28岁美女因领口露出一小块纹身而被餐馆拒之门外zt

时不时听到街上会有某JR说BBA里奔驰比宝马高半档，我个人并不是非常赞同，但看见得多了难免自我怀疑难道是我自己不懂车吗？调查下各位真的是这么觉得吗？

是的，当时就是这样。

都是车

Bba一档 车区有些nc喜欢排个高低

国际上bb五五开，奥迪要稍微落后一点点。在中国市场bba都是风水轮流转，这一代奔驰设计的好

在车区奔驰比宝马高半档，宝马又比奥迪高一档🐶 在现实生活中这么说的人比较少，不过确实奥迪对标产品相比起来价格没其他两家贵。 奥迪车主已经习惯了，开心就好

引用 @挣钱换X5 发表的:
国际上bb五五开，奥迪要稍微落后一点点。在中国市场bba都是风水轮流转，这一代奔驰设计的好

单论豪华感的营造确实这几年奔驰出色一点

无所谓哪个高半档，关键是人是否高半档，我知道一个私营企业老板，超热爱他的植物提取物应用事业，他的企业去年年产值超1亿RMB，他只开一辆现代的SUV。我觉得这样的人比大多数开BBA的都至少高半档。

品牌力奔驰永远是豪华品牌第一档（保时捷及以上超豪不算），汽车发明者你以为说说？

但是你买车就为了牌子？汽车这玩意产品力比品牌更重要。不然奔驰也不会前几年卖的更翔一样了，全球都被宝马奥迪压制。

天天讨论高一档低一档有毛用，高低能给你返钱咋地

引用 @阳光笑靥 发表的:
无所谓哪个高半档，关键是人是否高半档，我知道一个私营企业老板，超热爱他的植物提取物应用事业，他的企业去年年产值超1亿RMB，他只开一辆现代的SUV。我觉得这样的人比大多数开BBA的都至少高半档。

无所谓开的人是谁，这个帖子只单纯比较车子，不参杂无关的因素

国人是这么认为的

引用 @挣钱换X5 发表的:
国际上bb五五开，奥迪要稍微落后一点点。在中国市场bba都是风水轮流转，这一代奔驰设计的好

国外奔驰也稍微领先宝马

这么说吧，无税差别情况下，价格同档次，不知道国内高半档次这个理论哪来的?有的东西都是惯出来的

引用 @shadowFi 发表的:
在车区奔驰比宝马高半档，宝马又比奥迪高一档🐶 在现实生活中这么说的人比较少，不过确实奥迪对标产品相比起来价格没其他两家贵。 奥迪车主已经习惯了，开心就好

定价策略不同，购买人群消费水平也不同

单从品牌来说，BBA基本算一个档次，但是奔驰会稍微高宝马一点点，宝马高奥迪一点点，这绝对不仅仅是国人才这么认为。

引用 @TheHarrods 发表的:
国外奔驰也稍微领先宝马

国外市场已经卖的没有宝马好了今年，中国市场也相差不大

在车区投票都能落后，答案很明显了，

引用 @挣钱换X5 发表的:
国际上bb五五开，奥迪要稍微落后一点点。在中国市场bba都是风水轮流转，这一代奔驰设计的好

最近几年奔驰的风头还是明显超过宝马的
不过新一代奔驰谜一般的设计语言，加上宝马这两年新产品的强势，应该可以扳回一城
奥迪要努力了，全球市场被bb拉开差距，国内也被赶上甚至超过了

100以下差不多，100以上奔驰高

奔驰宝马奥迪…
我心中就是这样…

只是这一代奔驰贵一点

引用 @阳光笑靥 发表的:
无所谓哪个高半档，关键是人是否高半档，我知道一个私营企业老板，超热爱他的植物提取物应用事业，他的企业去年年产值超1亿RMB，他只开一辆现代的SUV。我觉得这样的人比大多数开BBA的都至少高半档。

嗯，你说得对，然后文不对题，别人问清华是否比一般大学强，然后你说一般大学出了个富豪，清华也有很多普通打工的，嗯

引用 @挣钱换X5 发表的:
国外市场已经卖的没有宝马好了今年，中国市场也相差不大

这不是宝马刚换了新的一堆车么，x357还有新3 7 8都是近两年才出的

奔驰销售:奔驰一档，宝马一档，奥迪一档。
宝马销售:奔驰宝马一档，奥迪一档。
奥迪销售:BBA一档。

高是会稍微高一点，不过有没有半档就不好说了

引用 @Notalone_F 发表的:
在车区投票都能落后，答案很明显了，

哈哈太真实了。。。

横向对比下奔驰100万以上的车型产品线，再看看宝马这边的……事实说话
[ 此帖被端木csenzo在2019-06-06 09:23修改 ]

引用 @JAYOPNBA 发表的:
单从品牌来说，BBA基本算一个档次，但是奔驰会稍微高宝马一点点，宝马高奥迪一点点，这绝对不仅仅是国人才这么认为。

一个档次个屁，品牌价值都差好远，奥迪差太远，奔驰第一挡。证据 品牌价值

引用 @阳光笑靥 发表的:
无所谓哪个高半档，关键是人是否高半档，我知道一个私营企业老板，超热爱他的植物提取物应用事业，他的企业去年年产值超1亿RMB，他只开一辆现代的SUV。我觉得这样的人比大多数开BBA的都至少高半档。

别人说车 你强行又要说人？为什么这么喜欢说这种看起来政治正确其实文不对题的话

引用 @抗湖十年一朝湖蜜 发表的:
别人说车 你强行又要说人？为什么这么喜欢说这种看起来政治正确其实文不对题的话

强行鸡汤啊

引用 @shadowFi 发表的:
在车区奔驰比宝马高半档，宝马又比奥迪高一档🐶 在现实生活中这么说的人比较少，不过确实奥迪对标产品相比起来价格没其他两家贵。 奥迪车主已经习惯了，开心就好

在车区应该是买A6的比买奔C跟3系的穷🐶

引用 @四五一 发表的:
单论豪华感的营造确实这几年奔驰出色一点

高一点的原因是买奔驰的喜欢去泡妞，买宝马的喜欢玩车，高的那一点是更多女性对买这个品牌

其他地方不知道，在广东尤其是珠三角，奔驰比宝马甚至高一个级别，宝马比奥迪高一个级别，有的时候，甚至凌志会比奥迪还要高半个档次，认可度问题

引用 @偶尔冲冲 发表的:
高一点的原因是买奔驰的喜欢去泡妞，买宝马的喜欢玩车，高的那一点是更多女性对买这个品牌

的男人的喜爱

拿一个热销车型，同样的动力，尺寸的竞争品，最好是同期推出，对比价格，敢卖更贵的，说明普遍消费者更愿意为这个品牌多掏钱，确实是奔驰》宝马》奥迪

引用 @dandanxiong 发表的:
嗯，你说得对，然后文不对题，别人问清华是否比一般大学强，然后你说一般大学出了个富豪，清华也有很多普通打工的，嗯

牛b

引用 @兜风的鱼 发表的:
奔驰宝马奥迪…
我心中就是这样…

奔驰雷克萨斯宝马奥迪

楼主你这图有问题，我开宝马摩托车算上面的还是下面的？

引用 @zqyghnr 发表的:
奔驰雷克萨斯宝马奥迪

雷克萨斯只算中美两个大本营都没有一个能卖过宝马，怎么排在宝马前面的。。

F1就是车界性能与动力的标杆。
性能调教宝马我说第一谁能说第二？
引擎动力法拉利说第一有问题吗？
奔驰好像一直很优秀，但一直很多问题？
那问题是法拉利是属于哪家公司的？

但我选奔驰，有钱的话

引用 @shadowFi 发表的:
在车区奔驰比宝马高半档，宝马又比奥迪高一档🐶 在现实生活中这么说的人比较少，不过确实奥迪对标产品相比起来价格没其他两家贵。 奥迪车主已经习惯了，开心就好

奥迪背靠大众，成本控制肯定比对手要好，能把价格压低也是能力呀，

风水轮流转

戴克时期宝马全球层面和奔驰现在是反过来的

国内市场上则是你方唱罢我登场，早期奥迪一起绝尘，其后宝马Li发力，这一代奔驰也在国产了二代市场层面不算成功的四门轿车以后开始领跑了。

引用 @阳光笑靥 发表的:
无所谓哪个高半档，关键是人是否高半档，我知道一个私营企业老板，超热爱他的植物提取物应用事业，他的企业去年年产值超1亿RMB，他只开一辆现代的SUV。我觉得这样的人比大多数开BBA的都至少高半档。

真是弱智的回帖，估计不超过20岁

主要老一代传出来的，以前有身份的人一般买奔驰多点，不下自己做死了几年现在被宝马追上了。

引用 @Notalone_F 发表的:
奥迪背靠大众，成本控制肯定比对手要好，能把价格压低也是能力呀，

奥迪不压低能卖的出去吗，新换代的6和8根本卖不动。

引用 @残忍的刺客 发表的:
一个档次个屁，品牌价值都差好远，奥迪差太远，奔驰第一挡。证据 品牌价值

昨天有个帖子，品牌价值丰田世界第一

前几年c级麦20的时候可不是这么说的

引用 @阳光笑靥 发表的:
无所谓哪个高半档，关键是人是否高半档，我知道一个私营企业老板，超热爱他的植物提取物应用事业，他的企业去年年产值超1亿RMB，他只开一辆现代的SUV。我觉得这样的人比大多数开BBA的都至少高半档。

问非所答....

引用 @onlywannakiss 发表的:
昨天有个帖子，品牌价值丰田世界第一

豪华品牌就跟豪华品牌比啊

开宝马，坐奔驰，你说谁的逼格更高

引用 @小科比威少 发表的:
其他地方不知道，在广东尤其是珠三角，奔驰比宝马甚至高一个级别，宝马比奥迪高一个级别，有的时候，甚至凌志会比奥迪还要高半个档次，认可度问题

广东那么大，你就代表了全广东？

引用 @onlywannakiss 发表的:
昨天有个帖子，品牌价值丰田世界第一

这句话没毛病

大宾士

引用 @残忍的刺客 发表的:
豪华品牌就跟豪华品牌比啊

不是说品牌价值吗？你这是既当裁判又当运动员啊

档次是同档，但奔驰就是排在宝马前面。

在我看来是一个档次，但是愿意多花钱买奔驰的，我管不了

我也不会觉得开C级的比开3系的牛逼

引用 @挣钱换X5 发表的:
国际上bb五五开，奥迪要稍微落后一点点。在中国市场bba都是风水轮流转，这一代奔驰设计的好

奥迪不如奔马，买奥迪的大部分是钱上bb不够

引用 @残忍的刺客 发表的:
一个档次个屁，品牌价值都差好远，奥迪差太远，奔驰第一挡。证据 品牌价值

比品牌价值大众丰田那真的是在座的一起上吧，尤其大众集团……

你开出去跟别人说，我的比你高一档？

不止半档，高一档；高半档的叫凌志。

个人观点，奔驰宝马一档，奥迪低一档

奔驰最经典的车是大奔， 这逼格的基调已经奠定了

引用 @想像方便面 发表的:
奥迪不如奔马，买奥迪的大部分是钱上bb不够

这话说的，奔驰品牌高一点很正常，买什么车就不能萝卜白菜了？世界上只有奔驰才是好车？

引用 @挣钱换X5 发表的:
国外市场已经卖的没有宝马好了今年，中国市场也相差不大

一边打骨折，一边不打折，你卖得多但是单车利润没人家高哦ಠ_ಠ🐶

引用 @外战好就支持谁 发表的:
广东那么大，你就代表了全广东？

“广东尤其珠三角”看不见？你又能代表广东哪里呢？

引用 @柳市 发表的:
不是说品牌价值吗？你这是既当裁判又当运动员啊

人家比的是bba，自然说的是bba这三个相比较的品牌价值，你非要来个丰田，这个帖子提丰田了吗？

各国家政府领导人的车，除了中美法日韩这种使用自己国家品牌的车以外，其他国家选择奔驰的貌似要多于选择宝马的，毕竟奔驰S是标杆的存在

有趣的是德国总理最常见的座驾过去是奔驰，现在是奥迪，宝马很少出镜

奔驰宝马奥迪，都是这么念的

引用 @WilliamCP 发表的:
这话说的，奔驰品牌高一点很正常，买什么车就不能萝卜白菜了？世界上只有奔驰才是好车？

在国外是的，在国内有钱上奔驰宝马的大部分不会上奥迪

100万以内差不多一个水平，100万以上感觉奔驰还是比宝马稍微厉害一些

引用 @挣钱换X5 发表的:
国际上bb五五开，奥迪要稍微落后一点点。在中国市场bba都是风水轮流转，这一代奔驰设计的好

欧美也是奔驰高点，哪怕德国本土

引用 @JAYOPNBA 发表的:
单从品牌来说，BBA基本算一个档次，但是奔驰会稍微高宝马一点点，宝马高奥迪一点点，这绝对不仅仅是国人才这么认为。

从这一代的产品来看，已经是奔驰宝马一档，奥迪低半档了，X3卖的价格一点都不比glcl低，销量差一点（主要是没加长的缘故），Q5L加长而且裸车降到30万以下了才勉强追平X3的销量；5系无论平均售价还是销量都不比e级差，A6L优惠不到位销量马上就凉凉了；新3系上市以后估计平均售价比奔驰C级还高，A4L虽然卖得好，但价格低了一个档次。

引用 @dandanxiong 发表的:
嗯，你说得对，然后文不对题，别人问清华是否比一般大学强，然后你说一般大学出了个富豪，清华也有很多普通打工的，嗯

bxj常规逻辑

大奔大奔，跟你开玩笑啊

引用 @四五一 发表的:
无所谓开的人是谁，这个帖子只单纯比较车子，不参杂无关的因素

如果是比较车子你得拿出车型来比较，你这是比较牌子，幼稚的比较，与其关注哪个牌子空谈来水经验，不如实实在在做事情去。

引用 @阳光笑靥 发表的:
无所谓哪个高半档，关键是人是否高半档，我知道一个私营企业老板，超热爱他的植物提取物应用事业，他的企业去年年产值超1亿RMB，他只开一辆现代的SUV。我觉得这样的人比大多数开BBA的都至少高半档。

缺乏基本逻辑

引用 @zqyghnr 发表的:
奔驰雷克萨斯宝马奥迪

雷克萨斯最🐂🍺，布加迪法拉利兰博基尼都是🐶j8辣🐔

引用 @满满开心 发表的:
这么说吧，无税差别情况下，价格同档次，不知道国内高半档次这个理论哪来的?有的东西都是惯出来的

价格奔驰贵不少，还有可不是只有国内这样认为

引用 @dandanxiong 发表的:
嗯，你说得对，然后文不对题，别人问清华是否比一般大学强，然后你说一般大学出了个富豪，清华也有很多普通打工的，嗯

蛋疼的逻辑，贴吧思维～

看开什么摩托车吧，开个杜卡迪高端系列不必bmw差

不太懂车的路过，不过在我印象里问车里第一的牌子永远都会想到奔驰，问前2才会说奔驰宝马，应该说明一些问题了

引用 @咬两口樱桃 发表的:
蛋疼的逻辑，贴吧思维～

说你自己呢吧

什么半档一档整这些虚的没意义啊，奔驰忘了五年前的苦日子了吧

一分钱一分货，高啥高啊

引用 @咬两口樱桃 发表的:
蛋疼的逻辑，贴吧思维～

不好意思，没看懂你在说谁，如有冒犯纯属误会

引用 @Willcoolry 发表的:
F1就是车界性能与动力的标杆。
性能调教宝马我说第一谁能说第二？
引擎动力法拉利说第一有问题吗？
奔驰好像一直很优秀，但一直很多问题？
那问题是法拉利是属于哪家公司的？

但我选奔驰，有钱的话

f1有宝马什么事？最近几年不一直都是奔驰力压法拉利夺冠？宝马基本上没啥大赛成绩

引用 @马驽吉诺比利 发表的:
奔驰销售:奔驰一档，宝马一档，奥迪一档。
宝马销售:奔驰宝马一档，奥迪一档。
奥迪销售:BBA一档。

宝沃销售：奔驰宝马奥迪宝沃德系四强一档

宝马摩托车怎么说

引用 @小巴朋友 发表的:
从这一代的产品来看，已经是奔驰宝马一档，奥迪低半档了，X3卖的价格一点都不比glcl低，销量差一点（主要是没加长的缘故），Q5L加长而且裸车降到30万以下了才勉强追平X3的销量；5系无论平均售价还是销量都不比e级差，A6L优惠不到位销量马上就凉凉了；新3系上市以后估计平均售价比奔驰C级还高，A4L虽然卖得好，但价格低了一个档次。

看看终端售价🤭

s级，g级，商用车，卡车这块宝马落后太多了
amg和m差不多

引用 @想像方便面 发表的:
在国外是的，在国内有钱上奔驰宝马的大部分不会上奥迪

嗯，奥迪太便宜了。有些人更喜欢奥迪，因为奥迪相对于奔驰宝马更低调些。相对来说也比较稳重不浮夸。2018年上代A6，1.8t丐中丐落地也得35+，很便宜吗？比525li也就低四五万。A4甚至比清库存的3系还贵。至于奔驰，鉴于北奔的品控和口碑，我和我的家庭是不会考虑国产奔驰的，也会去劝说周围对北奔有意向的人不要去买奔驰。

引用 @dandanxiong 发表的:
嗯，你说得对，然后文不对题，别人问清华是否比一般大学强，然后你说一般大学出了个富豪，清华也有很多普通打工的，嗯

你没看明白楼主开这帖做啥是吧？楼主在比较牌子而不是比较车子！比较车子你得举出车型的例子来比较，笼统地比较牌子就是比排场，幼稚的行为，水经验来的。

引用 @dandanxiong 发表的:
嗯，你说得对，然后文不对题，别人问清华是否比一般大学强，然后你说一般大学出了个富豪，清华也有很多普通打工的，嗯

我们公司去年年销售额7.6E，老板开的是奥迪A6L 干部车

引用 @小巴朋友 发表的:
从这一代的产品来看，已经是奔驰宝马一档，奥迪低半档了，X3卖的价格一点都不比glcl低，销量差一点（主要是没加长的缘故），Q5L加长而且裸车降到30万以下了才勉强追平X3的销量；5系无论平均售价还是销量都不比e级差，A6L优惠不到位销量马上就凉凉了；新3系上市以后估计平均售价比奔驰C级还高，A4L虽然卖得好，但价格低了一个档次。

5系3系x3基本都比奔驰同级便宜3万多，甚至还不止。新3那是因为刚上市

引用内容被灭过多已被折叠

品牌就是品牌，是你没看懂

引用 @小巴朋友 发表的:
从这一代的产品来看，已经是奔驰宝马一档，奥迪低半档了，X3卖的价格一点都不比glcl低，销量差一点（主要是没加长的缘故），Q5L加长而且裸车降到30万以下了才勉强追平X3的销量；5系无论平均售价还是销量都不比e级差，A6L优惠不到位销量马上就凉凉了；新3系上市以后估计平均售价比奔驰C级还高，A4L虽然卖得好，但价格低了一个档次。

要是X3跟GLC 5系跟E级真的差不多一个价，那我们奔驰销售每天做梦都会笑醒！

引用 @挣钱换X5 发表的:
国外市场已经卖的没有宝马好了今年，中国市场也相差不大

但是你得想想奔驰几乎每款车都比宝马贵啊

在我眼里bba一个鸟样

引用 @dandanxiong 发表的:
嗯，你说得对，然后文不对题，别人问清华是否比一般大学强，然后你说一般大学出了个富豪，清华也有很多普通打工的，嗯

我的个天哦