引用 @Baaaaaaack 发表的: 天津港口140之内低配4s能有吧，港口高配的4s跟中规低配差不多
引用 @唐老大只爱莱蒂 发表的: 不是说平行进口要凉了么🌚天津港那些我还真没什么了解
引用 @紫金庄园Qiu 发表的: 我知道你买过，也是sq4，但现在买19款真的很香很便宜产品力跟1415款的完全不是一台车（虽然都是第六代）。
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引用 @火柴盒跳投 发表的: 猎装帕梅
引用 @pitete 发表的:帕拉梅拉就不要谈舒适性了。
引用 @火柴盒跳投 发表的: 兼顾舒适和性能，帕梅算兼顾得比较好的了。要么就scoupe了，双门大gt
引用 @福瑞多姆 发表的:雷克萨斯ls🐶
不是说平行进口要凉了么🌚天津港那些我还真没什么了解
好像是不继续报关，现车好卖的加价，不好卖的骨折😂牛逼的人上牌的办法总比困难多🤷🏻♂️
我刚试驾过19款兄弟，做工一如既往的烂，克莱斯勒操作系统，照片看起来内饰还行，细看到处都是塑料，更别提玛莎出了名的可靠性了。150万价位的D级车，有哪台比总裁差？
就算你不同意我的看法，我都是花钱买过体验过得出的结论，何谈有偏见？把我当成没开过云评车的键盘侠了？别迫害妄想了，不喜欢你家玛莎的都是“有偏见”，难道过去十年品牌价值和风评一落千丈都是大家的“偏见”造成的？
[ 此帖被JessePeng在2019-10-19 10:18修改 ]
对玛莎拉蒂不了解，身边有个同学开levante的，他对玛莎拉蒂的评价就是外人看着喊666，自己开着喊妈卖批。我对这个品牌没啥感觉，有这个预算肯定优先考虑保时捷
帕拉梅拉就不要谈舒适性了。
兼顾舒适和性能，帕梅算兼顾得比较好的了。要么就scoupe了，双门大gt
不如直接上s。帕拉梅拉屁股永远是麻的。我是不想再坐了，开的话年轻人还能接受～
北美版的貌似性能更优秀
要更舒适实用一点的话pana st gts/m5