动力够用的这个分界点到底在哪？

引用 @虎扑JR1483933047 发表的:
我的1.5自然吸气在高速基本可以超过95%的车，定速130就基本全程都在超车，偶尔有一台会超我，为什么大家还是说1.5l不够用，我开我都觉得够用，

一会有人问是不是超车费劲，要么转速很高，你一直在超车，别人百公里几秒才能超车，怎么你1.5都能超车。

引用 @唯有23号 发表的:
能跑起来就没有够用不够用的说法？
你试过QQ开着空调，带着4个人从停车场斜坡上坡么

20年前我经常一帮朋友一部安驰坐6个人到处去，也没啥不可能的。不知度娘能搜出安驰这款车来不

引用 @我是真的难 发表的:
Eco

没用的，eco响应会变慢开起来还是怪怪的

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

降档，2档5k转起

引用 @juven115 发表的:
那是你没有松油门换挡吧?要松一下油门，再踩下去，才会换挡，车子才会轻快起来。不要一味死踩油门，档位上不去，自然会干吼不走。

可超车不是降档吗…

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

我深有体会，以前开的2.5自吸，恨不得觉得秒天秒地了😂现在换了2.0T，经常在高速上你一加油，旁边的车就想跟你飚一飚，但对方的车一看就是动力不如自己的车，然后我加速到120限速就松油门了，轻轻点油，最后的结果就是对方的车嘶吼声中在超速的情况下超越你…

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

手动档就降档拉到3000转以上～

引用 @Popzgj 发表的:
一会有人问是不是超车费劲，要么转速很高，你一直在超车，别人百公里几秒才能超车，怎么你1.5都能超车。

我真的怀疑他们没开过车或者只开过面包车，

引用 @双悬日月照乾坤 发表的:
这叫超车？高速别人超车花2秒你要10秒，这叫动力不够用。

2秒？布加迪威龙也不敢说两秒超一个正常行驶的120km时速的车吧？

用数据来说，0-100加速在11秒内都是动力够用的范围

引用 @paulga 发表的:
20年前我经常一帮朋友一部安驰坐6个人到处去，也没啥不可能的。不知度娘能搜出安驰这款车来不

有斜坡么？

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
可超车不是降档吗…

不知道，我只会开自动挡，从来都是在要超车之前要加速的。

184匹的三系

引用 @唯有23号 发表的:
有斜坡么？

经常跨州过县的能没有吗

怎么也得10秒内吧，不然真没法开。
其实开惯了7秒内的，也觉得没够。。。

引用 @421692457 发表的:
每个人对于动力的需求都不一样
我感觉思域的动力就足够用了，穷人，没办法，没开过好车

思域是百公里七秒出头，属于很强了吧

引用 @paulga 发表的:
经常跨州过县的能没有吗

是自动挡的车么

引用 @虎扑核潜艇 发表的:
杠一下，怎么才算正常超车🐶🤣

科目3了解下

引用 @俺也1样 发表的:
Es200够吗

很勉强

起码也要10秒左右吧

再怎么样也要比驾校捷达好吧

引用 @juven115 发表的:
那是你没有松油门换挡吧?要松一下油门，再踩下去，才会换挡，车子才会轻快起来。不要一味死踩油门，档位上不去，自然会干吼不走。

你这种方法，属于变速箱比较懒的那种车才适用，实际上现在好用一点的变速箱，降档指令执行的还是比较积极的，没必要用你这种方法。还有就是估计你没用过kick down开关吧，急加速最快最有效的方法就是直接油门到底踩到kick down开关，立马强制降2档

引用 @虎扑JR1483933047 发表的:
我的1.5自然吸气在高速基本可以超过95%的车，定速130就基本全程都在超车，偶尔有一台会超我，为什么大家还是说1.5l不够用，我开我都觉得够用，

高速上有啥够用不够用的，能开到限速都算够用，最考验动力的是需要借道超车的时候，比如我九月刚走的一段公路限速90，前面一个大车八十左右，你想超他需要借道超车，打个比方你的车从你打灯示意超车，到超车完成回到自己车道，可能七八秒才能完成。2.0T的车可能五六秒就完事了，3.0T的车可能三四秒就搞定，这种时候肯定是完成的时间越短越安全。

引用 @Popzgj 发表的:
一会有人问是不是超车费劲，要么转速很高，你一直在超车，别人百公里几秒才能超车，怎么你1.5都能超车。

看来你也不走需要借道超车的省道，国道之类的吧？高速能跑到120的车就够用，但是走国道，省道需要借道超车的时候，就知道动力的差距了。

引用 @铁王射手 发表的:
高速超车能快速通过旁边的大卡车....

高速无所谓啊，各行其道就好了，省道国道才最需要动力

引用 @双悬日月照乾坤 发表的:
这叫超车？高速别人超车花2秒你要10秒，这叫动力不够用。

这大哥真是可以，限速120，他130巡航可不是能超95%的车嘛

引用 @我科在地狱 发表的:
事实上我觉得很多jr强调多省道超车这一场景出现的情况非常少，高速路况好130稳稳的超车，我开1.5l的也很少出现有全油超不过去的情况，即便真是省道超车的场景，需要依靠大马力的加速才能实现超车的情况，实际上也是不安全的超车情况了，有这样的马力也不如再等更好的车况，对向来车少了有足够的超车空间了再超，毕竟安全驾驶才是第一位的。

关键是安全这个事，还是要自己掌握主动权啊，本来对向车道目测没有车，你开始超车了，这时候对面来个虎逼，开个180，你要是个2.0T可能油门踩到底就超车完成了，换成1.5自吸就尴尬了，所以这事在自己经济能承受的前提下，还是要把安全这个事的主动权放自己手里

我一般到万无一失才超车，否则宁愿跟车慢一点，超不了就不超了，不去争那几分钟。

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

前几年开1.6福克斯S档上山盘山路全程盯着320没丢，速度嘛应该是现在在让我再开那么快会后怕的水平。不过小排量车对载重增加更敏感，满载跑国道就难受了。一个人的话大多数路况还是没问题的，全国七八成都是这种动力水平的车

引用 @虎扑JR1483933047 发表的:
我的1.5自然吸气在高速基本可以超过95%的车，定速130就基本全程都在超车，偶尔有一台会超我，为什么大家还是说1.5l不够用，我开我都觉得够用，

限速不是120么，再说，你那是跑起来了，把速度降下来再给油加速试试

引用内容由于违规已被删除

哟，这么快就暴露啦，继续秀，封了再换呗弟弟

引用 @o2win 发表的:
个人体会，平常开动力强的车不一定好开，一般来说对比车重，每吨车重100匹左右的动力都ok的，低于80匹或者高于150匹都不太好开...

什么逻辑

2019安全工程师教材写着，超车变道时动力越强安全性越高。

对我来说，零百9秒以内就够用。
超过10秒不接受，完全不考虑...

人家开车的说够用。你非要说不够用，挣来干什么？人家动力够不够用还要你批准？

引用 @烧饼头 发表的:
前几年开1.6福克斯S档上山盘山路全程盯着320没丢，速度嘛应该是现在在让我再开那么快会后怕的水平。不过小排量车对载重增加更敏感，满载跑国道就难受了。一个人的话大多数路况还是没问题的，全国七八成都是这种动力水平的车

福克斯这个车起步慢点，速度起来后加速还挺猛的。当然没法和大排量比

引用 @捂脸人 发表的:
看你自我的需求和对速度的阈值了，我以前开我爸的7系的时候觉得真快，后来开我姐的A7，觉得自己无敌了，后来接触了特斯拉，觉得5秒外的车都好慢，自己的车430匹感觉好像也就那样。。

430匹也就那样……兄弟，我酸了，开的是m系嘛

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

这是因为没有要急超车的，一旦有急超车，你就不会这么觉得了

引用 @淘气的男 发表的:
这是因为没有要急超车的，一旦有急超车，你就不会这么觉得了

发错了，对不起

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
我深有体会，以前开的2.5自吸，恨不得觉得秒天秒地了😂现在换了2.0T，经常在高速上你一加油，旁边的车就想跟你飚一飚，但对方的车一看就是动力不如自己的车，然后我加速到120限速就松油门了，轻轻点油，最后的结果就是对方的车嘶吼声中在超速的情况下超越你…

动力储备充足，确实可以开起来从容不迫游刃有余。第一次开动力足的车，用亮剑里的话说就是“从来没打过这么富裕的仗”

引用 @虎扑JR1483933047 发表的:
我的1.5自然吸气在高速基本可以超过95%的车，定速130就基本全程都在超车，偶尔有一台会超我，为什么大家还是说1.5l不够用，我开我都觉得够用，

别说了，在车区，1.5自吸及以下的车，根本就不应该上路的，更别说跑高速了

以前开1.6凯越，可能就90匹左右，觉得够用了。后来买了2.0凯美瑞，167匹，觉得完全够用了。3年前买了atsl，现在觉得不太够用了。但是短期内也不会再换车了，300多匹的提升不大，500匹左右的买不起，玩摩托吧。

引用 @jazz07 发表的:
我算了一下我的车每吨车重对应174匹，平常市区开的确是比较憋屈，正常我觉得b级车有个200匹马力，零百8秒左右就足够用了

atsl车友？

引用 @ledol24 发表的:
430匹也就那样……兄弟，我酸了，开的是m系嘛

m3

引用 @GraViTI 发表的:
为啥理智的发言会有人灭…

车区不怎么理智，个人感觉

普通家用零百10秒左右就差不多了吧

动力这事情，我只需要高速120公里转速2000以下巡航，无他，气定神闲罢了

引用 @Blancod 发表的:
atsl车友？

群里的？

10秒大多数情况下够了 天天跑国道的除外

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
我深有体会，以前开的2.5自吸，恨不得觉得秒天秒地了😂现在换了2.0T，经常在高速上你一加油，旁边的车就想跟你飚一飚，但对方的车一看就是动力不如自己的车，然后我加速到120限速就松油门了，轻轻点油，最后的结果就是对方的车嘶吼声中在超速的情况下超越你…

很好奇什么2.5na这么垃圾

引用 @juven115 发表的:
不知道，我只会开自动挡，从来都是在要超车之前要加速的。

对啊，加速不就是要降档，速度才能迅速提升吗……

引用 @虎扑JR1535689918 发表的:
10秒以内吧。13秒真的过分了

我2.9秒特斯拉也经常地板油，有时候觉得动力也就这样

引用 @jerryfire 发表的:
至少4秒

至少3秒，不然总怕有车会比我快，没信心

引用 @mr24 发表的:
很好奇什么2.5na这么垃圾

是14款天籁2.5，百公里加速8″87，后来换的2.0T的是530li，百公里加速6″58，都是汽车之家的实测数据，虽然差2秒，但两个加速就是天差地别的。正如我前面回复，你比别人跑得快，并不是你的车快，只是别人没加速而已

引用 @juven115 发表的:
那是你没有松油门换挡吧?要松一下油门，再踩下去，才会换挡，车子才会轻快起来。不要一味死踩油门，档位上不去，自然会干吼不走。

而且我发现cvt也有这个状况

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
是14款天籁2.5，百公里加速8″87，后来换的2.0T的是530li，百公里加速6″58，都是汽车之家的实测数据，虽然差2秒，但两个加速就是天差地别的。正如我前面回复，你比别人跑得快，并不是你的车快，只是别人没加速而已

能买两个天籁还剩下钱，能这么比吗兄弟？

引用 @paulga 发表的:
都山路油门踩到底了，你还不换到低档位，基本的安全意识都没有谈什么动力够不够

安全意识跟动力有什么关系。就算他不换低档跟安全意识有啥关系，自动变速箱根本就不用自己切换手动，哪个自动变速箱，深踩油门不会降档？

引用 @虎扑JR1483933047 发表的:
我的1.5自然吸气在高速基本可以超过95%的车，定速130就基本全程都在超车，偶尔有一台会超我，为什么大家还是说1.5l不够用，我开我都觉得够用，

你跟法拉利在高速上都跑120，你跑130还超过他呢。

引用 @狂奔的呱牛 发表的:
能买两个天籁还剩下钱，能这么比吗兄弟？

你看看我前面回复的啥？别断章取义。

引用 @狂奔的呱牛 发表的:
能买两个天籁还剩下钱，能这么比吗兄弟？

我只是回复那个人，我以前开天籁觉得够快的，超bba也常事，等我自己买了bba才知道别人是懒得跟你飚。看你动力比我弱根本懒得理你…

引用 @我干过上铺 发表的:
安全意识跟动力有什么关系。就算他不换低档跟安全意识有啥关系，自动变速箱根本就不用自己切换手动，哪个自动变速箱，深踩油门不会降档？

照你这说法开车岂不是刹车都不用？哪部车慢慢溜它不会停啊

引用 @Hbkut33 发表的:
高速上有啥够用不够用的，能开到限速都算够用，最考验动力的是需要借道超车的时候，比如我九月刚走的一段公路限速90，前面一个大车八十左右，你想超他需要借道超车，打个比方你的车从你打灯示意超车，到超车完成回到自己车道，可能七八秒才能完成。2.0T的车可能五六秒就完事了，3.0T的车可能三四秒就搞定，这种时候肯定是完成的时间越短越安全。

不可能差那么多。20公里的速度差，5秒就能跑27米，同时即使你有大动力，也不可能将速度提到太快，而提升20公里时速对低排量也不是啥难题

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
是14款天籁2.5，百公里加速8″87，后来换的2.0T的是530li，百公里加速6″58，都是汽车之家的实测数据，虽然差2秒，但两个加速就是天差地别的。正如我前面回复，你比别人跑得快，并不是你的车快，只是别人没加速而已

我开2.5自吸觉得加速不够，开525也觉得加速不够😂

应该没有特别明确的分界点，以前家里第一辆车是2.0的，但是感觉动力超强，见车都能超，后来换了3.0的再开2.0的，这车咋能这么肉，干吼不走。后来又试了3.0T的，感觉3.0的提速太慢，超车都没信心。动力这东西随着你逐渐习惯后是无法接受降级的，刚开始会感觉突兀，习惯后便游刃有余，之后就再也接受不了降级。

2.0昂克赛拉够用吗

引用 @我科在地狱 发表的:
事实上我觉得很多jr强调多省道超车这一场景出现的情况非常少，高速路况好130稳稳的超车，我开1.5l的也很少出现有全油超不过去的情况，即便真是省道超车的场景，需要依靠大马力的加速才能实现超车的情况，实际上也是不安全的超车情况了，有这样的马力也不如再等更好的车况，对向来车少了有足够的超车空间了再超，毕竟安全驾驶才是第一位的。

超是能超，就是有点不轻松。

引用 @ruike科技 发表的:
我开2.5自吸觉得加速不够，开525也觉得加速不够😂

应该加速都在8～9，没有拉开差距吧😂

引用 @Kawh1 发表的:
兄弟，问一下2.0L柏油山路够用吗

看你脾气了，老老实实跟车跑的够用了。要是经常觉得有人开得慢要超车的话就不太够。

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

妄图这个词用得非常好

引用 @flc007 发表的:
我一般到万无一失才超车，否则宁愿跟车慢一点，超不了就不超了，不去争那几分钟。

赞👍👍👍👍👍

标准在于你拥有过什么车，你天天开特斯拉，给你台领克03动力就刚好够用买菜

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

上坡本来就不该超车

引用 @paulga 发表的:
不可能差那么多。20公里的速度差，5秒就能跑27米，同时即使你有大动力，也不可能将速度提到太快，而提升20公里时速对低排量也不是啥难题

我是打个比方啊老哥

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

车主因素占很大一部分的。

引用内容被灭过多已被折叠

不要命的东西

引用 @421692457 发表的:
每个人对于动力的需求都不一样
我感觉思域的动力就足够用了，穷人，没办法，没开过好车

差不多感觉，我1.4t夏天开空调，或者拉四五个人，明显动力差，开过2.5天籁好多了，开朋友1.6速腾，还有1.5暴君510，woc什么破动力

动力指的是速度还是加速度？很多人混淆了这两个概念！

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

这哥们儿还是没有经历过出弯就被拉开差距上坡就被拉开差距的情况啊，自我感觉良好。

引用 @juven115 发表的:
那是你没有松油门换挡吧?要松一下油门，再踩下去，才会换挡，车子才会轻快起来。不要一味死踩油门，档位上不去，自然会干吼不走。

兄弟爬坡的时候自动档会直接给你切到低挡位保持扭矩的，，不然高档位会降速溜车

引用 @paulga 发表的:
照你这说法开车岂不是刹车都不用？哪部车慢慢溜它不会停啊

你说破大天，爬个坡都费劲 它就是动力不够。

引用 @carter8336 发表的:
我以前开110马力155最大扭矩的自吸明锐时候，我的看法跟你是一样的，在市区道路超越BBA们的时候，会给你一种BBA不过如此的错觉（实际上是别人懒得跟你飙），但有一次我开山路，我妄图超前面一辆在爬坡的帕萨特，当时疑惑对方为什么这么慢，我给把油应该能超，结果油门踩了好几脚，踩到发动机都咆哮疯了还是超不过去，我第一次意识到我对我这车的动力有很大的误解 

15°以上坡道超车本来就是违法的 这种场景太少了

引用 @时日如飞iii 发表的:
你说破大天，爬个坡都费劲 它就是动力不够。

的确，6.0给一些女司机动力可能也是不够的

引用 @不二不叫牛儿 发表的:
2.0昂克赛拉够用吗

只适合一个人开

引用 @juven115 发表的:
不知道，我只会开自动挡，从来都是在要超车之前要加速的。

自动挡急加油也是降档的

引用 @安德鲁石头 发表的:
对啊，加速不就是要降档，速度才能迅速提升吗……

自动挡一脚踹到底就会强制降档，如果没有的话就是变速箱的问题

引用 @双悬日月照乾坤 发表的:
这叫超车？高速别人超车花2秒你要10秒，这叫动力不够用。

那到底怎么叫够用啊？如果都是2.0T，那2.0T的车超车也很费劲了，一山还有一山高啊

引用 @虎扑JR1483933047 发表的:
我的1.5自然吸气在高速基本可以超过95%的车，定速130就基本全程都在超车，偶尔有一台会超我，为什么大家还是说1.5l不够用，我开我都觉得够用，

1.5自然吸气就别来丢人了，你要是1.5t，还可以吹一吹

开过3.0t的，再开1.6l的真是有心无力

我感觉主要还是国道超车吧，高速上车速变化范围并没有国道上的明显，但是超车距离短对加速性能要求高。如果硬要说刀山超车期待其他车让你的另说

每个人参考值不同吧，个人觉得10秒以上慢了点，9秒左右够用吧，7.5以下算好的了，6秒以下算很好了~

8秒，6秒就过剩了

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
我深有体会，以前开的2.5自吸，恨不得觉得秒天秒地了😂现在换了2.0T，经常在高速上你一加油，旁边的车就想跟你飚一飚，但对方的车一看就是动力不如自己的车，然后我加速到120限速就松油门了，轻轻点油，最后的结果就是对方的车嘶吼声中在超速的情况下超越你…

2.5na表示高速上超车也就稍微重一点到3000附近就轻松超过了

引用 @zezhengli 发表的:
弄明白速度 和 加速度 🐶

动力和速度有的人还没弄明白，就成车神了

引用 @狂奔的呱牛 发表的:
能买两个天籁还剩下钱，能这么比吗兄弟？

那迈锐宝呢？

引用 @怪蜀黍坏蜀黍 发表的:
1.5自然吸气就别来丢人了，你要是1.5t，还可以吹一吹

你认真的？？1.5可以吹？？？不是2.0T入门吗？

10左右的真的够用了，超车又不是赛车，被你超的人又不会和你拼速度。

我一个没有驾照并且不准备学车的人都多少知道扭矩的意义，抛开扭矩、场景单看马力，最后结果就是在实际多样化路况中发现跟预期不一致

都说为了超车，加动力就为了超车？我现在用的2.0自吸，感觉完全没问题，也不是经常超车，可以就行了，车本来开的也不快，平时还开eco，高速关掉这个