奔驰S320L，一款落地90左右的4缸车，你会买吗？

奔驰S320L，官价842800，落地接近90把，交流下这个车有人会买吗？（注意，四缸发动机2.0T） 不带广告意思，而是我在想怎么把一台90万的4缸车卖给客户🧐当然这个内饰和外观我觉得是没的喷的，真心不错，虽然是标配s但是真心不错

个人认为发动机才是检验车的档次标准。

会买，现在的4缸比之前的6缸还好，

引用 @虎扑JR0253649871 发表的:
会买，现在的4缸比之前的6缸还好，

四缸就是垃圾，不配装在豪车上。

引用 @pitete 发表的:
个人认为发动机才是检验车的档次标准。

对呀，你这个是大部分人的统一看法，但是应该如何去对立你这个观点呢

引用 @虎扑JR0253649871 发表的:
会买，现在的4缸比之前的6缸还好，

怎么说？是因为加了48V的电机轻混吗？

买呀，那可是S级！买个320，有的4S提供换标服务，贴个350。买个小包胳肢窝一夹，穿个👕西裤👞，那小老板的气质S级捏的死死的

引用 @pitete 发表的:
四缸就是垃圾，不配装在豪车上。

百公里加速6.7秒的4缸是算什么水平？

买这车做生意的怕不是一大把。

但是买320我觉得不如740性价比高。

引用 @挣钱换X5 发表的:
买呀，那可是S级！买个320，有的4S提供换标服务，贴个350。买个小包胳肢窝一夹，穿个👕西裤👞，那小老板的气质S级捏的死死的

😅说实话买到s的客户都是有点年纪应该不会换标，而且320落地可是要90这个也不低啦

引用 @挣钱换X5 发表的:
但是买320我觉得不如740性价比高。

740落地多少

引用 @GNTe0000 发表的:
买这车做生意的怕不是一大把。

公司买吗？

grand edition 的话，s350性价比高很多

为啥不整成1.5T+48V？

引用 @凉拌李子酸 发表的:
740落地多少

比320贵几万的样子，但是好歹是6缸

引用 @凉拌李子酸 发表的:
百公里加速6.7秒的4缸是算什么水平？

加速算个几把，a45更爆炸呢，豪车发动机要的是平顺和安静，别抖就完事了。开个百八十万的车，一上车开空调，水给你抖出来。

引用 @2386222497 发表的:
为啥不整成1.5T+48V？

那这样一台s级卖多少合适……

引用 @挣钱换X5 发表的:
比320贵几万的样子，但是好歹是6缸

宝马7现在这么便宜吗

300马力，400扭矩，百公里6.7秒，这4缸差吗？

引用 @凉拌李子酸 发表的:
对呀，你这个是大部分人的统一看法，但是应该如何去对立你这个观点呢

为什么偏要对立呢？这不就是杠吗？事实上豪华品牌缩水发动机真是垃圾，洗不得。科技发展了，发动机简配了，美其名环保了。

引用 @wjj950826 发表的:
grand edition 的话，s350性价比高很多

车身差价84000，多了座椅记忆，无钥匙进入，6缸3.0T，这样一看性价比的确要好一些

引用 @虎扑JR0253649871 发表的:
300马力，400扭矩，百公里6.7秒，这4缸差吗？

不差，绝对不差

引用 @pitete 发表的:
为什么偏要对立呢？这不就是杠吗？事实上豪华品牌缩水发动机真是垃圾，洗不得。科技发展了，发动机简配了，美其名环保了。

300马力，400扭矩，百公里6.7秒，这4缸差吗？

引用 @凉拌李子酸 发表的:
300马力，400扭矩，百公里6.7秒，这4缸差吗？

差的。抖。

引用 @pitete 发表的:
为什么偏要对立呢？这不就是杠吗？事实上豪华品牌缩水发动机真是垃圾，洗不得。科技发展了，发动机简配了，美其名环保了。

不是偏要对立，本来事物就是有两种看法，就像你说4缸垃圾，但是就是有人觉得还不错，数据也有人拿出来了，真的差吗？我觉得不尽然

动力上是够了

引用 @pitete 发表的:
差的。抖。

……车里感觉不明显🤣

引用 @哈保卡 发表的:
动力上是够了

对的，数据上这个2.0T加48v电机，是真的够够的了

引用 @凉拌李子酸 发表的:
……车里感觉不明显🤣

车里不明显难道路人明显吗？还是我开的假奔驰4缸2.0t?

引用 @虎扑JR0253649871 发表的:
会买，现在的4缸比之前的6缸还好，

买不起的说垃圾，买得起的从来不在网上吐槽

你好，有的

i8三杠一百多该买不还是买了

引用 @a1017829917 发表的:
你好，有的

😃好的

然而路上见到最多的现款S就是S320

这个车动力还是不错的299马力，主要问题是后排座椅辣鸡！我觉得这个对于s级来说是致命的啊，昨天去4s店，s320差不多落地86w

没办法，奔驰就是逼格高，固定思维在那。奔驰＝小老板，宝马等于拆迁户。

引用 @et024 发表的:
然而路上见到最多的现款S就是S320

是不是真的你别骗我🤣我是个菜鸟

引用 @恶虎扑羊 发表的:
没办法，奔驰就是逼格高，固定思维在那。奔驰＝小老板，宝马等于拆迁户。

@挣钱换X5🤪

技术进步了，别指盯着排量看，为啥不看看现在发动机的热效率打爆过去发动机呢

举个简单例子，假设现在2.0t发动机，200马力，但是传递到轮上的马力能占比75%，轮上马力为150马力

过去那种大排量自吸发动机，只看马力唬人的一笔，动辄300马力以上，传递到轮子上的效率连100马力都没有

这么说吧，F1赛车主流用的都是1.0t的发动机，这么小排量发动机是不是把所有民用车操翻？

随着技术的进步，发动机功率传递到轮子上功率的占比会越来越高，相应的就是发动机排量越做越小

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
这个车动力还是不错的299马力，主要问题是后排座椅辣鸡！我觉得这个对于s级来说是致命的啊，昨天去4s店，s320差不多落地86w

后排怎么啦太躺了吗？还是空间不够

引用 @Borderland’ 发表的:
i8三杠一百多该买不还是买了

i8属于信仰吗

引用 @pitete 发表的:
车里不明显难道路人明显吗？还是我开的假奔驰4缸2.0t?

你是车主吗

去掉前后大灯，这个外观根本不及格，轮毂丑到不行，前杠还没改款前好看，也没有400L的那个运动套件，发动机又是4缸，那真是买内饰买标送车了

请不起司机，所以不买！

引用 @Dwade梁 发表的:
请不起司机，所以不买！

🤣🤣🤣🤣🤣

想买就买嘛，买这车基本基本中年人，管你其他怎样，我就要奔驰，买i8也一样，我就爱你这外观，就买了啊，虽然要我我不买。

我个人觉得起码还是要S350，6缸总好过4缸

引用 @全想无该哩对 发表的:
我个人觉得起码还是要S350，6缸总好过4缸

这是大部分人的看法，但是数据上来说2.0表现不错

内部资料的百公里加速数据是一样的

奔驰s卖点就是豪华感，动力对很多人来说估计无所谓的，再说百公里6秒多也不慢。

引用 @凉拌李子酸 发表的:
你是车主吗

他怎么不回你了啊

这外观真看不出来时低配车型，再看A8低配的那个大灯真是辣眼睛

没开过六缸车，开过宝马730 也是四缸的，不知道四缸和六缸差别多大

引用 @槲寄生下吻 发表的:
他怎么不回你了啊

额，不知道

引用 @长度必须为三到八 发表的:
这外观真看不出来时低配车型，再看A8低配的那个大灯真是辣眼睛

不会是卤素吧 哈哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈

引用 @鲁班万号 发表的:
没开过六缸车，开过宝马730 也是四缸的，不知道四缸和六缸差别多大

除了动力应该是稳定性，6缸机没那么抖动

引用 @挣钱换X5 发表的:
但是买320我觉得不如740性价比高。

那A8性价比更高了 80娄底3.0

引用 @凉拌李子酸 发表的:
是不是真的你别骗我🤣我是个菜鸟

是不是真的你看马路上就知道了，就像以前的C200销量永远高于C300

740领先不香吗

引用 @MACAN辰 发表的:
740领先不香吗

当然香啊

引用 @dipert 发表的:
奔驰s卖点就是豪华感，动力对很多人来说估计无所谓的，再说百公里6秒多也不慢。

这个数据和V6的s350两驱是一样的，所以虽然缸数没那么多，但是48V的电机还是有一定左右，顶配s500也是V6加48V电机百公里4.8秒数据，比四驱的s450快1秒，当然这些是我们内部的数据哈

引用 @et024 发表的:
是不是真的你看马路上就知道了，就像以前的C200销量永远高于C300

价格因素导致吧

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
技术进步了，别指盯着排量看，为啥不看看现在发动机的热效率打爆过去发动机呢

举个简单例子，假设现在2.0t发动机，200马力，但是传递到轮上的马力能占比75%，轮上马力为150马力

过去那种大排量自吸发动机，只看马力唬人的一笔，动辄300马力以上，传递到轮子上的效率连100马力都没有

这么说吧，F1赛车主流用的都是1.0t的发动机，这么小排量发动机是不是把所有民用车操翻？

随着技术的进步，发动机功率传递到轮子上功率的占比会越来越高，相应的就是发动机排量越做越小

1.6t到你这就变成1.0t了 而且f1的发动机排量都是统一规格的 不存在主流不主流的说法 排量是 fia规定好的 f1的引擎跑七八场比赛大概几千公里就要换了 完全没办法民用的 也是因为排量小但是马力大所以对材料和装配的要求都很高 一个发动机就几十万欧元了

引用 @pitete 发表的:
加速算个几把，a45更爆炸呢，豪车发动机要的是平顺和安静，别抖就完事了。开个百八十万的车，一上车开空调，水给你抖出来。

我怀疑你在开车🐶

引用 @凉拌李子酸 发表的:
这个数据和V6的s350两驱是一样的，所以虽然缸数没那么多，但是48V的电机还是有一定左右，顶配s500也是V6加48V电机百公里4.8秒数据，比四驱的s450快1秒，当然这些是我们内部的数据哈

这个2.0t的马力其实是够用了 也几乎没有谁开着奔驰s去飙车 老板自己开上了岁数都比较稳重 地板油可能都不怎么踩 司机开的话后面如果有老板更是不会急加速 性能完全满足使用要求甚至还有富余 只是四缸可能有些人购买可能会有点心理障碍

为什么不买宝马740？也就差不多90w，现在折扣力度大。6杠车

引用 @凉拌李子酸 发表的:
对呀，你这个是大部分人的统一看法，但是应该如何去对立你这个观点呢

这就是他个人的看法，为什么要去对立呢？你可以赞成，也可以保留意见，我就选择赞同，D级车入门就应该3.0t，这个和存款一样，我可以不用不能没有！毕竟上百万的东西。

S怎么可能有四缸的？

要么你就买a8 a8是v6

引用 @235456884 发表的:
我怀疑你在开车🐶

这水噗嗤噗嗤有点腥

引用 @凉拌李子酸 发表的:
宝马7现在这么便宜吗

这个级别的也就S敢不降价了，天天黑的加价雷都能优惠十多万

这个车要的不是发动机
要的是品牌外观内饰
要开的爽为啥不去买c63

引用 @bjvan 发表的:
S怎么可能有四缸的？

哈哈 还真有，但是配了个48V电机

引用 @孔子骑摩托 发表的:
这就是他个人的看法，为什么要去对立呢？你可以赞成，也可以保留意见，我就选择赞同，D级车入门就应该3.0t，这个和存款一样，我可以不用不能没有！毕竟上百万的东西。

嗯嗯

以前图便宜买730的 现在可以选择320了
终端优惠完还是可以的
商务用美滋滋

引用 @孔子骑摩托 发表的:
这水噗嗤噗嗤有点腥

怎么突然就开车了……

引用 @kobecp3melo 发表的:
这个车要的不是发动机
要的是品牌外观内饰
要开的爽为啥不去买c63

这是完全不同客户群体啦

大把中老年人喜欢s级，你说这2.0t便宜，省油省税，别人谈生意坐你车又不开发动机舱。

引用 @pitete 发表的:
车里不明显难道路人明显吗？还是我开的假奔驰4缸2.0t?

S级4缸吗

落地不到90的话我想我可能会买。。。。

但我没钱

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
大把中老年人喜欢s级，你说这2.0t便宜，省油省税，别人谈生意坐你车又不开发动机舱。

谢谢指导

引用 @zj西柚 发表的:
S级4缸吗

对

引用 @挣钱换X5 发表的:
但是买320我觉得不如740性价比高。

性价比来说还是A8，奔驰的有48微混，宝马没有。

引用 @虎扑体育二院发言人 发表的:
落地不到90的话我想我可能会买。。。。

但我没钱

可以有的🤪

引用 @挣钱换X5 发表的:
但是买320我觉得不如740性价比高。

320不是应该对的是730吗？

引用 @pitete 发表的:
加速算个几把，a45更爆炸呢，豪车发动机要的是平顺和安静，别抖就完事了。开个百八十万的车，一上车开空调，水给你抖出来。

这是真的在开车

D级别豪华车应该至少6缸起步，不仅仅是性能这么简单，平顺和底气是由物理结构决定的。

引用 @pitete 发表的:
差的。抖。

你吹牛打不打草稿？我家里年初买了台320你可以说他发动机缩水，但是发抖绝对不对

引用 @Ab恳 发表的:
你吹牛打不打草稿？我家里年初买了台320你可以说他发动机缩水，但是发抖绝对不对

开起来怎么样你感觉

引用 @wzzhouhua 发表的:
D级别豪华车应该至少6缸起步，不仅仅是性能这么简单，平顺和底气是由物理结构决定的。

48V不知道能否代替那两个缸提供的动力呢？

引用 @NicoBI14 发表的:
320不是应该对的是730吗？

但是320的价格和740差不多了，奔驰贵

引用 @pitete 发表的:
个人认为发动机才是检验车的档次标准。

雷克萨斯表示不服

引用 @凉拌李子酸 发表的:
那这样一台s级卖多少合适……

要继续加钱

引用 @虎扑体育二院发言人 发表的:
性价比来说还是A8，奔驰的有48微混，宝马没有。

A8和这俩还是差点意思吧比起来

引用 @库子里面有杜虫 发表的:
雷克萨斯表示不服

我就知道有人会说雷车🐶

引用 @库子里面有杜虫 发表的:
要继续加钱

心大了

引用 @pitete 发表的:
个人认为发动机才是检验车的档次标准。

发动机是一辆车的灵魂应该是大部分人的看法。但是7系S入门都是4缸，说明还是有这一部分市场需求的。

引用 @挣钱换X5 发表的:
A8和这俩还是差点意思吧比起来

和S比差点意思，和7比半斤八两

引用 @挣钱换X5 发表的:
但是320的价格和740差不多了，奔驰贵

a8低配70万都能拿到了