领克03九月销量6500+，这个成绩是否出乎你的意料？

引用 @南琴梨 发表的:
这造型 B级车估计吃不开

B级轿车太难了，就算是合资能在B级车销量站稳的这么多年也就两田一众了，日产和那些法系美系车都不行。不过领克肯定会有B级轿车的，一个月卖两千多三千就了不得了。

引用 @freedomere 发表的:
我就想知道领克啥时能把那个奇葩的日行灯改掉

不可能改的，会让你一直看到习惯为止，看到就能认出这是领克为止。就跟宝马的猪鼻子一样，没人会再在乎是不是像猪鼻子，只记得这是宝马。

引用 @幸见梅西 发表的:
动力同价位前三，底盘同价位前三，内饰用料同价位第一，安全性同价位前三

销量上把03跟03P算一起，但是领克03跟领克03P可不是一款车。动力上03P可以，03动力也能吹？3缸机加双离合，这动力怎么吹？

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
吉利花点时间宣传一下安全性，把买大众的人拉下来一点，下面的厂家就能卖出一点🐶能让人主动进4S看车就成功一半了，看了领克基本不太想看同价位合资的内饰和配置了

你以为现在车区那些鼓吹中保研的都是不拿钱出来吹的？

引用 @我想活着 发表的:
销量上把03跟03P算一起，但是领克03跟领克03P可不是一款车。动力上03P可以，03动力也能吹？3缸机加双离合，这动力怎么吹？

简直莫名其妙，es200和es300h是一起算销量的吗？c200跟c300是一起算销量的吗？西装暴徒1.8tA6和55tfsiA6是一起算销量的吗？

引用 @twbyc 发表的:
原来以为紧凑级SUV01是主力，这两年跟着车市行情领克也调整了整体战略，明显花了大力气在03身上，不管是wtcr还是刷最速四门前驱纽北还是03+，都给03建立了相当良好和正面的形象，一个月6500的销量在十五六万这个价位真的是跟合资嘴里抢食，速腾，思域，马三，哪个都不好惹，还是希望各家国内厂商越来越进步，下到两三万，上到五六十万都有能打的车型出来占据部分市场，对消费者也是好事，至少能让一些合资厂不那么黑心

马三还行 速腾真的太能打了

引用 @我想活着 发表的:
销量上把03跟03P算一起，但是领克03跟领克03P可不是一款车。动力上03P可以，03动力也能吹？3缸机加双离合，这动力怎么吹？

别的都没法量化，动力最好比了，先跑个01再跑个赛道，谁快谁牛逼，38拿03跑锐思一分零三秒，比君威28t，九代思域si，BMW320li都快，为什么不能吹？

引用 @狂派擎天柱 发表的:
一年一万的话，95比92贵500块钱吧。。。兄弟，开了车以后不会考虑油耗的…更多的是空间，隔音，底盘，还有配置………

大部分油站92有优惠，95没优惠的
一升油差1.5元都很平常
我自己一年18000公里，差2500~3000块的油费，还是很肉疼的。

引用 @twbyc 发表的:
别的都没法量化，动力最好比了，先跑个01再跑个赛道，谁快谁牛逼，38拿03跑锐思一分零三秒，比君威28t，九代思域si，BMW320li都快，为什么不能吹？

你能搞清楚03跟03P么？38自己都是2.0T的03不能套在1.5T的03上。

引用 @twbyc 发表的:
简直莫名其妙，es200和es300h是一起算销量的吗？c200跟c300是一起算销量的吗？西装暴徒1.8tA6和55tfsiA6是一起算销量的吗？

你根本没明白。我是回复他说03的动力跟03P不是一个级别的，但是很明显他都拿一块吹了。别的不说1.5三缸机+双离合这动力组合有什么可吹的？在强调一下，03跟03P不能当一款车来吹。

引用 @我想活着 发表的:
你能搞清楚03跟03P么？38自己都是2.0T的03不能套在1.5T的03上。

38就是拿三缸双离合的03跑的赛道，180P，265牛米，13-15w的价位不能打吗？

引用 @我想活着 发表的:
你能搞清楚03跟03P么？38自己都是2.0T的03不能套在1.5T的03上。

刚才还不想跟你细讲，你这就是资料都没查全就来黑了，03p是啥？Pro 版车型吗？领克车系的动力总成跟带不带p有屁的关系？

引用 @我想活着 发表的:
你能搞清楚03跟03P么？38自己都是2.0T的03不能套在1.5T的03上。

跑圈拿的是你瞧不上的三缸双离合，还有什么要说的

啥时候能出个02+，最爱的还是小钢炮，那估计是真忍不住了。

引用 @twbyc 发表的:
跑圈拿的是你瞧不上的三缸双离合，还有什么要说的

别跟无知的少年多争…反正跟风黑就对了…38用的三杠跟双离合跑的都不知道

引用 @我想活着 发表的:
你能搞清楚03跟03P么？38自己都是2.0T的03不能套在1.5T的03上。

38最早测的就是1.5t三缸的，三八还说了2.0t匹配没有1.5t双离合好

引用 @翻脸不是人 发表的:
03出个没屁股的，我必须买，我两箱控。

没屁股的不就02吗

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
不可能改的，会让你一直看到习惯为止，看到就能认出这是领克为止。就跟宝马的猪鼻子一样，没人会再在乎是不是像猪鼻子，只记得这是宝马。

一个日行灯毁所有，怕别人说仿保时捷车头也不必一直坚持这种奇葩设计

引用 @醒扒XXT 发表的:
大部分油站92有优惠，95没优惠的
一升油差1.5元都很平常
我自己一年18000公里，差2500~3000块的油费，还是很肉疼的。

确实是，我家旁边一家中石化森美从我买车开始92一直优惠5毛到1块，95偶尔才有，常年差价1块到1块5，差的可能不多，但是看那个差价还是有点肉疼

引用 @zttsdkc 发表的:
确实是，我家旁边一家中石化森美从我买车开始92一直优惠5毛到1块，95偶尔才有，常年差价1块到1块5，差的可能不多，但是看那个差价还是有点肉疼

是啊，如果拉长到整个用车周期
一般家庭一辆车开个8年甚至更久也是很寻常的事情
这样就会差了几万块的油钱....

引用 @freedomere 发表的:
一个日行灯毁所有，怕别人说仿保时捷车头也不必一直坚持这种奇葩设计

然而你并不是汽车外观评分委员会委员长，你觉得奇葩不好看也只能代表你自己。

今天居然接到了领克4s店电话，问我买不买领克。我心想，现在卖车都是cold call了？？？

引用 @幸见梅西 发表的:
你车咋了

他有个毛领克

引用 @马路牙子开满鲜花 发表的:
能吃92的吗

只能95

引用 @我想活着 发表的:
你根本没明白。我是回复他说03的动力跟03P不是一个级别的，但是很明显他都拿一块吹了。别的不说1.5三缸机+双离合这动力组合有什么可吹的？在强调一下，03跟03P不能当一款车来吹。

1. 5t三缸机也是将近180匹马力的a级车，比它动力强的有几个

其实我比较期待沃尔沃在cma平台上延续v40或者c30，最好是一辆cyan蓝的三门钢炮c30 polestar。

引用 @koeda 发表的:
在国人喜欢suv和喜欢合资轿车的大潮下，03能卖这样我是真没想到…早知道同级合资竞品基本都比它便宜，现在路上的03也明显多了起来，以前就0102多，所以说车区一些人从03出来就一直疯狂黑，但市场是用脚说话的，让子弹飞一会自然就能看出产品力，国内厂家肯用心做轿车的不多，希望03的势头能带动别的厂家也多做点精品轿车吧。

最近我们公司停车场是真的多了好多领克……尤其03

引用 @维斯布鲁克520 发表的:
1. 5t三缸机也是将近180匹马力的a级车，比它动力强的有几个

我想说的动力是指动力系统 动力配置主要就是发动机跟变速箱。三缸机加双离合 在动力配置上就是不值得吹，你不能说它跑的快就不是三缸机了，三缸机的抖动，双离合的拥堵表现，还有一点，领克的三缸还不省油，这可是38说的。动力输出确实领克03很好，毕竟是一款定位运动性格的车。

引用 @twbyc 发表的:
原来以为紧凑级SUV01是主力，这两年跟着车市行情领克也调整了整体战略，明显花了大力气在03身上，不管是wtcr还是刷最速四门前驱纽北还是03+，都给03建立了相当良好和正面的形象，一个月6500的销量在十五六万这个价位真的是跟合资嘴里抢食，速腾，思域，马三，哪个都不好惹，还是希望各家国内厂商越来越进步，下到两三万，上到五六十万都有能打的车型出来占据部分市场，对消费者也是好事，至少能让一些合资厂不那么黑心

期待领克未来的04 05 06，b级c级，而不是只局限于suv和a级车

引用 @我想活着 发表的:
你能搞清楚03跟03P么？38自己都是2.0T的03不能套在1.5T的03上。

先去了解了解在发言好吗？

引用 @twbyc 发表的:
你要这么说的话，抛开车子本身性能质量不谈，奇瑞出来挨打🐶，我算常逛车区的，到现在星途lx，tx，vx根本分不清楚，前面的瑞虎5瑞虎7瑞虎8艾瑞泽观致也都命名的随心所欲跟手机似的，weyvv5vv6vv7，领克010203，怎么也比lxtxvx好记并且清晰明了，长城哪怕h6有一两百个型号，打死也不改“h6”这个金字招牌，比亚迪也是多少年抱着朝代年号打造自己的品牌基因，奇瑞呢？妈的这么多年品牌基因最强烈的竟然还是QQ！

人家说精品路线，你来个命名混乱，不能比较比较车质量如何？
全国人都知道奇瑞管理层是一帮猪，可这个烂样，奇瑞也没破产倒闭，看来还是有点实力。

引用 @何跑跑 发表的:
希望继续出个十来万的双门轿跑版，打开这个细分市场

10来万？你出钱给吉利回本么

这些水军真的厉害，一台三缸车，能吹成这样，佩服佩服

引用 @Dison哥 发表的:
老哥03下地多少，今天去看得16.2 优惠只有9000

西安优惠1.5w

引用 @西决的地板是我的 发表的:
我觉得03+的动力套个好看一点的coupe车壳，再调运动一些，卖个25没啥问题

做一款国产的平民跑车？类似野马科迈罗那样的应该有不少人喜欢，就是不赚钱啊

引用 @翻脸不是人 发表的:
03出个没屁股的，我必须买，我两箱控。

敢出你就敢买？

引用 @翻脸不是人 发表的:
03出个没屁股的，我必须买，我两箱控。

等04吧，据说是个两厢车

人家是合资车，一天到晚抹黑人家是国产车。

引用 @RocketsDynasty 发表的:
3年后，3缸保稳吗？你得意太早了

新车不抖就说明后期是有办法补救的，哪怕达不到新车效果，能达到70%也够了。以前老听说三行不好，我以为是后期发动机质量会出问题，结果都是说抖动，我寻思着三年换个机角垫也就几百块，喜欢就冲呗。我同事15年买的的速腾都抖成🐶了也没见他嫌弃啊。

换壳XC40，三大件有保障

引用 @加强版C罗 发表的:
新车不抖就说明后期是有办法补救的，哪怕达不到新车效果，能达到70%也够了。以前老听说三行不好，我以为是后期发动机质量会出问题，结果都是说抖动，我寻思着三年换个机角垫也就几百块，喜欢就冲呗。我同事15年买的的速腾都抖成🐶了也没见他嫌弃啊。

你可以给他换脚垫

引用 @hjher1 发表的:
你可以给他换脚垫

我还可以送你增高垫

引用 @twbyc 发表的:
刚才还不想跟你细讲，你这就是资料都没查全就来黑了，03p是啥？Pro 版车型吗？领克车系的动力总成跟带不带p有屁的关系？

他说的plus

引用 @啦啦啦123yin 发表的:
03刚提一个星期，真的非常香

多少买的 有优惠么

引用 @KG1124 发表的:
我服了，03配置用料操控，不说完爆，至少比雅阁好吧，17万的雅阁是什么配置用料，而且本田这几年问题很多，估计还剩车标值钱了。

大众标虽说值了5万，但本田的信仰值也很满吧，怎么说也得值个6万

引用 @啦啦啦123yin 发表的:
我之前开的现代，现在是03 1.5t顶配，03行驶质感很舒服，语音和安全系统很实用，要是后期质量也可以，我会吹爆领克。

带哥你坐标哪里，顶配落地花了多少？

对于一款落地十五六万的国产A级车。。。我觉得楼主可以看下名爵6九月份的销量

引用 @二二旺 发表的:
等04吧，据说是个两厢车

应该没有04了

有钱人真的多啊

想要国人支持民族品牌，你要拿得出过硬的技术产品。
————鲁迅。

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
吉利花点时间宣传一下安全性，把买大众的人拉下来一点，下面的厂家就能卖出一点🐶能让人主动进4S看车就成功一半了，看了领克基本不太想看同价位合资的内饰和配置了

有些人根深蒂固的观念。即使去看了领克，哎这内饰可以啊，不错，但是外观不行，还有是个国产的吉利，安全性？能有大众安全？一个测试就有大众安全了？我还是买大众吧，国产样子货不买。 就这观念，改变不了得

引用 @RocketsDynasty 发表的:
3年后，3缸保稳吗？你得意太早了

三缸机又不是出来一天两天，多少年前就有了，也没见哪个三年后怎么样？三年之后 有说十年后？十年后有说一百年后？

引用 @Acong_z 发表的:
03+确实是对位GTI的，唯一需要担心的是03+的质量是否稳定。其实并不需要丰田那样的稳定，因为03+属于玩具性质的小车，很大概率是作为家庭第二台车的存在，三大件的质量控制好就没问题了。昨天我去4S店，没有03+的实车及试驾，但是坐在03里面，还是挺惊喜的。1是内饰确实比较精致，起码用料以及设计是对得住这个价位的。然后就是后排的空间，真让我惊讶，这后排应该是A级车里面最大了吧。现在我就在观望03+驭风版了，半年后如果质量都没有什么问题就打算下定入手一台。但是原车颜色比较难接受，如果真入手，立马改全黑或水泥灰。。。。。。

黄色很战斗啊

引用 @KG1124 发表的:
我服了，03配置用料操控，不说完爆，至少比雅阁好吧，17万的雅阁是什么配置用料，而且本田这几年问题很多，估计还剩车标值钱了。

买发动机送车的本田被你说得只剩品牌了？

引用 @伊万诺夫阿达尔塔尕契 发表的:
买发动机送车的本田被你说得只剩品牌了？

又是机油又是失速的，确定不是送命？

引用 @twbyc 发表的:
原来以为紧凑级SUV01是主力，这两年跟着车市行情领克也调整了整体战略，明显花了大力气在03身上，不管是wtcr还是刷最速四门前驱纽北还是03+，都给03建立了相当良好和正面的形象，一个月6500的销量在十五六万这个价位真的是跟合资嘴里抢食，速腾，思域，马三，哪个都不好惹，还是希望各家国内厂商越来越进步，下到两三万，上到五六十万都有能打的车型出来占据部分市场，对消费者也是好事，至少能让一些合资厂不那么黑心

领克是真的不错，希望国产车都能进步吧

引用 @石油2032 发表的:
人家说精品路线，你来个命名混乱，不能比较比较车质量如何？
全国人都知道奇瑞管理层是一帮猪，可这个烂样，奇瑞也没破产倒闭，看来还是有点实力。

奇瑞实力毋庸置疑的，他的管理销售配不上他的实力。

引用 @啦啦啦123yin 发表的:
我觉得挺流畅的，我主要是听歌，语音识别准确率还是挺高的，但是自带的音乐软件歌曲不是太多，要是能下载qq音乐就好了，还有接打电话，开关空调识别都挺好的，偶尔会有识别不了的情况

可以下的，有教程，挺容易，我下过，就在用，音质比蓝牙强，配上10喇叭的燕飞力士还是美滋滋

引用 @我想活着 发表的:
我想说的动力是指动力系统 动力配置主要就是发动机跟变速箱。三缸机加双离合 在动力配置上就是不值得吹，你不能说它跑的快就不是三缸机了，三缸机的抖动，双离合的拥堵表现，还有一点，领克的三缸还不省油，这可是38说的。动力输出确实领克03很好，毕竟是一款定位运动性格的车。

你自己开开就行了，还抖动，云键盘车神

引用 @狂派擎天柱 发表的:
一年一万的话，95比92贵500块钱吧。。。兄弟，开了车以后不会考虑油耗的…更多的是空间，隔音，底盘，还有配置………

那是因为没有对比吧，我刚从一辆老年别克凯越换成雷凌，本来两百块钱油开两个礼拜，现在将近一个月，别提多开心了

引用 @podgch 发表的:
奇瑞实力毋庸置疑的，他的管理销售配不上他的实力。

其实奇瑞完全私有化，找个没有底线的资本家收购了，销量明年翻倍没有问题。

引用 @twbyc 发表的:
破万太难了，01当初独子单扛，最多单月好像也没能破万，9600+吧，这还是国人喜欢买SUV的浪潮下搞出来的。03真能破万我觉得算是一件大事了，国产轿车在这个价位似乎还没有哪款能做到破万

帝豪，f3，艾瑞泽5都有破万的，特别是帝豪，

引用 @5号贾森基德 发表的:
帝豪，f3，艾瑞泽5都有破万的，特别是帝豪，

帝豪顶配都买不到03丐中丐。。。
价位在那摆着，帝豪竞品是谁，03竞品又是谁啊。

引用 @twbyc 发表的:
破万太难了，01当初独子单扛，最多单月好像也没能破万，9600+吧，这还是国人喜欢买SUV的浪潮下搞出来的。03真能破万我觉得算是一件大事了，国产轿车在这个价位似乎还没有哪款能做到破万

一个国产车。。不管你说的多好，多么流弊，在大家的眼里就是一台国产车。

引用 @EVA的双亲 发表的:
帝豪顶配都买不到03丐中丐。。。
价位在那摆着，帝豪竞品是谁，03竞品又是谁啊。

我只是说轿车，这个价位，没有

前几天路上看到一辆03+，有点汽配风

引用 @Acong_z 发表的:
03+确实是对位GTI的，唯一需要担心的是03+的质量是否稳定。其实并不需要丰田那样的稳定，因为03+属于玩具性质的小车，很大概率是作为家庭第二台车的存在，三大件的质量控制好就没问题了。昨天我去4S店，没有03+的实车及试驾，但是坐在03里面，还是挺惊喜的。1是内饰确实比较精致，起码用料以及设计是对得住这个价位的。然后就是后排的空间，真让我惊讶，这后排应该是A级车里面最大了吧。现在我就在观望03+驭风版了，半年后如果质量都没有什么问题就打算下定入手一台。但是原车颜色比较难接受，如果真入手，立马改全黑或水泥灰。。。。。。

这个黄色酷爆了，给外观加分，可惜普通版没有，

引用 @啦啦啦123yin 发表的:
03刚提一个星期，真的非常香

抖吗，顿挫吗，主要是这两方面坐着感觉如何？
我还看见有说驾驶座抖副驾不抖的。。那后排抖不抖呢