引用 @蒸鱼鱼鱼鱼鱼 发表的:真的啊,看我之前的帖子不然我25w预算也买不了这个
引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的: XTS车长比56e,s90都长,轴距只有2米8几。CT6轴距对位56e,车身又和78s一样长…凯迪拉克的车都不太正常🐶
引用 @蒸鱼鱼鱼鱼鱼 发表的: 今年6月上的,落地23.8!高速油耗6.4左右,市区10.5。现在开了3200公里,平均9个油。是真的香,不过开久了感觉黑色好看。
引用 @xuduanqingzhiya 发表的:修车修到头发梢,我的意思是买的时候不是豪车的价格,但是修的时候可是豪车的价格
引用 @Aaronlee爸爸 发表的:看小熊油耗,一般都是10点几
引用 @SodaShin 发表的: 每个人身形坐姿习惯不同,对于大小的标准自然不同好吧,况且空间不是只有前后,还有上下左右。我发表我的观点,到你这倒成键盘侠了,呵呵
引用 @白巧克力豆 发表的: 昂科拉吧
引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的: 比C级还长的车身,只有B级的轴距以及B级的动力,我表弟买了很后悔…
引用 @青子祁 发表的: XTS12个油。奔驰E300要这么多?
引用 @炫酷小学生 发表的: 是的,我起步三千转的。而且最近开了空调,城里开多了,最近的油耗11.7。
引用 @jsycbrm 发表的: 我14个 唉
引用 @蒸鱼鱼鱼鱼鱼 发表的:真的哦!
引用 @用户0521332352 发表的:你这个油耗我是不信的
引用 @江阴方方 发表的: B级的动力?有几个B级能达到269的
引用 @2年没踢球 发表的:落地23.8不是开玩笑吧
引用 @邹邹小怪兽 发表的: CT6后排还没雅阁宽 感觉就跟锐志差不多
引用 @蒸鱼鱼鱼鱼鱼 发表的: 之前拍的,你看这个均速就信了
引用 @小白兔吃老虎 发表的:老哥你这个配置大概是什么水平,只要23.8?这么便宜?
引用 @mcyao3 发表的:老哥座标哪里,这么便宜?是国五的?
引用 @EricWU3986 发表的:可惜买这个价位的人不看性价比
引用 @潇雨2408 发表的:XTS没试过,我开XT5,天天上班堵车,城里也就11个油,高速上7.2个油
引用 @曼陀罗格桑的念 发表的: 市区油耗11个左右,高速7个,性价比是真的高
引用 @emaman 发表的: 除了旧了点,实际使用上伤在哪里了?
引用 @kobe迪7 发表的: 谁说的……我就是看性价比买的……
引用 @kobe迪7 发表的: 低挡位有时顿挫感比较明显
引用 @蒸鱼鱼鱼鱼鱼 发表的:最低配的,不过该有的都有了。
引用 @小白兔吃老虎 发表的:好像要出新款了,所以旧款就这种价格了,另外空间怎么样?
引用 @蒸鱼鱼鱼鱼鱼 发表的:应该已经停产几个月了。5米1的车长,后排和后备箱空间很大。
引用 @吴先生67373 发表的: 技术型裸车20.6,精英22.6,坐标河北
引用 @星空罗 发表的: 我tm落地29.5买的!
引用 @beerfish_hc 发表的:5年半前买的 精英 落地加保险37了吧 现在是真便宜 开着感觉挺好 7万多公里 其中1万高速 历史总油耗14.5 就是方向机坏了1万多 免费换过中控屏 现在安全气囊的传感器坏了 一直没换 小毛病还是不少的
引用 @高尔车夫主 发表的: 你要笑死人吗。。没有雅阁宽。。。。
全款贷款啊
CT6后排还没雅阁宽 感觉就跟锐志差不多
卧槽 这个价格真香。
优点很多,外观、性价比这些都是我相当认可的。但驾驶感受确实不好。内饰用料比较厚道,但精致程度不够,当然这并不是特别重要。方向盘指向不是很精确,且车头有笨重感。方向盘握感很不好,对于我们来说它太粗了,三九点握手处凹陷不够且连接处太宽大。油门踏板和刹车踏板非常糟糕,几乎没有什么阻尼感,非常生硬,要么踩不动,要么稍一用力就踩过头,只比老式的面包车好一些。这一点德系和日系的要好得多。日系的方向盘太轻,刹车踏板和油门踏板也太轻,但日常上下班驾驶影响不大。
那也比豪车价买了豪车价修好啊。。
我14个 唉
XTS的车内垂直高度 尤其是前排,基本上是轿车里面空间最高的了
是的,我起步三千转的。而且最近开了空调,城里开多了,最近的油耗11.7。
B级的动力?有几个B级能达到269的
别说e了,我c260 1.5t的那个开到现在平均油耗12.3
人云亦云吧,南方夏天开空调加堵车12个能到12个,我目前为止最高11个,最低8.6个,没上过高速
后备箱贼大,躺俩小菇凉没问题
老哥冬天开暖风对油耗影响不大吧,起步确实乏力,悠起来就好了,后排小点,我现在纯市内9.8,老哥也14精英莫
大哥你怎么开的。。还是太堵了?
5月28号帮朋友提了一辆31.88的,上路25.6,后来国5清仓抢涨价了了,到6月20号左右贵了1.5万。
你确定你确定说的不是ats!
之前拍的,你看这个均速就信了
光看参数可不行,xts百公里加速8秒多,除了atsl,凯迪拉克的车加速都慢,xt5 ct6的2.0t也都比同级别慢。2.0t的君威 迈锐宝xl 天籁哪个都比xts快…
我贷款14万两年,加利息23.5落地
你要笑死人吗。。没有雅阁宽。。。。
跟我的差不多
老哥你这个配置大概是什么水平,只要23.8?这么便宜?
老哥座标哪里,这么便宜?是国五的?
最低配的,不过该有的都有了。
浙江绍兴这
谁说的……我就是看性价比买的……
到不了12.现在两万公里,综合10.3,高速可以跑到6.8。市区北京堵车大概不到12。油耗我还是比较满意的
你这数据跟我差不多。我在北京,经常堵车,市区也稳定在11出头
低挡位有时顿挫感比较明显
那是因为你的购车预算原来只够B级豪华,突然发现一个C级车这么便宜,牌子也能接受,当然就觉得性价比很高。问题在于C级豪华的主力是奔驰E和宝马5,怪了,为什么最贵的两辆车反而是这个级别的购车主力?
在车区也提到过好几次优缺点了,现在这车也停产了,反正也买不到了,就再说一下吧。
优点:
车内静音、动力充沛、用料足、豪华版的高级功能也足够多、后备箱巨巨巨大、后排的空间足够(你们想要多大的后排空间啊?)
这里说的豪华功能,很多同级别的BBA都是需要选配的,价格不菲。包括:方向盘加热、前排座椅通风、后排遮阳窗帘、后排分区空调和温度调节、后排座椅加热、后排媒体控制(新款把后排电视去了,也去掉了BD播放)、220V后排插座(有人把空气净化器搬到车上了)。
而且全系标配Brembo刹车钳、BOSE主动降噪音响(但是档次比较低,没有BOSE高端可选,是凯迪拉克在售车型中最烂的)。
缺点:
发动机动力没问题,但因为是横置,所以只能放一个巨烂的变速箱。这个变速箱的换挡逻辑很烂,转速到了就变档,红灯怠速滑行,转速到了就降档,绿灯起步,转速到了就升档,这顿挫性……不过油耗远远谈不上高。我现在马上就7万公里了,平均油耗9.4。
座椅舒适度不高,太硬,比日产的大沙发差远了。电动调节的位置那么多,就是找不到一个舒服的形状。
头枕调节不是电动的。后排座椅不能调节角度。后排中央座位没有头枕(凯迪拉克全系都没有吧)。老款的地图不能升级没有路况提示(有CarPlay了还用自带的地图?)。
钥匙的硅胶壳是一定会破碎的,我现在手里这个只有塑料壳了,外面一层都磨光了。
另外,碎碎念一下CT6。
老款的CT6(刚上市那时候),车内的用料是真足,虽然款式很老气(老款的捷豹、英菲尼迪,你们也很老气),但摸起来就是很高档。
而现在新款的CT6,去掉了不少以前不宣传的功能,用料也差了不少,甚至很多豪华配置还不如老款的XTS了。
至于XT6,我也吐槽过,怪不得有些车黑说这不算豪华车了。
自己多去开开车,不要人云亦云。本田丰田斯巴鲁马自达,大众宝马奔驰奥迪mini保时捷,别克凯迪拉克福特。上述品牌我都开过,可以负责任的说,你说的低档低速有顿挫,这些问题上面的品牌都有,xts的顿挫并没有比他们明显。其实低档低速顿挫是很常见的,本身不是多大问题。换句话说,XTS变速箱的主要问题是不够聪明,换挡慢,而绝对不是顿挫。
XTS在B级车中空间表现没有外表看上去那么大,但随便上下左右也都在平均线以上。你要说原价三十买的,确实可以喷变速箱喷空间,不过清仓那会二十三四的落地价面前,我只能说很香。
6at非常成熟稳定,我们说的是低速时的换挡有明显的感觉,而不是顿挫
去年这时候27w落地的哭了
xts车主证明确实是这个油耗水平
好像要出新款了,所以旧款就这种价格了,另外空间怎么样?
应该已经停产几个月了。
5米1的车长,后排和后备箱空间很大。
好的 ,十分感谢!
河北哪里
我28落地的技术…😢
14.5我信,上面说的10.5 11我是真不信,要么就是路况极好的地方
羡慕啊,真便宜
老君越的地盘。
黑色好难洗车,哭晕在厕所,买黑色的除非家里开洗车店的才好看
汽车之家的图 都是前排座椅调到最后 你笑吧 不能停