天籁252马力的动力 配205 65 16的胎 应该是独一家了吧

堪比雷克萨斯ES300H 40万的车配215 17的胎的骚操作 那个主要是对不起价格 这个主要是对不起动力水平 16/65寸不仅完全和车身不协调 异常难看 而且这么强的动力 配个205自行车胎 65的厚度 抓地 刹车 操控都受影响 一向抠门的丐田 雷凌十万出头都用上205 55 16了  实在不懂日产怎么想的

然后还是脚刹？日产总是搞一些骚操作，明明2.0t发动机这么暴力了，非要搞一些恶心人的配置

为了省油。。。。哈哈

卖得不好是有道理的。

引用 @喵喵怪之歌 发表的:
为了省油。。。。哈哈

205宽度和16的直径 保证了更低的滚动阻力和更小的胎噪
65的胎壁又提供了无与伦比的舒适度
以后换胎还更便宜
我们都是为了用户着想 狗头

我也懵逼的，b级车配一个a级车轮胎不知是怎么想的

薄胎除了好看真没觉得有啥优点 抓地力什么的平时开有几个人能开出来？胎噪大 太硬 舒适度差 容易过坎爆胎 贵

这是2.0t丐版，总是要阉割的，阉割其他地方你们还是喷，没办法

小的比大的舒服，但是不好看。。。

引用 @用户0070960905 发表的:
薄胎除了好看真没觉得有啥优点 抓地力什么的平时开有几个人能开出来？胎噪大 太硬 舒适度差 容易过坎爆胎 贵

不用那么极限操作，红绿灯大脚油门起步就能开出来了

2T丐版基本没人买的，加1W多，多了一堆配置

就是为了卖2.0t次低配

引用 @用户0070960905 发表的:
薄胎除了好看真没觉得有啥优点 抓地力什么的平时开有几个人能开出来？胎噪大 太硬 舒适度差 容易过坎爆胎 贵

那是相对而言，但是天籁这个205的胎确实很匪夷所思，我184马力后胎255，有时候雨天起步踩深了都会甩尾，所以天籁配这个胎很难让人对抓地力有信心

领动 130马力的车 配了 225/45R17的 我太难了

说实话20t次低配用的215/55R17的也差点事

引用 @A丶Hardaway 发表的:
不用那么极限操作，红绿灯大脚油门起步就能开出来了

没错，动力更直接

有时候真的生气，这些大厂恶心人有一套，就是降成本罢了，最直接的降成本，四条胎加轮毂轻松一台车下来7-800的成本

引用 @南琴梨 发表的:
205宽度和16的直径 保证了更低的滚动阻力和更小的胎噪
65的胎壁又提供了无与伦比的舒适度
以后换胎还更便宜
我们都是为了用户着想 狗头

逼着你上中高配呗

引用 @dulovme 发表的:
有时候真的生气，这些大厂恶心人有一套，就是降成本罢了，最直接的降成本，四条胎加轮毂轻松一台车下来7-800的成本

这个配置就是拉低售价的，也给消费者多一个选择

应该跟悬挂结构啥的有关系，我车205 40 R18，市场上找这个规格的轮胎都不好找

XT6 配235 3.5歌诗图配225

天籁从来就不是为了好看而存在的哈哈哈

哪天像比亚迪一样给你配个22寸的，就哭吧

引用 @穷得叮当响的豆子鬼 发表的:
然后还是脚刹？日产总是搞一些骚操作，明明2.0t发动机这么暴力了，非要搞一些恶心人的配置

这个动力还配CVT的应该就日产一家了吧

245胎宽的君威GS很好卖不？

只是引擎输出马力强 直线加速快 仅此而已
实际开起来 还是油腻中年车的感觉 跟运动一点关系没有

引用 @南琴梨 发表的:
205宽度和16的直径 保证了更低的滚动阻力和更小的胎噪
65的胎壁又提供了无与伦比的舒适度
以后换胎还更便宜
我们都是为了用户着想 狗头

还可以防止扎钉子，我45的胎扎个小钉子都得去补胎

引用 @南琴梨 发表的:
205宽度和16的直径 保证了更低的滚动阻力和更小的胎噪
65的胎壁又提供了无与伦比的舒适度
以后换胎还更便宜
我们都是为了用户着想 狗头

总比在安全材料上简配好多了

低配高配两个极端，最高配那俩配235/40 R19，B级车好像没几个能配到19寸的吧

日产不就是多一个螺丝都不给你，少一个螺丝车就开不了那种成本控制理念吗。。

引用 @南琴梨 发表的:
205宽度和16的直径 保证了更低的滚动阻力和更小的胎噪
65的胎壁又提供了无与伦比的舒适度
以后换胎还更便宜
我们都是为了用户着想 狗头

带个锤子节奏啊，有意思没？那个版本本来又没人买，卤素灯，脚刹，你就是19轮毂也没人买。

引用 @love999 发表的:
2T丐版基本没人买的，加1W多，多了一堆配置

这种人就是出来带节奏的。无视就好。

是的，但也卖的不错，某人的算盘打不响咯

引用 @c06929 发表的:
我也懵逼的，b级车配一个a级车轮胎不知是怎么想的

不不不，现在a级也不止这胎了，这是a0级的胎

没办法，动力，隔音，舒适，安全，没法黑了，只能黑个轮胎了😂

引用 @mcrothy 发表的:
只是引擎输出马力强 直线加速快 仅此而已
实际开起来 还是油腻中年车的感觉 跟运动一点关系没有

你找个又舒适又运动的车我看看来

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
带个锤子节奏啊，有意思没？那个版本本来又没人买，卤素灯，脚刹，你就是19轮毂也没人买。

精神股东来了？
老司机APP上面，2.0T乞丐版 成交价172条 2.0T车型里面 仅次于中配，比那俩高配都多
所以你说的没人买的定义是什么？


https://bbs.hupu.com/29729554.html

再给你上个帖子，另一个JR 刚订了最低配2.0T 
车区才几个人 都有人买了 这叫没人买？


https://bbs.hupu.com/29607644.html
我前几天发帖刚吹了天籁 到你这就又成了带节奏  低配配这个规格轮胎难道还有的洗？ 一个车好就一定要各个方面都好 各个型号都好 容不得一点质疑 完美无缺？
[ 此帖被南琴梨在2019-10-09 11:22修改 ]

2.0T低配就是搞笑的，真正的买发动机送车，次低配性价比高，前提是优惠

引用 @Acong_z 发表的:
这个动力还配CVT的应该就日产一家了吧

斯巴鲁24t

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
你找个又舒适又运动的车我看看来

第一 我没提及过它的舒适性 不知你的论调从何谈起
第二 我提它不运动是为了说明引擎输出跟轮胎尺寸没必然关连 调校摆在那
第三 TLXL

我起亚k5还用225的胎呢

引用 @mcrothy 发表的:
第一 我没提及过它的舒适性 不知你的论调从何谈起
第二 我提它不运动是为了说明引擎输出跟轮胎尺寸没必然关连 调校摆在那
第三 TLXL

酸溜溜的说是油腻中年车只是加速快而已，没有运动感觉，难不成我儿子说的？你是铁骨铮铮郭沫若？论调这么丰富？

你别说，老天籁V6那款也是16的。。。

16轮毂确实小了点，17应该是大部分人能接受的尺寸。

很搞笑，厚胎更舒服这是事实
大轮胎唯一的优点就是好看，其他几乎都是缺点

引用 @韦德还是强 发表的:
那是相对而言，但是天籁这个205的胎确实很匪夷所思，我184马力后胎255，有时候雨天起步踩深了都会甩尾，所以天籁配这个胎很难让人对抓地力有信心

184匹255新3系无疑了

引用 @mcrothy 发表的:
第一 我没提及过它的舒适性 不知你的论调从何谈起
第二 我提它不运动是为了说明引擎输出跟轮胎尺寸没必然关连 调校摆在那
第三 TLXL

TLXL那顿挫修整了么

引用 @Lich233 发表的:
184匹255新3系无疑了

不是新款，f30的

引用 @穷得叮当响的豆子鬼 发表的:
然后还是脚刹？日产总是搞一些骚操作，明明2.0t发动机这么暴力了，非要搞一些恶心人的配置

以前的1.6T骐达已经是这样了啊，发动机强劲，底盘悬挂软塌塌

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
酸溜溜的说是油腻中年车只是加速快而已，没有运动感觉，难不成我儿子说的？你是铁骨铮铮郭沫若？论调这么丰富？

所以呢？

日产之前轩逸也是，A级车配195宽的胎，非主流尺寸

楼主你来带其他的节奏,不如继续带你的nx200,,恶心的车开了这么多年还舍不得换,动力还这么弱鸡,还来管别人胎宽呢,,不知道你是心大还是别有用心..呵呵.

引用 @郭AIR伦13 发表的:
TLXL那顿挫修整了么

日常跟车加减速的时候ok啊 没有什么不适感
暴力驾驶的时候会有 我觉得也应该要有

“天籁传统” 老款的3.5配215

引用 @mcrothy 发表的:
所以呢？

引用 @用户0070960905 发表的:
薄胎除了好看真没觉得有啥优点 抓地力什么的平时开有几个人能开出来？胎噪大 太硬 舒适度差 容易过坎爆胎 贵

薄胎确实没啥优点，但宽点还是有必要的，至少225吧。

引用 @穷得叮当响的豆子鬼 发表的:
然后还是脚刹？日产总是搞一些骚操作，明明2.0t发动机这么暴力了，非要搞一些恶心人的配置

确实恶心，我的RCF都5.0这么暴力了，照样是脚刹。

引用 @mcrothy 发表的:
日常跟车加减速的时候ok啊 没有什么不适感
暴力驾驶的时候会有 我觉得也应该要有

一月卖41辆的车都尼玛拿出来杠，真安的什么心这些人都是，还尼玛有顿挫说的这么理直气壮，666

我110马朗逸都是205了

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
你找个又舒适又运动的车我看看来

我知道。雷克萨斯LC500。。。哈哈哈。

事实上 205/65 没有205/55 省油，成本还高，我感觉还是追求舒适性

只是为了省钱吧

引用 @Acong_z 发表的:
这个动力还配CVT的应该就日产一家了吧

斯巴鲁有个350p的也用cvt

就说我去过的地方看到的 美国、澳门很多320i外观和国内316i完全一致，也就是16寸轮胎 加速7秒多点

引用 @ChaosTank 发表的:
很搞笑，厚胎更舒服这是事实
大轮胎唯一的优点就是好看，其他几乎都是缺点

是的 在美国租了一辆敞篷野马 19寸颠的屁股都要没了

引用 @用户0070960905 发表的:
薄胎除了好看真没觉得有啥优点 抓地力什么的平时开有几个人能开出来？胎噪大 太硬 舒适度差 容易过坎爆胎 贵

我一向是喜欢厚胎小胎的，但是讲道理，252马力配16寸205胎宽，实在太夸张，好歹配个225胎宽17寸的啊，你说开不出来？205还真能开出来，下雨天抓地力非常差

引用 @韦德还是强 发表的:
那是相对而言，但是天籁这个205的胎确实很匪夷所思，我184马力后胎255，有时候雨天起步踩深了都会甩尾，所以天籁配这个胎很难让人对抓地力有信心

你可拉倒吧 美国、澳门很多320就是16寸210的乞丐轮胎 7秒多点的加速够快但不至于甩尾

引用内容可能违规暂时被隐藏

你可拉倒吧，难道我编出一套自己甩尾的经历来？？

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
一月卖41辆的车都尼玛拿出来杠，真安的什么心这些人都是，还尼玛有顿挫说的这么理直气壮，666

第一 什么时候开始 谈资还需要销量作入场券
第二 它卖得烂跟它舒适性运行性兼顾得好 有必然联系吗
第三 有顿挫很出奇吗 敢问哪部车是完全没顿挫的哪怕是cvt 什么时候有什么时候没有我也自问说得足够仔细 以偏概全还是断章取义是你的自由 我不买账
末 成年人有事说事勿东拉西扯担担打打 上一段我已经懒得回你了 上蹿下跳的话我就不奉陪了

省油啊
以前路上看到一辆铃木的什么车，基本是装了四个电动车的车胎

引用 @韦德还是强 发表的:
那是相对而言，但是天籁这个205的胎确实很匪夷所思，我184马力后胎255，有时候雨天起步踩深了都会甩尾，所以天籁配这个胎很难让人对抓地力有信心

感觉主要是倍耐力P7这套防爆胎有点滑，等公里数到了换套别的应该就会好一点

引用 @韦德还是强 发表的:
那是相对而言，但是天籁这个205的胎确实很匪夷所思，我184马力后胎255，有时候雨天起步踩深了都会甩尾，所以天籁配这个胎很难让人对抓地力有信心

楼下居然还有非车主怀疑车主的，我佛了，那种人开车估计一辈子都是乌龟爬

不知道有啥好吐槽的，这个动力，这个价格， 总有让你不满意的地方的， 如果在意轮胎，可以看看另外几个品牌的， 企业也不傻，便宜都让客户占了， 他还赚个毛钱啊！
同价位的凯美瑞，动力差不少， 成交价格还贵2万多，这样一对比，是不是就会觉得轮胎这个其实也没啥了

我282马力 前后胎225 R17觉得够用🐶，就是太丑了

引用 @穷得叮当响的豆子鬼 发表的:
然后还是脚刹？日产总是搞一些骚操作，明明2.0t发动机这么暴力了，非要搞一些恶心人的配置

低配才是脚刹

引用 @全队的希望丹尼斯 发表的:
确实恶心，我的RCF都5.0这么暴力了，照样是脚刹。

天籁2.0t除了丐版外都是电子手刹

引用 @卧69虫 发表的:
楼下居然还有非车主怀疑车主的，我佛了，那种人开车估计一辈子都是乌龟爬

这些人的逻辑就是：超出了自身理解范围以外的事物一律是你编的

引用 @韦德还是强 发表的:
那是相对而言，但是天籁这个205的胎确实很匪夷所思，我184马力后胎255，有时候雨天起步踩深了都会甩尾，所以天籁配这个胎很难让人对抓地力有信心

你那是后驱啊

引用 @OverDosed 发表的:
感觉主要是倍耐力P7这套防爆胎有点滑，等公里数到了换套别的应该就会好一点

雨天后轮太容易滑了，按说270nm的扭矩，也就比大众1.4t大一点，也有可能是我喜欢给大脚油，但是255的胎真不至于这么容易滑啊，下套胎我准备换胖子家ps4

引用 @南琴梨 发表的:
精神股东来了？
老司机APP上面，2.0T乞丐版 成交价172条 2.0T车型里面 仅次于中配，比那俩高配都多
所以你说的没人买的定义是什么？


https://bbs.hupu.com/29729554.html

再给你上个帖子，另一个JR 刚订了最低配2.0T 
车区才几个人 都有人买了 这叫没人买？


https://bbs.hupu.com/29607644.html
我前几天发帖刚吹了天籁 到你这就又成了带节奏  低配配这个规格轮胎难道还有的洗？ 一个车好就一定要各个方面都好 各个型号都好 容不得一点质疑 完美无缺？

听了车区老哥的话，，我改成次低配了，，😂

引用 @用户0070960905 发表的:
薄胎除了好看真没觉得有啥优点 抓地力什么的平时开有几个人能开出来？胎噪大 太硬 舒适度差 容易过坎爆胎 贵

但是高级啊。。小轮毂后车胎再怎么好一看就是廉价车。。

引用 @用户0070960905 发表的:
薄胎除了好看真没觉得有啥优点 抓地力什么的平时开有几个人能开出来？胎噪大 太硬 舒适度差 容易过坎爆胎 贵

你好像不太懂楼主说啥胎 你说的是扁平比 但是楼主说的是轮胎宽度 252匹马力你整个205宽度 不为安全考量么

引用 @ddnadss 发表的:
听了车区老哥的话，，我改成次低配了，，😂

次低挺好的，多出来的差价绝对值 不然20万买个脚刹 想想就膈应

引用 @用户0070960905 发表的:
薄胎除了好看真没觉得有啥优点 抓地力什么的平时开有几个人能开出来？胎噪大 太硬 舒适度差 容易过坎爆胎 贵

主要问题不是65的扁平比，是205的弱鸡胎宽，配这种发动机太鸡儿窄了

2.0t的君威是245的胎

引用 @疯来吴山 发表的:
还可以防止扎钉子，我45的胎扎个小钉子都得去补胎

你来搞笑的哟，哪个胎扎钉可以不用补的？

哇 跟我一样的马力 羡慕

同252马力 245-40r18的胎。。。

2.0t乞丐的配置就是恶心人的
仔细看过一下，这个轮毂就是最恶心人的
真不知道东风日产在想什么

引用 @A丶Hardaway 发表的:
不用那么极限操作，红绿灯大脚油门起步就能开出来了

话说我的小破车一大脚油门就响胎打滑。不知道为啥

引用 @纽约铁神 发表的:
2.0t乞丐的配置就是恶心人的
仔细看过一下，这个轮毂就是最恶心人的
真不知道东风日产在想什么

就是不想你买2.0t丐版..

brz 205 55 16又是什么水平

讲真小寸窄胎加上扁平度高，意味着节约成本（用户换胎也算）加上舒适取向。其实不是非要什么245 40 19这种，动力操控极限高并不是人人开车都是奔着极限去，换个胎难且贵。

引用 @Acong_z 发表的:
这个动力还配CVT的应该就日产一家了吧

这个cvt应该叫cvt王，钢链的，很强，跟轩逸上面的不是一回事

？这是丐版啊。有什么好喷的就是逼你买智享

引用 @mcrothy 发表的:
第一 什么时候开始 谈资还需要销量作入场券
第二 它卖得烂跟它舒适性运行性兼顾得好 有必然联系吗
第三 有顿挫很出奇吗 敢问哪部车是完全没顿挫的哪怕是cvt 什么时候有什么时候没有我也自问说得足够仔细 以偏概全还是断章取义是你的自由 我不买账
末 成年人有事说事勿东拉西扯担担打打 上一段我已经懒得回你了 上蹿下跳的话我就不奉陪了

赞你老哥，不管你的内容正确与否。现在论坛很多人说话没一点逻辑，反驳没一点干货，东拉西扯。只有就事论事的讨论才有意义

引用 @19岁了 发表的:
话说我的小破车一大脚油门就响胎打滑。不知道为啥

应该是轮胎抓地不够

引用 @墩头dt 发表的:
不不不，现在a级也不止这胎了，这是a0级的胎

卡罗拉还有用15的呢。

引用 @南琴梨 发表的:
205宽度和16的直径 保证了更低的滚动阻力和更小的胎噪
65的胎壁又提供了无与伦比的舒适度
以后换胎还更便宜
我们都是为了用户着想 狗头

这就像选女朋友，什么都好，能干，开朗，活泼，会做饭，勤劳，爱做家务等等等等，但就是丑！大轮毂有很多缺点，舒适度差，费油，贵等等，但就一个优点，美！像美女一样！我想大多数人会选后者。

引用 @Acong_z 发表的:
这个动力还配CVT的应该就日产一家了吧

但是日产的cvt真的挺不错的