引用 @一叶倾虹 发表的:你去问问广东的jr,禁摩令全面实行之后广东各大城市是不是宁静祥和多了。
引用 @兵工厂太子爷 发表的: 然后一大街电动车,一大部分人没牌没驾照没保险。。。
引用 @心态良好23 发表的:一般的摩托车随随便便上七八十。。
引用 @特技演员 发表的:反正我去台北玩的时候大街小巷都是骑摩托的,人也不少,没发现什么问题啊
引用 @唐古拉07 发表的:发达国家一般不会禁摩。但是,他们的摩托车驾照跟汽车一样难考,保险交得也不少。在公共道路上,他们能遵从一样的限速,该100的地方不会开80,更不会乱蹿。 禁摩是面对摩托车司机低素质乱像的一种简单粗暴管理办法,但大概也是无奈之举。
引用 @秋之雁123 发表的: 你知道开到七八十的概念吗?
引用 @Flash闪电侠 发表的:知道七八十什么概念么,正常上下班时候撑死40了
引用 @暴风雨下的泥泞 发表的:电动车一般20-30市区够用了,快点就40-50已经属于很快了,肉包铁。摩托车上限随便破100,更加不敢想象。
引用 @哈里的卤鸭 发表的:中国人口这么密,城里有多少空间给摩托蹿?电瓶车大家都嫌横冲直撞了。
引用 @不羡鸳鸯只羡仙儿 发表的:台湾也要禁了
引用 @hamb 发表的: 为什么要加一句老外好像也没禁摩托车吧为啥什么事都得拉着老外 老外不禁我们就不能禁吗
引用 @柳叶刀之殇 发表的: 你是不知道我这里十年前多少人被飞车党抢过,还有被拖地而死的。怎么管?禁摩之后这类案件几乎绝迹了
引用 @善人平安 发表的: 电动自行车也能跑到时速四五十公里。没太大区别吧
引用 @YESBOY 发表的:现在它们已经想到了一个绝佳的解决方法了,强制电动车时速25公里以内,电池容量也限制,续航很难超过20公里了!这样一搞,电动车就是百姓的鸡肋!你们看着办!
引用 @一个大师球 发表的:飙车有限速拍照制约,而且轿车体积大多了根本没法像摩托一样灵活飙车
引用 @烟波芥舟 发表的:电动车能跑80迈吗
引用 @你妹我勒个去 发表的:电动车至少有非机动车道约束一下,,,,
引用 @CaesarJ 发表的:我们那里强制上牌上保险了,200元
引用 @机智的5皇 发表的: 改装的可以达到时速150
引用 @罗斯甜瓜阿无敌 发表的: 20也太慢啦吧。至少得40最高速度吧。20真的比自行车快不了多少。
引用 @七号西柚 发表的: 电动车还是比摩托车安全一点的,而且还能走非机动车道
引用 @肥wall 发表的: 你知道汽车飙车党速度有多快吗,有的是敢往120以上开的亡命徒。很多摩托车达不到这速度
引用 @风格风降价了 发表的: 摩托车噪音太大,排放量也大,安全危害也大
引用 @麻烦给我送点纸 发表的:因为小部分的人,骑车素质不行,就造成了脏乱差到处违章的现象,解决问题的根本,就是解决问题的人。🐶
引用 @蝴蝶的脑脑 发表的: 哪个发达国家的人口能像我们国内大城市这么稠密啊……不禁摩的话,噪音的多大啊……
引用 @古林浪者 发表的: 新国标的电动车最大速度25码。。。。
引用 @RFLS 发表的: 安宁祥和只是因为你听不到炸街了——鬼火少年们其实仍旧为所欲为……所以,那些老老实实骑车的人就该被跟着禁?
引用 @allpan 发表的:省份不一样?反正我们这电动车管的真严,不许带人必须带头盔必须上牌必须上保险过两年只有25码以下的才能上牌上路。
引用 @伟灬哥 发表的:我自己在农村也骑摩托。在城市里看见摩托基本就是炸街的
引用 @辽北第一狠人范德一彪 发表的: 有非机动车道很多人不走啊,然后交通事故发生了想起来自己是非机动车了
引用 @Arenafan 发表的: 摩托车还是比较危险的,因为也属于机动车,想象一下摩托车和汽车一起在高速上狂飙。
引用 @肥wall 发表的: 我这里十八线的小县城,没禁摩,这类案件也早就绝迹了
引用 @ldld9383 发表的:逻辑在哪里?说到空间不更应该发展摩托车替代汽车?相比汽车一辆摩托车占的道路空间几乎可以忽略不计
引用 @x13w 发表的: 汽车坐多少人摩托车做多少人 汽车可以放多少东西摩托车可以放多少东西
安宁祥和只是因为你听不到炸街了——鬼火少年们其实仍旧为所欲为……所以,那些老老实实骑车的人就该被跟着禁?
电动车能跑80迈吗
你知道开到七八十的概念吗?
汽车少啊
中国的汽车驾照不一样是笑话么?一大群杀手笑话别人不安全还……
摩托车噪音太大,排放量也大,安全危害也大
买房摇号,车牌摇号,开车单双号。。
摩托车上七八十还不是很正常吗,还是小排,就农民工兄弟返乡大军那种
我上下班开七八十吗还能经常被身边摩托超车,电瓶车和摩托车速度上差太多,摩托稍微加点油门就四五十。
摩托车还是比较危险的,因为也属于机动车,想象一下摩托车和汽车一起在高速上狂飙。
然而家用的踏板、摩的都是50cc、100cc、125cc根本上不了100,大约80~90。
本田够牛了吧cb190也跑不到110。
250cc及以上,已经属于超过日常通勤需求的提高型的动力了,相对汽车约等于3.0升以上排量的车,买的人少的多。
逻辑在哪里?说到空间不更应该发展摩托车替代汽车?相比汽车一辆摩托车占的道路空间几乎可以忽略不计
禁售和禁止上路又不是一回事
至于上纲上线吗?全世界那么多国家不禁摩,也没见到触发什么社会问题啊
把砍手归因给摩托车???
电动机车,35年到时候速度和摩托车没区别有可能
四五十时速的是非法的
但城市那么多人开不到那么快。其实就是摩托车太快了,风险确实高了很多。电动车相对安全很多很多。但用摩托车也不会有太多车祸发生。
你怕是没开车被摩托超过
这个是所谓的环保因素,大陆好像也号称多少年前禁售汽油汽车
20也太慢啦吧。至少得40最高速度吧。20真的比自行车快不了多少。
做个对比有啥敏感的
搞的摩托车没办法扣分罚款一样。
省份不一样?反正我们这电动车管的真严,不许带人必须带头盔必须上牌必须上保险过两年只有25码以下的才能上牌上路。
改装的可以达到时速150
有非机动车道很多人不走啊,然后交通事故发生了想起来自己是非机动车了
我们这没要上保险,不过要上牌,上牌免费
我自己在农村也骑摩托。
在城市里看见摩托基本就是炸街的
每个人都改装🐎
摩托七八十太正常了,我在济南,高架限速80,晚上从高架走的时候,一般是70左右的速度,经常有摩托车从我身边呼啸而过。
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但是他们不走 还要上快车道🐶
120以上就亡命了..德国高速均速150..
你没发现他们都戴头盔吗?你才去玩了几天,能见多少车祸?他们每年机车车祸也不少,毕竟皮包肉
换成汽车没毛病
现在有一种叫电摩
电动自行车跑到4,50公里是上限,摩托车跑到4,50公里是下限
我们这的电瓶车在机动车道里跟汽车飙的
举报就有效
不是一小部分吧
摩托是机动车,本来就可以走机动车道。摩托只要有驾驶证有牌,有保险就行。最怕电动车上机动车道,无证无牌无保险,一出事仅有一颗无赖的心
日本
摩托车在中国是不可能放开了,汽车过十年全面电动了,哪里可能还有摩托车
是25公里
山地车都能轻松二十几 电驴限速20都懂的
这是逼我们重回自行车时代吗
问题是大多数电动车都不会乖乖的走非机动车道啊!
对的 我也是这个意思 飙车党还是会买摩托 照样飙车。 但是普通百姓如果想要日常代步却被禁了
是的,看地方怎么管而已。广州是日常几乎不管,偶尔想起来了,一刀切,看见就直接搬上车没收。你说那种又上牌又上保险,还会查了再分别管的地区很少。
因为被禁了普通百姓就不买了呀。
现在像我们苏州下面的县级市这块是下血本了。市区每个十字路口放三五个辅警。专门搞电动车的,你逆向乱开,不等红绿灯,就是罚款。已经持续一年多了。。
就以几年前电动车那骑法看,肯定不是小部分。
有一说一,电动车撞人真的没有摩托车危害大
不不不!太看不起摩托车,随随便便上百没问题,问题是路上飚车的连驾驶证都没有可能还是初中生
现在摩托车依然可以正规合法上高速
罗大佑:台北不是我的家。。。。
对啊,你管得了啊
我长这么大,最多也就骑五十
你那里外来人口有多少
汽车坐多少人摩托车做多少人 汽车可以放多少东西摩托车可以放多少东西
日本大城市的密度也很大 但是照样有摩托车
现在治安真的好,到处都是摄像头,还抢什么
感觉主要是安全系数小,速度一块就人没了。
毕竟肉包铁
摩托车达不到。。呵呵,300cc都能140,1000cc你知道有多恐怖吗?
经常骑车的均速25,包括等红灯。
有一说一,骑车素质不行的不是“小部分”
所以大部分汽车里面都是坐满人,載满东西的吗。
之所以只考虑汽车做主要是决策者自己就是开车的,更多地从开车的角度去思考问题
你在台北见过几个不戴头盔的?你在大陆见过几个戴头盔的?
确实恶心,我们这边给电动车和单车用栅栏隔了一条车道他们,但是他们一样骑上机动车道,而且现在电动车直接骑到中间,他们根本不怕,反正碰到了也是你们机动车赔钱
绝大部分的台北摩托车都是有保险、牌照、驾驶证的。人员的素质、惩罚的到位都使得台北摩托车大军有序规范。还有个台北路也小,也导致摩托车便利,而台北大排量摩托车也多,我们公司那几个30左右的摩托车价格都能买辆卡罗拉了。受教育程度是素质基础的保证,我们台北业务副总50岁左右,他们那代人一半的人读过大学。
那是因为没啥可抢
你说的你自己信吗