引用 @pczily 发表的: 毕业？你上过大学吗？
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引用 @pczily 发表的: 你往回翻翻，你说我从喷人，我还说你喷人呢，上来就教别人做人，双标玩的比谁都厉害，中途还撒谎，被打脸后开始人身攻击，这就是你说的高素质。别停啊，继续秀下限
引用 @啊哈鱼 发表的: 你自己误解了，然后说我双标了？关我的事？管好你自己吧。我没说高素质哦，你自己说的哦。我喷没喷人你自己清楚哦，对了，对于你这种没事找事的，我不当人看。
引用 @28岁的老男人1 发表的:同广安
引用 @---------- 发表的:终于有车主了，那我请教几个问题哈，可能有点多，因为我的实际情况插混也在我的考虑范围内。谢谢！1.纯电行驶里程？宣传说是60，看网上人们说45左右。2.平时怎么充电的？电费消耗大概是多少？3.不用纯电模式，城市路况，油耗多少？4.保养一次多少钱？麻烦老哥答疑一下，谢啦
引用 @左铁子 发表的:这贴让我震惊啊，楼主也没说什么，怎么被怼的这么狠，外务省发力果然可怕。
引用 @pdh870205 发表的: 我平时上班基本纯电跑，充满电后会显示续航里程，这个里程是动态的，一般是根据你的驾驶习惯，路况算出来的。我一般充满显示50公里，实际差不多也能跑到这个数，开空调的话会少个几公里。你住的小区有固定车位的话，可以申请充电桩和新能源专用电表，3毛多一度电不占峰谷额度。没有条件申请充电桩，也可以用随车的旅行充电器，220V接地排插就可以。充电桩3个多小时充满，旅行充6个多小时充满(也可以网上买个普诺德充电器，也是3个多小时充满。纯电计算下来1毛多一公里…保养的话看你用什么机油了，大众原厂机油的话估计六七百左右，要换全合成机油需要加两三百吧。
引用 @---------- 发表的:谢谢~那如果用油跑的话呢？油耗大概是多少？
引用 @pdh870205 发表的: 当油车跑的话，电量维持模式，评论下来也就六个多的样子，堵车的时候会高一点，路况好就低一点，因为低速启动也都是用电。
引用 @---------- 发表的:那这感觉还不错，我的情况就是上下班来回15KM，偶尔跑跑长途回老家，然后因为快速路限号的原因，所以感觉插混也挺不错的，绿牌不限号。 现在就是两个问题了，一个是国六插混不知道啥时候上，国五上不了户。还有一个就是充电的问题，小区有固定车位，但是问了物业，物业说他们领导也在打听这个事情，具体还没有回复，单位倒是有地下车库，但是不好意思跟领导说接充电桩的事情- -
引用 @飞天猪儿虫 发表的: 幸好是你觉得👍
引用 @danger_53 发表的:在非限牌地区买这个车 我觉得没任何意义
引用 @onlywannakiss 发表的: 千金难买我高兴！楼主花你们钱了吗？人家用自己的钱当傻子，需要你们指指点点？
引用 @飞天猪儿虫 发表的: 哈哈有趣的jr
引用 @danger_53 发表的:差价7万！ 你知道真正口碑好，好用的混动，是2田那种不需要充电的HEV混动， 他们和汽油版差价只有2w。 不过他们不能办绿牌。 帕萨特PHEV，你可以把这7万差价理解成5万的绿牌，2万的产品力。 非限牌区域，这5w就等于交的XX税 另外PHEV省的油钱，远不及额外贬值的费用。 比如汽油版3年保值率68%，PHEV 估计在55%。 说直接点，在不考虑牌照因素的情况下，过3年你卖车，1.4的PHEV帕萨特，卖价不一定比2.0的燃油版高。
引用 @长春和广州 发表的:真有意思，买个新能源就是傻子？？开过新能源吗？
引用 @onlywannakiss 发表的: 您好，我开过。第二，请看清楚层主前提，在不限拍照地区。那确实就是傻子，谢谢
引用 @410329 发表的:买帕萨特燃油基本都是330最多，和380吧，这和买新能源的都不是同一批人，要是不信，您拿20万，我带您去汽贸买，老板我熟，弄不好还能再便宜点
引用 @cpufang 发表的: 要是我真的打算买车，我就拿20跟你走了。我去汽车之家查了一下好像最低也要23万的车价。
你继续呗？反正网上你说别人又不用负责任的。你就继续呗？好与不好不说清楚就开始喷人呗。你继续。不知道哪个学校出来的混账东西
你往回翻翻，你说我从喷人，我还说你喷人呢，上来就教别人做人，双标玩的比谁都厉害，中途还撒谎，被打脸后开始人身攻击，这就是你说的高素质。别停啊，继续秀下限
你自己误解了，然后说我双标了？关我的事？管好你自己吧。我没说高素质哦，你自己说的哦。我喷没喷人你自己清楚哦，对了，对于你这种没事找事的，我不当人看。
你不是不当人看，你是没办法当人看，因为自己思想太龌蹉，以己度人，只要不如你意，看谁都是喷子。所以啊，把自己当个人先吧。
你好噢
我平时上班基本纯电跑，充满电后会显示续航里程，这个里程是动态的，一般是根据你的驾驶习惯，路况算出来的。我一般充满显示50公里，实际差不多也能跑到这个数，开空调的话会少个几公里。你住的小区有固定车位的话，可以申请充电桩和新能源专用电表，3毛多一度电不占峰谷额度。没有条件申请充电桩，也可以用随车的旅行充电器，220V接地排插就可以。充电桩3个多小时充满，旅行充6个多小时充满(也可以网上买个普诺德充电器，也是3个多小时充满。纯电计算下来1毛多一公里…保养的话看你用什么机油了，大众原厂机油的话估计六七百左右，要换全合成机油需要加两三百吧。
哈哈，见识了
谢谢~那如果用油跑的话呢？油耗大概是多少？
当油车跑的话，电量维持模式，评论下来也就六个多的样子，堵车的时候会高一点，路况好就低一点，因为低速启动也都是用电。
那这感觉还不错，我的情况就是上下班来回15KM，偶尔跑跑长途回老家，然后因为快速路限号的原因，所以感觉插混也挺不错的，绿牌不限号。
现在就是两个问题了，一个是国六插混不知道啥时候上，国五上不了户。还有一个就是充电的问题，小区有固定车位，但是问了物业，物业说他们领导也在打听这个事情，具体还没有回复，单位倒是有地下车库，但是不好意思跟领导说接充电桩的事情- -
你的情况，一定要尽量搞定充电桩，不管多跑几趟也好打点也好。你这就是个平时纯电跑，出远门跑高速5个油出头。我国庆上海回湖北800多公里，油耗5.3，全程空调，一箱油到家还有多的。
国六现在可以接受预订的，估计十一月前后提车的样子。
🍔🍔
为何没意义呢？
真有意思，买个新能源就是傻子？？开过新能源吗？
支持楼主，最受不了那种可能新能源都没开过上来就一顿冷嘲热讽的
20万的车牌，负三万的产品力，负十万的二手车差价
您好，我开过。
第二，请看清楚层主前提，在不限拍照地区。那确实就是傻子，谢谢
你特么才是傻子，我在县城一样开帕萨特新能源
我去汽车之家查了一下好像最低也要23万的车价。