iPhone 11拼多多降价了

有些车连esp都没有 没错就是这些特供车

中保研已经证明了这不是偏见

引用 @三分投不死人 发表的:
安全性的标准不一样

所有车企都不是做慈善，不可能不顾一切成本把车造成坦克那样结实。。。

引用 @秋日漫漫 发表的:
标准不完全相同？..
25%小偏置碰撞IIHS和CIASI标准完全相同。
所以没别的原因，只要成绩不一样，那就是偷工减料。

他的意思评判g跟a的标准不同 5同样的成绩可能是g或者a 但不会隔两个档

引用 @禁言的马甲 发表的:
别瞎说，大多数国家都没有标准吧。

能生产车的都有标准吧

当然，所谓的国家标准远低于企业的标准这是很正常的

国家的标准很有可能来自某个车企多少年前的旗舰车，没有及时的更新是很正常的

引用 @梦里菲思 发表的:
能生产车的都有标准吧

当然，所谓的国家标准远低于企业的标准这是很正常的

国家的标准很有可能来自某个车企多少年前的旗舰车，没有及时的更新是很正常的

最后表现，千差万别

引用 @三分投不死人 发表的:
最后表现，千差万别

你好，脸疼吗？

引用 @答案1 发表的:
G到A勉强可以接受，毕竟标准不完全相同
G到M那肯定是偷工减料了

估计是说汽车制造标准不一样吧

引用 @答案1 发表的:
G到A勉强可以接受，毕竟标准不完全相同
G到M那肯定是偷工减料了

标准完全相同，移植的美版标准，只不过去掉了灯光和副驾驶偏置碰撞

引用 @粒粒皆辛苦啊 发表的:
你好，脸疼吗？

为什么有的G，有的P

引用 @N牛B逼A啊牛牛牛 发表的:
年前我老表买车，刚开始看中途观，我跟他讲碰撞的成绩，他不信，后来因为途观没车提了迈腾！过年回家跟他换车开，20T的确快。
昨天跟他通电话，问他连怎么样？真够霉，年前到现在开了15000多，空调异响，转弯异响，后排充电口坏了，最离谱的低速熄火！

实际上途观这种车，问题不算多，低速碰撞损失也小，在大众心中就是安全车，至于高速，反正四人也不会说话。

引用 @有你有我雪中送火 发表的:
思域不是特供车型，安全性也没见比菲斯塔好。

你这还真搞错了，思域B柱虽然P，但是A柱是A，车祸90%以上都是来自正面撞击，即便思域B柱最差，他的安全性也是远高于断A柱的车。

中保研的测试佐证了，确实如此，特供车型别买。

引用 @孱弱Kyan 发表的:
看完这个，以后买车不会考虑上汽一气了

之前很喜欢新帕萨特，以后买车直接忽略之