挑了大半年车，最终还是定了汉兰达。

选车也选了大半年了，今天终于订车了。汉兰达四驱尊贵国六，****了6000装饰月底提车落地34.9。 一直想要个大点的suv，本人93，事业单位上班，之前一直心水冠道，也试驾过好几次，1.5动力完全够用，很全面没啥硬伤。奈何本地4s只订的到国五，而且优惠收紧现在只有4000。没办法前二个月还有一万的，实在咽不下这口气。无奈pass（2.0我昨天也试驾了一下真的低速升档时拖拽感强烈，市区走走停停我是受不了，不过动力是真的猛，踩到140没敢踩了感觉还有使不完的劲） 也看了途昂，车是真的霸气，内饰20款也很精致，试驾2.0t低功动力不错，转向也很轻盈。让我放弃的一点就是底盘真的好抛啊，而且座椅又大又平还硬，没有包裹感，坐在后排路稍微差一点真的摇来摇去的很难受。 xt5外观内饰动力底盘隔音各方面都很优秀，真是一部好车。唯一缺点我觉得底盘太低了，真的好低。另外害怕后期毛病跟保值率的问题，总感觉还没降到位。 最后说说为什么选择汉兰达，18款外观虎实大气，内饰真的不像30万的车，所幸实用性还不错，材质也都还挺软。空间是真的大，把后二排放倒全平这点太诱人了，好大一张床（老司机都懂～）变态的保值率丰田良好的口碑都是原因之一。但是决定性因素是在试驾后，车开起来非常平顺，完全不像涡轮增压的车，像自吸一样顺滑线性。这点真的很佩服。隔音滤震都很棒，底盘是亮点，压了几个大坑的完全没啥感觉，这点很赞！（点名批评途昂）。试驾完之后没有犹豫，直接定。 其他豪华品牌没考虑过了，xc60后排太小，鼓包也大。q5l落地38超预算了，而且后排确实比较直，舒适性差了点。 福利就上这二天看车的照片吧

装饰都是些不值钱的东西 脚垫 行车记录 原车踏板 底盘装甲 太阳膜什么的

车不错，但是快要换代了，没7座需求没必要汉兰达啊

引用 @AVANCIER 发表的:
车不错，但是快要换代了，没7座需求没必要汉兰达啊

嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

地区？

隔音滤震冠道和汉兰达差距大吗

千金难买心欢喜，自己感觉OK就行。

汉兰达挺好的，那扶手箱真是怎么塞都塞不满

自己喜欢就好，但我作为一个做汽贸的，每每碰到买这种加价车的就觉得不值。一个雷车，一个汉兰达，顾客要买我都是极力劝退的。

没想到，丰田这个2.0t发动机，以后都要买不到了。装在雷克萨斯RX上面都是够的，有皇冠的时候没有珍惜。
汉兰达底子太好了，市场的认可度太高了。
大学室友有个3.5V6顶配版，车是真舒服。

最大的缺点就是太贵

恭喜恭喜！

我倒觉得你这个选择很理性

想要一步中型SUV ，又没有7座刚需的话，汉兰达是普通品牌的首选
途昂就差在平台和底盘上，但确实能满足7座刚需

冠道途昂都试了，为啥不去看看新胜达呢？

新换代的车型，动力强一些，四驱强一些，空间造型配置也不输汉兰达，顶配还不到三十万。

看来国外换代汉兰达，真的是丑的一比，还是现款好看

去年看了URV和冠道就看不上汉兰达了。之前不懂保值率，现在有点小后悔

瞎开吧 汉兰达开起来是极其无聊的一台车 哈哈哈

引用 @京深观 发表的:
地区？

长沙

引用 @小萌小海 发表的:
嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

好车恭喜，其实每个人买新车的时候都想的开十几年开到报废，但是等小问题不断涌出的时候就失去耐心了，不过相信汉兰达应该可以

引用 @中国风就系skr 发表的:
隔音滤震冠道和汉兰达差距大吗

冠道1.5发动机声音有点大2.0跟汉兰达差不多
冠道底盘硬一点很有韧性，汉兰达偏软，舒适调教。冠道操控好一些开起来并没有大车的感觉。

引用 @从小不爱吃肥肉 发表的:
千金难买心欢喜，自己感觉OK就行。

也不是喜欢 只是综合考虑试驾之后觉得它最合适，不考虑到家庭因素（爸妈都喜欢大空间suv）我一定买s90或者ct6😭

引用 @dcjtvb 发表的:
自己喜欢就好，但我作为一个做汽贸的，每每碰到买这种加价车的就觉得不值。一个雷车，一个汉兰达，顾客要买我都是极力劝退的。

那你绝对不是汽贸的。。。

引用 @onlyzhao 发表的:
汉兰达挺好的，那扶手箱真是怎么塞都塞不满

储物空间真的没的说

引用 @dcjtvb 发表的:
自己喜欢就好，但我作为一个做汽贸的，每每碰到买这种加价车的就觉得不值。一个雷车，一个汉兰达，顾客要买我都是极力劝退的。

还好加的不多 35买丰田确实需要一点勇气

引用 @浪子愿回头 发表的:
新换代的车型，动力强一些，四驱强一些，空间造型配置也不输汉兰达，顶配还不到三十万。

就这车一年能卖到200吗………

引用 @KalpaQY 发表的:
没想到，丰田这个2.0t发动机，以后都要买不到了。装在雷克萨斯RX上面都是够的，有皇冠的时候没有珍惜。
汉兰达底子太好了，市场的认可度太高了。
大学室友有个3.5V6顶配版，车是真舒服。

是的 这台进口发动机配6at调教的太好了

引用 @来自北方的熊 发表的:
最大的缺点就是太贵

是啊 性价比太低 已经摸得到q5lx3的屁股了

引用 @霜之星魂 发表的:
恭喜恭喜！

谢谢😄

引用 @真鲨鱼陶汉林 发表的:
我倒觉得你这个选择很理性

确实理性

34.9落地，感觉很优惠了啊

引用 @浪子愿回头 发表的:
新换代的车型，动力强一些，四驱强一些，空间造型配置也不输汉兰达，顶配还不到三十万。

胜达可以的 家里亲戚有一台开了好多年也没啥毛病 奈何新款外观没看上，屁股太奇怪了。老款很大气。

冠道优惠少，然后买了加价的汉兰达？

引用 @雨花亭勒布朗 发表的:
看来国外换代汉兰达，真的是丑的一比，还是现款好看

是啊 爆出来的红色蓝色真的那个前脸，大鲶鱼一样，不霸气了。

引用 @Jo克力 发表的:
冠道优惠少，然后买了加价的汉兰达？

哈哈 主要是前二个月有一万 前天去问只有4000了觉得亏了。 汉兰达一直印象中现车要加一二万，去问了只要加6000装饰觉得还行。

引用 @小萌小海 发表的:
长沙

长沙哪个店，我也是长沙的

大汗不会让你失望的

引用 @无籽西瓜比较甜 发表的:
去年看了URV和冠道就看不上汉兰达了。之前不懂保值率，现在有点小后悔

冠道没毛病的 保值率也很不错 一直心水 奈何缘分不够

xt5还没单位？都30万了啊

引用 @冯冯爱自由 发表的:
瞎开吧 汉兰达开起来是极其无聊的一台车 哈哈哈

哈哈是啊 以前开过几个月老马6那是真的爽

引用 @小萌小海 发表的:
哈哈 主要是前二个月有一万 前天去问只有4000了觉得亏了。 汉兰达一直印象中现车要加一二万，去问了只要加6000装饰觉得还行。

这就是心里建设

引用 @干过马里山 发表的:
好车恭喜，其实每个人买新车的时候都想的开十几年开到报废，但是等小问题不断涌出的时候就失去耐心了，不过相信汉兰达应该可以

对 就是看中可靠性高 真开腻了换保值率也可以

引用 @een_young 发表的:
34.9落地，感觉很优惠了啊

我老家本地4s 加一万不送装饰还是国五 四豪落地都要34.6 还是要去大城市买

引用 @无痕要做活神仙 发表的:
长沙哪个店，我也是长沙的

望城中升广丰

引用 @小刀面斯基 发表的:
大汗不会让你失望的

我也相信他😄

不错，开过几次

引用 @xwpiero 发表的:
xt5还没单位？都30万了啊

二豪裸车31我们这 心里价位29的样子 总感觉凯迪拉克降起来没底线 车我是真的很喜欢

这几天车都不错，毕竟这个价位了，自己喜欢最重要

引用 @KalpaQY 发表的:
没想到，丰田这个2.0t发动机，以后都要买不到了。装在雷克萨斯RX上面都是够的，有皇冠的时候没有珍惜。
汉兰达底子太好了，市场的认可度太高了。
大学室友有个3.5V6顶配版，车是真舒服。

3.5肯定是棒棒，
2.0真的见仁见智...

引用 @小萌小海 发表的:
冠道1.5发动机声音有点大2.0跟汉兰达差不多
冠道底盘硬一点很有韧性，汉兰达偏软，舒适调教。冠道操控好一些开起来并没有大车的感觉。

跟楼主相反，两年前先看了汉兰达然后订了冠道1.5，老婆觉得内饰不好看，现在考虑换车有点小后悔啊

引用 @爱科十二年 发表的:
跟楼主相反，两年前先看了汉兰达然后订了冠道1.5，老婆觉得内饰不好看，现在考虑换车有点小后悔啊

是1.5觉得动力不够吗

加钱上q5l它不香嘛

引用 @小萌小海 发表的:
嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

五座状态把第二排拉到最后位置，而且因为后座靠背可以调节，最后实际的乘坐感受是要好过冠道的

我个人觉得锐界更好，底盘和动力都是顶级，当然内饰和空间弱点。

看了那么多，我觉得锐界才是汉兰达直接竞争对手

引用 @是你的卡宴 发表的:
加钱上q5l它不香嘛

q5l香啊 时尚还要加三万最近优惠收紧了奥迪 再考虑到保养跟后期费用 理智告诉我还是别冲了，预算40肯定冲。

2豪路过……长沙的朋友还没进群吧，湖南汉湘会

为啥不去看看蔚来 35万 es8可以落地了

引用 @小萌小海 发表的:
嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

楼主最多开五六年，别一上来就开十几年！现在车市变化快的

冠道要买就买1.5，要么不买！冠道，汉兰达二款都很可以，同价位下，前者性价比高点，配置好点，后者除了内饰老气点、配置不时尚外，基本无解！所以，兄弟懂车，这二款基本领跑同等级！

楼主试驾下来的总结感受还是很精准的
的确 D4ST这套动力系统调得实在好 油门线性（涡轮车里比） 超级平滑（人人夸平顺的马自达都比不过） 就是变速箱反应有点慢 kickdown要反应2秒
内饰是看着不上眼但摸着用着都是真香
我自己觉得最大的缺点嘛 就是二排靠背太高了 我妈一米六的个子总是投诉搁不到头枕
然后就是开着特别无聊 无欲无求 不过我觉得这个定位的SUV就应该是这样 静谧 平顺 舒适 安逸

仅限于代步工具的车吧，没有特别让人着迷的地方，也没用特别不好的地方，额，如果只是买个七座代步工具，也就这几个选择吧

引用 @小萌小海 发表的:
嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

汉兰达好车，恭喜，我觉得是里面最好的

引用 @小萌小海 发表的:
嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

汉兰达哪里可以买到五座版的，问了好几家都说为了拉低售价不生产

引用 @獨孤球聖911 发表的:
楼主最多开五六年，别一上来就开十几年！现在车市变化快的

哈哈 以后的事谁知道呢

引用 @罗bb 发表的:
为啥不去看看蔚来 35万 es8可以落地了

电动吗 没怎么了解过

引用 @獨孤球聖911 发表的:
楼主最多开五六年，别一上来就开十几年！现在车市变化快的

30万的车开五六年？现在都这么有钱了？

途昂的优势比汉兰达好的多，空间，配置，甩80条街，你这35万落地，还特么的脚刹，卤素灯仿皮座椅，连个自动驻车都没有。途昂380的版本动力也比汉兰达来的强。而且汉兰达隔音你都吹，我就听不下去了，途昂全车多层隔音玻璃比汉兰达的隔音好多了，一个非tnga构架的汉兰达的底盘都能吹，我真的服，那烂滤震过个减速带都卡卡的响，还有座椅我就更听不下去了，途昂的座椅不比汉兰达强的多！？就空间就吊锤了好吗？汉兰达的第三排除了做个小孩能做啥？做个大人一小时就教育你做人，难受的要死，而且途昂还带后排座椅加热。你做的汉兰达舒服是因为仿皮加成🐶？还有你吹的汉兰达后排平放，我给你放个途昂的。还有行驶品质我不吹，你不跑工地，途昂绝对好于汉兰达。转向也比汉兰达轻！这车开起来跟帕萨特一个感觉！根本不觉得是大车！

无意怼你，只是你这主观意味太强。也许马上上市的TNGA汉兰达很能打，但是这款除了皮实耐操真没啥可吹的！。

引用 @小萌小海 发表的:
是1.5觉得动力不够吗

动力一般，主要是保值率差汉兰达不少

引用 @中国吴哥 发表的:
看了那么多，我觉得锐界才是汉兰达直接竞争对手

锐界老款大气 新款一家用七座车非要搞运动 前脸太小气了

引用 @小萌小海 发表的:
嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

开个十来年？说不定以后的汽车都可以飞了

引用 @獨孤球聖911 发表的:
楼主最多开五六年，别一上来就开十几年！现在车市变化快的

差不多，我身边的朋友也基本六七年就换车了，男人嘛，都是喜新厌旧的，结了婚老婆不能换，那就换小老婆，哈哈

引用 @骑鼠找猫 发表的:
30万的车开五六年？现在都这么有钱了？

现在普遍换车比较频繁，大汉保值，五六年后换新车，没问题的！

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
途昂的优势比汉兰达好的多，空间，配置，甩80条街，你这35万落地，还特么的脚刹，卤素灯仿皮座椅，连个自动驻车都没有。途昂380的版本动力也比汉兰达来的强。而且汉兰达隔音你都吹，我就听不下去了，途昂全车多层隔音玻璃比汉兰达的隔音好多了，一个非tnga构架的汉兰达的底盘都能吹，我真的服，那烂滤震过个减速带都卡卡的响，还有座椅我就更听不下去了，途昂的座椅不比汉兰达强的多！？就空间就吊锤了好吗？汉兰达的第三排除了做个小孩能做啥？做个大人一小时就教育你做人，难受的要死，而且途昂还带后排座椅加热。你做的汉兰达舒服是因为仿皮加成🐶？还有你吹的汉兰达后排平放，我给你放个途昂的。还有行驶品质我不吹，你不跑工地，途昂绝对好于汉兰达。转向也比汉兰达轻！这车开起来跟帕萨特一个感觉！根本不觉得是大车！

无意怼你，只是你这主观意味太强。也许马上上市的TNGA汉兰达很能打，但是这款除了皮实耐操真没啥可吹的！。

同觉汉兰达可以吹的点就是稳定，皮实质量好，保值率高。。别的实在是没啥可吹的了。

引用 @小萌小海 发表的:
锐界老款大气 新款一家用七座车非要搞运动 前脸太小气了

2018款锐界二豪和尊锐plus，都是很不错的
当然了，福特品牌江河日下，车区几乎没人提起锐界了

汉兰达四尊是好车大概35万左右，对标的锐界尊锐plus大概31万左右，都是很好的选择，不过锐界配置高多了，就是二手不值钱

如果重视“性价比”，25万的锐界二豪可以说最划算

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
途昂的优势比汉兰达好的多，空间，配置，甩80条街，你这35万落地，还特么的脚刹，卤素灯仿皮座椅，连个自动驻车都没有。途昂380的版本动力也比汉兰达来的强。而且汉兰达隔音你都吹，我就听不下去了，途昂全车多层隔音玻璃比汉兰达的隔音好多了，一个非tnga构架的汉兰达的底盘都能吹，我真的服，那烂滤震过个减速带都卡卡的响，还有座椅我就更听不下去了，途昂的座椅不比汉兰达强的多！？就空间就吊锤了好吗？汉兰达的第三排除了做个小孩能做啥？做个大人一小时就教育你做人，难受的要死，而且途昂还带后排座椅加热。你做的汉兰达舒服是因为仿皮加成🐶？还有你吹的汉兰达后排平放，我给你放个途昂的。还有行驶品质我不吹，你不跑工地，途昂绝对好于汉兰达。转向也比汉兰达轻！这车开起来跟帕萨特一个感觉！根本不觉得是大车！

无意怼你，只是你这主观意味太强。也许马上上市的TNGA汉兰达很能打，但是这款除了皮实耐操真没啥可吹的！。

哈哈 个人感受 二个车后排我都坐了 途昂确实颠的多 而且座椅宽大又硬 没有陷进去的感觉导致人坐在后排晃动很大 其他的我不否认动力外观内饰空间比汉兰达确实要好特别是第三排 是真七座 但是底盘这个我真的接受不了 每个人主观体验感不一样嘛 都是好车 只是侧重点不一样

引用 @小萌小海 发表的:
哈哈 个人感受 二个车后排我都坐了 途昂确实颠的多 而且座椅宽大又硬 没有陷进去的感觉导致人坐在后排晃动很大 其他的我不否认动力外观内饰空间比汉兰达确实要好特别是第三排 是真七座 但是底盘这个我真的接受不了 每个人主观体验感不一样嘛 都是好车 只是侧重点不一样

途昂跑烂路确实有点飘。

引用 @小萌小海 发表的:
q5l香啊 时尚还要加三万最近优惠收紧了奥迪 再考虑到保养跟后期费用 理智告诉我还是别冲了，预算40肯定冲。

保养一年两次，多花2千。 后期费用是贵点。。。汉兰达能开10年，奥迪就不一定了

选汉兰达可能会有一些遗憾但不会后悔

引用 @獨孤球聖911 发表的:
现在普遍换车比较频繁，大汉保值，五六年后换新车，没问题的！

真有钱，五六年后，贬值10万。普通家庭这么有钱？

引用 @小萌小海 发表的:
嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

理性的消费者啊，汉兰达是综合性能很强的好车。换我可能就咬咬牙上Q5了

引用 @小萌小海 发表的:
对 就是看中可靠性高 真开腻了换保值率也可以

也别高看保值率，高保值率的车买的时候也贵一些，除了霸道

之前想定汉兰达，销售告我加1W5装饰或者9K现金，落地36+，还得等俩月，果断弃了。

引用 @指挥官薛帕德 发表的:
同觉汉兰达可以吹的点就是稳定，皮实质量好，保值率高。。别的实在是没啥可吹的了。

空间跟舒适性也可以吹一下 其他是真的没了 脚刹我能说从来没用过还觉得挺新鲜的嘛😂

我之前的选择之一

引用 @小萌小海 发表的:
嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

五座的汉兰达才是性价比最高的 坐人后排大 舒适 七座的第三排有鸡儿用 长途能坐人？短途一年用几次？

引用 @就爱大长腿怎么滴 发表的:
选汉兰达可能会有一些遗憾但不会后悔

真是说准了 毕竟这个价位能选的豪华品牌也不少了

引用 @游了一天的鱼 发表的:
也别高看保值率，高保值率的车买的时候也贵一些，除了霸道

是的 其实说来说去卖的时候可能也就多一二万 其实差不多 但是保值率高的车一般市场认可度高 买的心里踏实点

引用 @小萌小海 发表的:
是的 这台进口发动机配6at调教的太好了

别说2.0t了。
就老款那台2.7升排量的，动力悬挂结合后，开起来就像条船划过水面，太顺太舒服了。

引用 @无籽西瓜比较甜 发表的:
去年看了URV和冠道就看不上汉兰达了。之前不懂保值率，现在有点小后悔

你要是开个3/5年保值率相差可能有点大，开到10年这种差距不是很大了

楼主 本人也是想入手一辆冠道，只是不知道是19年240好还是 17年370好。

没七座需求35买个汉兰达？？？？？？

引用 @潜江第三帅 发表的:
楼主 本人也是想入手一辆冠道，只是不知道是19年240好还是 17年370好。

建议试驾 你能接受2.0的低速顿挫就上370 那动力猛的一批

引用 @小萌小海 发表的:
是的 其实说来说去卖的时候可能也就多一二万 其实差不多 但是保值率高的车一般市场认可度高 买的心里踏实点

是的，最大差别其实在买二手那里，高保值率的车往往市场保有率高，修车会方便且便宜。

四豪车主握爪，汉兰达绝对是很适合你的车
强烈推荐几个东西：
1.小圆镜，很好的弥补后轮视觉死角问题
2.3w脚垫，简约不简单
3.汉兰达专用手机支架，很贴合，位置也很安全，不怎么低头
4.hud，一百多那种简单的就行，汉兰达不能数字显示车速，hud可以弥补

楼主这种就是真正拿钱买车的人，而不是车区键盘侠能上豪华上豪华。
当你真的手握30多W去选车的时候，那种无脑豪华的冲动一定会冷静下来的。

引用 @小萌小海 发表的:
嗯 换代国内上市应该是21年的样子 等不了 另外那个外观也不太喜欢 内饰倒是进步蛮大
考虑到暂时确实用不到 不过这车我准备开他个十几年 还是想要个空间大点的 五座状态下后备箱也很逆天

你要开十几年那确实只能选汉兰达了

刚提一月不到的汉兰达，觉得很实用，至于有人问为什么不上Q5，我只能用一句呵呵来表达，我35能买个7座的，为什么要买一5座而且后排空间小的吓人只是牌子响一点的车？？？车是用来作为生活辅助工具的，3~40万区间有什么好装13的？？？汉兰达7座，只要不是个个都是180+的大汉，7座坐起来并不会不舒服，三排座位都能调解角度，并不会产生什么拥挤感，而且平常作为5座车来说，第二排座位还能前后调节，美滋滋。加价这事只能见仁见智了，我也觉得不值，但是没办法，不加就提不了车。。。

国庆自驾了一下，在高速上动力很充沛，超车时给油就窜，ACC自适应巡航也很好用，至少比买这车之前上高速要轻松多了。买这车真是买值了。