德国法兰克福停车场

引用 @额今天我怕举行 发表的:
女司机请问，怎么出来？

直接倒就行了 后面视线那么好都倒不出来？

引用 @神秘男嘉宾 发表的:
那天我出去上班，一个老大爷把车停在楼下内侧，堵了路口，让他挪他还不乐意，反而说我新手水平不行，他停他楼下是他的自由，我就说要是停我楼下你们都别出去了，然后上车挪走了！有些老人真是没素质

老人和有钱没的中年人没素质太可怕了 说也说不得

没看懂啊，怎么下车啊？

欧洲停车都是直接怼

哈哈！我找到一个停车位！！！

这种在美国是必须头进去的，否则算违章，因为进去的方向不对算你逆向行驶，虽然大部分地方没人管全靠自觉。

引用 @鹈鹕双塔是我表妹浓眉 发表的:
就我个人而言，我不喜欢这种拥挤的停车场。。。

找不到停车场的时候就会真香了

引用 @羊肉大葱 发表的:
是呀。我们这边麦德龙就是这样划线的。大家也基本就是这样停的。

厦门火车北站出发层现在也是这种设计，送客车这样停不会堵正常行驶的车辆，比以前那种就一条侧边停好太多了

引用 @johnny501 发表的:
这和车道的角度只有45度，不是90度，倒出来和开进去都简单很多

哦哦 合理合理

图片说明一切！加油啊！

女司机肯定停不进

这块地多大多规整？国内很少有这种地方！

这种停车场么，为了督促好好停车，加监控吧，乱停车导致别人没法停的，停车费收双倍吧…

国外的月亮确实比较圆

曾经做过一个设计停车场的数学建模题，我当时解出来的结果就是这样设计的

引用 @AllenLyyy 发表的:
我觉得新一代8090后素质还是挺高的

个别高而已

引用 @南浔织梦 发表的:
武大华师的出门一般地铁，坐公交我也不是没见过，都在老老实实排队，相反，我见过挺多插队的都是中年人或者老年人，大学生没见过插队的，如果你问为什么我这么说，因为我就是武大的，所有校门我都去过见过。

平时不太清楚，只去过几次广埠屯，而且是临着放假，公交一来学生们拎着行李箱一窝蜂的就涌过去了，已经一年多没去过那边了，现在怎么样就不清楚了

引用 @johnny501 发表的:
都是车头先进去，很适合女司机

感觉车头也很难进去，本人8年驾龄

还是驾照考试改革下吧，弄点实在的，压线开车，开车蠕动，车辆并行慢行，不转向灯变道，紧急变道等等等等再路上太多太多了

引用 @wondersun 发表的:
不觉得，街上开车乱变道乱别车乱穿马路的和年纪无关，和开的车好不好也无关

我觉得四五岁那批老司机还好一点呢

那是德国 中国分分钟逆行过来一个路都堵死了。。德国人用车理念领先我们20年至少

引用 @johnny501 发表的:
都是车头先进去，很适合女司机

不好意思，懂了，是从下面开进来

引用 @eclips 发表的:
仅停车而言，国人缺乏守约意识

其实你会发现是国内的管理部门差劲，几乎没人动脑解决问题，很多都是瞎搞一通。

引用 @johnny501 发表的:
都是车头先进去，很适合女司机

我觉得车头进其实比车尾进难

这图真的不是p的？

引用 @油炸土豆一份丶 发表的:
平时不太清楚，只去过几次广埠屯，而且是临着放假，公交一来学生们拎着行李箱一窝蜂的就涌过去了，已经一年多没去过那边了，现在怎么样就不清楚了

那你这么说就更不对了，基本回家的，都是打车或者地铁，几乎没人会选择又慢又挤的公交出行，就算是拿着大包小包在广阜屯地铁站，在街道口地铁站那都是在排队的，很多时候那些人员并不是大学的，只是在大学旁边可能让你误会了，所以我希望你以后可以不要拿有色眼镜看我们这些大学生，其实素质都是挺高的，没必要针对

都是罚出来，和素质关系不大。

我就在法兰克福，求老哥告诉一下这个停车场在哪呗。。。去看看热闹

引用 @球缘未了 发表的:
还不能说，说就是买了俩车位，有钱就是可以为所欲为🐶

人买了俩车位你还打算说什么？

引用 @AllenLyyy 发表的:
我觉得新一代8090后素质还是挺高的

不同意！！！！我们这里工业区区的电子商务园区，里面都是80后年轻人，车子停得那个好啊，乱停教科书！！！

文明

引用 @Joonyeop 发表的:
所以他们只能上大专🐶 😄

按你这逻辑素质高就能上清华？

引用 @羊肉大葱 发表的:
是呀。我们这边麦德龙就是这样划线的。大家也基本就是这样停的。

因为麦德龙是德国的。。

引用 @猫某人52 发表的:
这个比国内的好停多了吧，直接车头进去好了，都不用侧方和倒车入库

这种就是停车容易，空间利用不如方形。另外出来的时候倒车，还是要注意下的

引用 @额今天我怕举行 发表的:
女司机请问，怎么出来？

你会不会开车？这种划线就是方便快速停车跟开走的好吧，停的时候直接车头扎进去，走的时候往后直倒然后打一把方向不就走了？

引用 @南浔织梦 发表的:
那你这么说就更不对了，基本回家的，都是打车或者地铁，几乎没人会选择又慢又挤的公交出行，就算是拿着大包小包在广阜屯地铁站，在街道口地铁站那都是在排队的，很多时候那些人员并不是大学的，只是在大学旁边可能让你误会了，所以我希望你以后可以不要拿有色眼镜看我们这些大学生，其实素质都是挺高的，没必要针对

也没人针对你们啊，我原先回复是那个说楼下大专生每次等公交都跑马路中间的人，这么赤裸裸的歧视，不是大专生都看不下去，所以我才举例武汉本科生也有这种情况

引用 @leggy月 发表的:
其实倒进去也没关系的 只要不压线没啥问题 主要是外国人很多人不太会用倒的停车 来澳洲几年 商场里大家都说头直接插进去 我们反而好像不太会这种停法

人家这种划线跟方向就是直接开进去停的，因为是单向行驶的，你倒着停逆行到入口么

引用 @猫某人52 发表的:
这个比国内的好停多了吧，直接车头进去好了，都不用侧方和倒车入库

这种不好停，而且进出极其困难

引用 @老汉球球迷 发表的:
人买了俩车位你还打算说什么？

请问是停车一次停俩车位的都是实际拥有两个车位么？是有钱就可以随便占用公共资源并浪费么？举个例子，一个小区车位本来就紧张，一家一车位都满足不了的情况下，你买了仨车位，还只停一辆车，这就没问题？或者你去商场停车，好不容易看见个车位，结果被一个交双份停车费的车占了两个车位，这叫没问题？

引用 @平民瓦尔迪 发表的:
感觉车头也很难进去，本人8年驾龄

车道是单向的，车位与车道的角度只有45度，不是90度，车头进去和倒出来开走都简单很多

引用 @johnny501 发表的:
都是车头先进去，很适合女司机

倒的时候那帮人就懵逼了

引用 @额今天我怕举行 发表的:
你tm没看见我回得谁吗？他说女司机不用怕倒车了，直接车头进去。那出来是不是要倒车？老子A照，你说我会不会开车？

你脑残？哪个停车场停车出车不要倒的？

引起舒适

21号停歪了

这比侧方位简单多了，我们这麦德龙就是这样的停车位，没见哪个女驾驶员停不好的

别闹，我们这超市就是这么停车的，都老老实实的停

中国很多服务区不都这样吗？

引用 @球缘未了 发表的:
请问是停车一次停俩车位的都是实际拥有两个车位么？是有钱就可以随便占用公共资源并浪费么？举个例子，一个小区车位本来就紧张，一家一车位都满足不了的情况下，你买了仨车位，还只停一辆车，这就没问题？或者你去商场停车，好不容易看见个车位，结果被一个交双份停车费的车占了两个车位，这叫没问题？

不是自己买的停两个车位当然有问题，是自己买的俩车位的话，就是一辆车都不停也不是公共资源，别人也不能停。这道理都不明白？

引用 @GNTe0000 发表的:
https://zhuanlan.zhihu.com/p/44469215  https://www.zhihu.com/question/54590165
你刚好搞错了。。。
这种停车是最不节省土地的。。。


这种好处是进出固定方便，保证了道路的顺畅，提高了流动性。

为什么不是看II类小型汽车？

引用 @老汉球球迷 发表的:
不是自己买的停两个车位当然有问题，是自己买的俩车位的话，就是一辆车都不停也不是公共资源，别人也不能停。这道理都不明白？

你先看我之前的回复是啥意思，别断章取义，谢谢

引用 @球缘未了 发表的:
请问是停车一次停俩车位的都是实际拥有两个车位么？是有钱就可以随便占用公共资源并浪费么？举个例子，一个小区车位本来就紧张，一家一车位都满足不了的情况下，你买了仨车位，还只停一辆车，这就没问题？或者你去商场停车，好不容易看见个车位，结果被一个交双份停车费的车占了两个车位，这叫没问题？

另外你见过有商城能让你交双份停车费、一辆车停俩车位？不知道你在杠什么。没买俩车位停俩的，当然有问题。车位能出售的地方，人家如果买了两个，他没回来之前就是空着、你再觉得资源浪费你还是不能停。飞机票你买两张愿意躺着都行，没买票的就是上不来

引用 @球缘未了 发表的:
你先看我之前的回复是啥意思，别断章取义，谢谢

不知道看懂没有，我的意思是停两车位的如果是自家买的，就没问题，不是自家买的还这么停就是睿智。如果有不同意见欢迎指正

引用 @猫某人52 发表的:
这个比国内的好停多了吧，直接车头进去好了，都不用侧方和倒车入库

高速服务区就是这种，直进直出

引用 @johnny501 发表的:
都是车头先进去，很适合女司机

你还别说，停车感觉倒车比车头进去容易多了

倒车比插头简单多了，特别是两边都有车的时候

引用 @我爱喝粥 发表的:
那天出差去连云港 本来想倒进去的 结果酒店人告诉我只能车头朝里 要不然会被贴条的

为什么会这样，他们有一个合理的解释吗

引用 @johnny501 发表的:
都是车头先进去，很适合女司机

车头进去才是最难的

引用 @射杰西卡 发表的:
我也一直都是车头先进去的，在加拿大，拿驾照两年多了，经常开车，但从来没遇到过要倒车入库的情况，所以就怎么轻松怎么来了，应该没什么影响吧，国内为什么一定要会倒车入库啊？好奇。

坐标首都，无论Costco还是大统华，我还是习惯了尾进，因为走的时候真的太墨迹了，要看很久，而且这边的人路人也不会让你到车的，反而尾进我一下子停进去，离开也方便。

引用 @拜月教小罗罗 发表的:
不同意！！！！我们这里工业区区的电子商务园区，里面都是80后年轻人，车子停得那个好啊，乱停教科书！！！

应该要承认8090后包括00后的整体素质是要普遍高于6070后的包括之前的，毕竟教育是提升人素质最好的途径。

和素质也有关系

这种停和走方便但是空间利用率不如传统型的，适用于大型超市商场户外停车这种。

不用法兰克福，我们这里METRO停车场就是这样的。

引用 @wyw9982006 发表的:
为什么不是看II类小型汽车？

你非要纠结这个我无语了 斜列式空间效率低是必然。 本来就不知为了节省面积而存在的。 http://www.jianbiaoku.com/webarbs/ClassRoomInfo/1_86.shtml


 注：Wu为停车带宽度；We1为停车位毗邻墙体或连续分隔物时，垂直于通（停）车道的停车位尺寸；We2 为停车位毗邻时，垂直于通（停）车道的停车位尺寸；Wd 为通车道宽度；Lt为平行于通车道的停车位尺寸；Qt为机动车倾斜角度。 4．3．4 机动车最小停车位、通（停）车道宽度可通过计算或作图法求得，且库内通车道宽度应大于或等于3.0m。小型车的最小停车位、通（停）车道宽度宜符合表4．3．4 的规定。
注：此面积只包括停车和紧邻车位的面积，不是每停车位所需的车库建筑面积。小型车机动车库的所需建筑面积，国内外实例中已有比较接近的指标，大约每车位从27m2至35m2（包括坡道面积），结合国情，控制每车位在33m2以下是完全可行的。
[ 此帖被GNTe0000在2019-11-03 15:15修改 ]

引用 @洛式奇 发表的:
6月去了趟意大利发现他们停车都是车头朝里，我试了半天也做不到他们那样，最后倒进去的…

车头朝里不是关键。关键那间距前后 间距十公分我都不知道他们怎么开出来的

引用 @猫某人52 发表的:
这个比国内的好停多了吧，直接车头进去好了，都不用侧方和倒车入库

对我来说好难啊，没有影像能参考

引用 @三鹿LOSER 发表的:
车头朝里不是关键。关键那间距前后 间距十公分我都不知道他们怎么开出来的

顶出来，就这么简单，
bumper本来就可以这么用的。

引用 @ene129 发表的:
毛线，我们园区工作的基本都是8090，车停的也是一塌糊涂

破窗效应了解一下

引用 @荷包蛋wayne 发表的:
对我来说好难啊，没有影像能参考

参考？后视镜是干嘛的？

避免了倒车的麻烦。大部分非字形和侧方停车，不怪国人喜欢一头扎进去。当你后面跟着一长串车流的时候，根本没有机会倒车。

引用 @额今天我怕举行 发表的:
女司机请问，怎么出来？

说好开的 那根本没了解女司机这种生物

引用 @虎扑JR0042224585 发表的:
天天上网骂大街的全是90 00后

那是因为上网人数最多的就是90后00后……

引用 @GNTe0000 发表的:
参考？后视镜是干嘛的？

后视镜怎么用

引用 @GNTe0000 发表的:
你非要纠结这个我无语了 斜列式空间效率低是必然。 本来就不知为了节省面积而存在的。 http://www.jianbiaoku.com/webarbs/ClassRoomInfo/1_86.shtml


 注：Wu为停车带宽度；We1为停车位毗邻墙体或连续分隔物时，垂直于通（停）车道的停车位尺寸；We2 为停车位毗邻时，垂直于通（停）车道的停车位尺寸；Wd 为通车道宽度；Lt为平行于通车道的停车位尺寸；Qt为机动车倾斜角度。 4．3．4 机动车最小停车位、通（停）车道宽度可通过计算或作图法求得，且库内通车道宽度应大于或等于3.0m。小型车的最小停车位、通（停）车道宽度宜符合表4．3．4 的规定。
注：此面积只包括停车和紧邻车位的面积，不是每停车位所需的车库建筑面积。小型车机动车库的所需建筑面积，国内外实例中已有比较接近的指标，大约每车位从27m2至35m2（包括坡道面积），结合国情，控制每车位在33m2以下是完全可行的。

只是疑问，看数据斜列式所需的通车道最小宽度小一些，并且上面的规范“小型车”确实包含轿车而不是你之前发的那个分类。
另外我觉得做设计不应该拿极限值来评定不同方式的好坏 、优劣，需要结合实情，选出合理可行的。比如你刚发的“结合国情，控制每车位在33m2以下是完全可行的。”，至少在这个限制范围内都是可行的。

引用 @战术宝才 发表的:
错了，在没有充足的空间让你把转弯半径打到很大的情况下，头进去更难，这个停车场给新手停，怎么停都会压线，你信不？

又不是直角转弯，这都停不了，上路杀人的么

引用 @eclips 发表的:
仅停车而言，国人缺乏守约意识

整天国人国人

引用 @何似在人间 发表的:
压线了就重新调整一下啊，下车看一下重新调整行不，熄火了就再点火行不?
很多人停车就是懒，停完就走，完全不考虑自己是不是在格子里，就算看到压线了也不愿意重新上车调整。

我一个朋友就是这样,我问他都停歪了怎么不调整下
他回我句 一次性停下去在去调整很丢脸
我觉得最丢脸的是自己错了还要硬撑

其实现在好多高速路的停车场也是这样子了，就是不知道怎么停🐶

引用 @二十五个半 发表的:
坐标首都，无论Costco还是大统华，我还是习惯了尾进，因为走的时候真的太墨迹了，要看很久，而且这边的人路人也不会让你到车的，反而尾进我一下子停进去，离开也方便。

是滴，行人优先权很重视

引用 @二十五个半 发表的:
为什么会这样，他们有一个合理的解释吗

不知道唉 可能当地规定就是这样 希望有个连云港jr出来解释下哈哈哈

引用 @正直一公子 发表的:
有幸在德国生活了一段时间，日耳曼人非常的死心眼，所以做事特别讲规矩。而且德国高速路基本上是不限速的，我们在德国一般都是开到150-170。但是到奥地利和意大利那块，还是会限速的。

德国几十年前管得严了，人全得靠管，国内酒驾就是例子

引用 @AllenLyyy 发表的:
我觉得新一代8090后素质还是挺高的

那还不是因为你就是80 90后。。

引用 @秋名山黑车司机 发表的:
按你这逻辑素质高就能上清华？

然后你和我在这抬杠 😂 哎……

可以算一下这样安排车位会比像国内那样安排少很多的车位 但是好处是开门空间比较大

引用 @wyw9982006 发表的:
只是疑问，看数据斜列式所需的通车道最小宽度小一些，并且上面的规范“小型车”确实包含轿车而不是你之前发的那个分类。
另外我觉得做设计不应该拿极限值来评定不同方式的好坏 、优劣，需要结合实情，选出合理可行的。比如你刚发的“结合国情，控制每车位在33m2以下是完全可行的。”，至少在这个限制范围内都是可行的。

可行不代表最合适，车位都不够用。 分类不一样，只是因为书里用的很老的说法了。 [ 此帖被GNTe0000在2019-11-03 15:50修改 ]

引用 @很广泛的 发表的:
应该要承认8090后包括00后的整体素质是要普遍高于6070后的包括之前的，毕竟教育是提升人素质最好的途径。

但是个人认为所谓的素质仍旧配不上所受的教育！！！！包括我们公司，以前也是乱停，是行政部门车位插牌子，车辆发停车证，停车好坏跟工资里的罚款挂钩后，停得跟教科书一样，车子两边的白线距离都可以说一样！

引用 @一小球童 发表的:
我一个朋友就是这样,我问他都停歪了怎么不调整下
他回我句 一次性停下去在去调整很丢脸
我觉得最丢脸的是自己错了还要硬撑

说的对！

我记得学过停车场的设计标准。这种45度的一般用在停车时间比较短的地方，记得是3小时以内。90度的一般是停车时间长的地方。

引用 @何似在人间 发表的:
说的对！

所以我现在跟这个朋友都离得远一点

我觉的 应该 普及啊

引用 @羊肉大葱 发表的:
是呀。我们这边麦德龙就是这样划线的。大家也基本就是这样停的。

我就是麦德龙员工，这是最有效率的停车方式

引用 @howtostart 发表的:
契约精神 以前不了解，现阶段落后太多了

正常，经济发展了素质才高的上去……素质是不可能超越经济发展而存在的

引用 @额今天我怕举行 发表的:
女司机请问，怎么出来？

出来容易进去难啊

引用 @战术宝才 发表的:
错了，在没有充足的空间让你把转弯半径打到很大的情况下，头进去更难，这个停车场给新手停，怎么停都会压线，你信不？

这明显很充足，那么远拍照都那么宽，实际开的时候停进去轻轻松松

引用 @战术宝才 发表的:
错了，在没有充足的空间让你把转弯半径打到很大的情况下，头进去更难，这个停车场给新手停，怎么停都会压线，你信不？

不信

看德国电影，车身没有这么多的色彩啊
没去过德国的土鳖

引用 @大爱满人间荣耀救苍生 发表的:
那你可太幸运了，能在世界第一民族的地盘生活

奥。你给封的第一民族？我是公派出差，怎么，碍着你的眼了？

引用 @迷路稻草人 发表的:
人家这种划线跟方向就是直接开进去停的，因为是单向行驶的，你倒着停逆行到入口么

？你开进某一排的时候没逆行就行了啊…………要停哪个位置打个转向后车就会让你 也不会有抢车位这种情况…不然一次没停进去怎么办…………

看着赏心悦目，可问题是怎么找车位？中间过道里开进去找吗