丰田又一个给es200垫背的？

引用 @大只广广广 发表的:
😂其实我还真的想买s3代步一下就好，可快可慢。问题去试驾的时候已经停产了，直接不给试了。然后试驾s4去了，最后想了想还是等新s3好了。

自己开s3很好啊,车不大,家里有多一台车的话也对空间没那么大的需求.挺好的一车,我对大众这种品牌没啥意见,高功ea888改装方案多,潜力大..除了烧点机油都不错,,没想到居然还有人吹1.4T的大众,这就没想到了.

引用 @手扶保时捷 发表的:
自己开s3很好啊,车不大,家里有多一台车的话也对空间没那么大的需求.挺好的一车,我对大众这种品牌没啥意见,高功ea888改装方案多,潜力大..除了烧点机油都不错,,没想到居然还有人吹1.4T的大众,这就没想到了.

不过如果到了s4的价位，530和a6 55的确才是主旋律😂s4不大不小没意思，但是开34c来吹动力很重要就过分了，市区动力基本无差别。高速就更加不用说120最高速更加没区别。当然虎扑人均车神市区和高速都是疯狂并动力超车的也没什么好说的。

引用 @GNTe0000 发表的:
事实上不就是这样么？
大马力价格一高就没人买。

所以小马力价格高就有人买啊🐶

引用 @z星之轨迹z 发表的:
豪华车有一个油门到底加速的？你要推背感飞度，思域适合你。
300H性价比确实不高，但车很好。你的认知里动力就是0-100？混动所拥有的是毫无暂时的油门响应，细腻出色的动力反映速度，毫无顿挫的加速，混动不需要涡轮建立压力，也不需要变速箱降档。开过混动再开单动力汽油车毫无兴趣

自己承认性价比不高就别bb了。二线品牌都拿不到老大位置，你逼逼叨叨指它跟56e叫好？别以为自己特立独行很个性，那是没脑子。

引用 @大只广广广 发表的:
不过如果到了s4的价位，530和a6 55的确才是主旋律😂s4不大不小没意思，但是开34c来吹动力很重要就过分了，市区动力基本无差别。高速就更加不用说120最高速更加没区别。当然虎扑人均车神市区和高速都是疯狂并动力超车的也没什么好说的。

说实话,s4 s5这种不好卖,s5能买rs系列了,而且性能车太大了也不好,越小越好...所以s系列中s3还算卖得不错的.至于动力,,现在的34都还可以c就出局了，a4的高功带四驱 3系的b48升级空间不错,c那个1.5就纯卖情怀了

引用 @大只广广广 发表的:
不过如果到了s4的价位，530和a6 55的确才是主旋律😂s4不大不小没意思，但是开34c来吹动力很重要就过分了，市区动力基本无差别。高速就更加不用说120最高速更加没区别。当然虎扑人均车神市区和高速都是疯狂并动力超车的也没什么好说的。

吹34c说实话还行,,关键是车区键盘居然吹1.4t的大众,,这就太搞笑了...也只有在这里能看到吹1.4t的键盘了.

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
能跑进13秒，奕泽也是2.0的，车重也是1.6左右，大概十秒多一点

奕泽1505轻了180kg

引用 @高尔夫车主 发表的:
所以丰田卖这些车是靠你说的这些哪一样呢？我个人认为丰田就是靠营销，就像小罐茶这种

赶紧去给其他汽车公司献策把丰田的营销负责人挖走啊，这么好的建议怎么也能得卖个千八百万吧，很快你就财富自由了😁

引用 @高尔夫车主 发表的:
笑了，我现在跟你丰田比，你怎么还拿大众比大众了？

这就是无脑杠精，一直在转移转移再转移，也别跟这种人杠了，雷粉就是这么无脑

引用 @手扶保时捷 发表的:
说实话,s4 s5这种不好卖,s5能买rs系列了,而且性能车太大了也不好,越小越好...所以s系列中s3还算卖得不错的.至于动力,,现在的34都还可以c就出局了，a4的高功带四驱 3系的b48升级空间不错,c那个1.5就纯卖情怀了

在车区这种喜欢01越快越好的地方，34的动力实属还是不够牌面哈哈哈。

引用 @手扶保时捷 发表的:
吹34c说实话还行,,关键是车区键盘居然吹1.4t的大众,,这就太搞笑了...也只有在这里能看到吹1.4t的键盘了.

抱歉，1.4t的迈腾都比您家ES全系车型跑的快呢

引用 @风之翼yue 发表的:
这就是无脑杠精，一直在转移转移再转移，也别跟这种人杠了，雷粉就是这么无脑

嗯嗯.1.5自吸比不过.说不是一个级别,找了台手动的比自动的比得过了,就不说不是一个级别了.还找个停产的来比也是牛批..然后2.0T高功,比不过市面上百分之90 2.0T高功的车型,也敢腆着脸说同级别中上.哈哈.是哦,我是杠精,,至少没杠到拿lfa的自吸来比大众的1.4T 可大众的杠精拿涡轮来比自吸,说比同排量自吸 就拿手动来比自动,哈哈.到底谁是杠精,要说吗？

引用 @风之翼yue 发表的:
抱歉，1.4t的迈腾都比您家ES全系车型跑的快呢

跑得快又怎样？我家还有2.0T的家用沃尔沃也跑的比您1.4T全系快呢,不仅比你1.4T全系快,比你2.0T的高功迈腾都快呢,所以呢？

引用 @大只广广广 发表的:
在车区这种喜欢01越快越好的地方，34的动力实属还是不够牌面哈哈哈。

问题是,车区天天吹零百的键盘,能买得起比34c零一好的车么,这还是个问题呢..天天吹零一 结果一看是个1.4t 笑尿了.

引用 @湖诗人 发表的:
自己承认性价比不高就别bb了。二线品牌都拿不到老大位置，你逼逼叨叨指它跟56e叫好？别以为自己特立独行很个性，那是没脑子。

性价比再低，也比奔驰E值得买，我找不到任何理由买一台1.5T的E级，这车就是智商检测车，1.5T微混，油耗比竞品的2.0T还高

引用 @手扶保时捷 发表的:
跑得快又怎样？我家还有2.0T的家用沃尔沃也跑的比您1.4T全系快呢,不仅比你1.4T全系快,比你2.0T的高功迈腾都快呢,所以呢？

哇塞，又开始转移了哦，您的乾坤大挪移哪里学的？跟张无忌学的吗

引用 @手扶保时捷 发表的:
....君威28T是30万？迈锐宝550t是30万？ 到30万级别我跟你说迈腾？想多了.

你说 大众还不慢？

你拿出迈腾1.4t，迈腾1.4，不好意思，没几个人买，走量的是330就算1.4，也不慢，9秒左右，比凯美瑞2.0强多了

然后呢，吹牛逼可以，但是请要点脸吧

引用 @风之翼yue 发表的:
哇塞，又开始转移了哦，您的乾坤大挪移哪里学的？跟张无忌学的吗

不用转移啊,这是事实啊,而且我家没有es哦,就是2.0T的..1.4t那种叫车？我连不是高功的2.0ea888都不看 会去买es？真是想多了...

引用 @手扶保时捷 发表的:
嗯嗯.1.5自吸比不过.说不是一个级别,找了台手动的比自动的比得过了,就不说不是一个级别了.还找个停产的来比也是牛批..然后2.0T高功,比不过市面上百分之90 2.0T高功的车型,也敢腆着脸说同级别中上.哈哈.是哦,我是杠精,,至少没杠到拿lfa的自吸来比大众的1.4T 可大众的杠精拿涡轮来比自吸,说比同排量自吸 就拿手动来比自动,哈哈.到底谁是杠精,要说吗？

好像大家都看出来您是杠精呢，点灭数还是比较真实的

引用 @杨小蛇2012 发表的:
你说 大众还不慢？

你拿出迈腾1.4t，迈腾1.4，不好意思，没几个人买，走量的是330就算1.4，也不慢，9秒左右，比凯美瑞2.0强多了

然后呢，吹牛逼可以，但是请要点脸吧

所以呢,大众的键盘最喜欢拿涡轮比自吸吗？2.0T的迈腾,能跑得过2.0T的天籁 君威 沃尔沃 atsl 迈锐宝 蒙迪欧 这些吗？同样2.0t别人就是比你快,什么时候能有点出息跟自己同排量同样带涡轮的比比,不用去自吸身上找自信,是因为涡轮车同排量比不过才去自吸上面找自信的吗？

引用 @手扶保时捷 发表的:
不用转移啊,这是事实啊,而且我家没有es哦,就是2.0T的..1.4t那种叫车？我连不是高功的2.0ea888都不看 会去买es？真是想多了...

可是您一直在说1.4t都不行，可是1.4t大众比ES全系都快呢，那ES算什么东西？

引用 @风之翼yue 发表的:
好像大家都看出来您是杠精呢，点灭数还是比较真实的

不了不了,我的名气可不敢跟高尔夫车主比,他可以全车区有名的.车区流量就靠他们几个呢,至于点灭,在乎吗？

引用 @风之翼yue 发表的:
可是您一直在说1.4t都不行，可是1.4t大众比ES全系都快呢，那ES算什么东西？

所以呢？我是在说1.4啊 我在说大众什么时候要点脸不要用涡轮车在自吸上面找自信啊.1.5自吸比不过就是比不过日系怎么了,承认不好吗？另外es是什么东西不知道,es加价还有人买,什么时候迈腾不降价了,我就觉得迈腾不错了,好歹也恢复一下以前途观的光荣啊.

引用 @手扶保时捷 发表的:
所以呢,大众的键盘最喜欢拿涡轮比自吸吗？2.0T的迈腾,能跑得过2.0T的天籁 君威 沃尔沃 atsl 迈锐宝 蒙迪欧 这些吗？同样2.0t别人就是比你快,什么时候能有点出息跟自己同排量同样带涡轮的比比,不用去自吸身上找自信,是因为涡轮车同排量比不过才去自吸上面找自信的吗？

哦，迈腾比这些慢就说明迈腾慢？
那你比姚明矮，那证明你就是个挫逼？可以这么认为么

引用 @高尔夫车主 发表的:
40多万~50多万的车，8.9秒加速你很骄傲？

Es300h加速8.9吗？？？那不考虑了

引用 @手扶保时捷 发表的:
所以呢？我是在说1.4啊 我在说大众什么时候要点脸不要用涡轮车在自吸上面找自信啊.1.5自吸比不过就是比不过日系怎么了,承认不好吗？另外es是什么东西不知道,es加价还有人买,什么时候迈腾不降价了,我就觉得迈腾不错了,好歹也恢复一下以前途观的光荣啊.

大众自吸不行了是因为转移到涡轮研发上了，十年前的v6 vr6 w12，2.8 3.0 3.2 3.6 4.2 4.8 6.0哪个不是当年自吸的佼佼者？你拿现在的丰田NA去跟十年前的大众NA比较，这不是很搞笑？说到涡轮，大众的涡轮发动机是不是依然是同级别佼佼者？EA888是不是仅次于B48的最优秀发动机？大众现在留1.5 1.6NA顶多是吃相难看躺着挣钱罢了，用大众的老技术放到现在来评价就很搞笑了

引用 @杨小蛇2012 发表的:
哦，迈腾比这些慢就说明迈腾慢？
那你比姚明矮，那证明你就是个挫逼？可以这么认为么

比姚明矮不算搓比,但是10个平均身高,比下来排倒数第二 第三 然后还吹 我超属于平均升高的中上游水平,那就是挫逼了.

引用 @杨小蛇2012 发表的:
哦，迈腾比这些慢就说明迈腾慢？
那你比姚明矮，那证明你就是个挫逼？可以这么认为么

你什么时候见过姚明去郭敬明身上找身高自信?只有身高比不过初中所有人的时候才回去幼儿园找身高自信啊.不然要找自信直接在初中找就好了,何必去幼儿园

引用 @手扶保时捷 发表的:
列举数据欢迎 但是请 自吸比自吸 2.0t比2.0t 1.4t比1.4t 1.5比1.5..别拿着2.0t的数据去比2.0自吸 2.5自吸.别拿着1.4t的数据去比2.0 比1.5自吸..不如拿lfa的数据来比2.0T的？

es对标56e的时候这么说，现在又说通功率对比？牛逼，你这个话我要截图，以后可以狠狠煽你那些雷吹的脸

引用 @DeanWincheste 发表的:
我 咋 感 觉 你 成 长 了

哥 你 放 出 来 了 啊

引用 @看球好多年 发表的:
es对标56e的时候这么说，现在又说通功率对比？牛逼，你这个话我要截图，以后可以狠狠煽你那些雷吹的脸

？？？？？我可从来没说过es对标56e哦..价格区间也不一样,传动布局也不一样,gs是56e那个级别的而es不是,你什么时候看我说过es对标56e了?

只看01。。继续表演吧

引用 @手扶保时捷 发表的:


？？？？？我可从来没说过es对标56e哦..价格区间也不一样,传动布局也不一样,gs是56e那个级别的而es不是,你什么时候看我说过es对标56e了?

不不，你只是没和你同伴对好口信罢了，反正你的精彩发言我截图了，后续我会好好利用！

引用 @看球好多年 发表的:
不不，你只是没和你同伴对好口信罢了，反正你的精彩发言我截图了，后续我会好好利用！

来,放心截图就好了.我回的顶天立地,从来不会隐藏截图,,没事还可以去翻翻放心吧.

引用 @高尔夫车主 发表的:
40多万~50多万的车，8.9秒加速你很骄傲？

他觉得比普拉多2700快就行。

引用 @z星之轨迹z 发表的:
豪华车有一个油门到底加速的？你要推背感飞度，思域适合你。
300H性价比确实不高，但车很好。你的认知里动力就是0-100？混动所拥有的是毫无暂时的油门响应，细腻出色的动力反映速度，毫无顿挫的加速，混动不需要涡轮建立压力，也不需要变速箱降档。开过混动再开单动力汽油车毫无兴趣

动力好的车只要踩一点都能感受到动力充沛的感觉 就算慢慢踩速度都能上升得很快 但是动力低的车就只能深踩才有力气 这就是差距

引用 @光头力量大 发表的:
同样加速度的新福克斯才出的时候车区普遍嘲讽慢
到了丰田这就是可以接受了

因为福克斯粉丝量少

引用 @手扶保时捷 发表的:
你什么时候见过姚明去郭敬明身上找身高自信?只有身高比不过初中所有人的时候才回去幼儿园找身高自信啊.不然要找自信直接在初中找就好了,何必去幼儿园

真🐮，迈腾要是郭敬明，某品牌的车那就是n等残废了

引用 @高尔夫车主 发表的:
再看看人家同级别低配有没有跟雷克萨斯似的，搞个12.3秒的加速的

现在看到你我就要仔细辨别ID，短短五个字我要看十遍

引用 @风之翼yue 发表的:
大众自吸不行了是因为转移到涡轮研发上了，十年前的v6 vr6 w12，2.8 3.0 3.2 3.6 4.2 4.8 6.0哪个不是当年自吸的佼佼者？你拿现在的丰田NA去跟十年前的大众NA比较，这不是很搞笑？说到涡轮，大众的涡轮发动机是不是依然是同级别佼佼者？EA888是不是仅次于B48的最优秀发动机？大众现在留1.5 1.6NA顶多是吃相难看躺着挣钱罢了，用大众的老技术放到现在来评价就很搞笑了

...笑了,以前的说到以前的发动机,,v6？w12？出名？大众在ea888最出名的发动机难道不是vr系列？36 32 30,到后面就ea888.跟日系比老发动机？本田k20系列 k24系列 cr18系列,丰田的zr系列,4age 2jz gr系列 都不说nx gz这种了 世纪上面的V8 V12没有？斯巴鲁的ej系列 三菱的4g63 4b11t.日产的rb26 vq系列 大众为啥放弃自吸转涡轮,心里没数吗？不可否认现在大众的ea888做得是不错,但是跟1.4t有个毛的关系？至于ea888是不是仅次于B48..你真是想多了..ea888出名是因为大众卖得多,装车多而已..至于发动机仅次于B48？大众自己都不敢这么说吧.把奔驰的M系列放哪里了.

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
因为福克斯粉丝量少

因为丰田是没有把动力弱鸡的车定位为运动型车.

引用 @杨小蛇2012 发表的:
真🐮，迈腾要是郭敬明，某品牌的车那就是n等残废了

是啊,n等残废的加价,高贵的品牌打折,走量的还不是性价比最高的高配.这才是真的牛皮.喜欢从n等残废身上找自信,同龄比不过几个.

引用 @手扶保时捷 发表的:
是啊,n等残废的加价,高贵的品牌打折,走量的还不是性价比最高的高配.这才是真的牛皮.喜欢从n等残废身上找自信,同龄比不过几个.

🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮

引用 @手扶保时捷 发表的:
因为丰田是没有把动力弱鸡的车定位为运动型车.

是啊 雷凌这个家用车都能整个运动套件 把自己装饰成一台运动型车一样 开起来跟福克斯比又怎么样了？

引用 @高尔夫车主 发表的:
40多万~50多万的车，8.9秒加速你很骄傲？

我觉得可以，9秒以内说够用真的可以了，又不是买性能车

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
是啊 雷凌这个家用车都能整个运动套件 把自己装饰成一台运动型车一样 开起来跟福克斯比又怎么样了？

三缸就是辣鸡,关键是雷凌 卡罗拉之前没有主打过运动啥的,福克斯之前运动性能不错,之前那个方屁股版本两厢福克斯给很多人留下了运动小钢炮的印象,结果玩这一手整个三缸...其他的不知道 我身边有开嘉年华st的妹子,也有持币等新款2.3t福克斯的,看会不会引进吧.

引用 @神一般的3 发表的:
我觉得可以，9秒以内说够用真的可以了，又不是买性能车

那怎么行,9秒内就买不到新鲜的菜了,城市用当然是越快越好,要做红绿灯起步的王者,第一个到达超市买到新鲜菜的人.

引用 @风之翼yue 发表的:
别人讨论车的时候，你说别人没数据，别人举数据的时候，说别人只盯着零百，您们啊太真实了

别人说用料，田丝又说结构，全方位碾压时候，田丝说市场就是这样，真的真实

好精彩的帖子，令人窒息的攻防转换。

引用 @用户0139485461 发表的:
总盯着百公里加速的人，特别买10-20万车的，我觉得大概率是键盘侠

我现在开a4 后悔了 我觉得我7.8百公里还是慢了 应该买军威gs

引用 @高尔夫车主 发表的:
40多万~50多万的车，8.9秒加速你很骄傲？

A4L31万2.0时尚都7.9秒了 ES200竟然13秒

引用 @手扶保时捷 发表的:
三缸就是辣鸡,关键是雷凌 卡罗拉之前没有主打过运动啥的,福克斯之前运动性能不错,之前那个方屁股版本两厢福克斯给很多人留下了运动小钢炮的印象,结果玩这一手整个三缸...其他的不知道 我身边有开嘉年华st的妹子,也有持币等新款2.3t福克斯的,看会不会引进吧.

新福克斯运动性也行啊 三缸开起来也可以 底盘操控开起来的水准能接近上一代st 动力是配不上这幅底盘 但是完全够了 15W左右A级家轿新福克斯的底盘就是最好开的 我可以为这个观点负责

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
新福克斯运动性也行啊 三缸开起来也可以 底盘操控开起来的水准能接近上一代st 动力是配不上这幅底盘 但是完全够了 15W左右A级家轿新福克斯的底盘就是最好开的 我可以为这个观点负责

新福克斯没试过,老的开过一次 ,嘉年华st开过一次,,可能因为三缸的原因大家不接受吧.

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
皇冠送我都不开，这车的名声已经被我们这边的走私仔败光了，皇冠锐志凯美瑞，人渣三杰。

你说话要注意点

引用 @高尔夫车主 发表的:
所以丰田卖这些车是靠你说的这些哪一样呢？我个人认为丰田就是靠营销，就像小罐茶这种

看你名字我懒得回你

引用 @法正字孝直 发表的:
外面人怎么了，现在不论合资国产10来万的车动力有哪几个这么差的

有空看看销量排行 你爱咋说咋说 我也不买丰田 与我无关

买2.0自吸的人会在意动力吗？定位就是慢车

引用 @Vc到哪都大腿 发表的:
有空看看销量排行 你爱咋说咋说 我也不买丰田 与我无关

有空动动脑子不要大放厥词

引用 @手扶保时捷 发表的:
..三阶GTI玩的是100到200加速,,,你以为三阶GTI 零百很快？前驱车,地板油起步滑不死你...

飞度就不滑了？

引用 @Theodro 发表的:
飞度就不滑了？

飞度:三阶是什么？

引用 @法正字孝直 发表的:
有空动动脑子不要大放厥词

呵呵 你这素质真是堪忧动不动就说这种话 没意思拉黑了

引用 @手扶保时捷 发表的:
因为丰田是没有把动力弱鸡的车定位为运动型车.

es？？？？？

引用 @手扶保时捷 发表的:
1.4自吸？还是车区都喜欢拿涡轮跟自吸比？来自吸身上找自信？那油耗跟保养 故障率怎么不跟自吸找自信了

键盘侠，迈腾或者帕萨特1.4T的你去查一下油耗再来吧。

引用 @手扶保时捷 发表的:
1.4t迈腾油耗多少不知道。我自己家2.0t的沃尔沃 有天没事看了下油耗8个.因为有朋友想买chr,周末去陪他到4s租车试驾两天。开了150公里，加了70块钱油.但是比4s给的稍微少一点，我估计油耗不超过80.算下来大概就5毛多多点.车重chr跟凯美瑞差不多 全程两个人市区，均速23 24。如果1.4t迈腾市区能做到这个油耗确实很省。

8个油上下，迈腾1.4还真的没问题