再次现身说法：什么是均速？

  早上5点半从家里出来，送家人去机场，全程福州市市区最快的南二环（限速80） +绕城高速（限速100）加机场高速（限速110），回来的时候6点20多从机场原路返回 到公司    废话不多说，看图   
一路基本是顶着限速跑的，除掉最后一段从浦上大道到公司大概3公里的市区慢速路（限速40），其余全部是标准意义上的快速路和高速公路。这一趟跑下来均速也就是66。就算扣掉最后慢速路拖沓的时间和里程，全程高架快速+机场高速 的均速也就是70多点撑死了 绝对不可能到80。    行车不是数学，不知道那些各市区均速30几40，高速均速80多90的JR们    平时走的是哪门子市区，哪个高速，脑子里云开出来的吗？？   市区高峰时段上下班  我说均速只有13-15，居然有人说太慢？？  不如骑车？？ 有多少人是没开车上下班过  ？还有多少人的行车电脑显示的是欢乐表？ 你们自己心里都没数吗？？  

每个地区高速路况不同限速不同，我在京港澳高速河北段经常跑到90多100的均速。楼主你有点过于主观了

引用 @鱼香3分球 发表的:
每个地区高速路况不同限速不同，我在京港澳高速河北段经常跑到90多100的均速。楼主你有点过于主观了

均速100 知道啥概念吗
全程130+的速度 任何 1秒都不能降到110以下，降了1秒110以下的，就要用3秒以上140+的速度来弥补
你确定经常均速100？？
我最快的一次，从厦门全程高速回福州 半夜 上高速前计时  回到福州高速口计时  全程顶限速120，  开了一大段130+     结果全程算下来是98.5的均速   我感觉整个人都要虚脱了  发誓以后再也不这么跑了
 我不知道是什么样的神人可以经常均速100？？

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我替这哥们上个图吧，这是十一出去玩。

很多人说的均速估计是显示屏显示的实时均速或者预测油耗均速，没有算入上下高速等必算时间，老司机心里有数就行

引用 @鱼香3分球 发表的:
每个地区高速路况不同限速不同，我在京港澳高速河北段经常跑到90多100的均速。楼主你有点过于主观了

再给兄弟你个图，我也是河北的，哈哈

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要全程持续120左右

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刚换手机，图片在旧手机上，晚上可以给你上图。京港澳双向八车道，上去之后然后定速巡航123，偶尔超车可能会到130，超过之后继续123巡航，没觉得特别费劲

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你真自信，十一跑了一趟长途，全程高速。上高速前清零。下高速时均速显示98的样子……这个不是很正常么？

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他们超速了。。。我以前在唐山那边坐过一次 经常180-200的开

引用 @降A大调Waltz 发表的:
均速100 知道啥概念吗
全程130+的速度 任何 1秒都不能降到110以下，降了1秒110以下的，就要用3秒以上140+的速度来弥补
你确定经常均速100？？
我最快的一次，从厦门全程高速回福州 半夜 上高速前计时  回到福州高速口计时  全程顶限速120，  开了一大段130+     结果全程算下来是98.5的均速   我感觉整个人都要虚脱了  发誓以后再也不这么跑了
 我不知道是什么样的神人可以经常均速100？？

为什么降了一秒110以下，就要用三秒140补偿？求问怎么算的

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这是我上次到杭州开的 没超速

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天天走高架，一看匀速二十几😂

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进高速，出高速 都是有减速阶段的 过ETC 速度不能超过10公里 否则扫不到
这两个阶段 就会消耗掉很大程度的均速了
高速中间变道 超车 分道闸道 都会消耗大量均速
还有各种限速降低的 大桥，软基 隧道等路段   一次减速再加速 均速起码消耗3公里-5公里/小时 还是那句话  行车，不是算数

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楼主是不是没见过路况好的路线。。。我开车回老家基本上均速95

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而且厦门到福州这段高速路况还算是比较好的，都是四车道，不过有时候车有点多

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停车也算吧，我从河源开会江西去，5个小时 没停一下都是显示均速70多一点。

坐等楼主被喷。坐井观天

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这才是正解

引用 @鱼香3分球 发表的:
每个地区高速路况不同限速不同，我在京港澳高速河北段经常跑到90多100的均速。楼主你有点过于主观了

某个路段可能行?全程就不行了。
假如300公里，六点出发，十一点到。不就是匀速60公里吗？

引用 @鱼香3分球 发表的:
每个地区高速路况不同限速不同，我在京港澳高速河北段经常跑到90多100的均速。楼主你有点过于主观了

确实，我也经常匀速九十多，也不是纯高速啊

引用 @一个巴拉拉 发表的:
这是我上次到杭州开的 没超速

算时间和里程
你几点出发的 开始计时 到了目的地几点 GPS看地图 走了多少公里
除法除一下 就知道多少了，车机不可靠
不超速的情况下 均速过90，基本要半夜行车才行
不是没有可能性，可能性并不大

引用 @效书神侠倚碧鸳 发表的:
停车也算吧，我从河源开会江西去，5个小时 没停一下都是显示均速70多一点。

这涉及到“均速”的定义问题，楼主和其他Jr不一样。

正常，我也是全程90%限速100高速，最后均速60

引用 @降A大调Waltz 发表的:
进高速，出高速 都是有减速阶段的 过ETC 速度不能超过10公里 否则扫不到
这两个阶段 就会消耗掉很大程度的均速了
高速中间变道 超车 分道闸道 都会消耗大量均速
还有各种限速降低的 大桥，软基 隧道等路段   一次减速再加速 均速起码消耗3公里-5公里/小时 还是那句话  行车，不是算数

确实不是算数，但是我想说的是别人跑出95，98也是真的存在的，我就曾经从一个服务区到另一个服务区跑出均速106过……那一段我开了两个多小时定速巡航124一辆车都没全程除了减速停车没踩过刹车……坐标青海德令哈到大柴旦段，所以楼主啊还是多听听别人意见为好，你也不是世界

引用 @鱼香3分球 发表的:
每个地区高速路况不同限速不同，我在京港澳高速河北段经常跑到90多100的均速。楼主你有点过于主观了

对啊，均速不就是里程/时间么，哪有那么复杂的算法

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我也觉得，上下高速或者过匝道都是均速100 110的吗？

均速90左右虽然不是常规操作，但偶尔还是能达到的，正常路况不停服务区就行了

引用 @梦一样的她 发表的:
某个路段可能行?全程就不行了。
假如300公里，六点出发，十一点到。不就是匀速60公里吗？

300公里跑5个小时，也是人才。

来来来，没有高速均速80以上？基本不上高速的，高速绝不敢超限速，我这还是一半高速限速100一半高速限速120。一头一尾还有差不多10公里市区。不超速，均速上100的那确实难得！

[ 此帖被allensom在2019-10-14 10:14修改 ]

引用 @393786540 发表的:
我替这哥们上个图吧，这是十一出去玩。

你这图恰好说明行驶里程越长均速度越低吧

引用 @393786540 发表的:
我替这哥们上个图吧，这是十一出去玩。

我等等看他回你吗

影响因素太多了，和高速路况、非高速的路程、总的路程等等各种因素有很大的关系。两三百公里以上的情况，非高速占比不大的情况下，刷到九十几或者一百的均速真不是什么大不了的事情。楼主拿个几十公里的路程来说事儿，太片面了

引用 @鱼香3分球 发表的:
每个地区高速路况不同限速不同，我在京港澳高速河北段经常跑到90多100的均速。楼主你有点过于主观了

你是上了高速再开始导航计算均速的吧，算上你出门到高速收费站的那条路 绝对到不了100。当然高速跑的越多 前面那段路的影响就越小了。占的比重小。

引用 @393786540 发表的:
我替这哥们上个图吧，这是十一出去玩。

咦 滨海大道飙车的兄弟是你么

引用 @降A大调Waltz 发表的:
进高速，出高速 都是有减速阶段的 过ETC 速度不能超过10公里 否则扫不到
这两个阶段 就会消耗掉很大程度的均速了
高速中间变道 超车 分道闸道 都会消耗大量均速
还有各种限速降低的 大桥，软基 隧道等路段   一次减速再加速 均速起码消耗3公里-5公里/小时 还是那句话  行车，不是算数

起码什么的也没有说服力。

引用 @降A大调Waltz 发表的:
进高速，出高速 都是有减速阶段的 过ETC 速度不能超过10公里 否则扫不到
这两个阶段 就会消耗掉很大程度的均速了
高速中间变道 超车 分道闸道 都会消耗大量均速
还有各种限速降低的 大桥，软基 隧道等路段   一次减速再加速 均速起码消耗3公里-5公里/小时 还是那句话  行车，不是算数

两个不同的限速标准要告诉你，一是福建高速限速110，而全国大部分平原地区都是限速120；二是etc入口限速20，不是你说的10！在第二点上，感觉你为了证明你的观点，硬是说低etc入口限速！

引用 @就拿你一血 发表的:
确实不是算数，但是我想说的是别人跑出95，98也是真的存在的，我就曾经从一个服务区到另一个服务区跑出均速106过……那一段我开了两个多小时定速巡航124一辆车都没全程除了减速停车没踩过刹车……坐标青海德令哈到大柴旦段，所以楼主啊还是多听听别人意见为好，你也不是世界

两个服务区之间太正常了，但是你进出服务区，服务区休息，上下高速的时间不要算吗？

沿海地区大部分地区跑出均速100真的太难了，几乎不可能。

引用 @393786540 发表的:
再给兄弟你个图，我也是河北的，哈哈

这是青银高速吧，青银高速跑的不多，印象大车挺多

总路程除以总时间

引用 @梦一样的她 发表的:
某个路段可能行?全程就不行了。
假如300公里，六点出发，十一点到。不就是匀速60公里吗？

全程，高速路段肯定占绝大多数

引用 @夜班保安许振杰 发表的:
确实，我也经常匀速九十多，也不是纯高速啊

只能说中国太大了，各个地方高速路况不同

引用 @不被小黑屋 发表的:
你是上了高速再开始导航计算均速的吧，算上你出门到高速收费站的那条路 绝对到不了100。当然高速跑的越多 前面那段路的影响就越小了。占的比重小。

有市区有国道，高速肯定占多数啊

引用 @米兰王子1980 发表的:
两个服务区之间太正常了，但是你进出服务区，服务区休息，上下高速的时间不要算吗？

沿海地区大部分地区跑出均速100真的太难了，几乎不可能。

我反驳的就是他，别人跑出高速度它质疑，那我就拿极端的情况给他举例啊让他多读点书知道他不是世界，另外我再给你讲清楚一些，青海的高速服务区是很远的甚至没有服务区，我从大柴旦下高速去水上雅丹单向一车道照样140飞起，开了一个多小时，最后均速101，所以说，别拿沿海来说事，我反驳你说均速不可能，你给我偷换概念说沿海，那我只能建议你以后多出去走走多跑点路，

再来一张市区的。这是不是早高峰？贯穿长沙北西南！当然，均速30+的这个还是相对少，我看了下，上班最高均速也就32，数量基本只有四分之一到五分之一。



[ 此帖被allensom在2019-10-14 10:03修改 ]

引用 @降A大调Waltz 发表的:
进高速，出高速 都是有减速阶段的 过ETC 速度不能超过10公里 否则扫不到
这两个阶段 就会消耗掉很大程度的均速了
高速中间变道 超车 分道闸道 都会消耗大量均速
还有各种限速降低的 大桥，软基 隧道等路段   一次减速再加速 均速起码消耗3公里-5公里/小时 还是那句话  行车，不是算数

etc20以下都可以的啊，楼主你是不是跑的山区高速？河北是平原啊，一路限速120

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我不想发我的截图了，因为最高速度一般都会达到140以上。
我经常单人跑950公里的长途，8.5～11小时跑完。均速过100也正常，一般都是10小时整。另外，我驾龄20年了。

引用 @1751831928 发表的:
我等等看他回你吗

不会看时间长短的？

均速不是从启动到禁止的路程除以时间么

我这上下高速和前后一段也算上了一部分，也没很费劲啊，平常在沪宁高速上来回跑也是算上高速前后两段基本也都是85左右的均速，

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我在限速70的国道顶着限速跑，哪怕是晚上没车，从来没跑过均速55的，一般都40多

引用 @鱼香3分球 发表的:
每个地区高速路况不同限速不同，我在京港澳高速河北段经常跑到90多100的均速。楼主你有点过于主观了

别吹了 都是速度起来再导航的

楼主被各种图啪啪打脸 我就不让我的图了

引用 @你过来看看 发表的:
两个不同的限速标准要告诉你，一是福建高速限速110，而全国大部分平原地区都是限速120；二是etc入口限速20，不是你说的10！在第二点上，感觉你为了证明你的观点，硬是说低etc入口限速！

福建高速大部分限速较低 但也有120的 沈海福州-厦门段 我不是没跑过
ETC路口说是限速20，但实际上 超过10公里多一点 就有不少车扫不到，只能退回来
我在路口见过不少了
当然，我没开过那种几百平方公里都是大平原的地区的高速 就按我福建的标准来讲
各种隧道 软基 大桥 匝道 一个分道，变道，加减速 均速马上下去几公里

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限速120，车很少的高速很正常，你没开过不代表别人没开过，还自以为分析得头头是道

引用 @咽精纯生 发表的:
楼主被各种图啪啪打脸 我就不让我的图了

他这是典型的我即全世界。中国这么大。

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一样，300公里，没有摄像头基本都是130-140。。。然后下车一看匀速才90几，累的一匹，一路超车。。。匀速100➕的，不是吹牛呢，就是超速行驶………

引用 @stanincountry 发表的:
别吹了 都是速度起来再导航的

这有啥吹的？从家门口就开开导航了

引用 @降A大调Waltz 发表的:
进高速，出高速 都是有减速阶段的 过ETC 速度不能超过10公里 否则扫不到
这两个阶段 就会消耗掉很大程度的均速了
高速中间变道 超车 分道闸道 都会消耗大量均速
还有各种限速降低的 大桥，软基 隧道等路段   一次减速再加速 均速起码消耗3公里-5公里/小时 还是那句话  行车，不是算数

他们80-100的均速都是跑起来以后开始打表，还没跑完就停表了，什么etc啊起步啊这些统统都不在里程内

引用 @歌手胡歌 发表的:
300公里跑5个小时，也是人才。

很正常吧，比如我从兰州，妈的上高速就得一个小时…

引用 @降A大调Waltz 发表的:
福建高速大部分限速较低 但也有120的 沈海福州-厦门段 我不是没跑过
ETC路口说是限速20，但实际上 超过10公里多一点 就有不少车扫不到，只能退回来
我在路口见过不少了
当然，我没开过那种几百平方公里都是大平原的地区的高速 就按我福建的标准来讲
各种隧道 软基 大桥 匝道 一个分道，变道，加减速 均速马上下去几公里

大哥，福建只是中国的一个省，中国还有好多省呢……

我跑过均速90多，不过不是经常，沿江高速偶尔车少还是很顺的

引用 @Popzgj 发表的:
要全程持续120左右

同在南城

楼主过于主观了，不同路况影响很大的

引用 @降A大调Waltz 发表的:
福建高速大部分限速较低 但也有120的 沈海福州-厦门段 我不是没跑过
ETC路口说是限速20，但实际上 超过10公里多一点 就有不少车扫不到，只能退回来
我在路口见过不少了
当然，我没开过那种几百平方公里都是大平原的地区的高速 就按我福建的标准来讲
各种隧道 软基 大桥 匝道 一个分道，变道，加减速 均速马上下去几公里

110限速是我说的不够严谨，应该是120也有，100也有，或者其他可能的都有，但是不应该高于120。大平原地区的高速没有那么多隧道，软基或者其他，开起来自然就快多了！

引用 @393786540 发表的:
我替这哥们上个图吧，这是十一出去玩。

就不说你一分钟也放上来说事了，光你这136已经可以@青岛交警举报你了，你就悠着点吧兄弟

引用 @1751831928 发表的:
我等等看他回你吗

一公里的也能做参考？一分钟的路也能做参考？那我匀速120了。

开长途都是先设好导航再开动车子的，要选哪条高速好走的啊，哪能全听导航走哪里就走哪里，必须设定好几个途经点。 那些说中途提速到100之后再开导航的，您是认真的么？ 下面这个记录：河南境内都是120限速，安徽北部大部分120，南部基本110、100，进入江西大部分100，有时限速80，而且隧道很多（限80、60）。包括中间去了3次服务区休息加油的时间。

[ 此帖被Aerodyn在2019-10-14 09:40修改 ]

匀速超100的都是超速的，不用想。。。

我自己都曾经开过160的，没注意，一路加油就上160了，然后降速到130~140一路莽，听到导航说前方测速才降下来。

湖北可以超过限速20%不处罚，所以限速110的我们都当他上限130，就这我160还有人超我，所以说头铁的人太多了。

引用 @哈登58分惜败 发表的:
天天走高架，一看匀速二十几😂

加一个老哥

引用 @Scemo 发表的:
你这图恰好说明行驶里程越长均速度越低吧

他这图正好证明楼主是正确的，上不了100。

引用 @飘然公子 发表的:
均速不是从启动到禁止的路程除以时间么

不是，他们是长城的逻辑，怠速不计算油耗和行驶时间的！！！

引用 @你过来看看 发表的:
110限速是我说的不够严谨，应该是120也有，100也有，或者其他可能的都有，但是不应该高于120。大平原地区的高速没有那么多隧道，软基或者其他，开起来自然就快多了！

福建的高速 稍微好点的路况像京台 沈海厦门到漳州段 限110
差点的路况 福银 南平-三明段 限80,100

只有沈海高速 莆田-厦门 复线新路段 限120
福厦我跑过 半夜回来 最快98点几 还是不能破百，整个人开到头要炸掉了（当然当时比较疲劳），均速过百 在100公里以上距离的长距离行车中 真不是那么容易的。我不否认这种可能性，但绝对不是随随便便就可以开出来的

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正常的话长途加上休息8O左右

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国庆过京港澳高速跑的

引用 @不招女促销员 发表的:
正常的话长途加上休息8O左右

全程限速120的高速 如果压速跑不休息 大概能在90-95
加上休息的话 80左右 正常
限速100或者更低的高速，均速能上65 就已经算是神级驾驶员了

马克一下

我基本通勤都是走高架路，匀速也就27

均速一百，真的难，我这开了大概几分钟的140+，新修高速没有探头，不过有30公里左右的县道加国道，60-80码左右

福州高速路好坑，去长乐有两条高速路，一个贵，另一个特别贵，具体多少忘了

引用 @降A大调Waltz 发表的:
福建的高速 稍微好点的路况像京台 沈海厦门到漳州段 限110
差点的路况 福银 南平-三明段 限80,100

只有沈海高速 莆田-厦门 复线新路段 限120
福厦我跑过 半夜回来 最快98点几 还是不能破百，整个人开到头要炸掉了（当然当时比较疲劳），均速过百 在100公里以上距离的长距离行车中 真不是那么容易的。我不否认这种可能性，但绝对不是随随便便就可以开出来的

我本人开车是黑夜不如白天快，夜里视线不好，不敢开！

引用 @393786540 发表的:
我替这哥们上个图吧，这是十一出去玩。

56秒107匀速？这不扯犊子呢么……

引用 @太阳魂 发表的:
均速一百，真的难，我这开了大概几分钟的140+，新修高速没有探头，不过有30公里左右的县道加国道，60-80码左右

我这次从出发到下高速，一刻都没休息，一下高速就在路边嘘嘘，顶不住了

引用 @393786540 发表的:
我替这哥们上个图吧，这是十一出去玩。

而且我觉得你这图是不是p的啊，1分钟的路还导航？

引用 @太阳魂 发表的:
均速一百，真的难，我这开了大概几分钟的140+，新修高速没有探头，不过有30公里左右的县道加国道，60-80码左右

最高198了……
悠着点 兄弟
不知道你是哪里的 我们这里 绝对不存在 能够允许做出这种速度的路段！

引用 @降A大调Waltz 发表的:
最高198了……
悠着点 兄弟
不知道你是哪里的 我们这里 绝对不存在 能够允许做出这种速度的路段！

就一小段路新路啊，路上看不到探头。就试试车子

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说明车的动力不太行，加速费劲

引用 @太阳魂 发表的:
均速一百，真的难，我这开了大概几分钟的140+，新修高速没有探头，不过有30公里左右的县道加国道，60-80码左右

超速有点狠啊

引用 @锁骨已深陷 发表的:

赛车手？

引用 @锁骨已深陷 发表的:

你这开车略猛啊

引用 @飘然公子 发表的:
赛车手？

这估计是业余赛车手…
即便这样了 也只能做出112的均速

这恰好证明了我的论点不是？

引用 @鱼香3分球 发表的:
每个地区高速路况不同限速不同，我在京港澳高速河北段经常跑到90多100的均速。楼主你有点过于主观了

距离高速口5公里左右加油站开的导航，中途服务区上厕所一次，出高速关导航

其实真正有开的都懂的
还有别把高德当成车辆仪表的统计数据
高德在比如出地库，到位停车这些都不算的，一些地方，你开的很快，但你很难找车位，一样均速很低。

市区通勤，基本15-20的均速，路况好的22-25也就差不多了，一边喊着市区，一边车载统计均速27-30的，甚至更高的，反正我是不信的。骗鬼呢

引用 @飘然公子 发表的:
超速有点狠啊

试试车子极限。不敢再快了

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动不动就要上150，开下来挺累的。

引用 @追风的小玮 发表的:
其实真正有开的都懂的
还有别把高德当成车辆仪表的统计数据
高德在比如出地库，到位停车这些都不算的，一些地方，你开的很快，但你很难找车位，一样均速很低。

市区通勤，基本15-20的均速，路况好的22-25也就差不多了，一边喊着市区，一边车载统计均速27-30的，甚至更高的，反正我是不信的。骗鬼呢

就福州这交通，高峰期那是13-15的均速，这还是二环边上
如果是穿过杨桥路古田路五一五四路，高峰期均速有没两位数我要打问号
20的均速 要么上午10点半以后 下午3点之前，晚上8点以后
要么 寒暑假

引用 @393786540 发表的:
我替这哥们上个图吧，这是十一出去玩。

这是啥软件啊

引用 @Popzgj 发表的:
要全程持续120左右

这是啥软件啊

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虽然说你说的有道理，但是你那个整个人都虚了的旅程我在限速100的免费期间高速上都跑出来过(狗还是好用)