引用 @喜爱既往 发表的: 为什么几分钟救不了啊?
引用 @天空sk云之声 发表的:应该是钢筋卡住,混凝土初凝没有这么快,真想看一下报告怎么写的,不清楚当时情况
引用 @陈CJ骥 发表的: 水化热了解一下,大体积混凝土浇筑,瞬间变白骨,上来估计也救不活
引用 @s1mpleSAMA 发表的: 这种话也唬小孩子
引用 @abcsrr 发表的:这也有人亮?
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引用 @远游东瀛萨克雷 发表的: 如果有,这座桥就塌了,验收都过不去
引用 @苏亚没蕾丝 发表的: 怀疑啥啊,工程上这种事真的太多了,造桥的,修地铁的等等,复杂情况下,牺牲的工人太多了。
引用 @洛城铁匠录 发表的: 可能我这边农村吧 前几年通高速 那包工程的老板只赔人命钱 真舍不得桥墩子给搞开重新修 劣质工程?你以为少吗?特别是欠发达地区 多的不是劣质工程
引用 @迷路的查理 发表的:真的假的以前一直以为飞夺泸定桥是真的后来。。。
引用 @billguess 发表的:水泥柱里面埋人,这水泥柱还能用? 你们这些点亮的人,真的不是在黑中国桥梁是豆腐渣么? 火车鸣笛的原因是:1. 鸣笛成本非常低。2. 过隧道,过大桥等鸣笛,是让前面的人知道,这个地方很危险,火车来了。毕竟,有些人会图方便,从火车的大桥和隧道穿行。
引用 @wmgylccc 发表的: 应该是假的,修路的时候因为事故牺牲的工人太多了,难道都因为要这个鸣笛嘛?跟上海延安路立交桥那个都市传说一样应该都是以讹传讹
人命不如工程进度重要噢
为了建桥牺牲我信,但这种牺牲方法我不信
这也有人亮?
你被唬的不轻
哥 我错了 被楼上科普了 以前只是道听途说 羞愧难当
这是工程进度的事吗?
军工自己造自己验收
大型工程施工人员出事故很多,但浇筑混凝土有人掉下去肯定验收不合格,空洞的受力保证不了
胸弟 这个真的不多啊 别的不说这个桥墩做检桩的时候 出现个人的图像 那不得吓死啊
说这样的话前,你最好有经过详细论证。
?
还是懂的人太少了,驾驶火车现在都有一套标准化出乘规定,都必须严格执行的。
这是真事!
那里有一个纪念碑,就是这么说的