中保研碰撞成绩完全汇总，哪款车最出乎意料？

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
看看奥德赛什么碰撞水平?mpv根本就不是结构问题，就是没用心去做罢了

慢着，你这奥德赛太洋气了，这前舱的缓冲空间就和国内那个面包车不是一个级别了

科迪亚克耐撞维修一枝独秀

天籁有点东西

引用 @窖藏恒河水 发表的:
慢着，你这奥德赛太洋气了，这前舱的缓冲空间就和国内那个面包车不是一个级别了

国内有碰撞成绩很好的大捷龙卖啊，可惜没什么人买。。。

引用 @梦席天水 发表的:
借个楼，论坛这么多人肯定有跟交警部门认识的，就聊聊事故现场

这个怎么样，乘员舱基本完整，乘员没事

引用 @sanshi30 发表的:
说实话，我总以为比亚迪唐不过关，加上前期宋的失败，没想到居然还是挺能打，真是一分钱一分货

唐吃了送测是最低配的亏，除了这个丐中丐的版本都有侧气帘，不然也不会有个难看的a了

引用 @手撕辣子鸡 发表的:
哈哈哈哈。可能就是途棺的意思。安心就是省了墓地钱

你是真的秀

皮实安全的大众在中国吹了几十年，结果却是个笑话。

大众在中保研一碰，碰出来不仅是大众的皮薄馅大，更碰出来了中国大众的民智末开，中国人长期在封闭的舆论环境中长大，生活，丧失独立思考的意识，习惯，能力和本能，人言
亦言，随波逐流！缺少作为人最基本的怀疑精神，判断能力！

凯美瑞这么能顶的吗？

赶紧测试测试一下CRV

引用 @步行街绿化组组长 发表的:
原罪就是日系，这么好的成绩和他们预想的不一致，故感到失望。

加一个，韩系

引用 @=KiSsSundy= 发表的:
豪情3D？

我一个朋友说他想看看这款车

途观

好多名气大，测试失望

引用 @韩光宋 发表的:
这就尴尬了

众泰测得是次顶配了，只有这一个车型是意外

引用 @zhangchengxi 发表的:
很正常，断轴保平安。
但是保平安之后车基本废了。
当然还是平安最重要。

废了保险全陪，换新车美滋滋？其实到那个撞击力度的话就算不断轴也要大修了，还真不如换车......

引用 @纽约铁神 发表的:
豪情领克
这土洋结合给👴🏻整笑了

您就是厉害，说碰撞结果呢您在这笑名字，屁股是歪的果然总有屁话可说。还有您为啥就对领克这么情有独钟呢？？？

引用 @oO星星海Oo 发表的:
我感觉耐用维修这个项目是给保险公司看的，咱们消费者看看就好了。不说别的，安全配置越多，碰撞之后维修成本越高，保险公司当然希望修车越便宜越好，但是我们消费者需要的是安全配置越多越好，越安全越好啊！双方的目的都不一样，我们为啥要关注保险公司关注而对我们没好处的地方……

相关性还是有的，维修得P一般来说意味着工时长，也就是说可能车出了事就好多天用不了

这个图用什么软件做的

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
您就是厉害，说碰撞结果呢您在这笑名字，屁股是歪的果然总有屁话可说。还有您为啥就对领克这么情有独钟呢？？？

毕竟300人跟我一起笑
领克新舵主又要跟人民群众站在对立面了？

没有吉利缤越嘛

引用 @纽约铁神 发表的:
毕竟300人跟我一起笑
领克新舵主又要跟人民群众站在对立面了？

300个人一起吃屎，那屎也变不成香的啊。。。说碰撞成绩的话题您也能变着法子找到喷点，而且那么多品牌您就是对领克情有独钟，您这屁股都快歪到自己嘴上了。

引用 @醉醉醉123 发表的:
相关性还是有的，维修得P一般来说意味着工时长，也就是说可能车出了事就好多天用不了

个人感觉，安全方面的配件维修，主要就是安装，相对于钣金喷漆跟三大件的维修时长相比，可以说微乎其微，只要有配件，根本耽误不了多长时间。相对于事故受伤程度来说，真的没什么可比性

中保研也信

引用 @毕加索尔康利拉德隆哆 发表的:
宋MAX是MPV！MPV的碰撞测试都很差无论什么品牌，大概是车身结构造成的！

说的本杰德车主很心慌啊😭

七座豪华SUV大途棺，买一棺送六棺，一键火化

引用 @clx3 发表的:
耐撞维修P有啥关系，出了事故保险修，这个不影响安全性，只是一个耐撞维修的成绩评测。

知道保险公司为啥合力中保研吗，铺开了就改革，以后修车贵要和保费挂钩了。

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
看看奥德赛什么碰撞水平?mpv根本就不是结构问题，就是没用心去做罢了

那这个奥德赛也要进口才是吧，国内合资的是一样不？

有没有斯巴鲁啊

整个上汽都这样吗。。。。

引用 @手撕辣子鸡 发表的:
哈哈哈哈。可能就是途棺的意思。安心就是省了墓地钱

现在这么真实了？当年第一个号来了一句一键hh被永久了呢。

引用 @盖伦打爆三路 发表的:
洗浴哪里便宜？

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