-雷克萨斯加价让中国人“跪着买车”，主持人怒骂：你们继续舔，我忍不了了！

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
es200这13秒的垃圾也还是进口的，他是一汽雷克萨斯就直接有现车，问题他不是，这垃圾那么多人排队加价，其他车企不应该反思？

这话说的。。。途观L 25偏置不及格，思域测试B柱断裂，销量还不错 是不是也要其他车企反思反思？
不好的地方批评下没毛病啊

引用 @王贼他老爹1 发表的:
如果不准加价提车 那除了个别车 剩下的4s店绝对能保证你最多几周内拿到车

想多了，
能加价提车，产能就不足，
产能不足就不能保证最多几周。

你买我推荐，买不买是你的事，反正我不买。🐶

引用 @碳烤馒头 发表的:
加价鼻祖不是CRV？

加价鼻祖是97款雅阁，CRV还是个弟弟

已经交定金了还要加价是真的试探底线

人家郎才女貌，轮得到你这个妖怪反对，哈哈😄

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
这话说的。。。途观L 25偏置不及格，思域测试B柱断裂，销量还不错 是不是也要其他车企反思反思？
不好的地方批评下没毛病啊

没毛病啊
买途观的就是冲牌子
买思域的就是冲动力

所以，还是同行的衬托啊
其他车企没有途观那么响的牌子
没有思域那么强的动力
销量就是不行

引用 @Terryyyyyyy 发表的:
车区的帖子整体看下来喷雷克萨斯的都是拿es200开喷，喷点在零百加速。es200的购买群体群体跟车区的群体年龄层是有差异的，所以那些想不通买es200的人也不用想不通了！

就算年龄相同，也有需求和购车观念不同的。

引用 @归来吧科比 发表的:
一看就是没买过合资BBA的人

走开吧，你这个雷二皇军蛋子

引用 @tellme717 发表的:
12秒以上，接近13秒

11秒以内 谢谢。

引用 @宗南海首席谋士 发表的:
我在澳洲，这边4S店如果要求加价提车的，当地政府重罚，大家都是排队等提车

在咱们这，有排队就有人想插队。。。自然就有加价

引用 @郫县张伯伦 发表的:
我觉得nx200更没下限，es200至少在b+ 还是合格的尺寸，空间，而且外形很帅，nx200，哪方面来说都是一样的垃圾，

nx就是rav4,信仰无价

引用 @来自泰国的法师 发表的:
这些阉割版的中国特工车的确恶心，不止雷克萨斯还有其他品牌

现在说人家阉割，他不阉割当年3.5的有几个人会买，60W买一个ES你会买吗，至少现在还没有人发现他的安全性有所阉割吧

引用 @丁丫多多 发表的:
没毛病啊
买途观的就是冲牌子
买思域的就是冲动力

所以，还是同行的衬托啊
其他车企没有途观那么响的牌子
没有思域那么强的动力
销量就是不行

所以批评不好的地方没问题啊，批评不好的地方就要其他车企反思。。。这什么鬼，其他车企可千万别再学了。ES200动力不行批评动力不行就可以了，其他车企还要学？

引用 @Robbbbbin 发表的:
呵呵。车区讨论的最多的就是es200，你说我用es200指代雷车，你也不是把ls600h和lfa代表雷车，说你是个中翘楚一点问题没有，别骗自己了。

呵呵。车区讨论的最多的就是es200，你就帮我说530i和es200比了，我单纯说我前段时间去看了525，顺便问了530i大概情况，因为雷车和530都是进口的，想说进口都是这样要等的意思。假如我看了760，是不是帮我说es200打760了呢？你戏真的别太多了，做个人可以嘛？

引用 @丁丫多多 发表的:
那得看什么车
160万的大G加价之后落地230
你以为?

雷车全系和大G比？570还加价呢。。

引用 @连子君 发表的:
以前纯粹觉得雷克萨斯好看。出来后发现这车好像不大对劲……然后默默去选大众了。

大众跟雷车一个价位的？

以前觉得法拉利好看，如何觉得不太对劲，然后默默选了日产的水平？？

我买的时候便宜了两万多 但是让我加价买 我肯定不买这个了

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
所以批评不好的地方没问题啊，批评不好的地方就要其他车企反思。。。这什么鬼，其他车企可千万别再学了。ES200动力不行批评动力不行就可以了，其他车企还要学？

大哥，你理解反了
现在是要其他车企反思为什么ES200有动力最烂的缺点
销量却不赖
这就说明ES200有其他车企没有的优点啊
其他车企想要动脑子的话，是学ES200的优点
不是盯着ES200的缺点
老盯着人家的缺点，自己沾沾自喜，那怎么进步啊

引用 @GNTe0000 发表的:
你觉得国内人接受得了等3-6个月订单产车？
怕是倒是自己就偷偷去4s找熟人加钱加塞了。。

汉兰达加价2万多的时候我就不肯加，等了三个月平价提车。

引用 @丁丫多多 发表的:
大哥，你理解反了
现在是要其他车企反思为什么ES200有动力最烂的缺点
销量却不赖
这就说明ES200有其他车企没有的优点啊
其他车企想要动脑子的话，是学ES200的优点
不是盯着ES200的缺点
老盯着人家的缺点，自己沾沾自喜，那怎么进步啊

雷全系优点就是品控，这没毛病。但是ES200这个高销量，主要功劳和前面说途观L 思域的一样，是品牌和忽悠为主。所有车企，哪怕讴歌这销量的都有值得学习的地方，不止销量高的。

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
呵呵。车区讨论的最多的就是es200，你就帮我说530i和es200比了，我单纯说我前段时间去看了525，顺便问了530i大概情况，因为雷车和530都是进口的，想说进口都是这样要等的意思。假如我看了760，是不是帮我说es200打760了呢？你戏真的别太多了，做个人可以嘛？

还我的戏多，那你别提双标啊，你别来对比啊，你就说530i也要等不就得了？再说了es200什么价格什么配置，530i什么价格什么配置，真以为es200下打34C上打56e？就你这也配说别人戏多？
还是那句话，说别人大型双标现场，其实最双标戏最多的人是你自己。

引用 @幽云小小三 发表的:
雷车全系和大G比？570还加价呢。。

所以啊
你说别人都打折，我告诉你，奔驰也有加价的
然而雷克萨斯全加价吗？
并不是啊
GS不就打折呢吗

所以啊，这就是市场供需啊

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
雷全系优点就是品控，这没毛病。但是ES200这个高销量，主要功劳和前面说途观L 思域的一样，是品牌和忽悠为主。所有车企，哪怕讴歌这销量的都有值得学习的地方，不止销量高的。

忽悠？
你把众泰忽悠个销量高我看看？
卖出去就是真本事，就有优点
哪有纯靠忽悠的？

我买车时机不错，nx300h现车＋打折的一波，虽然加了配置和延保，但是整体感觉倒不亏，甚至有种捡了便宜的错觉

引用 @tellme717 发表的:
12秒以上，接近13秒

风驰电掣唉

引用 @梵天丸独眼龙政宗 发表的:
汉兰达加价2万多的时候我就不肯加，等了三个月平价提车。

你愿意，不代表大部分人就愿意

引用 @GNTe0000 发表的:
就算年龄相同，也有需求和购车观念不同的。

同意，而且雷克萨斯又不是只有一款es200在售，我曾经也是es车主，开了一年感觉动力不如意换了辆is，不觉得有什么喷的。

引用 @Robbbbbin 发表的:
还我的戏多，那你别提双标啊，你别来对比啊，你就说530i也要等不就得了？再说了es200什么价格什么配置，530i什么价格什么配置，真以为es200下打34C上打56e？就你这也配说别人戏多？
还是那句话，说别人大型双标现场，其实最双标戏最多的人是你自己。

这两车怎么都比那种骨折的卡迪拉客好吧，卡迪拉客就是打折的垃圾，车主喜欢垃圾，销售喜欢吹米国总统座驾忽悠国人小白，配合白给的价格，车主都说香，还是那句话，价格可以低，逼格可是不能丢啊

引用 @吃哈密瓜的群众066 发表的:
现在说人家阉割，他不阉割当年3.5的有几个人会买，60W买一个ES你会买吗，至少现在还没有人发现他的安全性有所阉割吧

花人家3.5的价格买2.0的车还得感谢他们么

引用 @Robbbbbin 发表的:
还我的戏多，那你别提双标啊，你别来对比啊，你就说530i也要等不就得了？再说了es200什么价格什么配置，530i什么价格什么配置，真以为es200下打34C上打56e？就你这也配说别人戏多？
还是那句话，说别人大型双标现场，其实最双标戏最多的人是你自己。

才发现是卡迪拉客的车主们啊，拉黑了88

引用 @来自泰国的法师 发表的:
花人家3.5的价格买2.0的车还得感谢他们么

花人家3.5的价格买2.0的车因为什么你心里没点数？

引用 @寻找海蓝 发表的:
大众跟雷车一个价位的？

以前觉得法拉利好看，如何觉得不太对劲，然后默默选了日产的水平？？

所以你认为大众都是十几万的车了？你也太可爱了。

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
才发现是卡迪拉客的车主们啊，拉黑了88

有理走遍天下，无理寸步难行。道理讲不过就快开始扣帽子？呵呵，我就是五菱的车主，你也是个双标戏精，

官方支持加价是最骚的。

引用 @高冷煤气罐 发表的:
这个街上大众也是原罪，基本销量很好的车在街上都不大受欢迎，吹领克吹阿特兹等等，销量都不咋滴，说明拿着键盘的不买车

我就琢磨着雷克萨斯貌似也贵不了多少。然后比起来大众三四十万的suv怎么滴都比同价位的好不止一星半点吧。

引用 @摇滚吧挨文特纳 发表的:
雷车车车主真信仰无敌。
以后车区问雷车推荐，一律es200

是那个要超大货车的时候一脚油给到底速度从90到90的车吗？

其实可以主张按原价原配置提车的，只不过费心费力

其实不买就行了，那么多人义愤填膺干啥，现在可选的那么多…

rx300如何啊各位jrs

车区是不是没有流量了。都看不到几个新ID回帖。

引用 @宗南海首席谋士 发表的:
我在澳洲，这边4S店如果要求加价提车的，当地政府重罚，大家都是排队等提车

国人性子比较急吧

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
这话说的。。。途观L 25偏置不及格，思域测试B柱断裂，销量还不错 是不是也要其他车企反思反思？
不好的地方批评下没毛病啊

这些其实有个算式的，流量×转化率=销售件数
10000（意向人数）×5%（转化率）=500销售辆数
流量就是对意向人数
转化被影响的因素有很多，例如中保研的不合格可能会让上面的转化掉一点点，例如从5%掉到4%，但是其他的优惠和推广可以使4%变回5%
目前中保研现在的影响可能还不是很大，在车区流行而已，假如是是质量问题类的上了新闻，那影响就大了，品牌加上基数那么大，销量还不错是正常的

引用 @beckhamlyn 发表的:
我真的想不通这车到底好在哪？同样价位的车，奔驰内饰完爆雷克萨斯，宝马操控也能把它秒成渣。说这两个有点欺负人，那说动力，es200的百公里加速要10秒以上了，买这车开着心里不难受吗

因为都买过bba了 换种口味开

引用 @Robbbbbin 发表的:
有理走遍天下，无理寸步难行。道理讲不过就快开始扣帽子？呵呵，我就是五菱的车主，你也是个双标戏精，

强词夺理，走遍天下

引用 @丁丫多多 发表的:
忽悠？
你把众泰忽悠个销量高我看看？
卖出去就是真本事，就有优点
哪有纯靠忽悠的？

忽悠的多了，途观L就算一个。ES200也算。

引用 @GNTe0000 发表的:
花人家3.5的价格买2.0的车因为什么你心里没点数？

我都懒得回他了，碰都喷不对，不去说为什么不换装更贵的T机头，而去拿中国的排量税说事儿

引用 @一生詹蜜zwx 发表的:
你也会说对标的是ls600h？es200哪来的脸和这些车一样加价提车？

神他妈对标ls600h，ls600h裸车价238万

引用 @bronco 发表的:
风驰电掣唉

哈哈哈 是比步行快多了

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
忽悠的多了，途观L就算一个。ES200也算。

雷车销售敢说动力差，你问下大众销售敢不敢说安全性差
还是面向人群的问题，es200可以给60岁大爷养生开，途观总不能卖给不要命的吧？

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
雷车销售敢说动力差，你问下大众销售敢不敢说安全性差
还是面向人群的问题，es200可以给60岁大爷养生开，途观总不能卖给不要命的吧？

所以途观L更垃圾。另外销售不会说差。带我姨夫去试车，皇冠中配和ES200二选一，雷销售的原话“动力够用”

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
加价提车国外也有，但常年加价就已经很不合理了，还要排队等，图什么？尤其是这款车还不是那种产品力超强的。

关键是之前已付款客户，后来提车也被要求加价，已经签了合同的

引用 @郫县张伯伦 发表的:
我觉得nx200更没下限，es200至少在b+ 还是合格的尺寸，空间，而且外形很帅，nx200，哪方面来说都是一样的垃圾，

确实，美国都是300，都没有200...

引用 @beckhamlyn 发表的:
你忽略了一个重要的问题，我认为是我选车最重要的，es200的动力，简直了，卧槽。我不知道百公里加速10秒以上的车，为什么这么贵，谁给他的勇气？

Nx200也10s以上吧

引用 @GNTe0000 发表的:
你觉得国内人接受得了等3-6个月订单产车？
怕是倒是自己就偷偷去4s找熟人加钱加塞了。。

这很光荣？

引用 @归来吧科比 发表的:
11秒以内 谢谢。

嗯，风驰电掣

引用 @父母健康长寿 发表的:
nx就是rav4,信仰无价

nx一直以来的说法是行车质感还不如rav4

引用 @郫县张伯伦 发表的:
我觉得nx200更没下限，es200至少在b+ 还是合格的尺寸，空间，而且外形很帅，nx200，哪方面来说都是一样的垃圾，

我小区就有一辆

引用 @不输球的我 发表的:
最新一款的智商鉴定车

我觉得在车区怀疑别人智商的。肯定自己智商很堪忧。

引用 @GNTe0000 发表的:
想多了，
能加价提车，产能就不足，
产能不足就不能保证最多几周。

想多了，单纯饥饿营销。
是2.0发动机产量不足，还是九州匠人退休了？
根本没有限制雷车产量的点。这明显就不是自由市场的市场规律，还一大堆人吹市场论

引用 @丁丫多多 发表的:
雷克萨斯跟奔驰比就是个弟弟
大G的加价都快加出一个大G了

哎哟。专门挑个狠的啊。雷克萨斯LFA你现在加套房子都不一定能买到二手的。大G算个球。

雷车目标都很明确，收的就是信仰粉

引用 @丁丫多多 发表的:
忽悠？
你把众泰忽悠个销量高我看看？
卖出去就是真本事，就有优点
哪有纯靠忽悠的？

车黑不经常说大众标就值五万吗，这不就意思是“大众忽悠人”