A4 四驱高速动态模式+S档，一般轿车没多少跑的过他的吧？

atsl 好像跑不过 atsl车主留 奥迪双离合➕四驱 太黑科技了

引用 @天台取号机 发表的:
atsl 好像跑不过 atsl车主留 奥迪双离合➕四驱 太黑科技了

双离合，升档快是快，，提前准备，但低速会有顿挫难受啊

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
怎么可能，有几个车跑不到120啊？只不过人家超车5秒，你马力小用15秒呗

NB NB超车=跑到120

引用 @多旧渔 发表的:
想多了 国6已经6.5了

阉割了托森差速器，机械四驱变成了电控四驱…

引用 @kevin0093 发表的:
哼，我是17款45风尚，我跟S3飙直线被秒的妈都不认识了。

S3是真的快，有次后边一台车一直闪我，看了眼后视镜不就是台奥迪么，牛什么，结果后面就传来了震耳欲聋的排气声，我还以为什么超跑来了，结果就看到奥迪飞一样过去了，根本一点追的欲望都没有，太快了。

引用 @用户1310494182 发表的:
高R？7200转干他！

哈哈哈哈老哥你那是日系性能车取向！德系“5000转！算了算了给你过吧（毕竟德系最高功率转速区间偏低一点）”

引用 @zitolov 发表的:
哈哈哈哈老哥你那是日系性能车取向！德系“5000转！算了算了给你过吧（毕竟德系最高功率转速区间偏低一点）”

哈哈哈这就是涡轮增压和自吸的区别嘛

引用 @dirktu 发表的:
所以a4跑不过的挺多的

考虑价格，已经是同价位很好的动力了。我也没说A4能跑得过多少

引用 @顽石藏玉 发表的:
跑到264了都叫还没用力跑？你是a4四驱车主又怎么了？能给这车速度加成？

这些都看不懂你说的什么，真是笑惨我了

引用 @Melo-NY7 发表的:
考虑价格，已经是同价位很好的动力了。我也没说A4能跑得过多少

a4高功率版本已经不便宜了。atsl关键是最低配也是279马力啊。裸车才18万多。高功率的a4也干不过价位差不多的野马吧。

引用 @kevin0093 发表的:
劳资怎么也是高功率顶配带夸戳四驱啊，结果被秒了…

得了吧~人家制造商刀法精湛着呢，怎么可能打自家连面。rs不照样秒的s妈都不认识，性能车还跑不过顶级性能疯子车和超级跑车呢。不要这么比啊

引用 @iorijjw 发表的:
闸道上主路踩的贼爽，5/60一路飚到120。
前提是老婆孩子不在车上。。

再也踩只不过温柔点不是那么暴力罢了，我匝道上主路，直接挂手动将档位提转速拉上去。自己家人在车上时候就温柔点直接踩着换挡就行了

引用 @dirktu 发表的:
a4高功率版本已经不便宜了。atsl关键是最低配也是279马力啊。裸车才18万多。高功率的a4也干不过价位差不多的野马吧。

你回错人了吧，我一开始只是回了个A4L高功率百公里加速5.9秒，一直没说能跑过多少车。

引用 @风之翼yue 发表的:
NB NB超车=跑到120

高速上都跑120，你超车可不就要超速？

引用 @love_bron 发表的:
我一般130跑，低于10%没问题的

其实也算超速，只不过不扣分呗，有时候也要到警队处理的

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
高速上都跑120，你超车可不就要超速？

说的这事跟110 115 120 没有关系

引用 @dirktu 发表的:
a4估计还跑不过v6林肯大陆

差不多 实测都是5.7到5.8

引用 @顽石藏玉 发表的:
别说什么口嗨，楼主说的是高速，四驱高速后段本来就是垃圾，这是驱动形式决定的
这是s4高速追atsl的视频，在高速上s4都占不到太大便宜，别说高功率a4l了

我寻思要比的话应该对比动态起步，这个本身距离就这么远 初始速度都不一样，这也能比？

引用 @安联的爪子 发表的:
开大马力车确实有这点好，我开suv走高速的时候匝道并主道那叫一个难受，小心翼翼的。开400p小跑的时候，匝道里一脚地板油，出去时把主道里在前边120巡航的车都超过了

在匝道过了弯心之后逐渐就要加速，而且过弯心的速度也不要太慢，有存速再降档给油车速就很容易上来，不像有些劝别人匝道全程四十的憨憨那样上了加速车道也起不来速度，只要匝道上尽量快一点，哪怕是自吸自动捷达汇入速度也轻松三位数

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
你想多了，超速的人特别特别多，中国人素质还没那么高，我顶着限速开，我老丈人还讲我，说你看路上谁不超速啊？开140一般不会罚单的，直接被我怼了，他开车素质太低，经常超速，出了一次车祸了还不长经验

弱弱的说一句，在行车素质高于中国的国家里面，只有日本和德国是不普遍超速的，当然德国的限速想超也不是那么容易。英语国家的超速比国内严重多了。

引用 @风之翼yue 发表的:
还真有愿意踩油门难超车的

让我想想你在说谁🤔

引用 @可怕的柴油机 发表的:
弱弱的说一句，在行车素质高于中国的国家里面，只有日本和德国是不普遍超速的，当然德国的限速想超也不是那么容易。英语国家的超速比国内严重多了。

反正泰国人开车巨猛，高架上都开130公里

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
反正泰国人开车巨猛，高架上都开130公里

在国外的路上换我我也猛，路权得到尊重带来的安全感太爽了

引用 @是非o 发表的:
这个完爆高功4驱a4的

完爆不存在的，应该不往两个车极速开45还比atsl快的。a4的发动机出力变速箱调教都比atsl优秀，只是最大马力没那么高。

引用 @kevin0093 发表的:
哼，我是17款45风尚，我跟S3飙直线被秒的妈都不认识了。

那是s啊，老哥，扮猪吃老虎的东西

引用 @可怕的柴油机 发表的:
在国外的路上换我我也猛，路权得到尊重带来的安全感太爽了

泰国路况真的不好，我感觉还不如中国人守规矩

引用 @yjj爱念书 发表的:
新手上路不太明白你说的，日常路上开车根本没有达到极速的，只要愿意踩油门哪有超不过的车，难道比谁超速多吗

佛系开车，阿弥陀福！施主你先走！
堵车半小时后：我尼玛＠x＠jchdhhejwichhxbskka

引用 @yjj爱念书 发表的:
新手上路不太明白你说的，日常路上开车根本没有达到极速的，只要愿意踩油门哪有超不过的车，难道比谁超速多吗

开过8秒以内的车。。你再开一部12秒的车你就懂了。。。8秒以内基本上城区内说走就走，说提速超车就超车。。。12秒的肉车当你想瞬间提速，就算地板油也只是会干吼不走

引用 @AA32T 发表的:
得了吧~人家制造商刀法精湛着呢，怎么可能打自家连面。rs不照样秒的s妈都不认识，性能车还跑不过顶级性能疯子车和超级跑车呢。不要这么比啊

RS3可不见得秒的了S3

引用 @猫草 发表的:
那要s3刷个一阶呢🐶

刷二阶接着崩他

引用 @吃哈密瓜的群众066 发表的:
刷二阶接着崩他

刷二阶跑不过s3一阶的

引用 @神气小威 发表的:
RS3可不见得秒的了S3

原厂加速差0.8，高你110匹马力，自带套件，不动发动机不就是挨秒的份？你刷我也能刷，你改发动机当我没说我也可以拿rs3该发动机。这俩一个是性能车一个偏极限。不一样的车。

引用 @kevin0093 发表的:
哼，我是17款45风尚，我跟S3飙直线被秒的妈都不认识了。

你好我就是s3

引用 @AA32T 发表的:
原厂加速差0.8，高你110匹马力，自带套件，不动发动机不就是挨秒的份？你刷我也能刷，你改发动机当我没说我也可以拿rs3该发动机。这俩一个是性能车一个偏极限。不一样的车。

Rs3改不过s3

引用 @arschyo 发表的:
我1.5l的马自达也是超车小王子。。讲道理这条路上80%的人有个1.5t就够够的了，各种开乌龟车。

城市道路都是限速六十八十，高速公路限速一百一二，

不管你啥车，只要能开到130，都可以超了95%的车~~~

路上乌龟太多，一辆乌龟还好，要是遇到两辆乌龟并排，能把整条路的车速都搞下来~~~

引用 @吉村你春袋 发表的:
开过8秒以内的车。。你再开一部12秒的车你就懂了。。。8秒以内基本上城区内说走就走，说提速超车就超车。。。12秒的肉车当你想瞬间提速，就算地板油也只是会干吼不走

1.2T的卡罗拉，一年多开了3W公里，除非时速100+满载，不然超车都不用开Sport，时速过100，按下Sport，那动力也是杠杠的

引用 @wsmhdc1 发表的:
1.2T的卡罗拉，一年多开了3W公里，除非时速100+满载，不然超车都不用开Sport，时速过100，按下Sport，那动力也是杠杠的

你只是没对比 同时有点黄婆卖瓜

引用 @wsmhdc1 发表的:
1.2T的卡罗拉，一年多开了3W公里，除非时速100+满载，不然超车都不用开Sport，时速过100，按下Sport，那动力也是杠杠的

肯踩油门起码就不会有多慢

引用 @Nearflat 发表的:
carsales🇦🇺🐶

哈哈哈是的

引用 @arschyo 发表的:
我1.5l的马自达也是超车小王子。。讲道理这条路上80%的人有个1.5t就够够的了，各种开乌龟车。

我2.0的

引用 @王爷必须稳 发表的:
大哥牛批，S3都敢飙？没准儿是个零百只要二点几秒的主！

不懂就问，2点几秒是什么梗？

引用 @李li_li 发表的:
不懂就问，2点几秒是什么梗？

爆改S3零百加速2点几秒啊，超跑都要干

引用 @王爷必须稳 发表的:
爆改S3零百加速2点几秒啊，超跑都要干

百度了，刷三阶什么什么的…实属牛鼻！

引用 @yjj爱念书 发表的:
新手上路不太明白你说的，日常路上开车根本没有达到极速的，只要愿意踩油门哪有超不过的车，难道比谁超速多吗

他应该是强调的超车的速度和敏捷性，虽然动力很差很差的车也能超车，但与动力好的车同样超一辆车所用的时间那就有很大的区别

后驱车主表示：静态起步你可能还可以，不过高速动态干你一点问题都没有...

引用 @王爷必须稳 发表的:
大哥牛批，S3都敢飙？没准儿是个零百只要二点几秒的主！

过了啊过了啊
别说二，破四都难

引用 @虎扑JR2100184693 发表的:
过了啊过了啊
别说二，破四都难

要不，你再了解一下？

引用 @余大發 发表的:
我18款a6l 50tfsi 0-100 5.4秒 你这什么a4这么猛，刷了程序？

国5原长场a4l就是这么猛啊。。。实测可以跑到5.6

4区优势是前段

引用 @易北阿欢 发表的:
完爆不存在的，应该不往两个车极速开45还比atsl快的。a4的发动机出力变速箱调教都比atsl优秀，只是最大马力没那么高。

atsl 140往后比A4三系都要快 在高速上和老款帕拉梅拉低配飚过 140-200 他超不了我 超200我松油了

引用 @用户1310494182 发表的:
哈哈哈这就是涡轮增压和自吸的区别嘛

哈哈哈哈应该是的！不过现在日系还真的高转速调教有一套，特别是思域这种代步车，低转速温温火火和高尔夫感觉也差不多啊，转速一高开始嗨起来了！😂😂不过前面提到的那个开思域的哥们，还是喜欢他老爸的讴歌，2.4自吸，高转速那是冠军的声音！🐶🐶

引用 @王爷必须稳 发表的:
要不，你再了解一下？

不了

不是性能车的Q50 3.7愿意高速上愿意和你一试，高速就基本看中后段发力。。。

引用 @wring 发表的:
后驱车主表示：静态起步你可能还可以，不过高速动态干你一点问题都没有...

Q50 3.7表示默默点赞

为毛我直接调到动态 仪表盘就显示S了

引用 @sdoamy 发表的:
卧槽这么恶心人的吗？为啥慢了这么多

托森差速锁没了，全时四驱变适时四驱，慢了将近1s

A6L45quattro ultra吓得不敢说话

引用 @风之翼yue 发表的:
还真有愿意踩油门难超车的

我看你就是针对我es200 哼