引用 @兵工厂太子爷 发表的: 然后一大街电动车,一大部分人没牌没驾照没保险。。。
引用 @ldld9383 发表的:禁售和禁止上路又不是一回事
引用 @肥wall 发表的: 我这里十八线的小县城,没禁摩,这类案件也早就绝迹了
引用 @心态良好23 发表的:一般的摩托车随随便便上七八十。。
引用 @x13w 发表的: 汽车坐多少人摩托车做多少人 汽车可以放多少东西摩托车可以放多少东西
引用 @等侯一生 发表的:尾气没有汽车大,速度没有汽车快,安全性也比电动车高,噪声也仅仅个别炸街的,就如同个别跑车一样。
引用 @球不会说谎 发表的:禁了之后上海还是总能看见骑摩托车的
引用 @哈里的卤鸭 发表的:中国人口这么密,城里有多少空间给摩托蹿?电瓶车大家都嫌横冲直撞了。
引用 @YESBOY 发表的:现在它们已经想到了一个绝佳的解决方法了,强制电动车时速25公里以内,电池容量也限制,续航很难超过20公里了!这样一搞,电动车就是百姓的鸡肋!你们看着办!
引用 @七号西柚 发表的: 电动车还是比摩托车安全一点的,而且还能走非机动车道
引用 @麻烦给我送点纸 发表的:因为小部分的人,骑车素质不行,就造成了脏乱差到处违章的现象,解决问题的根本,就是解决问题的人。🐶
引用 @yoheywork 发表的:然而家用的踏板、摩的都是50cc、100cc、125cc根本上不了100,大约80~90。本田够牛了吧cb190也跑不到110。250cc及以上,已经属于超过日常通勤需求的提高型的动力了,相对汽车约等于3.0升以上排量的车,买的人少的多。
北京现在电动车已经开始上牌子了
上路就有理由拦车,只是懒的管
你家就是全世界
真实,我在江门市人民医院待了几个月培训,他们不禁摩托车,外伤病人里超七成都是摩托车和汽车撞的
成了,以后规定汽车不载满人或者放满东西不允许上路就好了,碰到一个人开一辆车的,罚款扣车,拘留反省
去大街上看看通勤的时候一个人开一辆车的比例有多大吧?
摩托车尾气比汽车大吧。
该骑的还是骑。主要是限制了普通消费者
奇葩
都应该禁掉
25公里作为代步也不慢了,这个和坐车里40公里感受很慢不一样
来郑州看看,电动车高架桥,快车道无所不在
现在开车的因为规章制度跟素质提高,大部分能礼让行人了,骑车,无论是电瓶还是摩托车,是觉得自己有车贼牛批一样,一路喇叭滴不停,又不守规矩
是啊,电瓶车都不甘心跑四五十公里,更别说摩托了
刚见过一个140以上的摩托