引用 @独步武林风清扬 发表的:张嘴就来
引用 @暴锤小学生 发表的: 就一个机油就差得多了,涡轮机用油标准比na标准高,用量也大,都是两升排量,机油奔驰用7升,奥迪宝马5.5,自吸4.5顶天了,大部分都是4升
引用 @道格曼 发表的:一年开1万公里很在乎一桶机油的钱?
引用 @道格曼 发表的:来 你来说说这些东西都是多大的区别?我就服你们这些喜欢比这比那的 动力差几秒 垃圾 后排短1公分 垃圾隔音 来 你教我怎么测试?是买个仪器?还是怎么滴 开高速哪个车不吵?隔音是因为胎噪还是风噪?底盘 来 你说说什么叫好什么叫不好?
引用 @暴锤小学生 发表的: 我们聊的是差不差,不是差多少,你这句嘴插得有点自找没趣
引用 @道格曼 发表的:你能开出区别?我可以保证没开过5台车以上的人根本不会感受到家用车加速的区别
引用 @道格曼 发表的:你聊的就是买完车以后的费用呗?人家买车的时候怎么不叫人家买一台5万的车 那费用更低 搞不懂你们这种人 都买30万+车的人 还用你们那种学生思维去思考
引用 @诺岚依 发表的:因为我买过车,而且买过2个车,深切的知道,买车基本就是你根据口袋里的钱,先看上这个牌子,然后看上某款车的外形内饰什么的,再然后去试驾如果没有重大缺陷,然后销售不膈应人,你觉得差不多了,就会很自然而然的下单。 网上的参考意见什么的,无非就是前期没目标的时候,大体上给自己拢个范围,而且越是看的多,越可能跳脱出这个范围,因为你看多了数据,知道了自己更偏重什么,需要什么。 买车真的很简单,絮絮叨叨搞不清楚的,越是那些没买过车的。 所以,你就搞清楚这俩车的优缺点,哪个是你可以接受的,直接去试驾谈价格下定就好了。 万一价格没谈拢呢?指不定你就换车了(我就是ES价格没谈拢,转身订了长安王。)
引用 @诺岚依 发表的:对比奔驰,不管是后期置换,还是日常使用,以8-10年为限的话,肯定雷车后期便宜的,这是不争的事实。
引用 @暴锤小学生 发表的: 哪里不弱?零百10秒,扭矩转速高达3000rpm,平行来看,除了能揍es200
引用 @嘀铃铃 发表的: 颜值即正义
引用 @诺岚依 发表的:楼主别理那些冷嘲热讽的,好好问话,一堆人在那冷嘲热讽,咋的,我倒不信冷嘲热讽的人个个都开的比这俩车好。买这俩车明显就是冲颜值去的,为什么女人买车就说颜值第一,好看就行,男人买车就非得追求性能什么的? 认真回答一下吧,这俩车的区别挺明显的吧,雷车后期便宜,豪华感品牌感上不如奔驰,奔驰就相反。 就看你是图安逸(免费维修保养,后期费用低),还是更看重品牌了(开出门,怎么说都是哇,奔驰)。
引用 @微生易初 发表的:ES200不加价买ES,前提可以接受动力,C260L也很不错,但这两车在这个价位都不算最好。不过楼主你非要在这两个选择的话,如果这两个一个价格,买ES,如果价格低,果断C260L,那些劝你买什么CT6,S90的,你问问他们自己买不买。。
引用 @暴锤小学生 发表的: 不挑口水实事求是回答:这题站es200,尺寸空间,质量品控,后期费用,es都完胜或略胜,至于动力,零百c260略胜,但是高达3000rpm的扭矩转速,生硬顿挫的发变配合,并没有体现涡轮机的优势,反而不如es200开着舒服
引用 @道格曼 发表的:然后呢?那些买10万左右车的人不配开车?不都是10多秒的?
引用 @诺岚依 发表的:我以为你说的雷车延保。 奔驰送的保养我也知道,一哥们就买的奔驰,上次还陪他去保养了。 5年换车的,我身边没几个,可能我身边的人条件都比较差吧。 我自己8年换车,是朋友圈子里,换车最早的一批。 有些家庭会增购,但是,换车的,根本没几个。 (何况,如果换车,以5年为例,雷车和奔驰的折价差距,似乎比保养的差价更夸张?)而且,再怎么算,以8年为例,雷车和奔驰,不算维修费,保养+油钱什么的,总归会差个不少,几万块是肯定要的。
引用 @QQ12358 发表的:你说百公里12.5秒比9秒是略胜?
引用 @QQ12358 发表的:我觉得你没开过车。。如果12秒和9秒开不出来区别,只能说你从没摸过车,就连碰碰车都没开过。
引用 @暴锤小学生 发表的: 别在这吹了键盘车手,零百三秒的车和四秒的车差的一秒,驾驶感受差距非常大,400尾速能差20公里每小时,零百十秒和十二秒你以为能差多少?跑个圈能差一个车身就不错了,再说你以为c260是一般涡轮车,扭矩大吗?自己去查查,人家宝马奥迪1500rpm进扭矩平台,c260要三千转,你以为比自吸强?打个电话去店里试驾一下吧,键盘敲噼啪响没求用
引用 @QQ12358 发表的:我觉得你真的没开过12秒的车,甚至还没有车。
引用 @暴锤小学生 发表的: 哈哈哈哈哈对对对,你键盘打出来的字当然是真的了,必须的!9秒c260!
引用 @暴锤小学生 发表的: 说么又说不出个所以然,必须要上“你没有车”这四个字来凑字数,不然怎么用键盘装币?
引用 @QQ12358 发表的:你先喷的键盘车神,我可没人身攻击。
引用 @暴锤小学生 发表的: 我没说错啊你就是键盘,你不是说c260能9秒的么,不是键盘你上个零百测试成绩,车涯也行,能不能做到?不能你在这扯什么?
引用 @道格曼 发表的:都是送的 自己不会去4s店问问?
引用 @QQ12358 发表的: 键盘都不合格。。
引用 @Johnxn 发表的: 说都会买延保的应该不是开豪车的……你去看看延保价格
引用 @暴锤小学生 发表的: 你对自己的评价真的很准确,四驱款,你是当别人瞎么?
引用 @QQ12358 发表的:四驱不是c260l?
引用 @暴锤小学生 发表的: 给es200加个涡轮零百进7秒,加个涡轮不是es200?
引用 @QQ12358 发表的:胡搅蛮缠
引用 @道格曼 发表的:搞笑 我坐过那么多车 就没感受到后排长短有什么区别 只有像高尔夫那样坐小板凳的感觉会让人不舒服 而且需要长时间坐 你开车每次都是开50,100公里的?
引用 @暴锤小学生 发表的: 有趣了,拿个销量占车型比例不到5%的特例来扯淡,比比谁能吹np呗?你问问楼主说的是c260还是c2604matic
引用 @class19 发表的:4驱C和2驱C的加速基本一样。。。
引用 @暴锤小学生 发表的: 两驱不弹射零百十秒
引用 @QQ12358 发表的:xcp缺钱拍的视频,你信了。
引用 @暴锤小学生 发表的: 对,工况图都给你了,都是ps的呗,或者都是手画的呗🐶
引用 @QQ12358 发表的:同款发动机。
引用 @QQ12358 发表的:轻踩油门就可以了。
引用 @暴锤小学生 发表的: 对对对,别人的都是缺钱了,就你没收钱,一身正气,屁股都是歪的还有什么能讨论的呢?
引用 @暴锤小学生 发表的: 奥迪有同款发动机带和不带quattro的车型,零百差两秒,同款发动机,没差呗🐶
引用 @圣马可飞狮 发表的:这么说吧 别看es200现在落地价高 整个生命周期的成本肯定是低于c260的(保值率,维修率,油耗等) 如果你是想开几年就换车的c260也不错 但想开很久的还是es200性加比高些
引用 @QQ12358 发表的:你说es300h保值还差不多,es200就免了。而且现在es200要比c260l贵太多了。不是紧紧贵三四万而已。
引用 @被盖3 发表的:我超es200都会送去关爱他人的眼神…
引用 @圣马可飞狮 发表的:而且c260配到es200一样的配置 价格差的根本没那么多
引用 @董秋帝 发表的:你是怎么让这两个车进决赛的?
引用 @NicoBI14 发表的:你是说出厂大修换发动机的新三系?
引用 @QQ12358 发表的:一个裸车28,一个裸车33,落地一个31,一个37。
引用 @AION1996 发表的:笑死了,你是不是只有1米6?奔驰后排那么短支撑那么差感觉不出来?
引用 @AION1996 发表的:进车里刚坐上就能明显感觉到不舒服,根本不需要长途
引用 @LeoLeo1 发表的: 我倒觉得es内饰豪华感完爆C
引用 @QQ12358 发表的: 测加速你选最慢的一次。
引用 @我想不出名字Oo 发表的:车区的成年JR要买一辆动力系统比这两车合适的车,还是可以的。。。
引用 @道格曼 发表的:这就是典型的键盘车神 我可以去录一个我的01加速视频 你只能网上找个截图 哈哈哈
引用 @圣马可飞狮 发表的:es200 裸车33? 忽悠谁呢 车友群里有人刚订 29加装1w 全款34不到落地 坐标杭州 而且裸车28的c260要选配自适应acc 车道保持 无钥匙进入等才和es200配置相当
引用 @QQ12358 发表的: 你觉得这是截图?
引用 @道格曼 发表的:嗯 你开的 有钱
引用 @QQ12358 发表的:抱歉,我开加速六秒的车。
引用 @道格曼 发表的:嗯 有钱 加速加的杠杠的
引用 @QQ12358 发表的:不加价3万了?
引用 @道格曼 发表的:你试过了呗?你来给我说说 什么叫区别?
引用 @QQ12358 发表的:讲道理说不过就人身攻击了。你们都喜欢胡搅蛮缠,这种性格也是你们自己赚不到钱的原因。
引用 @ksharp_2 发表的:一年换一次,能差几个钱啊?
引用 @ksharp_2 发表的:我说了ES200动力、隔音、底盘都不如c,你还想要什么区别呢?
引用 @道格曼 发表的:怎么个不如法?隔音差几分贝啊?还有底盘到底是个啥啊?我只知道避震好不好 坐在里面舒服不舒服 你来给我说说怎么叫好?怎么叫不如
引用 @道格曼 发表的:嗯 你素质又高 又能赚钱 还对车子百公里加速了如指掌 对卡罗拉都一清二楚 我不懂 只知道车就是个从a点到b点的工具 这么纠结27℃+地板油+弹射起步的01加速 佩服佩服
引用 @暴锤小学生 发表的: 我们讨论的是差不差,不是你在不在乎,那是另外一个问题
引用 @ksharp_2 发表的:你非要这样杠的话,那人家ES用全合成机油还有区别吗?
引用 @wu88299 发表的:典型键盘车神, 不知道普遍情况下4驱比后驱慢?奥迪的4驱搭配的都是高功率所以比前驱快很多,汽车之家有官方数据不会自己看?? c260L , 38 ,汽车之家 都有 8秒多的测试数据 不会看? 黑你就好好黑,别找这理由那理由的。
引用 @QQ12358 发表的:奥迪是那个车呢?
引用 @wu88299 发表的:没必要跟小学生扯,非性能车同功率4驱比两驱的车加速慢都不知道,奥迪的快是因为四驱搭配的高功率的发动机对比的前驱是低功率的,他们想黑的话你说什么都没用的。
引用 @暴锤小学生 发表的: A5A6都有高功率两驱和四驱两个版本,你去看一下加速成绩,不怂的话一定回来回复我一下
引用 @暴锤小学生 发表的: 典型的键盘侠,两驱有物理极限你知不知道?零百测试这样的强度两驱的驱动轮前几圈都是打滑的你知不知道?四驱的作用你知不知道?别的不说,起步,四驱就是你爸爸,2604matic就是比260后驱快,汽车之家官方数据不会看?奥迪有同是高功率的,两驱和四驱版,自己没有眼睛看看零百成绩?盲人玩高低杠的都这么溜了吗?
引用 @wu88299 发表的:有什么怂的? 因为正常4驱整备质量都比两驱要高,相同的功率下更重的加速肯定更慢,对于你说的四驱起步打滑的抑制对这种家用车基本可以忽略不计,奥迪在四驱这块确实牛逼,但是奔驰宝马有数据你不会看???你喷的不是奔驰??
成吧,我张嘴就来,那你闭着嘴给我来说点实在靠谱的?
什么工业垃圾不垃圾的就别说了,前头说的人太多了,楼主就是颜值控,也不care是不是工业垃圾,好看就玩事儿了。反正不花你钱,你操什么心?
楼主正儿八经来问个2选1的问题,看清楚,是2选1,那么多噼里啪啦冷嘲热讽的,我倒真想知道你们个个都开的什么车?好赖你们自己买了这车,才有资格说吧。
再然后,既然说我张口就来,那么我想请问一下真正懂车的你了:
我说雷克萨斯品牌不如奔驰,你不认同?
还是,我说es200后期比C260便宜,你有不同意见?
一年开1万公里很在乎一桶机油的钱?
我们聊的是差不差,不是差多少,你这句嘴插得有点自找没趣
动力不用说,车尾颜值比es200优雅大气一档
真就铁杠精呗 es200这样的车 你自己也知道 是跟10w级别的做对比了 卖30w 还推荐人楼主去买?
我作为雷车车主都没这么有信仰
你聊的就是买完车以后的费用呗?人家买车的时候怎么不叫人家买一台5万的车 那费用更低 搞不懂你们这种人 都买30万+车的人 还用你们那种学生思维去思考
看到你这言论 我真的不想说啥
前因后果都不知道你来喷个啥?无脑喷?我就问你有没有区别吧,你回答有或者没有就行了,没人管你在不在乎,那是另外一个问题,知道了不小朋友
莫非是在国和路买的车? 雷克萨斯转身就是长安王。
是的,这肯定没错的
汽车之家有评测,38也测过,各种对比评测,非得看一个野鸡评测。
不要理那些键盘侠,选自己喜欢的就好,要是注重标,肯定奔驰,颜值其实我更喜欢ES
我超es200都会送去关爱他人的眼神…
es200比c260l要贵三四万吧。
你说百公里12.5秒比9秒是略胜?
十万块买12.5秒的也少。。现在卡罗拉都11秒以内了。
我觉得你没开过车。。如果12秒和9秒开不出来区别,只能说你从没摸过车,就连碰碰车都没开过。
问题是现在es200要加价,c260l优惠六万。里外里差十万去了。
十秒,别给自己贴金了
别在这吹了键盘车手,零百三秒的车和四秒的车差的一秒,驾驶感受差距非常大,400尾速能差20公里每小时,零百十秒和十二秒你以为能差多少?跑个圈能差一个车身就不错了,再说你以为c260是一般涡轮车,扭矩大吗?自己去查查,人家宝马奥迪1500rpm进扭矩平台,c260要三千转,你以为比自吸强?打个电话去店里试驾一下吧,键盘敲噼啪响没求用
我开了十三年车了。而且我12秒的车开了9年,tmd的什么感觉我是知道的。
我觉得你真的没开过12秒的车,甚至还没有车。
个人感受虽然奔驰不是最好开的,但是综合下来很强,因为内饰实在是比其他车感觉上好太多,坐在车里就是感觉舒服,温馨,不喜欢北奔可以考虑b系c瓦罐,雷车坐过没开过不评价
哈哈哈哈哈对对对,你键盘打出来的字当然是真的了,必须的!9秒c260!
神经病犯了啊。
说么又说不出个所以然,必须要上“你没有车”这四个字来凑字数,不然怎么用键盘装币?
车区的成年JR要买一辆动力系统比这两车合适的车,还是可以的。。。
测加速你选最慢的一次。
你先喷的键盘车神,我可没人身攻击。
造谣10秒,还各种高潮。跟疯子一样。
我没说错啊你就是键盘,你不是说c260能9秒的么,不是键盘你上个零百测试成绩,车涯也行,能不能做到?不能你在这扯什么?
http://v.m.yiche.com/vplay/524168.html
给你一个8.8秒的视频。
加速8.8秒的视频来了。
http://v.m.yiche.com/vplay/524168.html
我倒觉得es内饰豪华感完爆C
我就是觉得颜值占我选车的很大比重,不像车区成天喷什么车什么车丑,但是又看不惯看颜选车的人
键盘都不合格。。
说都会买延保的应该不是开豪车的……你去看看延保价格
你对自己的评价真的很准确,四驱款,你是当别人瞎么?
延保五千一年,一万两年。奔驰官方保养套餐a保1200,b保1500。
四驱不是c260l?
给es200加个涡轮零百进7秒,加个涡轮不是es200?
胡搅蛮缠
有趣了,拿个销量占车型比例不到5%的特例来扯淡,比比谁能吹np呗?你问问楼主说的是c260还是c2604matic
笑死了,你是不是只有1米6?奔驰后排那么短支撑那么差感觉不出来?
4驱C和2驱C的加速基本一样。。。
两驱不弹射零百十秒
进车里刚坐上就能明显感觉到不舒服,根本不需要长途
xcp缺钱拍的视频,你信了。
同款发动机。
对,工况图都给你了,都是ps的呗,或者都是手画的呗🐶
轻踩油门就可以了。
奥迪有同款发动机带和不带quattro的车型,零百差两秒,同款发动机,没差呗🐶
对对对,别人的都是缺钱了,就你没收钱,一身正气,屁股都是歪的还有什么能讨论的呢?
一个八秒二加速的车,踩成十秒加速。
奥迪是那个车呢?
你说es300h保值还差不多,es200就免了。而且现在es200要比c260l贵太多了。不是紧紧贵三四万而已。
你懂不懂啊 es200不保值? 你麻烦去查一查 而且es200保值率肯定比300h高 毕竟混动带电池的
而且c260配到es200一样的配置 价格差的根本没那么多
我都会很羡慕。。。
一个裸车28,一个裸车33,落地一个31,一个37。
每个人观念不一样,你想要的是能坐的车,我想要的是能动的轿子,这么想你就明白了
都没搞清楚召回的是啥就瞎黑。
es200 裸车33? 忽悠谁呢 车友群里有人刚订 29加装1w 全款34不到落地 坐标杭州 而且裸车28的c260要选配自适应acc 车道保持 无钥匙进入等才和es200配置相当
没感觉 你真的历害 这些东西都能感觉出来 坐公交坐多了吧?那么长的板凳
你真的精贵 不是一般人
其实我也那么觉得,但是毕竟奔驰标加成太大,就奔驰那标志摆在那,心理上就多了一层豪华感了,一些根深蒂固的印象是很难去改变的。
说起奔驰,莫不是豪华的代名词。
这就是典型的键盘车神 我可以去录一个我的01加速视频 你只能网上找个截图 哈哈哈
这倒是真的,毕竟十多万的动力比这俩车好的多了去了,但是买得起这俩的肯定是看不上十多万的车的,但是买十多万车的,可能不舍得买这俩。
买得起,和不舍得买,是两码事,成年人应该懂这个道理。
你觉得这是截图?
不加价3万了?
嗯 你开的 有钱
抱歉,我开加速六秒的车。
嗯 有钱 加速加的杠杠的
一年换一次,能差几个钱啊?
讲道理说不过就人身攻击了。你们都喜欢胡搅蛮缠,这种性格也是你们自己赚不到钱的原因。
加3w买的4s店脸都要笑歪了 现在愿意等加1w 急着提车2w也撑死了 而且送的360电尾延保贴膜又不是一分钱都不值
我说了ES200动力、隔音、底盘都不如c,你还想要什么区别呢?
嗯 你素质又高 又能赚钱 还对车子百公里加速了如指掌 对卡罗拉都一清二楚 我不懂 只知道车就是个从a点到b点的工具 这么纠结27℃+地板油+弹射起步的01加速 佩服佩服
我们讨论的是差不差,不是你在不在乎,那是另外一个问题
怎么个不如法?隔音差几分贝啊?还有底盘到底是个啥啊?我只知道避震好不好 坐在里面舒服不舒服 你来给我说说怎么叫好?怎么叫不如
舒服不舒服就是底盘啊,底盘是整个底盘系统,你屁股敏感到只能感觉到避震??
隔音用耳朵听啊,ES胎噪比C大啊,你去试驾还随身带个分贝仪吗?
我开了十三年车,九年开加速12秒的车,天天a点到b点,这个过程因为动力不行,遇到的险情无数次了,虽然都化险为夷,但是真心累。典型例子,原来我开车,很少走北京五环,因为五环要经常在110到70左右来回变速,非常伤脑子。还不如一直四环80公里省心。
你非要这样杠的话,那人家ES用全合成机油还有区别吗?
机油用量不一样,前面我不是写着吗?敢情你喷都是张嘴就来不结合上下文??机油一样了点火次数一样吗?带涡轮的进气过滤和管路能跟na的一样吗?带涡轮的什么工况温度,冷却系统一样吗?合着火花塞空滤冷却液不要钱呗?反正也没差多少你无所谓?无所谓你爱买啥买啥啊在这喷什么呢?
典型键盘车神, 不知道普遍情况下4驱比后驱慢?奥迪的4驱搭配的都是高功率所以比前驱快很多,汽车之家有官方数据不会自己看?? c260L , 38 ,汽车之家 都有 8秒多的测试数据 不会看? 黑你就好好黑,别找这理由那理由的。 [ 此帖被wu88299在2019-10-29 17:01修改 ]
典型的键盘侠,两驱有物理极限你知不知道?零百测试这样的强度两驱的驱动轮前几圈都是打滑的你知不知道?四驱的作用你知不知道?别的不说,起步,四驱就是你爸爸,2604matic就是比260后驱快,汽车之家官方数据不会看?奥迪有同是高功率的,两驱和四驱版,自己没有眼睛看看零百成绩?盲人玩高低杠的都这么溜了吗?
没必要跟小学生扯,非性能车同功率4驱比两驱的车加速慢都不知道,奥迪的快是因为四驱搭配的高功率的发动机对比的前驱是低功率的,他们想黑的话你说什么都没用的。 [ 此帖被wu88299在2019-10-29 17:00修改 ]
A5A6都有高功率两驱和四驱两个版本,你去看一下加速成绩,不怂的话一定回来回复我一下
有什么怂的? 因为正常4驱整备质量都比两驱要高,相同的功率下更重的加速肯定更慢,对于你说的四驱起步打滑的抑制对这种家用车基本可以忽略不计,奥迪在四驱这块确实牛逼,但是奔驰宝马有数据你不会看???你喷的不是奔驰??
不懂就别上网装b,你自己才该多去查一下什么情况下四驱比两驱快。多查查,吵得面红耳赤,别在这丢人了。
奥迪四驱比两驱快是因为高低功率这是你说的吧,两驱肯定比四驱快也是你说的吧,脸疼不?
宝马四驱可是bba里公认的最差吧,你去查查328,既有后驱的也有xdrive,长轴四驱可比短轴后驱重多了,你看看哪个快
打滑抑制对家用车忽略不计?键盘就是键盘,蜜汁自信不知道从哪里来的,你就正面回复一下bba的34c是不是家用车吧,结果如何,就完事了,杠是没用的