奥迪和大众，在亲戚朋友面前，逼格差多少？

引用 @等不到天亮丶等时光 发表的:
应该叫沃斯瓦根🐶

一听就是五十万往上的牌子

引用 @假面骑士Kuuga 发表的:
奔驰宝马奥迪走到哪都有人认识，上到年纪大一点的长辈下到十几岁的小孩，这种豪华品牌的固有印象根深蒂固，大众就跟它的名字一样，很大众很老百姓的品牌。

还是看价位吧。我觉得奥迪a3跟途锐，还是差了一点，

引用 @假面骑士Kuuga 发表的:
奔驰宝马奥迪走到哪都有人认识，上到年纪大一点的长辈下到十几岁的小孩，这种豪华品牌的固有印象根深蒂固，大众就跟它的名字一样，很大众很老百姓的品牌。

宁愿买帕萨特凯美瑞，也不会买A1 A3，反而觉得买A1 A3的有点太好面子了，这价位明明有更好的选择，不过也确实家里老人也只会看标。

引用 @左铁子 发表的:
奥迪都瞧不上？就算你开卡宴也没资格看不上RS7啊。

你开个辉腾V12试试
你开个R8试试

引用 @热血飞人 发表的:
想到一个新闻，门卫大爷跟辉腾车主说你离那奥迪轿车远点开，撞着贵啊

那是宝马

家里都是奥迪宝马，我开个高尔夫也没人觉得我逼格低

引用 @f_calamity 发表的:
真的，比如？

a3...q2应该也差不多。。

引用 @svnc737 发表的:
真的能装，别说a3在途锐面前装，a1也能在途锐面前装。
路人眼里的途锐=吉普车，奥迪Q2=奥迪，宝马X1=宝马，奔驰GLA=大奔

只能说你们那认知太低了。。。。我们这女生看到A3甚至会鄙视，觉得没钱装逼，车小的可笑。

引用 @carter8336 发表的:
14万的车，税费保险加完，落地15万7-15万8，裸车越贵，税费保险越贵。

算法其实是这样，14万的车，购置税十来个点，约等于两万，保险按1.5算，落地预计在16左右。其他就是附加费用，不是必须费用。

引用 @大侠爱装逼 发表的:
销量最高的是朗逸，每个月都公布的销售额不看看的吗？

可能他那个店卖的最高的就是捷达了

大众=出租车；奥迪=豪华车，就是这个差别

引用 @滚滚长江东逝水 发表的:
宁愿买帕萨特凯美瑞，也不会买A1 A3，反而觉得买A1 A3的有点太好面子了，这价位明明有更好的选择，不过也确实家里老人也只会看标。

a3哪里不好了？就买一台车或者根本没车的人自然买大车 多台车在乎吗？你买一台车准备开10年 人家开2年就换了 需要操心这些？

在乎亲戚看法 生怕亲戚不问你借钱吗 哈哈

BBA确实面子大啊，我开沃尔沃，今年过年被我姑嘲讽，看看我儿子，刚换的奥迪（A3），你要努力啊，不要再买国产车了，看看我们都买奥迪了。然后另外一个亲戚说，人家的车可以买你家的两个。。后来我姑全程黑脸。

引用 @假面骑士Kuuga 发表的:
奔驰宝马奥迪走到哪都有人认识，上到年纪大一点的长辈下到十几岁的小孩，这种豪华品牌的固有印象根深蒂固，大众就跟它的名字一样，很大众很老百姓的品牌。

在部分亲戚眼里辉腾还不如A4！🐶

引用 @没一米七不准踢足球 发表的:
大众输在翻译了，怎么也高级不起来。🐶

打死奥拓？

买车牌子本来就是很大的考虑因素啊，不然为什么很多人买帆布鞋都喜欢几百的匡威而不喜欢几十块的回力

引用 @太吾车神 发表的:
严格来说，大众贵的车只有途锐一款。

至少50万才算贵吧。

100万以上大众就是空白，而100万以上的奥迪多的去了，200万以上也有R8

你这样瞎说让辉腾往哪搁啊

引用 @滚滚长江东逝水 发表的:
宁愿买帕萨特凯美瑞，也不会买A1 A3，反而觉得买A1 A3的有点太好面子了，这价位明明有更好的选择，不过也确实家里老人也只会看标。

立场角度不一样，你别以自己角度想别人，我家两辆大车，缺个a级小车代步，看上的是大品牌的质量所以选了a3。买a3和帕萨特的本就不是一个群体，别乱感觉了

引用 @假面骑士Kuuga 发表的:
奔驰宝马奥迪走到哪都有人认识，上到年纪大一点的长辈下到十几岁的小孩，这种豪华品牌的固有印象根深蒂固，大众就跟它的名字一样，很大众很老百姓的品牌。

公司领导座驾顶配帕萨特，看起来比被换掉的老A6霸气多了

引用 @91p0rn凡先生 发表的:
你这样瞎说让辉腾往哪搁啊

都停产了快10年的东西还吹呢。。。那凯迪拉克还吹自己弗雷特伍德D级车老大呢

看标认车~ [ 此帖被扑呀扑扑扑倒正太在2019-11-07 16:30修改 ]

引用 @想不到叫什么啊 发表的:
“”相信我的人不需要解释，不相信我的人也不用解释"
逻辑是不是一样的

这句话本身没任何问题。但逻辑其实不同。差别在于信任是一种关系，而虚假和实在则是一种个性。最近语言哲学看多了，咬文嚼字一下

引用 @422143017 发表的:
肯定有差啊，奥迪再便宜他都是四个圈都是豪华品牌，大众再贵他也是大众啊，大众贵的车多了去了，但是他最走量的还是10到20万的车，这种固有印象已经根深蒂固了

Nn

引用 @422143017 发表的:
肯定有差啊，奥迪再便宜他都是四个圈都是豪华品牌，大众再贵他也是大众啊，大众贵的车多了去了，但是他最走量的还是10到20万的车，这种固有印象已经根深蒂固了

什么都别说了，你们都是大众集团的。你们有听说是宝马集团，奔驰集团？

引用 @用户1692534891 发表的:
你这样瞎说让辉腾往哪搁啊

兄弟看抖音看多了吧！！

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
还是看价位吧。我觉得奥迪a3跟途锐，还是差了一点，

认识的当然懂，不懂车的一看四个圈儿，嗨！高级

引用 @422143017 发表的:
很多车型其实都是重叠的，就真的只是差个标。在我的消费观念里面那个标真的不重要，我现在手里拿着三十几，我看的都是长CS85 95 GS8这样的车，合资车就看了一个冠道，其他的连去了解都没有

消费观没毛病，但是了解不多就别说只差个标了，这是偏见。

面子这事大部分都是自己加戏，别人不一定那么关注你

引用 @OscarWilde 发表的:
审题老弟 。

自己心里发虚的事情，就不要去做了，哪怕在别人那边说不定能成功，你也没法说服自己。

引用 @杭州捷安特车主 发表的:
认识的当然懂，不懂车的一看四个圈儿，嗨！高级

停在一起一对比就挺明显的

引用 @道格曼 发表的:
a3哪里不好了？就买一台车或者根本没车的人自然买大车 多台车在乎吗？你买一台车准备开10年 人家开2年就换了 需要操心这些？

作为a级车中的王者，我不知道有什么问题，一天到晚拿来轮，国人眼里车小就是原罪

.

引用 @tenant 发表的:
是有多不懂车 途锐看着就高级

对于不懂车的，特别是女生，估计只有牌子的差别，我之前开个帕萨特，都被说桑塔纳

引用 @tenant 发表的:
是有多不懂车 途锐看着就高级

你猜乡里老大爷懂不懂车

引用 @tenant 发表的:
是有多不懂车 途锐看着就高级

是真的不高级，虽然途锐我基本上一眼能认出来，但第一眼的感觉就是大号途观，而且老款看着还没途观l大气

引用 @太帅也是烦恼 发表的:
逼格这个东西到底是什么？

很多人说奥迪就是换标大众，什么发动机变速箱平台都是一样的，就是外观换壳内饰精装了的大众，性价比极低，不如怎么怎样...

但是要知道品牌的定位就是逼格的第一要素，一眼看上去就知道是豪华品牌，就知道比普通品牌贵，这就是逼格，这就是豪华品牌这个品牌的存在意义和价值。

就像同样有的人买房，楼上楼下买的一摸一样的户型，那这样说用的钢筋混凝土地基平台还都是一样的呢，但是一个装修花了50万一个花了10万就没区别了吗？ 也有人说了卖房子时候（卖二手车）的时候不值钱，但是人家会不知道这个吗? 人家就是不要性价比，就是要贵，之所以豪华就是因为不是大众消费层面的，否则还叫什么豪华，谈什么逼格？

单论市区里走走停停龟速驾驶，奔驰GLC这种车除了隔音你还真就体验不出哪里明显强于飞度，反而后者更省油更好停车，剐蹭你都不心疼。但是实际走在路上，开飞度时在你面前加塞的就是多，别车的就是多，反之别奔驰加塞奔驰的就是少，这是为什么？因为奔驰更结实怕撞不过吗？ 说白了就是对于那些三者险上的不高的又喜欢违章的觉得装坏你成本更大，付出的代价更大罢了。 如果豪华品牌连面子都给不了不你，还叫什么豪华，我个人也特别反感那些开个汉兰达冠道的鄙视人家开奔驰C，宝3的，不是车价差不多就差不多，人家车主一定承受着低的保值率，更高的维修保养费用，也正是这种脱离大众消费的层面，才能拉高品牌的定位。

奥迪就是奥迪，他比不了保时捷，也绝不会让大众比下去，也别提什么大众有辉腾，大众有途锐，查一查主力销售车型，查一查平均销售单价？ 10—20万 和 30—40万，差距还真不是那么一点点而已。
雷克萨斯ES就是雷克萨斯ES，也绝不是换壳亚洲龙，自己去真的哪怕试驾一下，别总用大脑去冥想看点资料软文就揣测，眼见的只是别人做出来想让你看见的，真正的东西只有自己体验了才知道，所谓的追求性价比还是经济水平不到位。

老哥牛逼！佩服佩服！

引用 @太帅也是烦恼 发表的:
逼格这个东西到底是什么？

很多人说奥迪就是换标大众，什么发动机变速箱平台都是一样的，就是外观换壳内饰精装了的大众，性价比极低，不如怎么怎样...

但是要知道品牌的定位就是逼格的第一要素，一眼看上去就知道是豪华品牌，就知道比普通品牌贵，这就是逼格，这就是豪华品牌这个品牌的存在意义和价值。

就像同样有的人买房，楼上楼下买的一摸一样的户型，那这样说用的钢筋混凝土地基平台还都是一样的呢，但是一个装修花了50万一个花了10万就没区别了吗？ 也有人说了卖房子时候（卖二手车）的时候不值钱，但是人家会不知道这个吗? 人家就是不要性价比，就是要贵，之所以豪华就是因为不是大众消费层面的，否则还叫什么豪华，谈什么逼格？

单论市区里走走停停龟速驾驶，奔驰GLC这种车除了隔音你还真就体验不出哪里明显强于飞度，反而后者更省油更好停车，剐蹭你都不心疼。但是实际走在路上，开飞度时在你面前加塞的就是多，别车的就是多，反之别奔驰加塞奔驰的就是少，这是为什么？因为奔驰更结实怕撞不过吗？ 说白了就是对于那些三者险上的不高的又喜欢违章的觉得装坏你成本更大，付出的代价更大罢了。 如果豪华品牌连面子都给不了不你，还叫什么豪华，我个人也特别反感那些开个汉兰达冠道的鄙视人家开奔驰C，宝3的，不是车价差不多就差不多，人家车主一定承受着低的保值率，更高的维修保养费用，也正是这种脱离大众消费的层面，才能拉高品牌的定位。

奥迪就是奥迪，他比不了保时捷，也绝不会让大众比下去，也别提什么大众有辉腾，大众有途锐，查一查主力销售车型，查一查平均销售单价？ 10—20万 和 30—40万，差距还真不是那么一点点而已。
雷克萨斯ES就是雷克萨斯ES，也绝不是换壳亚洲龙，自己去真的哪怕试驾一下，别总用大脑去冥想看点资料软文就揣测，眼见的只是别人做出来想让你看见的，真正的东西只有自己体验了才知道，所谓的追求性价比还是经济水平不到位。

牛逼牛逼，大才