高速上连续行驶几个小时，停车休息时要不要打开发动机盖散热? zt

引用 @xyc1102222 发表的:
国庆高速跑了3小时到休息站摸了下机盖，是凉的

休息站前面堵了三小时？还好我国庆在家躺着

引用 @二幼第一面 发表的:
建议车身顶起四轮悬空，道走多了让车歇歇腿

建议开到河里给泡个澡

一堆嘲讽的，也不来说个清楚。
楼主，主要是现在的汽车有了冷却液，所以不需要担心散热的问题了。
以前的大货车要浇水，有水箱，是因为没有冷却液。

来迟了 都被吐槽光了

你打pao会不会打一半停下来擦擦枪，给枪头散散热啊

引用 @zouzoufly521 发表的:
肯定啊 你到底开没开过车？

哈哈，不加🐶，一律打死！

引用 @二幼第一面 发表的:
建议车身顶起四轮悬空，道走多了让车歇歇腿

应该把车开到冷库，在外面太热了🐶

在规范行驶的条件下，连跑几个小时比停在原地甚至对汽车还要好一点。。。

不但要打开，还得往里倒冰块呢

引用 @zouzoufly521 发表的:
肯定啊 你到底开没开过车？

艹，一攻一防，令人窒息！🐶

建议不要启动了，推着车走

你车没有水温表么，平时不看水温吗？

引用 @mariachi 发表的:
车区真能让人涨姿势😏

我在服务区还真碰到过

YYP有一期讲这个问题

如果是连续开250km/h以上几个小时，还是建议开一段时间的100km/h散热。原车500匹马力以上的当我没说。

引用 @zouzoufly521 发表的:
肯定啊 你到底开没开过车？

配合演戏请不要用力过猛。

引用 @勒布朗的脚 发表的:
除非是大夏天一般长途行驶后开盖没问题的， 汽车散热还没水到那种程度。大夏天烫得开不了盖多半也是晒的

是啊，零几年时候还看到过车开着开着“开锅”一说，现在基本听不到这个词了

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
高速上连续行驶几个小时要不要把轮胎卸下来以防轮毂起泡？

对啊，肯定要拿热水泡一泡洗个脚放松一下

引用 @詹卡乔锋线 发表的:
不可能

我这里气温夜里12左右，白天20出头，昨天跑150公里高速60公里国道停车就加玻璃水，机盖是凉的。反而停车二十分钟机盖变温热了，趴一堆苍蝇

引用 @杰森的猪 发表的:
大哥你要是能开发动机盖不觉得烫算你厉害

真的不烫...你觉得烫基本上都是夏天被晒的而不是引擎烤的。我上了高速提示没玻璃水了，跑了150公里高速几十公里国道，停车就加玻璃水了，机盖是凉的，一点温度都没有的那种凉。

最最重要的是拧开油箱盖看清里面究竟剩下多少油。油表是不准的，如果看不清就用打火机打着再看。

这条评论怎么全是挖苦人的，我来告诉你，不用。高速连续开几个小时后，要在服务区把玻璃水和汽油都放了，不然玻璃水温度高很容易起蒸汽，油多容易爆炸，等发动机冷却了，再重新加油和玻璃水！

引用 @轮佢大米 发表的:
雨视屏？拼音什么鬼？

车区田螺哥的小号 就是这个拼音id

建议水冲降温能迅速继续上路

我的车是十万多买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。

不用

但我准备笑一会

引用 @二幼第一面 发表的:
建议车身顶起四轮悬空，道走多了让车歇歇腿

本来就是，我车里就有四个千斤顶，每天下班停好车都是顶起来的。

引用 @mariachi 发表的:
车区真能让人涨姿势😏

那要不然流量从哪儿来？？？

得把轮胎包起来跑高速

嗯？？这是什么操作？要不没事的时候就把车子翻过来吧。让避震休息下

车区神奇

我建议抬着走

哈哈，标题跟评论一样搞笑！

你这主要是散热不行，你看我一般都用水冷+透明机器盖各种跑马灯，又安静又拉风。

楼主好好问个问题，一个个阴阳怪气，非得贬低别人才显得自己牛逼么都？

引用 @画一只小脑斧 发表的:
真的不烫...你觉得烫基本上都是夏天被晒的而不是引擎烤的。我上了高速提示没玻璃水了，跑了150公里高速几十公里国道，停车就加玻璃水了，机盖是凉的，一点温度都没有的那种凉。

玻璃水跟机盖有啥关系，冷却液吧

通常我的四驱车跑了五圈我就要卸下电池吹一下再安装上

车区的jrs都是专业的，面对这种情况是绝对不会笑，除非真的忍不住

引用 @今年曼联要争4 发表的:
建议叫个板车拖着你的车 你在车里坐着

你以为人人都开得起蔚来啊。🐶

引用 @疯卫摇摆人 发表的:
玻璃水跟机盖有啥关系，冷却液吧

...加玻璃水不得打开机盖...所以才知道不烫的，跑两个小时停车马上摸机盖都是凉的

引用 @画一只小脑斧 发表的:
...加玻璃水不得打开机盖...所以才知道不烫的，跑两个小时停车马上摸机盖都是凉的

再摸摸机盖两侧

引用 @詹卡乔锋线 发表的:
不可能

我的也是凉的，主要是我那个地方热不起来…那天折多山山顶就开始下雪了。

高速风冷散热比市区好的多

机盖并不能帮助发动机舱传导很多热量（虽然它很烫），传导散热主要还是靠风扇水箱，所以跑完一段高速后，在服务区不要急着关闭发动机，可以适当让车怠速工作一会儿（尤其带涡轮的机器，因为跑一段高速涡轮通常温度会非常高，这样也有助于涡轮降温），就是为了让风扇水冷散热系统持续工作工作一会儿，这样才是正确的散热方式

引用 @二幼第一面 发表的:
建议车身顶起四轮悬空，道走多了让车歇歇腿

那不如翻个身躺下

引用 @二幼第一面 发表的:
建议车身顶起四轮悬空，道走多了让车歇歇腿

笑死了，哈哈哈

引用 @二幼第一面 发表的:
建议车身顶起四轮悬空，道走多了让车歇歇腿

i 哈哈还哈哈哈哈 h笑死我了

不够，要拿空调对着吹，再不济电风扇对着吹。

引用 @唐小沵 发表的:
休息站前面堵了三小时？还好我国庆在家躺着

堵车发动机才容易热呢，开高速等于一直有100多公里时速的风给吹着散热怎么会烫？

引用 @闭眼装天黑 发表的:
这不科学啊，是你推着走的吗？

科学啊，跑起来有风散热效率好

cvt变速箱的确有这个毛病。
其他变速箱无所谓。