾驶持平,乃至于高一点
引用 @最美那晚的星空 发表的:印象里200是2.0的 300h是2.5的排量
引用 @我是天空里的一片云 发表的: 来回两百公里。一周应该来回两趟。
引用 @最美那晚的星空 发表的:楼主 最后定了哪个车说一下心得谢谢 我是上班上2休4 也在a6和es300中选 单程45km到单位
引用 @暴锤小学生 发表的: 不看上下文张嘴就无脑喷?前面说的45四驱高配和300h低配落地没差多少,高配吊打低配有啥问题?纵置对横置,五连杆对麦弗逊,四驱对两驱,零百差一秒,轴距差十五公分,不是全方位吊打,只说个除了油耗吊打,是特别过分了对吗?
引用 @暴锤小学生 发表的: 奇了怪了,一幅画也总有人觉得好看有人觉得不好看吧,为什么非要承认你认为好看的颜值?
引用 @答案科比 发表的:那我就奇了怪了,怎么有人能说出颜值也能吊打这种言论,我就不能反驳?感情到了你这吊打就是随便说说,我说一句打不了就是不行?
引用 @答案科比 发表的:这叫无脑喷?全方位吊打?故障率吊打了?知道什么叫吊打?
引用 @美国大妹子 发表的: 这落地不得46往上啊 es300h最低配也要这些吗?
引用 @dillay 发表的: 中配es300h37万,低配a633万,好像也差不多啊。就算算上加价也没有老哥你说的低配价格和高配价格差不多这么夸张吧。
引用 @酷酷的佳哥又中鞋了 发表的:es300 37万不止吧 不是43万吗?
引用 @DA小小酥 发表的:混动跑高速和大众系双离合跑高速差不多,不懂就不要乱说
引用 @最美那晚的星空 发表的:混动比汽油还费油吗……不能吧
引用 @Barcelonaer 发表的:说的都是裸车啊,我坐标杭州,300h是加一万装潢,裸车36.9,A6最低配现在要33.5裸车
引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:机场?
引用 @射手冯诺依曼 发表的:奥迪A6目前优惠力度比较大,性价比确实高。 不过一汽做工值得吐槽,新车大灯就有自动破裂的,合资这方面简直让人无语。 可靠性的话,A6非常一般,不过A6国产化程度非常高,零整比只有291,修起来也不贵。 ES可靠性非常好,但是全进口,维修等待时间长,零整比也高。 我觉得ES300H的巨大优势在于中低速的驾驶质感,因为ECVT+双擎的结构外加隔音滤震极好,低速很安静,如同电车一般的安静,变速箱平顺无比,给油就有动力,整部车非常跟脚。 A6L我试驾的结果是低速仍然有一些顿挫,给油相应还是慢半拍。 如果你在拥堵的大城市,无脑选ES300H,没有任何燃油车能给你ES300H的体验。 如果高速跑的多,A6L吧。
引用 @酷酷的佳哥又中鞋了 发表的:我记得那时候在4s店说哪个车有带t的,但是要贵很多,2.5l自吸也不愿意开啊。我家里有辆快十年的雅阁了2.0l我真不想碰了。
引用 @叫我卡卡西吧 发表的:混动跟自吸天壤之别。
引用 @忠武路戏骨 发表的: 内饰,不管是豪华感,还是科技感,都完爆ES全系,哪怕是行政版
引用 @酷酷的佳哥又中鞋了 发表的:我开过s90混动的,很强,但那车本来就匹数挺大的
引用 @叫我卡卡西吧 发表的:我觉得E说这话还行。奥迪说这话,怕闪舌头。
引用 @虎噗不求人1v亿 发表的: 矩阵大灯还低端 你他吗是呆子吗 蠢货 你自己去看看5系顶配是什么辣鸡灯
外观也是半斤八两吧,一个人一个看法,这玩意统一不了
感觉46买个低配雷车有点小亏
卧槽 那不考虑了
高速多,肯定是A6,都不用考虑46万买530,A6哪个不好,非要买ES缴智商税
怎么就骗人了,这是我自己开了的真心感受
修了一个灯花了3w5吧
45TFSI QUATTRO 落地46?卧槽…那55呢
雷车气味也没好多少,而且材质隔音棉什么都很不环保
55低配50左右,高配即顶配60左右
不太明白啥意思
可惜A6L 5.05的长度太长了 蹲一个A6 Avant吧…
a6跟迈腾一样还是选黑色最合适。
上星期出门撞了左前杠 光一个大灯就修了3w5 还不算换前杠格栅护板工时的钱
也挺好,但是从上一代布局看,a6av是没有6缸的,6缸只有a6凹肉有…
凹肉太贵辽。想出了就入手,预算可能只能考虑2.0的avant了 也不知道定价会怎么样
我喜欢雷的内饰和外观,奥迪的动力
有文章说过弱混48V对节能效果非常一般,100公里油耗降低0.8L左右,
怪不得,16年去台州高速上开到8个油,最近跑高速怎么跑都要9.5以上了
现在有优惠,a6最低35万差不多就能入了。
难
上车钥匙抽
正解,以现款A6L终端售价来说,只要能接受那个看起来比较别扭的内饰风格,那么就是这个级别的最优选
LZ是准备要跑多少高速啊?这两部车的油耗差值对于一般高速用车来说可以忽略不计了吧?跑十年高速能省出一次保养?够呛……
价格也掩盖不了除顶配外他是个低端灯的事实啊
来回两百公里。一周应该来回两趟。
这个实车帅
新A6实车内饰可以的
一开始我觉得那内饰沾指纹,后来洗车的时候遇见新款了,看了几眼感觉真香啊。
我愿意天天擦指纹
楼主在这里问不出个啥,评论里大部分人这2个车开都没开过就完爆这个完爆那个的指点江山,有空不如多去试驾。
es这车又难看,动力又弱鸡,品牌又一般,除了颜,我想不到这车有什么卖点,你居然连颜值都不承认了
那个人原话是吊打,想象不了有人能认为a6吊打es,说个差不多我都没意见
这方面奥迪太极贼了,除了最顶配,全tm没有那个大灯
有很明显降低的,但是问题就是电机频繁介入,使用寿命是个问题
奇了怪了,一幅画也总有人觉得好看有人觉得不好看吧,为什么非要承认你认为好看的颜值?
A6买浅色,卖车时候就会后悔了
不看上下文张嘴就无脑喷?前面说的45四驱高配和300h低配落地没差多少,高配吊打低配有啥问题?纵置对横置,五连杆对麦弗逊,四驱对两驱,零百差一秒,轴距差十五公分,不是全方位吊打,只说个除了油耗吊打,是特别过分了对吗?
黑色也不错啊,除了黑色显小一点,a6外观无敌,内饰有点老气
印象里200是2.0的 300h是2.5的排量
混动比汽油还费油吗……不能吧
我记得那时候在4s店说哪个车有带t的,但是要贵很多,2.5l自吸也不愿意开啊。
我家里有辆快十年的雅阁了2.0l我真不想碰了。
楼主 最后定了哪个车说一下心得谢谢 我是上班上2休4 也在a6和es300中选 单程45km到单位
机场?
这叫无脑喷?全方位吊打?故障率吊打了?知道什么叫吊打?
那我就奇了怪了,怎么有人能说出颜值也能吊打这种言论,我就不能反驳?感情到了你这吊打就是随便说说,我说一句打不了就是不行?
能啊,es300h低配全方位吊打a645四驱,我可没剥夺你说话的权利,甚至帮你说了出来🐶,我也想知道这个吊打能有几个赞🐶🐶🐶
你雷工匠精神吊打垃圾一汽,不酸不讽
最低配落地三十七八的样子
中配es300h37万,低配a633万,好像也差不多啊。就算算上加价也没有老哥你说的低配价格和高配价格差不多这么夸张吧。
一个优惠,一个加价,里外里,说差不多没毛病吧。。。
es300 37万不止吧 不是43万吗?
灰色不香吗
昨天还在公司下面看到一辆灰色,是真血b帅,实车气场真的强,而且也不老气
老哥天云灰是不是只有高配才能选啊,另外a6没有水泥灰的吧?还想只有a5能选
说的都是裸车啊,我坐标杭州,300h是加一万装潢,裸车36.9,A6最低配现在要33.5裸车
双离合跑高速怎么样我不清楚,但是我300h跑高速确实就是比在市区高1-1.5个油阿。当然相对纯2.5的机子来说还是省油。es250我开高速8.5左右,is300高速我开差不多9-9.5.
我指的是es自己在高速和平时油耗差不多
那这样看其实还可以啊 提车好像要等吧 我看我们公司那个人等了大概三个星期
不是的 电力的
不过一汽做工值得吐槽,新车大灯就有自动破裂的,合资这方面简直让人无语。
可靠性的话,A6非常一般,不过A6国产化程度非常高,零整比只有291,修起来也不贵。
ES可靠性非常好,但是全进口,维修等待时间长,零整比也高。
我觉得ES300H的巨大优势在于中低速的驾驶质感,因为ECVT+双擎的结构外加隔音滤震极好,低速很安静,如同电车一般的安静,变速箱平顺无比,给油就有动力,整部车非常跟脚。
A6L我试驾的结果是低速仍然有一些顿挫,给油相应还是慢半拍。
如果你在拥堵的大城市,无脑选ES300H,没有任何燃油车能给你ES300H的体验。
如果高速跑的多,A6L吧。
我在三线城市,也不算拥堵。
混动跟自吸天壤之别。
200是2.0,260和300是2.5自吸,只不过后者是混动。
我开过s90混动的,很强,但那车本来就匹数挺大的
我觉得E说这话还行。奥迪说这话,怕闪舌头。
沃尔沃的T8必一般的v6都要厉害,根本不是一个级别的动力那个技术太强了
你大概是没看过实车还是需要去眼科看看
矩阵大灯还低端 你他吗是呆子吗 蠢货 你自己去看看5系顶配是什么辣鸡灯