引用 @云中星鹤 发表的:首先,平均大概1块钱1公里已经算很便宜了!第二,我也是普通上班族,想省钱可以等公交挤地铁,想舒服的座轿车+随到随走就得多掏钱,舍不得掏钱就自己买车。想既享受方便舒适,又舍不得掏钱,没那么好的事。
引用 @guozhen1116 发表的:只要差不太远,5公里以内,你要来回都坐,来回每天60,有接送的多了去了!
引用 @guozhen1116 发表的:一块钱一公里是不贵,但问题是如果没有人坐,你自己一样得掏这个油费。别人也是吃准你这一点,不肯给你高价。如果我偶尔去那里,找个顺风车,40公里50块钱我都觉得便宜。如果按你得价格,天天上班,养个车都用不了那么多,自己还能接个活补贴油钱。
引用 @guozhen1116 发表的:那就期待楼主的后续吧,搭他顺风车的人都只愿意出15,看来收入一般,所以你举的这个例子好像不太成立,看看楼主能不能拉倒30一位稳定的顺风车吧。
引用 @guozhen1116 发表的:你这样是给出租车算邮费的?楼主是要上班,有没有人坐车20的油费是省不了的,你拉着一个,你就能省15,拉着两个就赚10块,都什么年头了,谁还有没有个车,真要有那么好的顺风车资源,想开车的多了去了,自己上班还能赚钱的好事你想多了!40公里自己必须要开车的情况,能赚回油钱就很好了
引用 @喜欢看你傻笑 发表的:一趟十五真不用自己开车了,有人接送还能省钱
引用 @燃气宝宝1983 发表的:哥,还有50停车费每天啊
引用 @燃气宝宝1983 发表的:刚才有个兄弟说的有道理,自己开和坐车又不一样,自己养个车,堵车开车多累
引用 @燃气宝宝1983 发表的:您得了呗呢,打车单程要120
引用 @guozhen1116 发表的:你要天天上班,天天单趟30你愿意给别人吗?这年头谁还没有个车,有那么好的顺风车资源想开车的多了去了!
引用 @追随流水 发表的:“谁还没有个车”,那咋还指着做别人顺风车?
引用 @燃气宝宝1983 发表的:好的多谢,我试一下
引用 @布莱蒽特 发表的: 40公里,顺风车软件也最起码30了,你愿意选择地铁是你的事
引用 @guozhen1116 发表的:开车40公里,不愿开车的有的是。如果按楼主说的,单趟30,来回60,一个月22天工作日舍得花1300打车的人,会买不起车吗?
引用 @追随流水 发表的:别说有没有,就问你为什么不开
引用 @guozhen1116 发表的:为什么要开,来回80公里。40多块钱,再加50停车费,又累又费钱,我坐地铁8块就到为什么要开?
引用 @追随流水 发表的:那你坐地铁好了,又不是强买强卖,你管人家顺风车要多少钱?
引用 @燃气宝宝1983 发表的:我其实有qq群啦,但是说实话这些当地的老哥老姐们,一趟40多公里,就愿意出15块钱,而且早的要死,6点就要起床,8点就到公司了,真的用不着这么早啊,苦死
引用 @guozhen1116 发表的:40公里单程给你15也不算少了,多拉两个人就好了。如果天天上班使用的话,我绝对选择8块的地铁。你还想要30。。当自己出租车用了啊
引用 @GongLeung 发表的: 我们这县城到市区60公里,拼车是25,
引用 @sunnykk 发表的:楼主漕河泾哪里的?
引用 @燃气宝宝1983 发表的:宜山路虹梅路,漕河泾地铁附近
引用 @guozhen1116 发表的:哈哈,你们那价钱要那么好找人,比出租车都合适了。你求的是稳定,不是哪天都拉一个
引用 @一片纸人 发表的: 看了你的很多评论…只能说你并不了解顺风车这个市场以及行情…或者说你就不是顺风车的目标客户1. 平台接单至少我家到公司的路线完全不担心没有乘客 反而自己坐过几次 接单的司机明显少于乘客2. 一次接单最多接两单 同时接两单 收到的钱其实是1.5单的价格左右 拼单的乘客实际支付也会变少 这是平台的规则3.一天最多接四单,到楼主这个路程 来回各接一单 油费已经回来了 并且小赚十来块钱…当然算上停车费的话就收支平衡顶天了4.当然不可能每天都能接到上下班非常顺路的乘客 但是也比你一天15块钱10块钱接好几个人要方便…接的人越多麻烦越多
一块钱一公里是不贵,但问题是如果没有人坐,你自己一样得掏这个油费。别人也是吃准你这一点,不肯给你高价。如果我偶尔去那里,找个顺风车,40公里50块钱我都觉得便宜。如果按你得价格,天天上班,养个车都用不了那么多,自己还能接个活补贴油钱。
5公里还不远啊?5公里来回接送都要至少20分钟了,还是路况好的情况。
刚才有个兄弟说的有道理,自己开和坐车又不一样,自己养个车,堵车开车多累
你没有理解我的意思,我是指,你不必用自己对某种产品或服务的支付意愿去揣测别人的,并用反例加以佐证。并不是说楼主最终找到什么价格的乘客,就说明谁的话更正确。
一趟十五真不用自己开车了,有人接送还能省钱
这价格出租车肯定不会干,前提是你每天上班必须开车,这个油钱是必须的支出。市场经济,30这买卖抢的人就很多,15就不愁买卖。如果是我我会选择2个15的稳定别多事,就只顺路,多了不带的那种。
50停车费贵了,宜山路40一天,去年30。
感觉人均25-30差不多。
现在有个小车其实很正常吧,每天60块肯花1000多打车的人,这条件基本都有车的。开车累那是自然,那看有没有价值了,来回油费40块钱。在我方便的情况下,拉两个15的,来回赚60每个月还能赚几百。一个你给1000多,一个赚几百,就看你愿不愿意出这1500的力了。关键是,哥们,15的乘客很好找,你30的绝对不容易找得到啊。前提15的乘客必须顺路,而且不能耽误自己的时间。
哥们,还有一点你要弄明白,供求关系是你想找乘客,有没有乘客这个路你都要跑,这点你明白,别人也明白。别人的想法是,我帮你分担点油钱,多花点钱坐的舒服一点。你需要花多少油钱,别人也懂。你要的太高,敢情不是分摊油钱,成了全是我出,你还赚点了,心里肯定不平衡,人家坐地铁就好了,而你,没人坐该开还得开。就是这情况,停车花50?我劝你也坐地铁吧。
我这80公里 是20到25 拼车 有微信群
“谁还没有个车”,那咋还指着做别人顺风车?
开车40公里,不愿开车的有的是。如果按楼主说的,单趟30,来回60,一个月22天工作日舍得花1300打车的人,会买不起车吗?
嘀嗒用一下,上海嘀嗒最普及,然后就是滴滴,也快重新开了,还有一个哈啰顺风车,人不多。下面是这么多年顺风车的路费。不知道你要到哪个漕河泾,40公里的话40到50块钱顺风车路费。
上海这个距离50快了
别说有没有,就问你为什么不开
为什么要开,来回80公里。40多块钱,再加50停车费,又累又费钱,我坐地铁8块就到为什么要开?
那你坐地铁好了,又不是强买强卖,你管人家顺风车要多少钱?
你先要明白供求关系,是车主想找坐车的人,不是别人来求地,别人坐不坐他都要开车上下班,15嫌少不拉就是了,你得权利,30别人不坐也是别人的选择,然而,你拉不着还得开车上班,15也没人给你分摊!
我们这县城到市区60公里,拼车是25,
40公里不是4公里啊
你不是瞎就是坏
问题这个是上海啊
宜山路虹梅路,漕河泾地铁附近
可以的。我是漕河泾地铁口…新思
顺风车应该是乘客配合司机的吧
为了不相干的人,6点起床?就算有天天三个15,我也不干。
看了你的很多评论…只能说你并不了解顺风车这个市场以及行情…或者说你就不是顺风车的目标客户
1. 平台接单至少我家到公司的路线完全不担心没有乘客 反而自己坐过几次 接单的司机明显少于乘客
2. 一次接单最多接两单 同时接两单 收到的钱其实是1.5单的价格左右 拼单的乘客实际支付也会变少 这是平台的规则
3.一天最多接四单,到楼主这个路程 来回各接一单 油费已经回来了 并且小赚十来块钱…当然算上停车费的话就收支平衡顶天了
4.当然不可能每天都能接到上下班非常顺路的乘客 但是也比你一天15块钱10块钱接好几个人要方便…接的人越多麻烦越多
我们的分歧在于,我从来没把楼主当顺风车看。上下班搭车这种,一般都是同路的,建一个群,分摊点油钱。价格便宜,贵在稳定和兴趣相投,顺路有话说。你要说他想天天接单那种,40都正常,不过有地铁的这种线路,想拉活够难的。