中国8公里以上的公路隧道，你跑过几条？

乌鞘岭隧道不是开玩笑的

引用 @北小都 发表的:
就这个秦岭我坐火车都要好久才完事

西康铁路的秦岭隧道也是18公里，和高速的终南山隧道差不多长

引用 @AI保佑 发表的:
山西有啥说的，去过好多次山西了，感觉没有那么难。

难得是限速太多，一会儿70 一会儿80的，哪次都得有违章，高速跑不起来，噢！我从邢台进山西，不知道你从哪进的

夏天去商洛参加婚礼，然后结束了他们把我送到西安，中间那个隧道进去 我就睡着了 等我醒来还在隧道里。。。。

引用 @两分一板一盖帽 发表的:
难得是限速太多，一会儿70 一会儿80的，哪次都得有违章，高速跑不起来，噢！我从邢台进山西，不知道你从哪进的

从邢台出发去平遥古城啊
我同学光跑山西一年违章得百十来分。

引用 @AI保佑 发表的:
从邢台出发去平遥古城啊
我同学光跑山西一年违章得百十来分。

握爪吧……

第2.第五条 都跑过

引用 @fcfun 发表的:
乌鞘岭是铁路隧道

公路也有的兄弟

引用 @T-WOWER 发表的:
其实，1和7还真不是往四川的路

引用 @掩护我登撤退 发表的:
西康铁路的秦岭隧道也是18公里，和高速的终南山隧道差不多长

隧道是一方面 主要过秦岭好看是好看真的要好久

引用 @大圣soul 发表的:
所以福建人修隧道世界第一，很多干隧道的人都是福建人，

平潭，全国隧道基本都是他们弄的

之前记得我们天水的麦积山隧道是第二呀，现在怎么成第七了？🤣🤣

古交。之前隧道没修好的时候爬那个山爬的啊，真的是一言难尽，过了一年再去古交，就两个字，卧槽，真方便！

华蓥山经常走

引用 @杨书秦 发表的:
25那个华蓥山隧道起始明明是华蓥到邻水，全程在广安境内，怎么变渠县大竹了

查了下，好像确实是属于沪蓉高速的广邻段，修改了下，抱拳。

引用 @小小小浩儿 发表的:
二郎山那个隧道 中间要不是有一百米的外露区域 康定到雅安那条路那个隧道起码有接近80公里

没那么夸张，大概20多公里

引用 @MRJ1228 发表的:
比四川还多，估计四川是高架多

并不是，四川这边隧道群多，一个5公里，连着4个。比如雅康高速。

跑过两个 一个是牛岩山 出洞就一个电子大屏 记录违章车辆 作为上海人 没走过长江隧道是不可能的

四川这边隧道群太多了，各种连续20多公里的隧道群。比如才去过好多次的雅康高速，一条5公里，连续几条，中间间隔300米

引用 @独立团意大利pao弹 发表的:
公路也有的兄弟

乌鞘岭的公路隧道是隧道群吧

引用 @hooliganlee 发表的:
不知道是不是最能堵的隧道

估计是车流量最多的隧道

引用 @登登的后裔 发表的:
上海那个。。

我们公司修的。。

终南山隧道，09年到10年经常往返于西安和安康。这个隧道是真的长。

一条都没跑过。。。

引用 @Liverpool边 发表的:
那你看看地图陕南在哪呢？蜀道只有四川？

刚查了一下四川盆地只有四川和重庆 没有山西

引用 @shike521ss 发表的:
山西啥话也没说。

山西交通也是真的难搞，很多地方高速限速80，高铁进了山西就变动车了，出了洞就是桥，过了桥就是洞，我估计高速公路造价比江苏这边起码高三倍，黄土高原对基建太不友好了

乌鞘岭隧道应该上榜

看了下，有两个在我们市，一个在我们县

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
山西交通也是真的难搞，很多地方高速限速80，高铁进了山西就变动车了，出了洞就是桥，过了桥就是洞，我估计高速公路造价比江苏这边起码高三倍，黄土高原对基建太不友好了

菏宝高速的山西垣孙段好像限速70，开的那是相当难受

终南山是真他妈的长。。不过施工方还好给你整了很多风景，怕你困，。要是一成不变的隧道，那才叫恶心人。

回家就靠华蓥山隧道

引用 @匹诺曹_离 发表的:
西北自驾，从甘肃到陕西来回各种隧道又多又长，没记住名字长度

乌鞘岭隧道群得算一个，

银屏山隧道真心长…

引用 @梦醒了别哭 发表的:
查了下，好像确实是属于沪蓉高速的广邻段，修改了下，抱拳。

但南大梁确实有条8公里多的华蓥山隧道

引用 @T-WOWER 发表的:
其实，1和7还真不是往四川的路

西段天水一路是古代入蜀的重要路径之一，东段终南山那条经安康入蜀在古代确实比较少，主要是汉中至襄阳这一段汉水谷地开发实在是太晚，在明代以前确实人少，属于大面积的无人区，但安康这一条走法还是有的

引用 @Liverpool边 发表的:
我仔细数了一下，这里面属于传统蜀道的有9条，1/3/7/9/11/15/18/24，蜀道比晋道还是难的

秦岭是全国最重要的交通障碍，比他难走的地方有的是，但交通流量没他高，交通流量比他高的地方也有的是，但没他这么难走

引用 @昵称老王 发表的:
但南大梁确实有条8公里多的华蓥山隧道

华蓥山也许不止1条隧道，沪蓉高速的应该是短一些，张南高速的长一些，有待于四川jrs或者了解详情的解答一下了。

引用 @史史史史幺女 发表的:
刚查了一下四川盆地只有四川和重庆 没有山西

古人口中的蜀道和重庆没有关系，古人说的蜀道是翻越秦岭大巴山的入川道路

引用 @Liverpool边 发表的:
古人口中的蜀道和重庆没有关系，古人说的蜀道是翻越秦岭大巴山的入川道路

我查的是四川盆地不是蜀道

引用 @Liverpool边 发表的:
古人口中的蜀道和重庆没有关系，古人说的蜀道是翻越秦岭大巴山的入川道路

四川盆地只包括成都平原这块，重庆是周围的山区。

中国哪来的钱啊？建这么多东西

引用 @皇马我的风景 发表的:
四川盆地只包括成都平原这块，重庆是周围的山区。

你这就更扯了，川东丘陵地带咋不是四川盆地了，龙泉山以西才占整个盆地多大点，重庆城区肯定是盆地范畴，丰都涪陵綦江以东才出了盆地

引用 @shike521ss 发表的:
山西啥话也没说。

陕西吧？山西就是个弟弟啊，一般隧道都是高原区，山太大了

26条，山西有7条。另外山西的雁门关隧道也是当时中国最长的隧道，5公里，现在已经排不上榜了。

火车隧道山西到石家庄有一条27公里的，不知道能排第几。

引用 @Liverpool边 发表的:
秦岭是全国最重要的交通障碍，比他难走的地方有的是，但交通流量没他高，交通流量比他高的地方也有的是，但没他这么难走

秦岭是韩寒么😂，比他会赛车的没他会写作，比他会写作的没他会赛车。

引用 @yunidaf 发表的:
苦了古代科举上京赴考那班学生

然后没考上🐶....😥

引用 @迷迭的鱼 发表的:
这个统计好像不太对吧……我每次过湘西都有条单隧道（非隧道群总长度）的有15.8公里的雪峰山隧道没看到啊……

你说的15.8公里的隧道应该是湘黔线的铁路隧道，单高速公路隧道，那一截是分成了四个隧道的，并没有全部连在一起

我们这刚通的高速7900多米

引用 @双子养的鱼 发表的:
只走过华蓥山隧道，但是图中数据有误。我第一次经过华蓥山隧道是10年。然后每年回都得走这条隧道。我就记得这隧道特别长，隧道内天然气味道很重。而且隧道没经过渠县。是广安市邻水县境内

广安到邻水的好像4公里多，属于沪蓉高速。
这条是属于张南高速的

泥巴山让我影响深刻，进隧道前还是大太阳，出隧道就是雨雾天了

引用 @郫县张伯伦 发表的:
走过泥巴山隧道，进隧道太阳，出隧道下雨，

同感

引用 @保时捷赛车 发表的:
世界最长的隧道就在瑞士，好像有58km

公路隧道最长只有20多，在挪威。
瑞士57那个是铁路隧道。一般而言没人去给铁路隧道排名。因为不知道该不该把地铁排进去。。。。。

山西的雁门关呢？

没进来前以为福建会霸榜 没想到只有几条

引用 @大圣soul 发表的:
所以福建人修隧道世界第一，很多干隧道的人都是福建人，

几乎都是平潭人修的

葱意大利去瑞士的时候，穿过一个17公里的隧道...

上海长江隧道 9公里吧。我几乎天天跑...

引用 @ns.forest 发表的:
平凉到兰州？

泾源到隆德

引用 @Mightyrat 发表的:
这是真的长 还限速60吧 开了4次 想吐

确实想吐

这个高速走过，但是为什么没有呢！楼主？

6条，还需努力呀

华蓥山这个是对的，我一年要跑n次。

就走过上海到崇明岛的隧道

跑过最长那条，里面那些假的植物看起来有点魔幻

从我们老家四川巴中开车到西安，全程102个隧道，妈的，全程80

杭州紫之隧道14.4公里

浙江其实有好多条，我就走过好多条8Km以上的隧道，不知道为什么都被楼主“精准”地排除掉了

我大山西 竟然占了七个