引用 @不接受批评反驳 发表的:不会吧，起步3000转？我一般不会超过2000，毕竟1800左右涡轮就介入了，3000转不起飞了…高速上120码也才一两千转而已。
引用 @七八就是十 发表的:+1。很多次，等红灯。我第一个出线，然后看下后视镜，怎么他们离我那么远，每次都要怀疑自己是不是闯灯了。我也是2000多转，丰田1.2t。
引用 @寂寞最近啊给力 发表的:3000你就想起飞？想多了 高速上120两千转是因为匀速开，你想提速你看2000行不行
引用 @playawu 发表的:你这是自吸吧，带t 1500转我都感觉很快了
他这个评论这么多人亮就看出来车区多少云车主了，两千转多点基本就第一个出去了，而且能拉后面几十米
同意，坐标广东，不管是广州深圳还是老家，每次红灯转绿灯，我都是缓一秒才踩油门（强迫症，确保不闯红灯），不管我开我自己的洗浴王还是朋友的09年的卡罗拉还是08年的思域这种老破旧，我都踩2千转以上，我怕后面的车会滴我，因为我等红绿灯也会很烦前面的车走得慢，每次拉高两三千转冲过去以后，一回头，一半的车还没开到一半！！！搞得我每次都神经兮兮的，以为我是不是超速了还是闯灯了，这就说明一个问题，如果一群人都不正常，一个正常人久了也会被带不正常了
高速上我2000转提速够了啊，降一档而已。sport模式就是2000转以上的模式，怎么了？
2.0T手动涡轮，涡轮尺寸可能偏大，2000转以前力气不怎么大，而且感觉憋得慌，涡轮迟滞也很大，3000转动力释放的更直接，开起来舒坦。