引用 @脚臭心灵美 发表的:排名1和2的雷凌 是特别贵的车么? 雷凌 吊打 帕萨特 ,也是因为价格高? 和价格关系不大,更多与车企的良心有关系
引用 @Fredrage 发表的:不贵也差着几万块呢,这些钱能干啥就不说了吧?倒数的国产车里有几个十万以上了?你咋不说二十几万的合资车还有安全性那么差的呢?是不是合资车不行啊?
引用 @Fredrage 发表的:看看价格再说吧,不看价格区分国产合资是非蠢即坏吗?
引用 @你好大朋友 发表的:安不安全不说,国产车绝大部分都是工业垃圾来的,买回去就做好烂手里的准备。
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:现在都开始喷国产车安全性差开来转移实现了么?雷凌是不贵,但买一辆雷凌的钱都能买两辆宝骏510了。上市多年售价不到十万的众泰T600安全性怎么要比刚上市没几年售价25万多的途观L还要好?售价七八万的宋MAX安全性竟然和小30多万的GL8不相伯仲。
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引用 @脚臭心灵美 发表的:一辆帕萨特又能买几辆雷凌呢?
引用 @ene129 发表的:价格高谁还买国产
引用 @Rgvsp88 发表的: 吉利也是国产车?人家不是挺好的么?
引用 @以太1991 发表的:把大众所有车型测完,倒数前十就没有国产车了@高尔夫车主
引用 @这个昵称拉风不拉风你就说 发表的:关键是倒数10个,6比4而已,刚刚大多数。而且这6款的总价还不如合资四款的总价
引用 @脚臭心灵美 发表的:转移什么?替大众洗地? 我上面回复 雷凌吊打帕萨特,你看不到?
引用 @方小喆2017 发表的: 企业又不是慈善家,以国产车的定价,现在内饰又做的这么豪华,必然在其他看不到的地方有减配的呀。
引用 @小骚浪浪 发表的:还是国产车牛,现在知道按价格谈安全了,合资就是有一项差的就是垃圾车。
引用 @morehoop 发表的:这帖子春秋笔法用的不错啊,我寻思末尾的排名合资车不少啊,大众神车途观都在。而且排在最尾部的是510啥的,我怎么记得算合资车啊,通用在记录销量的时候,什么五菱啊什么宝骏啊销量都记进去了
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:我觉得hair技术不太好,丰田这种架构做的好,能够做到控制成本同时安全性两手抓,我觉得是一个顶级的车企的表现,国产底盘都不太精通呢,只能靠堆料提升安全 国内有架构且很安全的 也就只有领克这个别人的技术国产壳能做到操控优秀,安全好了众泰似乎对于安全性很有造诣?还是众泰抄的是国外的途观。。?把结构也复制下来了
引用 @Al费城之子 发表的:倒不是安全性的问题 国产车的小毛病确实多,我比我同事早2年买车。三年过去了,他的水平能去修车厂做个小工应该没问题 我买的是一个合资的,现在已经会加玻璃水了。
引用 @morehoop 发表的:途观安全性倒数。。
引用 @深度肥胖 发表的:6比4?你的世界只有中国和外国两个国家?
引用 @策策空 发表的:是5:5。宝骏是上汽通用五菱的品牌。这家公司官网是这么介绍的:2002年11月18日,上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立。由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。
引用 @神奇林书豪 发表的: 个人觉得宋max和gl8得分低应该就是mpv结构的通性,要是再测个奔驰v奥德赛夏朗之类的就好了
倒数前十的大部分国产
这还是24款合资 13款国产的情况下的成绩 如果24合资 24国产,那成绩更惨不忍睹
所测的大多还是国产的领军品牌,那些国产杂牌还不在测评内
有人肯定要说国产便宜,所以安全差,天经地义的 排名1和2的雷凌 是特别贵的车么? 雷凌 吊打 帕萨特 ,也是因为价格高么?
国产车真的不安全吗?
[ 此帖被脚臭心灵美在2019-11-02 15:57修改 ]
🔥 最新回帖
你不觉得这个排名很****吗,雷凌凭什么排第一?
我觉得不同价位直接比较并不公平,因为价差会带来配置上的差异,
5万一档,比较指导价比较接近的车型,更有说服力。
🛋️ 沙发板凳
排名1和2的雷凌 是特别贵的车么?
雷凌 吊打 帕萨特 ,也是因为价格高?
和价格关系不大,更多与车企的良心有关系
[ 此帖被脚臭心灵美在2019-11-02 15:59修改 ]
不贵也差着几万块呢,这些钱能干啥就不说了吧?倒数的国产车里有几个十万以上了?你咋不说二十几万的合资车还有安全性那么差的呢?是不是合资车不行啊?
。。。。
。。。。。。。。。
雷凌是不贵,但买一辆雷凌的钱都能买两辆宝骏510了。
上市多年售价不到十万的众泰T600安全性怎么要比刚上市没几年售价25万多的途观L还要好?
售价七八万的宋MAX安全性竟然和小30多万的GL8不相伯仲。
一辆帕萨特又能买几辆雷凌呢?
大清亡了
转移什么?替大众洗地?
我上面回复 雷凌吊打帕萨特,你看不到?
?
上汽腊鸡
你看看倒数那些都是什么车,几万块。十几万级别国产,不是排名靠前?
帕萨特是国产?
现在国产车别的不敢说,价格可是敢定啊
八万块钱的帝豪我想着碰撞测试应该不错吧。
不看价格就是耍流氓
帕萨特是国产车么?之前不是拿国产车跟合资车比的么?现在又拿合资跟合资比?看不出来你的逻辑在哪里?
关键是倒数10个,6比4而已,刚刚大多数。而且这6款的总价还不如合资四款的总价
我觉得还是技术吧,良心真说不好
为什么买车就一定要考虑卖?保值率高是好事,但能不能卖出去就另说了,因为你想,如果价格高,人家为什么不去买新车?
问题是,穷人的命不是命?
价格高谁还买国产
所以这就是合资不思进取简配的理由啊
便宜了那用料肯定跟不上
领克安全是安全,那好材料维修起来肯定贵啊,领克维保费用经常被嘲讽豪华品牌。。。
键盘侠想要的车的材料是,这材料厂家买起来巨贵,自己后期买起来很便宜,这样材料又高档又便宜,这不想瞎了心
合资车,外国要分一半,国产车全是自己拿。我看日本的日本车,美国的美国车,欧洲的欧洲车为啥都比中国的中国车——便宜
丰田有高端车,而且销量还不错,所以丰田愿意去为了高端车的安全研发架构,然后低端车借鉴就行了,均摊成本低很多
国产车不存在高端车的销量屈指可数,买国产车说实话,十万以内基本都是因为空间和配置,优化车体结构需要大量工程师和试验费用,国产车现在基本没哪个车企敢投
不如考虑一下为什么大众销量那么好,缺不愿意投入资金改善车体架构,
对,领克这不是每一项都不虚
测一下朗逸桑塔纳,就可以了
还真不是。。
星越也不差呀
你这种人多说无益,直接开骂,傻,吊。
哪里来的破小号
可能会存在国产车有一些指标比合资车差的情况,比如变速箱的匹配、底盘调校,但是论性价比,就是说产品力/单位价格或者你买到的东西/单位价格,一般来说,在30万以下的区间,国产车比合资车是更好的选择,这应该没问题。
你拿一个20多万的车子,和一个10万不到的车子去比,然后说前者更加安全?
这还用你说吗?只要不是白痴都知道这个道理吧,更何况某些德国品牌著名车型,好像还撞不过10万的车子……
是5:5。宝骏是上汽通用五菱的品牌。这家公司官网是这么介绍的:
2002年11月18日,上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立。
由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、
柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,
其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。
顺便说一句,倒数前十有3款来自上汽,分别是大众途观L,别克GL8,宝骏510。倒数第十一的是斯柯达科迪亚克。可谓是霸榜啊。
国内有架构且很安全的 也就只有领克这个别人的技术国产壳能做到操控优秀,安全好了
众泰似乎对于安全性很有造诣?还是众泰抄的是国外的途观。。?把结构也复制下来了
国产车的小毛病确实多,我比我同事早2年买车。三年过去了,他的水平能去修车厂做个小工应该没问题
我买的是一个合资的,现在已经会加玻璃水了。
国产价格高的SUV,领克01、唐、VV6,这上面的成绩都还可以
逻辑都没有
那买安全性排名靠前的就是了,不像合资的途观L,25万的车排名倒数良心大大的坏,你应该去抵制。
你说反了,在包括你在内的大部分(尤其是没有车的)网友心里,合资车刹车不灵都不是问题,国产车有个异响都是垃圾。
这人在车区挺出名的,沙雕一个,各种编数据黑国产,在他嘴里国产车安全性能辣鸡,油耗随随便便15个,合资中大型suv油耗不到10个
途观安全性倒数。。
我跟你正相反,我跟我同事分别买国产合资,他都会换电瓶了,我也就加个玻璃水
那个是国内A柱强度简配太严重了,众泰他抄袭怎么知道简配了。。。他只知道把结构复制过来用他们的理念 去控制强度 结果吓死人
6比4?你的世界只有中国和外国两个国家?
丰田最安全,什么大众啊,国产啊,美系,都是辣鸡。
1000多声望的人能说出这话,虎扑确实变味了
??????
你就说传说中的杠精吧,楼主说的是国产,那可不就是中国和外国????
你是哪里有问题
没通用之前就有五菱了。。。又不是通用收购了柳州五菱
个人觉得宋max和gl8得分低应该就是mpv结构的通性,要是再测个奔驰v奥德赛夏朗之类的就好了
奥德赛估计也不咋地,夏朗是进口车不好说(第三排估计也不行),奔驰V没测过也不是很清楚。
你是脑子臭了兄弟
倒数前十有五款是自主品牌,这叫大部分?
另外这个排名不知道是按什么排的,因为中保研评价汽车并不会给一个部分。
我觉得不同价位直接比较并不公平,因为价差会带来配置上的差异,
5万一档,比较指导价比较接近的车型,更有说服力。
你不觉得这个排名很****吗,雷凌凭什么排第一?