引用 @NE-爱国者 发表的:标不值三万了???
引用 @青子祁 发表的: 中保研砍掉了一部分
引用 @青子祁 发表的: 大众内饰改一改,把安全做上来,是好车
引用 @武松戏金莲 发表的:这标不高级了😭😭😭
引用 @RUSSIA_AK47 发表的:本来就不高级,一直都是比较高级
引用 @danger_53 发表的:还有全系停用干式双离合
引用 @Evensco 发表的: 看销量并没有被砍掉,中保研影响力目前还很有限,而且实际情况来说很大一部分购车者买车第一要素不是安全性
引用 @风吹屁凉毛飞扬 发表的: 不用了,研发费用你给啊!
引用 @草明明 发表的: 看销量并没有被砍掉,中保研影响力目前还很有限,而且实际情况来说很大一部分购车者买车第一要素不是安全性
引用 @fvvv 发表的:这几年logo一会儿粗一会儿细,真不打算消停了。。。。。。
引用 @spark好莱坞 发表的: 为什么有人灭你
引用 @丹吉洛拉水尔 发表的: 感觉像ios6升级ios7
引用 @killtheface 发表的:大众现在只要改内饰就行,安全真没这么多人关注,但是安全一定要达到部门要求吧
引用 @......ぬ 发表的:单列不高级,但是有被动技能,跟谁比都是比较高级🐶
引用 @ 发表的:大众 比领克还便宜的 一大把, 高级个毛线。 高级的也就辉腾以上
引用 @喝酒吃药开车打仗 发表的: 连标都简配了
引用 @丶多情剑客无情剑 发表的: 反正在我这里被pass了,家里人要买车,第一句就是劝他们别买大众,然后把凯美瑞和迈腾碰撞测试的对比给他们看,当然得关系好的亲戚,不然没这闲工夫
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中保研砍掉了一部分
看销量并没有被砍掉,中保研影响力目前还很有限,而且实际情况来说很大一部分购车者买车第一要素不是安全性
为什么有人灭你
本来就不高级,一直都是比较高级
还有全系停用干式双离合
单列不高级,但是有被动技能,跟谁比都是比较高级🐶
不用了,研发费用你给啊!
大众现在只要改内饰就行,安全真没这么多人关注,但是安全一定要达到部门要求吧
要面子不要里子的典型
这东西就是坑中国人的
美国就见不到大众的干式双离合
比不高级高半级,就是比较高级
毕竟大众是研究国人的,不是研究车的
很多人不知道中保研cncap这类机构 甚至不知道车辆有碰撞测试这一说 身边同事朋友有车的和计划买车的一大堆 知道中保研的就几个 过年时候一帮同学聚会也是 聊到大众就是安全耐用 两田日产就是省油省心皮薄 通用福特就是油老虎
希望中保研把大刀再磨亮一点
连标都简配了
高尔夫车主灭的
到位
这就叫扁平化设计
内饰还行吧,看看一汽大众的探岳 探歌 包括迈腾都可以吧,就是安全问题掉粉太多了,大众安全性如果上来了,同价位 动力 油耗 质感都没得说
移动参考系
中保研没普及啊!很多人不知道。。。
大众:以前叫人家小甜甜,现在变成牛夫人,我不再是你的小可爱了吗
辉腾都停产n年了。在说,辉腾以上还有什么?。。现在市面上挂vw标最贵的是途锐吧。。六七十万水平,这售价跟最贵挂牛头的百万陆巡没法比,甚至连挂日产标的也比不了
探歌四驱和探岳1.4T的湿双可以直接拿来用。
反正在我这里被pass了,家里人要买车,第一句就是劝他们别买大众,然后把凯美瑞和迈腾碰撞测试的对比给他们看,当然得关系好的亲戚,不然没这闲工夫
省材料啊
不过一般来说,这样劝也没啥用,反正我也这样说过很多次,有如下反应-“没事,开慢点就行了”,“这朗逸配置比卡罗拉高很多呢”,“车能撞几次啊,高速撞了啥车都不好用”……总结别人买车只能按人家的喜好,多说无益