同志们要那么强的动力真的有用吗？

那个，坐标山东三线小县城，这边电动车老头乐之类乱窜，路况挺复杂，要时刻集中精力，我觉得全国也差不多吧。 跑国道快速路也有限速，限速当然不是全部路段，但是自己觉得挺密集，刚加速没10秒就要收油门甚至踩刹车，大部分80，小部分60， 而且现在路权情况也并不好，还有没素质司机，基本出门一次遇到两次的话，心情就不会特别好了吧，汽车就单纯是工具，送到目的地就行了这种感觉，不会再想体验驾驶乐趣，动力什么的。 还有就是幽灵堵车，一种看不见的限速吧，当然在市区。还有就是有起步特别慢的，如果真急性子恨不得撞上啊， 所以说，我的结论是，10秒的动力就够了，家用我觉得10秒足够。8秒以内没必要，新疆等地例外。最重要的是心态要平和。 当然你说我就是有钱就愿意超速交罚款那当我没说。我说一般老百姓家用开车情况下。

有用，起步快

大部分时间没啥用

等你想超超不过去的时候就知道了

提速是关键……

超车的时候 能够减少占用超车道的时间 相对来说更安全

引用 @绯红绯红绯红 发表的:
提速是关键……

提速的话与其说动力，不如说扭矩吧，或者说功率，扭矩才是最重要的吧

在国道山路上开你就觉得有用了，要超车队或者大货车的时候，你的动力越差，你在对向车道上借道的时间越长，就越危险。

欢迎各位讨论

福利随便上

车区的确很多人都没车

看你有多少钱，没钱的话，10来秒也是够的，有钱肯定要上8秒。

动力这东西本来就是根据个人需求来的，没有标准。

有用，超车好利索不拖泥带水，我觉得这样更安全

11秒破百还可以，12秒多就不能忍了

你高速跑的少，特别是车多路窄的高速，你开1.6的和2.0t的跑跑，你就知道有用没用了。

当然有用，超车快半秒，安全多一分。

路况越复杂，越需要动力

动力的大小有一个作用比较常用，超车，尤其在县道过年的那种一条小路需要借道超车，恨不得有超音速飞机的动力。

引用 @时光里的魔术师 发表的:
提速的话与其说动力，不如说扭矩吧，或者说功率，扭矩才是最重要的吧

你应该没搞清楚这几者的具体意思

肉车真的不好开，动力强一点的车开起来舒服多了。

潍坊的吧

有用，大部分时候都有用，自己爽自己知道。不需要自我安慰。。只不过有用的权重比不同罢了，说到底就是钱的事，多少钱办多少事，理论上肯定是有限的钱办更多事最合理，所以普通代步车预算有限不能追求动力罢了。。要考虑配置油耗舒适等等各方面。。还有就是没有对比伤害。还有就是个人喜好。但有用是绝对有用的，开着心里有底，不一定非得开多快，主要是从容。

引用 @63级大号已永久 发表的:
潍坊的吧

首先潍坊不是县城 其次全国来说潍坊的交通状况也算挺好的。

我猜是济宁鱼台的吧……

引用 @阿涩Z7 发表的:
首先潍坊不是县城 其次全国来说潍坊的交通状况也算挺好的。

三线的县城。。。

忘了说最最重要的原因！！
就是现在汽车的安全性我觉得跟不上动力，或者说这两者脱节太大了，我们知道中保研测的几个车型里，都是60的速度，就这样也就只有沃尔沃和丰田tnga才是安全的，而碰撞的话，两个车都已30的速度行驶就是60了吧，敢问有几个能说有情况的时候能立刻刹到30，或者50吧，刹车片刹车油好几年不换的大有人在好吧。

所以说，要那么强的动力根本没用。当然说的普通家用的时候。

引用 @裤裤的彬哥 发表的:
肉车真的不好开，动力强一点的车开起来舒服多了。

当然，超过12秒是真的不好开，但是我认为10秒就够了，没必要再追求更快的

引用 @虎扑十二年 发表的:
你高速跑的少，特别是车多路窄的高速，你开1.6的和2.0t的跑跑，你就知道有用没用了。

确实是，高速的情况我忘了，不过我认为绝大多数车跑的应该是非高速多，我认为高速比例占普通家用车的20%吧

起步快，超车快

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
11秒破百还可以，12秒多就不能忍了

是的，超过12就真的说不过去了

起步肉在城市里开起来很难受，会被后车不停的闪远光，会被很多边车加塞，还会被电瓶车无情超车然后占道别车……

感觉这么说的话楼主不妨去搭公交车

你好，有的

肉车我开都不想开！

引用 @63级大号已永久 发表的:
三线的县城。。。

和潍坊完全不符

引用 @时光里的魔术师 发表的:
忘了说最最重要的原因！！
就是现在汽车的安全性我觉得跟不上动力，或者说这两者脱节太大了，我们知道中保研测的几个车型里，都是60的速度，就这样也就只有沃尔沃和丰田tnga才是安全的，而碰撞的话，两个车都已30的速度行驶就是60了吧，敢问有几个能说有情况的时候能立刻刹到30，或者50吧，刹车片刹车油好几年不换的大有人在好吧。

所以说，要那么强的动力根本没用。当然说的普通家用的时候。

哈哈哈数学鬼才

引用 @时光里的魔术师 发表的:
提速的话与其说动力，不如说扭矩吧，或者说功率，扭矩才是最重要的吧

提速是看瞬间输出功率的

重点还是不能在同级别落后太多

你说这话证明你开车比较少

等你要用的时候，就发现很关键

引用 @杀死基佬 发表的:
起步肉在城市里开起来很难受，会被后车不停的闪远光，会被很多边车加塞，还会被电瓶车无情超车然后占道别车……

动力很重要。不过你说的这种情况应该和动力无关，和开车的人关系最大，油门底下有黄金吧不敢踩还是咋的

你起步慢菜都被我买完了

动力主要体现在瞬间的加速能力。

引用 @阿涩Z7 发表的:
哈哈哈数学鬼才

😅😂哪里算错了，请指教

20%使用时间能影响80%的心情和使用体验

没什么用的 特别是大城市 限速多

引用 @风一样de 发表的:
你说这话证明你开车比较少

中国路况太复杂了，还有就是车的安全性并没有和动力匹配，60的碰撞测试都大部分不合格，那。。。不惜命的当我没说

淄博？

引用 @君无上 发表的:
动力主要体现在瞬间的加速能力。

那就是扭矩

我可以不用，但是动力不能太弱

8秒没必要？为啥呢？

刚买了车2.0T的 和之前开的1.5L的相比感觉很有必要 我也是山东的鲁H

当你想超大货车时而又没信心时，你就不会再问这个问题了。

有用，不然怎么黑es

引用 @丨劉德華丨 发表的:
刚买了车2.0T的 和之前开的1.5L的相比感觉很有必要 我也是山东的鲁H

爽是当然爽，但也需要集中更多精力，面对的危险也增加了，还要求这车有好的刹车能力，40米以内的刹车是必要的吧

市区用处不太大，但是国道什么的可太有用了，超车慢一点都太危险

引用 @干过惹热憨 发表的:
车区的确很多人都没车

你是👿吗

可以不用，但不能没有，你非要说你可以没有，就当我没说.....

引用 @时光里的魔术师 发表的:
😅😂哪里算错了，请指教

准确说应该是物理鬼才哈哈哈

这么给你说吧，我的是2.0雅阁，再开公司的帕萨特就城市道路，高架上超车爽的不是一点半点。

我的2.0T帕萨特，虽然马力只有200，不过加上6档双离合，起步都是第一个，超个车易如反掌。

零百11秒以上的车不是不准上高速的么

动力这东西跟存款一样，可以有

我喜欢开山路，开着空调连续弯道上坡。lz感受一下，动力越强越好。

引用 @干过惹热憨 发表的:
车区的确很多人都没车

嗯 而且一半以上

引用 @油豆腐线粉汤 发表的:
我喜欢开山路，开着空调连续弯道上坡。lz感受一下，动力越强越好。

好的，有空试试，我们这边平原多

引用 @　「Mνp」 发表的:
当你想超大货车时而又没信心时，你就不会再问这个问题了。

那应该是扭矩吧

提速加速动力这东西跟底气一样的
平常用不着我放着，不管任何情况下我都不用虚这就是底气。

引用 @时光里的魔术师 发表的:
好的，有空试试，我们这边平原多

我是大众4t高功率。这个动力我觉得满足日常了。山路也勉强够了

你自己觉得没用就完了，不要试图说服别人。。。

引用 @gaqi 发表的:
有用，起步快

说句公道话，7秒和10秒的车40时速之前相差半秒以内，准确是60-90的加速很重要

引用 @时光里的魔术师 发表的:
爽是当然爽，但也需要集中更多精力，面对的危险也增加了，还要求这车有好的刹车能力，40米以内的刹车是必要的吧

嗯！两面性了 看你如何取舍了 我选择了动力

有用啊，爽啊，缸数上来了声音都好听

超车提速有用，看不看重动力，都是个人选择

9秒左右的车就够了。

十秒以内确实够用了，没毛病

引用 @gaqi 发表的:
有用，起步快

确实，比如双向单车道的国道，借道超车提速，慢一点都可能是致命的。

你这种议题没什么意思，有钱你不要动力？动力没用的话，为什么同样配置，高功率版本卖得贵很多？举个例子，es200和300h如果卖一个价格，你会说你不需要动力去选200吗？

看你怎么用。。。

引用 @干过惹热憨 发表的:
车区的确很多人都没车

没车才来学习知识为买车做准备🐶

引用 @gaqi 发表的:
有用，起步快

起步主要看油门调教和你舍不舍得给油吧，我1.6的破领动，红绿灯起步经常我都到对面了，还有车在慢慢给油
动力大主要是上了80以后超车快吧

帮我猜猜车兄弟们

我可以不用但不能没有

当然你说我就是有钱就愿意超速交罚款那当我没说

为什么要把动力强和超速画上等号？？？按你这么说法规应该强制不允许01做到8秒内？

动力强有必要的，但是要避免油门过度灵敏的，比如迈锐宝xl2.0，这种踩10%给30-50%的油门响应的车，可能在你描述的环境里开起来会觉得有点不太舒服。

🐶其实动力太好的话坐着也不舒服，还容易晕车。基本12到7秒左右是合适的

动力太强的车在市区里开特别憋屈，前g37车主留

以前我开1.4L手动挡的车的时候，开到80左右遇到前面有两个慢车时，基本上都老老实实跟着，有很大距离降档一段时候速度起来后才能超车。自从换了一个插混的，直接一脚下去速度一下起来就超过去了

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
11秒破百还可以，12秒多就不能忍了

你能感觉出11和12的差别？

引用 @吾爱吾科0106 发表的:
等你想超超不过去的时候就知道了

省道国道超大车的时候就知道了

引用 @潮男新款 发表的:
动力强有必要的，但是要避免油门过度灵敏的，比如迈锐宝xl2.0，这种踩10%给30-50%的油门响应的车，可能在你描述的环境里开起来会觉得有点不太舒服。

这样，嗯有道理，我觉得还有一个就是，动力和安全脱节太多，除沃尔沃和丰田tnga之外的车都做不到60碰撞人没事，那。。。摊手💁🏻‍♀️
我们能控制的也只有自己的方向盘和刹车而已，有几个说刹车成绩40米以内的？常年不换刹车片刹车油大有人在吧，所以，比起动力还是考虑安全多一点吧，回家不就差那5分钟么，仔细想想我们多数人是不差那几分钟的，真的。

你经常高速开车就知道了

引用 @林丹丹丹丹 发表的:
动力太强的车在市区里开特别憋屈，前g37车主留

哈哈油耗15以上，我朋友7秒动力的车，市区开的天天骂娘

引用 @霆雷夜末眠 发表的:
你能感觉出11和12的差别？

很明显的，11是底线。。。我威驰就11 你懂5的意思8

东莞 佛系开车 超车？不堵就好了还超车

引用 @时光里的魔术师 发表的:
提速的话与其说动力，不如说扭矩吧，或者说功率，扭矩才是最重要的吧

哎呀我去
我还以为你是水帖呢，看你这句话才知道是真不懂

引用 @主持正义236 发表的:
东莞 佛系开车 超车？不堵就好了还超车

老哥、只要心里想超车、多大的缝都能给超了

你在小区出大门，刚进主路动力不够就要听后面的车一直滴滴