引用 @Borderland’ 发表的: 以后自己买的车用小号发，这个号不撕逼争取多写写车评，和各位jr一起涨涨见识
引用 @男神不脱裤子 发表的: 不知道为啥我挺喜欢新gls的，类似的设计在新gle上我觉得丑的不行，但gls看着还可以，可能是还没见到实车，奔驰ps水平比较高吧🐶
引用 @zhangshuoq 发表的:座椅损耗那个问题，我看车托之家论坛上面说的是二排座椅放倒的时候磨损造成的，6座版本我记得后排是不能放倒的，应该就没有这个问题了 最近也在看X7和7系，X7行政选配后轮主动转向，740行政标配后轮主动转向选配魔毯悬挂，这两个的舒适性哪个会更好一些啊大B哥？主要是我妈晕车比较厉害，坐电梯都会有点晕的那种，但是坐拖拉机三蹦子之类的破车反而不晕了，这两个哪个更不容易晕车的？大B哥给指导下呗
引用 @静嘉007x 发表的:穿鞋196？这么高的吗……
引用 @Borderland’ 发表的: 舒适性永远轿车吊打同价位suv，suv转弯重心高，倾角大是物理特性，优势就是视野和头部空间了，不过D级车连头部空间都解决了，舒适性还是轿车7系，而且suv由于物理特性，晕车几率是轿车好几倍
引用 @Borderland’ 发表的: 他们说的b总可能是别人，我是大B
最近也在看X7和7系，X7行政选配后轮主动转向，740行政标配后轮主动转向选配魔毯悬挂，这两个的舒适性哪个会更好一些啊大B哥？主要是我妈晕车比较厉害，坐电梯都会有点晕的那种，但是坐拖拉机三蹦子之类的破车反而不晕了，这两个哪个更不容易晕车的？大B哥给指导下呗
穿鞋196？这么高的吗……
奔驰历来是实车比图片好看，相反是奥迪，各种滤镜
舒适性永远轿车吊打同价位suv，suv转弯重心高，倾角大是物理特性，优势就是视野和头部空间了，不过D级车连头部空间都解决了，舒适性还是轿车7系，而且suv由于物理特性，晕车几率是轿车好几倍
哈哈哈哈傻大个儿而已
明白了，多谢大佬！
上午去4S试驾了宝马740，感觉座椅还是太硬，静谧性也一般般，减震还不错，总体感觉一般般；
然后顺便看了台准备交车的X7，我专门让销售把第二排放倒了然后立起来，明显看到座椅转角那里有磨损，跟论坛上面说二排座椅磨损的位置一模一样。。。我随便看了台新车就遇到这个问题，看来应该是设计方面的问题，概率还不低。但是6座板后排不能放倒应该没这个问题；
之后又去隔壁试了下S320，座椅舒适性和静谧性秒杀740.。。。减震也不错，D级标杆还得是S级啊。。。。。。努力搬砖吧，眼馋S500
好的b总，知道了b总