引用 @123天霸动霸tuo 发表的: 也不是,主要是前几年豪华品牌在国内有一股风气,虽然很短但是也挺有影响的,就是买小众豪华品牌,看腻了BBA。那时候英菲尼迪的FX37,辉腾等都出现挺好的销量,但是还是没有BBA有钱,三年一小改,六年一换代,二三线品牌真没这么有钱。
引用 @es秒天秒地秒一切 发表的: q70车主,现在这车型太老了,不建议
引用 @我是拴住 发表的:那时候的英菲尼迪才有特色哪像现在呀。
引用 @长度必须为三到八 发表的: 不全是,有些开着百万豪车欠一屁股债,有些开着二十万的车身家几百万
引用 @崛起哥丶 发表的:这车型是不是4到5年没变过啊?
引用 @MyAIverson 发表的: 买Q70的家里很多都是有bba的...
引用 @用户1111781088 发表的: 就喜欢你这种评论,给广大20万价位车的车主隐隐有了种“别惹我我是有钱人”的快感,让更多的人看到20万的车就有车主身价百万的心理暗示,有助于社会和谐发展
引用 @涡轮增压前列腺 发表的: 二十万不一定,25-30价位真有不少有钱人
引用 @科比叶李 发表的: 按大概率来算肯定是车越好的钱越多啊。照你这样说有些骑自行车的更有钱,数量也不少
引用 @涡轮增压前列腺 发表的: 我只是见过一些迈腾帕萨特cc车主真的还挺有钱的
引用 @时光中的肉丸 发表的:首先,Q70并没太多优惠,即使现在快退市了店里依然没放优惠,大概落地跟A6一个区间,其次,我当初去看Q70就是希望个性点,别老是BBA
引用 @涡轮增压前列腺 发表的: 二十万差点,25-30万以上的真有不少有钱人
引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的: 我去年问的q70裸车好像才28还是29…和56e不是一个区间了吧
引用 @铁头功是吧 发表的:我堂叔开十万的凯悦,他的存款至少300万以上,房子和股票不算。
那时候的英菲尼迪才有特色哪像现在呀。
这车型是不是4到5年没变过啊?
二三线豪华品牌普遍换代都能拖到8-10年,反应速度和BBA没法比,主要还是钱的问题。就比如今年改款的7系,宝马发现不好卖就改款,老X5活了不到五年直接换代,奥迪Q7卖不好改款直接像换代。有钱就是有本事,没办法,二三线豪华品牌无论成不成功都只能熬到有钱了再换代。
就喜欢你这种评论,给广大20万价位车的车主隐隐有了种“别惹我我是有钱人”的快感,让更多的人看到20万的车就有车主身价百万的心理暗示,有助于社会和谐发展
外观应该不止了吧
不同意
二十万不一定,25-30价位真有不少有钱人
二十万差点,25-30万以上的真有不少有钱人
有套房不就几百万了吗
30以上有钱人的概率更大
按大概率来算肯定是车越好的钱越多啊。
照你这样说有些骑自行车的更有钱,数量也不少
我只是见过一些迈腾帕萨特cc车主真的还挺有钱的
个例什么都有,没啥好说的,
然而绝大部分的情况是,开着百万豪车身价几千万,开着二十万的车背着沉甸甸的房贷
25-30不一定,12-17价位真有不少有钱人
我是开二十万车欠一屁股债的那种
我去年问的q70裸车好像才28还是29…和56e不是一个区间了吧
我堂叔开十万的凯悦,他的存款至少300万以上,房子和股票不算。
试驾车吧。标价38万多起步。不过国内的发动机都是阉割版
行
广东富豪开破捷达也是同理
乘以二。11款出来后就没变过