开个玩笑

引用 @zgy81 发表的:
沪昆高速跑120基本超不了人 个个跟飞机起飞一样

前不久有事跑过一次，我开起来起码上海杭州之间的感觉是差不多

引用 @咽精纯生 发表的:
虎扑的沙雕从来不会认为动力够用因人而异，非黑即白就是了，秀出优越感指点别人就是了。

刚才我的帖子人家0.8 qq 开160 170呢

引用 @ChaosTank 发表的:
不好意思啊，我还就是用绝对速度来超车的
用急加速和急变道来超车，在我看来才是典型的新手开法
我的车历来都是很少急加速稳字当头的，不过呢，可惜，我的圈子里还真没几个人能开的比我快
零百速度在高速上在我看来只有两个地方有用
你出收费站的时候重新提速和出服务区的时候快速并道
其余驾驶，呵呵呵呵，等你先有那个胆子和水平把车速开到130再来和我说动力吧
我怕不是稳得一匹的情况下还能比你快得多的到目的地

哈哈哈哈哈…逗乐了，请问您是上车点着火就直接130了？还是高速一直全程保持130？在你眼里加速是不是只有零百一种，90-120之类的中段加速就不叫加速了？
另外我在美国，回家过周末半夜开长途，没警察的时候都每小时100英里那么开，在欧洲赶路出差，租的梅甘娜都能开到150km/h。你能开多快那是你的事，开上天都没人管你，但是动不动瞧不起这个那个的就是弟弟行为了。

引用 @ChaosTank 发表的:
我没说看不上他们，而是如果你是个开滴滴的就很好理解
因为开滴滴的人都是跑市区赶时间的跑法，按照你这个用车体验得出急加速能力很重要没毛病  我在市区里如果赶时间我也是要这样开车的 但是呢，你用你这一点体验来反推别人的用车环境，那就是你的问题了

刚刚你那段慷慨激昂的陈词编辑了？问我异国？我说的国网。没说异国啊。然后质疑我有没有车。12123都是车主本人面部识别啊。最后质疑我是没车的键盘侠。我拍行车本吧，车钥匙没意思。打赌这算？

引用 @zgy81 发表的:
沪昆高速跑120基本超不了人 个个跟飞机起飞一样

G60走过一段，车流挺大的，120还是可以超车的。

引用 @张凑合 发表的:
哈哈哈哈哈…逗乐了，请问您是上车点着火就直接130了？还是高速一直全程保持130？在你眼里加速是不是只有零百一种，90-120之类的中段加速就不叫加速了？
另外我在美国，回家过周末半夜开长途，没警察的时候都每小时100英里那么开，在欧洲赶路出差，租的梅甘娜都能开到150km/h。你能开多快那是你的事，开上天都没人管你，但是动不动瞧不起这个那个的就是弟弟行为了。

你觉得我这个匀速下我会认为路况能让我140巡航么？
哈哈哈哈，只是很可惜哦，我这个人是确实有一头牛的人，跟键盘评测云评车的不一样
我开的是我爸此前的老车，零百我都懒得查，估计现在14秒提速就差不多了
但是，反正这个看你怎么评价，我不是说了一次了，这区的人能最近3年开车就算不错了
一群新手我说技术太烂还不服，懒得在意，但是我的技术的话，动力没有不够用，因为高速上就过收费站和出服务区的时候需要一点提速能力，而且其实也不差那几秒
你只敢110跑高速，就不要谈快慢

引用 @ZurriSampdoria 发表的:
因为预算有限所以只能开肉车，或者选择了动力是短板的车，这个毫无问题
我是不觉得动力强点真的能救命，毕竟经常开国道的人并不多。高速上肉点的车也基本能开，就是不爽而已。我开动力强的车9成是为了爽。
但是有一部分肉车车主吹嘘动力无用论的出发点只是为了酸，彰显自己多么睿智多么有责任心你们人傻钱多，这就是找喷了。

上高速其实也没有什么爽不爽的，踩到了就会上120。很多车快车道也不见得开120。
要说动力好有多强其实我感觉不到。
我常开的一台君越一台比亚迪电动。反正自己就是动力都够。比亚迪在市区还几乎无敌的存在。我都很少见直道超我的人。
说白了就是我就没开过你们说的完全受不了的肉车，就十来万二十万的车反正基本随便挑我都够用了。

所以你们能否直接点，像es200那样点名一下，哪些够肉？？？es200是否比十来万的国产还要差啊。

要不这争论其实就没办法达成统一。

引用 @ChaosTank 发表的:


前不久有事跑过一次，我开起来起码上海杭州之间的感觉是差不多

你好像开很快。。。。排除路况的话，你楼下比你会开车啊感觉。
他最高133，均速90多。

引用 @村委会主任66 发表的:
我1.6完全不够用，超车费劲，公司1.2手动五菱，超车？真难。有钱肯定上大排。

手动五菱你就不敢开快，或者你开90都比人家120要飘，自然而然的自愿肉。

引用 @建华南中队 发表的:
真笑了，最高140还有脸说超9成车！！

平均94啊。。。。。。

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
你好像开很快。。。。排除路况的话，你楼下比你会开车啊感觉。
他最高133，均速90多。

无所谓，反正足够证明高速路况就可以了 真要挑刺也简单，你以为高速上路况都一样？我跑的是上海杭州段

引用 @Fongsk 发表的:
我开1.8的，上高架想保持60都得踩过一半油门

调教问题吧。。。。。。60而已。。。。。

引用 @叫我信男神 发表的:
34c就别再强行把奔驰拎出来了，我3系也不在乎油耗啊，开着爽为主，平时停车都比油贵，没必要省那点油。群里也都不讨论油耗，都在开车

我也开3系，很温柔开都快13个油了，真的顶不住啊

嘿嘿，我好奇我1.4t的小排量涡轮手动狗夫哪里动力不够。上班是跑两个市，一个星期跑一个来回，200公里这样。 没开过车的话，开了8年自动挡车，手动挡从6月开了，也就4个月，当然经验没你足。

2的话一个三个半月跑了8000公里，应该没有大神你开的多。

3的话 老爹开的是3.6的昂科雷，爷爷开的是2.7汉兰达，自己还有一台2.0t的凌志。那我应该没开过4.0以上大排量的车。

至于我有凌志还买个1.4t狗夫，穷是一方面，没钱买福克斯st或86，另一方面今年生意不好做，我只想低成本买个手动挡，刚好5月份国五结束前13万能买到，不然我可能会考虑下思域mt。

提一下，1.4t跑广东南昆山动力也够了，当然没有gti爽，就这样。

哈哈哈，我的回复开始删了呀，哈哈哈哈
其实无所谓，我早就把车区的主要构成给看的差不多了
对着一群和自己差得太远的人，也没啥意思，虽然蛮容易获取碾压的快感的

引用 @一言不合就开哭 发表的:
我的1.6自吸车，动力确实够我用了，高速上跑130巡航呢也很轻松，就是转速高噪音大而已，提速确实比大排慢，但是实际上也够用了。
至于大排量的话也开了不少最大排量的开过东风天龙🐶。suv的话是5700，轿车大排没开过最快的是尚酷r。
公司配的车是1.5t思域
总的来说对于我而言排量真不重要，因为没钱

说白了，你的经济条件决定了你的开车习惯和速度。有钱的买大马力，自然不会开得慢，没钱的开1.6，就老实稳当着点开呗，绝对安全情况下超车呗。话说回来，马力大确实是更安全，不说别的，超车有信心

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
上高速其实也没有什么爽不爽的，踩到了就会上120。很多车快车道也不见得开120。
要说动力好有多强其实我感觉不到。
我常开的一台君越一台比亚迪电动。反正自己就是动力都够。比亚迪在市区还几乎无敌的存在。我都很少见直道超我的人。
说白了就是我就没开过你们说的完全受不了的肉车，就十来万二十万的车反正基本随便挑我都够用了。

所以你们能否直接点，像es200那样点名一下，哪些够肉？？？es200是否比十来万的国产还要差啊。

要不这争论其实就没办法达成统一。

现在还在售的十来万二十万的车里，本来就已经没什么肉到受不了的车了
这种车你得在不到十万或者五六年以上的车里找。

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
上高速其实也没有什么爽不爽的，踩到了就会上120。很多车快车道也不见得开120。
要说动力好有多强其实我感觉不到。
我常开的一台君越一台比亚迪电动。反正自己就是动力都够。比亚迪在市区还几乎无敌的存在。我都很少见直道超我的人。
说白了就是我就没开过你们说的完全受不了的肉车，就十来万二十万的车反正基本随便挑我都够用了。

所以你们能否直接点，像es200那样点名一下，哪些够肉？？？es200是否比十来万的国产还要差啊。

要不这争论其实就没办法达成统一。

你也知道很多车占快车道也不开120，那不是得想办法超他们？所以提速还是很重要。马力大的，找到机会一脚就过去了，有信心。马力小，只能稳稳当当跟车后面

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
说白了，你的经济条件决定了你的开车习惯和速度。有钱的买大马力，自然不会开得慢，没钱的开1.6，就老实稳当着点开呗，绝对安全情况下超车呗。话说回来，马力大确实是更安全，不说别的，超车有信心

唉唉唉，别扯淡
我就是没钱的那种，也不是大马力，我可是车区一致鉴定的卡罗拉车主，我照样开140+ 只不过呢，我开车恰巧稳得很，而且怕是也比车区各类车主开车速度快一大截

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
你也知道很多车占快车道也不开120，那不是得想办法超他们？所以提速还是很重要。马力大的，找到机会一脚就过去了，有信心。马力小，只能稳稳当当跟车后面

哈哈哈哈，笑死我了，还一脚超过去呢，你用120的速度开开试试，你的眼必然得明确看得出前面的路况，直接从别的空闲车道正常开过就行了，你看我140一路下来就过急加速么？

引用 @pizzhut 发表的:
我也开3系，很温柔开都快13个油了，真的顶不住啊

怎么可能..你路况得有多差啊...

一个市区代步的，你说说多少动力算够？

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
你也知道很多车占快车道也不开120，那不是得想办法超他们？所以提速还是很重要。马力大的，找到机会一脚就过去了，有信心。马力小，只能稳稳当当跟车后面

如果我120 他100，我基本已经够快的靠近他了，实际上不需要一脚，变道即可自然超车。
你要知道车长才几米，二十公里的时速差的话，一秒就是5.5米。超一个大车也就是两秒的事情，你还要快到哪里去？当你基本做到110公里的时候，靠近100的车，有位置远处就可以预期加速到120-130变道。
我认为，高速超车最不需要动力了。反而是城市快速路需要多一点，车速慢，车多，被人压着，需要迅速提升速度差。

引用 @ChaosTank 发表的:
唉唉唉，别扯淡
我就是没钱的那种，也不是大马力，我可是车区一致鉴定的卡罗拉车主，我照样开140+ 只不过呢，我开车恰巧稳得很，而且怕是也比车区各类车主开车速度快一大截

哎哎哎，哥们我同意你市内没有肉车只有肉人，高速得杠一下，1.6前60左右挺快，上了高速都是都是大马力的弟弟，你悠悠的爬到140，别人一脚油门的事，特别是遇到前大并排，后面带尾巴跟着，真不如一脚油门来的安逸，远离车群。市内1.41.6跟2.0t谁都别不服谁，看谁舍得给油就完事。

引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈，笑死我了，还一脚超过去呢，你用120的速度开开试试，你的眼必然得明确看得出前面的路况，直接从别的空闲车道正常开过就行了，你看我140一路下来就过急加速么？

本来不是很想回你这种没开过3.0以上的人
开没开过两车道高速？慢车道全是大车开八十一百，快车道也碰到个跟大车并行的，你去哪里的空闲车道正常开过去？应急车道？

引用 @咽精纯生 发表的:
虎扑的沙雕从来不会认为动力够用因人而异，非黑即白就是了，秀出优越感指点别人就是了。

你车够不够用你不知道，我知道！

引用 @19岁了 发表的:
我身边很多宝马奥迪追求低油耗的。很迷。都买这么贵的车了还在乎油耗，我想不通，但是很少奔驰车主在乎油耗。身边都是3系，a4多，还有个为了省油60落地买混动5系，真的迷。60万了还在乎油钱

其实怎么说呢，超出预算强上或者本身开车佛性买个好车只是为了生意和排面。不过话又说回来，买个好车不发挥它的实力有的浪费。

引用 @保罗冠军 发表的:
怎么可能..你路况得有多差啊...

e46的3系，十五年的老车了没办法

引用 @ZurriSampdoria 发表的:
现在还在售的十来万二十万的车里，本来就已经没什么肉到受不了的车了
这种车你得在不到十万或者五六年以上的车里找。

不到十万的车代步而已，没什么好谈动力的，因为没资格谈。便宜好开耐用空间才是主要关注点。
五六年的旧车也没必要讨论了。

如果不是讨论新车，谁买的是十来万以上不够动力的车的话这个话题没有讨论的必要。

既然十多万的车都是足够的话，那其实主题思想应该就是，动力都够了，没有什么肉车只有肉人。

引用 @如风一般的大汉 发表的:
对，需求就不是动力第一的，其实1.6的踩到4000转加速也刚刚的

1.8自吸高速一脚六千转，贼快。

引用 @小九的故事 发表的:
哎哎哎，哥们我同意你市内没有肉车只有肉人，高速得杠一下，1.6前60左右挺快，上了高速都是都是大马力的弟弟，你悠悠的爬到140，别人一脚油门的事，特别是遇到前大并排，后面带尾巴跟着，真不如一脚油门来的安逸，远离车群。市内1.41.6跟2.0t谁都别不服谁，看谁舍得给油就完事。

高速才是最不差那几秒的
市区差一个车位可能就是一个红绿灯和早晚高峰
高速？你1秒跑到100，然后开始匀速，我一分钟开到120，你觉得几分钟后我就把你超过去了？
这个算术题你会算么？
高速上的快慢，是以你以平均多快的速度开，而完全不差你提速那几秒
一个只敢开110的人，他就算开超跑，也被用140巡航的卡罗拉轻松碾压
我就这么说，你这个问题问出来，你对开车有没有概念我其实野看的差不多了

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
本来不是很想回你这种没开过3.0以上的人
开没开过两车道高速？慢车道全是大车开八十一百，快车道也碰到个跟大车并行的，你去哪里的空闲车道正常开过去？应急车道？

哈哈哈哈，你自己明天导航下上海到杭州，看看2个半小时跑一次是快是慢
我可以告诉你，上海杭州大部分人是3个半小时，导航是3小时
难不成你想告诉我上海和杭州之间高速上没啥车路况很好？ 还3.0以上大马力哈哈哈哈哈，真笑死我了，我其实有时候经常嘲笑看着高速上有些跑车只敢跑110的

我寻思国人配说动力吗 我1.5的雅阁每次起步都是第一个冲出去 甩一大截的那种 高速最低都是110保持的随时准备超车 给你500匹马力你不用有什么用呢 动力弱的车只能说加速慢一点 完全够用一点问题没有 公交车和出租车动力不强吧？加速慢吧 ？可是司机一般起步都快 因为舍得给油 我寻思起步地板油的司机们都玩虎扑？所以说动力不够用？

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
不到十万的车代步而已，没什么好谈动力的，因为没资格谈。便宜好开耐用空间才是主要关注点。
五六年的旧车也没必要讨论了。

如果不是讨论新车，谁买的是十来万以上不够动力的车的话这个话题没有讨论的必要。

既然十多万的车都是足够的话，那其实主题思想应该就是，动力都够了，没有什么肉车只有肉人。

哪有这么排除的，不到十万的车和老车直接全不算了。这贴就是认为持动力无用观点的有相当一部分是开这种车的。

引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈，你自己明天导航下上海到杭州，看看2个半小时跑一次是快是慢
我可以告诉你，上海杭州大部分人是3个半小时，导航是3小时
难不成你想告诉我上海和杭州之间高速上没啥车路况很好？ 还3.0以上大马力哈哈哈哈哈，真笑死我了，我其实有时候经常嘲笑看着高速上有些跑车只敢跑110的

唉 早点睡吧 卡罗拉车主
有这功夫打字，休息好点努力工作买部好点的车不好吗？非得一辈子吹个1.6的车，格局太小
你这种觉得动力和安全无关的人，我是真不想搭理

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
唉 早点睡吧 卡罗拉车主
有这功夫打字，休息好点努力工作买部好点的车不好吗？非得一辈子吹个1.6的车，格局太小
你这种觉得动力和安全无关的人，我是真不想搭理

哈哈哈，可惜啊，我这个人有性格非常恶劣的一部分，人都是有毛病的，这得承认
我这个人的毛病就是喜欢看车区的表演～这种心理快感相当爽，哈哈哈哈

引用 @ZurriSampdoria 发表的:
哪有这么排除的，不到十万的车和老车直接全不算了。这贴就是认为持动力无用观点的有相当一部分是开这种车的。

因为我觉得动力这个事情讨论基本都是给买新车的人做参考啊。

买十万以下车子的确实也没必要去讨论动力。。。。

假设说十万以上的基本都够，那就是都够了。。。。。

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
如果我120 他100，我基本已经够快的靠近他了，实际上不需要一脚，变道即可自然超车。
你要知道车长才几米，二十公里的时速差的话，一秒就是5.5米。超一个大车也就是两秒的事情，你还要快到哪里去？当你基本做到110公里的时候，靠近100的车，有位置远处就可以预期加速到120-130变道。
我认为，高速超车最不需要动力了。反而是城市快速路需要多一点，车速慢，车多，被人压着，需要迅速提升速度差。

我们说的不是一种情况，打个比方两车道高速，右边货车慢车道，80-100
左边也碰到个****80-100占道的，这时候还不需要动力超车的话，告辞了

引用 @ChaosTank 发表的:
高速才是最不差那几秒的
市区差一个车位可能就是一个红绿灯和早晚高峰
高速？你1秒跑到100，然后开始匀速，我一分钟开到120，你觉得几分钟后我就把你超过去了？
这个算术题你会算么？
高速上的快慢，是以你以平均多快的速度开，而完全不差你提速那几秒
一个只敢开110的人，他就算开超跑，也被用140巡航的卡罗拉轻松碾压
我就这么说，你这个问题问出来，你对开车有没有概念我其实野看的差不多了

牛头不对马嘴，我说的是提速你给我扯匀速，是个车都能均速谁不知道，偷梁换柱的功夫挺好，还高速不差那几秒？可惜我可以差那几个小时也怕那几秒出现的危险源，还自我感觉开车多快？高速限速120随便你什么车都一视同仁，有钱不怕死你开两百没人管你。顺便还给我扣个不懂车帽子，不好意思我也就开了二十来万公里，从1.4至3.0小车越野到柴油皮卡货车而已，还自以为是觉得自己多快，我身边的老司机大家一致认为车龄越来越慢越谨慎。

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
因为我觉得动力这个事情讨论基本都是给买新车的人做参考啊。

买十万以下车子的确实也没必要去讨论动力。。。。

假设说十万以上的基本都够，那就是都够了。。。。。

这两天这些乱七八糟的撕逼明显已经超过了买新车的范畴了吧… 已经快成了车区全民狂欢了，跟上周的湿乎乎有点像

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
唉 早点睡吧 卡罗拉车主
有这功夫打字，休息好点努力工作买部好点的车不好吗？非得一辈子吹个1.6的车，格局太小
你这种觉得动力和安全无关的人，我是真不想搭理

别理他，纯粹就不懂杠精一个，高速最怕这种人自我感觉良好，还匀速140，头铁

引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈，你自己明天导航下上海到杭州，看看2个半小时跑一次是快是慢
我可以告诉你，上海杭州大部分人是3个半小时，导航是3小时
难不成你想告诉我上海和杭州之间高速上没啥车路况很好？ 还3.0以上大马力哈哈哈哈哈，真笑死我了，我其实有时候经常嘲笑看着高速上有些跑车只敢跑110的

大哥你这理解能力真是有问题，你高速开的快慢和动力没有很大的关系，打个比方你开个卡罗拉和开个奥迪a4都能120巡航，问题是你开国道时候呢？半挂车70码巡航时候，你卡罗拉并线超过去要多久？人家a4动力储备比你多多了，挂个s档一脚油门就过去了。所以说的动力储备看的不是极速能到多少路上跑多快。再快国内也就只能120～140的开。看的是再次提速能力，是看你跑80的时候需要再次加速的时候车子给你的信心，这个是卡罗拉永远给你不了的。

引用 @干小豆 发表的:
大哥你这理解能力真是有问题，你高速开的快慢和动力没有很大的关系，打个比方你开个卡罗拉和开个奥迪a4都能120巡航，问题是你开国道时候呢？半挂车70码巡航时候，你卡罗拉并线超过去要多久？人家a4动力储备比你多多了，挂个s档一脚油门就过去了。所以说的动力储备看的不是极速能到多少路上跑多快。再快国内也就只能120～140的开。看的是再次提速能力，是看你跑80的时候需要再次加速的时候车子给你的信心，这个是卡罗拉永远给你不了的。

讲真没必要再和他浪费口水了，他的思想就是他的卡罗拉能开到140能超速就完事儿了，至于中间加速需要多久，这你别管

引用 @ZurriSampdoria 发表的:
这两天这些乱七八糟的撕逼明显已经超过了买新车的范畴了吧… 已经快成了车区全民狂欢了，跟上周的湿乎乎有点像

所以我说，除非点名哪些车算动力不够的，否则这样的撕根本毫无意义。

引用 @小九的故事 发表的:
牛头不对马嘴，我说的是提速你给我扯匀速，是个车都能均速谁不知道，偷梁换柱的功夫挺好，还高速不差那几秒？可惜我可以差那几个小时也怕那几秒出现的危险源，还自我感觉开车多快？高速限速120随便你什么车都一视同仁，有钱不怕死你开两百没人管你。顺便还给我扣个不懂车帽子，不好意思我也就开了二十来万公里，从1.4至3.0小车越野到柴油皮卡货车而已，还自以为是觉得自己多快，我身边的老司机大家一致认为车龄越来越慢越谨慎。

这位兄台，完全说中这个人的问题。
马力不用来谈提速？他用来谈均速。
谈均速，我tm捷达也能开140 谁还去买法拉利？

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
讲真没必要再和他浪费口水了，他的思想就是他的卡罗拉能开到140能超速就完事儿了，至于中间加速需要多久，这你别管

确实，水平太低了，连动力储备的作用都不知道。

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
我们说的不是一种情况，打个比方两车道高速，右边货车慢车道，80-100
左边也碰到个****80-100占道的，这时候还不需要动力超车的话，告辞了

。。。。。。。。
你不是开不过去吗。。。。。。。。。

引用 @干小豆 发表的:
确实，水平太低了，连动力储备的作用都不知道。

谈均速不谈提速，谁tm还买跑车？人均卡罗拉就完事儿了

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
讲真没必要再和他浪费口水了，他的思想就是他的卡罗拉能开到140能超速就完事儿了，至于中间加速需要多久，这你别管

这哥们挺有意思，先是质疑我没开过高速。然后质疑我没车。又质疑我一个月不到2000公里的跑是干滴滴的，因为我不能像他一样拥有自己的私家车，随意截导航软件图。我寻思截图上传速度的快慢也能成为优越感的来源了。

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
。。。。。。。。
你不是开不过去吗。。。。。。。。。

总会有超车机会出现的吧？
这时候难道不看动力吗？

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
这位兄台，完全说中这个人的问题。
马力不用来谈提速？他用来谈均速。
谈均速，我tm捷达也能开140 谁还去买法拉利？

没事，不理他就得了，浪费大好时间

引用 @tangking糖 发表的:
这哥们挺有意思，先是质疑我没开过高速。然后质疑我没车。又质疑我一个月不到2000公里的跑是干滴滴的，因为我不能像他一样拥有自己的私家车，随意截导航软件图。我寻思截图上传速度的快慢也能成为优越感的来源了。

算了。。。本来是想跟他争一番，后面想想算了，跟这种人争，哪怕你上真家伙，他也有办法给你拗成假的。气自己。。。
最后上个视频吧 省的他说我只敢开110

引用 @忘了我叫什么 发表的:
真的，动力从来就没有够用的说法，开小排量高速上真不爽，2.0t 252马力后劲真的不够，下辆车一定要换3.0t以上的才够

2.0T皇冠吧？
确实，这车前面可以，120往后劲真的不足了 power模式也不行

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
这个均速挺厉害的

我这个呢，包括中间休息一个多小时，导航没关

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
这位兄台，完全说中这个人的问题。
马力不用来谈提速？他用来谈均速。
谈均速，我tm捷达也能开140 谁还去买法拉利？

真不一定行，捷达开二百公里平均140，什么概念，基本要卡160开，就算没违章，路上的车给你机会吗？

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
总会有超车机会出现的吧？
这时候难道不看动力吗？

。。。。。。我不是跟你算过吗，你其实只要提速二十公里就可以一秒超车了。任何车都可以两三秒内完成。
特别是你提到国道，车速普遍80以下，很多就是五六十，不难的。就算是七八十，你觉得哪个卡罗拉七十到九十要几秒？特别是车区政治正确的打灯观察后视镜操作后，两秒足够提这个速啦。

超车难的是选择超车的时机。

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
算了。。。本来是想跟他争一番，后面想想算了，跟这种人争，哪怕你上真家伙，他也有办法给你拗成假的。气自己。。。
最后上个视频吧 省的他说我只敢开110

别人说你几百公里平均上110，你这车极速上200都没问题，说的都不是一回事。

引用 @Popzgj 发表的:
别人说你几百公里平均上110，你这车极速上200都没问题，说的都不是一回事。

你看我视频，未超车中线跟车状态，我的车速是多少？超车时车速度上到多少？看仔细了，

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
。。。。。。。。
你不是开不过去吗。。。。。。。。。

你说的是有道理，但是高速超车空间有限的情况下，二次提速是很关键的。例如120-140 这个真的看车的马力了

引用 @Popzgj 发表的:
真不一定行，捷达开二百公里平均140，什么概念，基本要卡160开，就算没违章，路上的车给你机会吗？

哥 我只是打个比方好吗

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
你看我视频，未超车中线跟车状态，我的车速是多少？超车时车速度上到多少？看仔细了，

他说你没上110，我看错成平均不过110了。这个楼主平均120，你觉得你用捷达能过140？

引用 @我胡汉三又回来拉 发表的:
2.0T皇冠吧？
确实，这车前面可以，120往后劲真的不足了 power模式也不行

2.0t a5，前段加速用sport模式还行，后面比较乏力了

引用 @忘了我叫什么 发表的:
2.0t a5，前段加速用sport模式还行，后面比较乏力了

3.0t 300p以上的车 基本180以下动力随叫随到了
加油赚钱吧😂

引用 @Popzgj 发表的:
他说你没上110，我看错成平均不过110了。这个楼主平均120，你觉得你用捷达能过140？

不是 你非跟我杠这个干什么？人家分多钱多一直超速你也去杠？均速120我确实是开不到行了没。

引用 @咽精纯生 发表的:
虎扑的沙雕从来不会认为动力够用因人而异，非黑即白就是了，秀出优越感指点别人就是了。

有道理，天天把这个话题轮一遍，看着都烦了。来来去去都是那些观点

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
这是个单机游戏玩家，建议他去国道练练级，没一周就得哭着喊着努力赚钱买高动力。

我知道你开卡宴，动力很强，但是800公里均速94很nb了，算上限速和服务区休息，基本要时速130巡航，如果是双车道的高速基本是见车就超的。

引用 @干小豆 发表的:
大哥你这理解能力真是有问题，你高速开的快慢和动力没有很大的关系，打个比方你开个卡罗拉和开个奥迪a4都能120巡航，问题是你开国道时候呢？半挂车70码巡航时候，你卡罗拉并线超过去要多久？人家a4动力储备比你多多了，挂个s档一脚油门就过去了。所以说的动力储备看的不是极速能到多少路上跑多快。再快国内也就只能120～140的开。看的是再次提速能力，是看你跑80的时候需要再次加速的时候车子给你的信心，这个是卡罗拉永远给你不了的。

所以，你现在是想承认加速能力对高速影响不大，然后再把动力论转移到国道去？
你先承认这个点，我再回复你后面，否则的话可没啥意思～
问题呀，要一点一点来，先解决这个我再说下个，不然你这种一个问题已经词穷就转移话题的姿态就丧尸观赏价值了～

引用 @tangking糖 发表的:
别，另一个帖子有1.5随便超九成车的，然后晒出自己超速的截图，显示极速很高，很nb的

违章就别拿出来秀了

引用 @小九的故事 发表的:
牛头不对马嘴，我说的是提速你给我扯匀速，是个车都能均速谁不知道，偷梁换柱的功夫挺好，还高速不差那几秒？可惜我可以差那几个小时也怕那几秒出现的危险源，还自我感觉开车多快？高速限速120随便你什么车都一视同仁，有钱不怕死你开两百没人管你。顺便还给我扣个不懂车帽子，不好意思我也就开了二十来万公里，从1.4至3.0小车越野到柴油皮卡货车而已，还自以为是觉得自己多快，我身边的老司机大家一致认为车龄越来越慢越谨慎。

笑话，你用急加速来超车，更危险
因为这是你自己主动用急加速把自己陷入一个争分夺秒得时间去
我不到实在赶时间，基本不急加速
因为自己得视野看清楚路况就好了

但是我慢么？哈哈哈哈，我看你已经放弃和我比速度的想法了吧？
我的时间都是从路况良好绝对安全的段里找回来的
换句话说有些人前面没车他也只敢跑限速，而我则基本没有上限，这一折算下来，我的速度自然比那些平常连限速都跑不到，但是有胆子用急加速去找那争分夺秒一瞬的司机快得多

那类司机我说是典型的新手司机自己菜，他就不高兴了，哈哈哈哈，但真的，那段时期我自己就经历过，纯粹是胆子还没练出来，手忙脚乱，做不到游刃有余的观察路况罢了
不过呢，那是很多年前，而且我只那样开了几个月就过掉新手期了

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
手动五菱你就不敢开快，或者你开90都比人家120要飘，自然而然的自愿肉。

超过105方向盘就开始抖了，小排量超车真的困难，特别是在国道或者高速上，甚至省道都没信心。

引用 @Kojim 发表的:
我知道你开卡宴，动力很强，但是800公里均速94很nb了，算上限速和服务区休息，基本要时速130巡航，如果是双车道的高速基本是见车就超的。

😂所以说他是单机玩家，路上没那么多车，路况好成这样，动力什么车都够用了，面包车都能顶着限速巡航。

引用 @建华南中队 发表的:
这玩意跟动力没啥关系啊。可能你技术好敢于维持高车速，就像市区很多出租车一样！烧气的一路上唰唰的开，敢于维持高车速晚踩刹车，这点上我佩服，我是不敢！但是你非要说这烧气的出租车动力很好你看他来回超车，这就有点扯淡了吧？

就肯定不至于不够用吧，虽然超车肯定转速拉得比较高，130的时候1.6都上3000+了
1.3的威驰吧也开过，也没有不够用的感觉，总之这个够用不够用吧，得看是不是真的敢踩敢上，而且低排量提速肯定会轰轰的
哥们你回我的逻辑错了，其实你也是这个意思，开出租车的不也是敢给油嘛，敢给油，qq都能开得贴地飞起，比较佛系当然开啥车都觉得动力不够，得上大排量

引用 @Popzgj 发表的:
去河源确实开不快，有两段80区间测速差不多30公里，返回避开那两段就快多了。

是的，总体跑不快，但是除了那点还是能跑起来的，不至于说到不够用的水平
虽然说大家有钱都想上顶配，说白了还是没钱
但是没钱买的低配也能开，区别并没有大家说的这么大，而且高低配之间去别的也不是纯动力嘛，还有别的内饰科技座椅等等等等

引用 @一言不合就开哭 发表的:
不少哈，二绕，三绕，新成渝都能跑起来，其实成彭最好跑，就是探头太多了。反正6毛5的高速车都少很好起速度

我感觉这几个都不止6毛5了吧。新成彭确实好开，就是区间测速没法跑起来。二绕现在车也不少了，三饶这边没修好，上不了

引用 @胖多啦 发表的:
超速10%只警告不扣分不罚款，所以限速120的高速，全程130是没问题的，只要你敢

高速开115被抓现场，直接当场3分，手机扫码200块。。。。

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
调教问题吧。。。。。。60而已。。。。。

踩过一半油门哦

引用 @zeng24 发表的:
就肯定不至于不够用吧，虽然超车肯定转速拉得比较高，130的时候1.6都上3000+了
1.3的威驰吧也开过，也没有不够用的感觉，总之这个够用不够用吧，得看是不是真的敢踩敢上，而且低排量提速肯定会轰轰的
哥们你回我的逻辑错了，其实你也是这个意思，开出租车的不也是敢给油嘛，敢给油，qq都能开得贴地飞起，比较佛系当然开啥车都觉得动力不够，得上大排量

绝对的动力不够用，因为我第一辆车就是1.5自吸，上到100多的加速能力几乎等于没有！这是车的性能决定的，我开1.5的最高也到过160多，但是你要说超车那只能是悠车，尤其是超大车的时候更明显，现在可以直接加速超过去，那时候开1.5经常遇到超半截过不去只能被迫刹车的经历

引用 @ChaosTank 发表的:
所以，你现在是想承认加速能力对高速影响不大，然后再把动力论转移到国道去？
你先承认这个点，我再回复你后面，否则的话可没啥意思～
问题呀，要一点一点来，先解决这个我再说下个，不然你这种一个问题已经词穷就转移话题的姿态就丧尸观赏价值了～

搞笑，同样的你国道超车80提速到120你卡罗拉都要几秒钟，你高速上100提速到140不是更困难？理解能力堪忧。相对来说动力更好的车子作用是你达到一定速度后你需要再次加速的时候动力提升来的更迅速。所用的时间更少。超车时间所用的时间更短。

引用 @和气生财和天下 发表的:
高速开115被抓现场，直接当场3分，手机扫码200块。。。。

115？

引用 @19岁了 发表的:
我身边很多宝马奥迪追求低油耗的。很迷。都买这么贵的车了还在乎油耗，我想不通，但是很少奔驰车主在乎油耗。身边都是3系，a4多，还有个为了省油60落地买混动5系，真的迷。60万了还在乎油钱

如果你有那样的车，我觉得你也会在意自己的油耗，我意思是会注意这方面的消耗，这是一个司机开车很自然的事情吧

引用 @和气生财和天下 发表的:
高速开115被抓现场，直接当场3分，手机扫码200块。。。。

你那段限速不是120咯

引用 @手扶保时捷 发表的:
其他的不知道,我只想知道,天天追求动力够用的 跟天天追求低油耗的是不是一批人.

大众系还真的把动力做好的同时还特省油

引用 @绯红绯红绯红 发表的:
我觉得是买个2.0空旷路开40码的那种

这种还不如踩单车

引用 @稀饭hipfun 发表的:
大众系还真的把动力做好的同时还特省油

想多了吧,想要快就要大脚油门，大脚油门就不可能省油.不然发动机做工能量从哪来?

引用 @用户0139485461 发表的:
追求低油耗可以理解，刚需计较油钱不奇怪。

至于那些动不动谈动力不够，谈01加速的，大概率是键盘侠吧，实际用车有关心01加速是6.8还是7.9？

所以我怀疑是一批人，一边喊着我们要01多快,另一边却又斤斤计较油耗。

引用 @博古特挡意大利pao 发表的:
追求动力跟省油并不冲突啊，追求的动力是超车那一下的从容或遇到意外情况的时候我有更多的选择，并不意味整天地板油马路飙车

...省油跟动力为啥不冲突，你要大脚油门就注定省不了油,你要做红绿灯起步的王者就要大脚油门.至于你说的超车,你2秒超我3秒超.你觉得区别大吗?

引用 @手扶保时捷 发表的:
想多了吧,想要快就要大脚油门，大脚油门就不可能省油.不然发动机做工能量从哪来?

大脚油门也不是一直踩的需要动力的时候踩一脚就行，国内限速120，汽车现在百公里加速普遍在10秒内，大脚10秒以后速度上来了还踩大脚吗？当你拥有一辆你id的车之后你就明白了

引用 @稀饭hipfun 发表的:
大脚油门也不是一直踩的需要动力的时候踩一脚就行，国内限速120，汽车现在百公里加速普遍在10秒内，大脚10秒以后速度上来了还踩大脚吗？当你拥有一辆你id的车之后你就明白了

不好意思，我现在开的车零百6秒，没比我id慢多少.别说高速，城市限速60。我在合法的情况下体验0到60加速不行?红绿灯大脚起步能过更多的车不行?我在安全合法的情况下体验加速不可以?追求零百不就是这时候用?不然我买来干啥?告诉超车?五菱都能120超车了。不如去买五菱?

引用 @手扶保时捷 发表的:
不好意思，我现在开的车零百6秒，没比我id慢多少.别说高速，城市限速60。我在合法的情况下体验0到60加速不行?红绿灯大脚起步能过更多的车不行?我在安全合法的情况下体验加速不可以?追求零百不就是这时候用?不然我买来干啥?告诉超车?五菱都能120超车了。不如去买五菱?

那就0-60那几秒能烧多少油呢，油耗讲的是综合油耗，开车总不可能一直0-60大脚吧。

引用 @Fongsk 发表的:
踩过一半油门哦

。。。。。后面半程够力？
或者松一脚再踩回来？？？

引用 @Star-Scream 发表的:
可别，现在的风向是需求不是动力第一的人就是那些红绿灯龟速起步，高速省道超大车必超不过出事的。

哈哈，据我统计，豪车大排量的红绿灯龟速绝逼比例比小排量大

引用 @稀饭hipfun 发表的:
那就0-60那几秒能烧多少油呢，油耗讲的是综合油耗，开车总不可能一直0-60大脚吧。

0到60烧多少油?这么跟你说 我自己开2.4自吸的本田 综合油耗13接近14 另一台2.0t 沃尔沃 我家人开 综合油耗8。你觉得城市内油耗能差多少?

引用 @干小豆 发表的:
搞笑，同样的你国道超车80提速到120你卡罗拉都要几秒钟，你高速上100提速到140不是更困难？理解能力堪忧。相对来说动力更好的车子作用是你达到一定速度后你需要再次加速的时候动力提升来的更迅速。所用的时间更少。超车时间所用的时间更短。

我就和你说个常识吧， 国道上没有高速上那么好的路况，国道很少能让你跑100
要么就是那种非常荒凉让你放飞自我的国道
要么就是跑起来非常不爽还很多低限速摄像头的国道
你这么说出来，你到底开过多少车，其实就很清楚了

引用 @手扶保时捷 发表的:
0到60烧多少油?这么跟你说 我自己开2.4自吸的本田 综合油耗13接近14 另一台2.0t 沃尔沃 我家人开 综合油耗8。你觉得城市内油耗能差多少?

那2.4的本田和2.0T的沃尔沃谁动力更好？谁更省油呢？

引用 @ChaosTank 发表的:
我就和你说个常识吧， 国道上没有高速上那么好的路况，国道很少能让你跑100
要么就是那种非常荒凉让你放飞自我的国道
要么就是跑起来非常不爽还很多低限速摄像头的国道
你这么说出来，你到底开过多少车，其实就很清楚了

笑了，常识？ 哎呦，说了动力好不是让你开多快。没说你卡罗拉不能开到140或者更快，是你需要超车的时候动力更好的车并线时间更短超车比你更快更安全明白了？另外开过多少车多少种路况这方面你没资格和我这个，我话就放这里。

引用 @稀饭hipfun 发表的:
那2.4的本田和2.0T的沃尔沃谁动力更好？谁更省油呢？

开法不一样,我喜欢地板油 大脚油门,城市路段油耗自然就高...至于动力,,我的2.0T是6秒车,本田2.4自吸动力肯定比不上..油耗么,我开2.0T油耗一样也是14..没啥区别..

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
。。。。。后面半程够力？
或者松一脚再踩回来？？？

再踩多一点就降到二挡了，太吵了。

引用 @干小豆 发表的:
笑了，常识？ 哎呦，说了动力好不是让你开多快。没说你卡罗拉不能开到140或者更快，是你需要超车的时候动力更好的车并线时间更短超车比你更快更安全明白了？另外开过多少车多少种路况这方面你没资格和我这个，我话就放这里。

开玩笑那？人家这哥们截图自己卡罗拉高速超速记录说截图就截图，高速110那都是起步。txtx