引用 @300nba 发表的: 哈哈哈结果多花3 4十万吗?新x5绝对好车,就是太贵啦
引用 @300nba 发表的: 之前的德原朗镇楼!
引用 @奥巴西66 发表的:有一说一,大众这个外观和气质真是无敌,销量好不是没有原因。
引用 @鬼头有希 发表的:问了S一般都得等好几个月,普通macan基本都有现货
引用 @defaultoasis 发表的:我开530长轴 也是3400多公里 均速29.4 能开到8.8 我很满意了
引用 @红烧大肉粽 发表的:大了一拳半到两拳吧 主要我老婆人小 影响也不大
引用 @xmen10 发表的:开这车的人不在乎后排人到底舒不舒服,哈哈
引用 @一个藤上七个瓜娃子 发表的: 马坎=换壳q5,q5=a4同平台,a4=换壳迈腾。所以:马坎=迈腾
引用 @300nba 发表的: s第一批好像都要年底才到,等不及就2.0,不过3.0真的值得等!
引用 @小丑诗人 发表的:a4可不是换壳迈腾
引用 @300nba 发表的: 理解万岁
引用 @临表涕零不知所言 发表的:A4不如迈腾好吗?
引用 @300nba 发表的: 那还好,趁着年轻再sao一回!
引用 @破军之殇 发表的:轮胎扁平了很多!没有小轮毂轮胎高啊!
引用 @小丑诗人 发表的:a4肯定比迈腾好,a4是纵置发动机,迈腾是横置发动机,a4用的奥迪mlb evo平台,迈腾是大众mqb平台,俩车根本不是一个水平的
引用 @干完最后一票就洗手 发表的: 1,外胎外径不会变的。2,按你设想的(虽然有误),如果轮胎高,车身越高,操控会更差。
引用 @greatfantasy 发表的:直接说马坎,下面回复又有人说“这不就换壳Q5么”楼主等于自嘲一下,替他们先说了
引用 @破军之殇 发表的:你说的操控差,大轮毂必定比小轮毂操控好更抓地啊!
引用 @干完最后一票就洗手 发表的: 是。外径是不会变的。你说的薄厚不准确,橡胶层就那么厚,只是扁平比不同。那个人问楼主是:为什么小轮毂反而操控好。因为这违反我们常识。然后你给他解释了。怎么现在你又说大轮毂比小轮毂操控好?虽然你现在回复的这个是符合常理的。
引用 @左铁子 发表的:这么帅的朗逸,我还是第一次见
引用 @临表涕零不知所言 发表的:马坎70W能下来?
引用 @LeVenom 发表的: 那个,德原朗是什么。。。
引用 @鬼头有希 发表的:其实还好吧,平时也用不到S的动力,毕竟2.0动力真心够用了。S有个迈阿密蓝倒是挺好看的我记得
引用 @鐘點情人 发表的: 也嘉兴的?有空出来溜溜。哈哈
引用 @红烧大肉粽 发表的: 要等到一月才能骚 难熬
引用 @300nba 发表的: 可能我把舒适度看得比较重了……
引用 @300nba 发表的: 灵活,动力够用,毕竟这么重的车,注重动力建议上s,不用选配太多70多点,性价比很高
引用 @KnightAizeN 发表的:70多点是落地吗?
引用 @全能王KK 发表的:老哥,你这车落地多少,选配了多少呀,打算年底入一辆2.0的,预算60出头
引用 @300nba 发表的: 选了10几万配置,所有搞好落地快70了
引用 @300nba 发表的: 是的👌而且是换的老q5
引用 @300nba 发表的: 喜欢黑色的车……黑武士哈哈哈
引用 @红烧大肉粽 发表的:S的话 几乎不选+没有qj装潢 确实可以70多点落地 正常选要80+
引用 @KnightAizeN 发表的:谢谢老哥,最近都看说s性价比更高,想琢磨咬咬牙上S
引用 @全能王KK 发表的:我打算选一个火山灰,18S的轮毂,好像是叫PC1的一个选装套件,3万多,还有罗盘。差不多6万左右
引用 @日含雨木木 发表的: 老哥,你这车我觉得100万以下落地的车,综合外观和内饰没有比他帅的了,新款macan真的是太帅了,恭喜!
引用 @独行侠千万 发表的: 买这车的是真的有钱 70万 m2 718都比这台好吧
引用 @jumpshoot1983 发表的:这车最大的缺点就是后排空间太小了…对于家庭用车来说,真的不友好
引用 @骑士控卫托马斯 发表的:PDK是保时捷双离合统称,实际是DL501。奥迪的DL501叫ST,大众如果装车就叫DSG。
引用 @太吾车神 发表的:你说得对,奥迪叫stronic,不过没人亮你,车区看不懂
引用 @临表涕零不知所言 发表的:本身就一个水平的车 别玄乎了
引用 @日含雨木木 发表的: 新款q5l的底盘偷工减料了,还没macan的好呢
引用 @上海王厂长 发表的: 我觉得这个应该叫德制众泰。手动狗头刚提车不满一月飘过
引用 @兎子炯 发表的:落地近70的话配置挺不错了 另外我觉得标题自嘲没什么问题 你不主动自嘲总有柠檬精会说换壳的 我之前发帖和楼主标题差不多哈哈哈
引用 @楼兰诩 发表的:上次我们一家人和我妈麻友自驾去汉中一景区(后来才发觉是拐弯亲戚,是我媳妇的远房孃孃),那个嬢嬢开的69万的macan,在有个景区给我说他们这车越来越热(天气不热,开的吹风,结果进的是发动机热风),叫我帮调下,我坐进副驾驶,把我挤得(后排有人,座位没太往后,我1.78,190斤……),回到我的昂科雷上,那是真的宽敞舒服,我开车有时左腿都盘在座位上的!
引用 @骑士控卫托马斯 发表的:Q5L三大件全面简配了。老款是ZF8 55HP的高配8AT,发动机是220PS的EA888,四驱是拖森结构的。新款是190PS?,DL纵双,多片离合四驱,低配几乎全面降级
引用 @300nba 发表的: 是的,老q5是真良心啊
引用 @骑士控卫托马斯 发表的:老Q5除了空间略小,三大件基本没啥可挑的。。。Q7和A8同款四驱、同款变速箱,发动机还是中等功率起步的。新Q5的多片离合和DL吹的再好,也没给Q7和A8用,更何况RS和S系列也在用采埃孚8,变速箱真的是实实在在的减配。。。
引用 @300nba 发表的: 老q5应该是全系功率一样的,三大件都一样,新q5高低功率,太鸡贼了
引用 @300nba 发表的: 怪不得有jr说看到过差不多的帖子!哈哈哈,车友你好
引用 @imprezakidd 发表的:下一代据说就一个水平了🐶
引用 @红烧大肉粽 发表的: 我也订的s 贵10 四缸变六缸 多空悬天窗四出尾喉 性价比确实高
引用 @300nba 发表的: 两门车不爱哈
引用 @300nba 发表的: 我感觉高尔夫的后排空间是不是都比macan大……
引用 @KnightAizeN 发表的:能不能问一下您的选装,上S已经超预算了,不知道素车能不能开哈哈
引用 @每天努力多一点 发表的: 高尔夫车主回答你,把都字去了,大多了。。macan是个适合小年轻开的车,一人通勤或者二人世界,后排可以直接忽略。别看只是保时捷入门,非常好开,无论气质跟驾驶感跟bba压根就不是一回事。不过你对比730就非常奇怪了,按理说买玛坎的压根不会去看730,这用车需求根本不在一个频道上。
引用 @荆轲刺王尼玛 发表的:为啥你的朗逸这么好看!
引用 @泥巴的国 发表的:你说的对,中配A7路过
引用 @hengyun123 发表的:是啥车?
引用 @300nba 发表的: 谢谢!a7也很帅的!
引用 @300nba 发表的: 选个套件就差不多了,其他的按自己喜欢的选
引用 @全能王KK 发表的:哈哈,打算买给老婆的,老婆驾驶技术一般般不考虑大车。其实这个价位,给我选,肯定Q7、6GT二选一😁😁
冲动一把,哈哈哈
有一说一,大众这个外观和气质真是无敌,销量好不是没有原因。
是的!!卖得好总有原因
s第一批好像都要年底才到,等不及就2.0,不过3.0真的值得等!
油耗真低啊……
那还好,趁着年轻再sao一回!
一般都会有别的大车的
a4可不是换壳迈腾
那个,德原朗是什么。。。
其实还好吧,平时也用不到S的动力,毕竟2.0动力真心够用了。S有个迈阿密蓝倒是挺好看的我记得
LZ不喜欢好好说话
A4不如迈腾好吗?
有钱真好
这么帅的朗逸,我还是第一次见
还可以继续,迈腾等于有屁股的高尔夫
不加狗头吗
要等到一月才能骚 难熬
1,外胎外径不会变的。
2,按你设想的(虽然有误),如果轮胎高,车身越高,操控会更差。
只为了骚不是应该上718嘛
a4肯定比迈腾好,a4是纵置发动机,迈腾是横置发动机,a4用的奥迪mlb evo平台,迈腾是大众mqb平台,俩车根本不是一个水平的
本身就一个水平的车
别玄乎了
轮胎外径不变轮毂变大…?…17寸的轮胎就是比20寸的高很多!我说的高就是轮胎厚度,你20寸的轮胎必定没有17寸厚!
所以说有得人就是贱.就是要杠起来才高兴
你说的操控差,大轮毂必定比小轮毂操控好更抓地啊!
全部删除
是。外径是不会变的。你说的薄厚不准确,橡胶层就那么厚,只是扁平比不同。
那个人问楼主是:为什么小轮毂反而操控好。因为这违反我们常识。
然后你给他解释了。怎么现在你又说大轮毂比小轮毂操控好?虽然你现在回复的这个是符合常理的。
可能我把舒适度看得比较重了……
15款高配就是这样子
绰绰有余
朗逸!
迈阿密蓝这个配色可以选的,2.0
南湖区的兄弟
快了快了,我也等了4个多月,每天看我的船到哪里
楼主不要在意我说的这个😂我针对那位老哥回复而已,不是说质疑你什么的。
70多点是落地吗?
是的,70落地的配置已经很好了,65落地的一大堆
选了10几万配置,所有搞好落地快70了
我打算选一个火山灰,18S的轮毂,好像是叫PC1的一个选装套件,3万多,还有罗盘。差不多6万左右
新款q5l的底盘偷工减料了,还没macan的好呢
大胆点,马砍等于朗逸,楼主没换车白交智商税。
想起了,cf里的黑武士
S的话 几乎不选+没有qj装潢 确实可以70多点落地 正常选要80+
谢谢老哥,最近都看说s性价比更高,想琢磨咬咬牙上S
我也订的s 贵10 四缸变六缸 多空悬天窗四出尾喉 性价比确实高 [ 此帖被红烧大肉粽在2019-09-18 03:36修改 ]
选个套件就差不多了,其他的按自己喜欢的选
谢谢!a7也很帅的!
两门车不爱哈
后排要用的还是不要买了。
刚提车不满一月飘过
迈腾是横直MQB平台,A4是MLB平台,哪来的换壳?
Q5和Macan底盘发动机共用,注意是底盘,变速箱都是DL系列的湿双离合变速箱,这俩车的差异只是调教差异,说换壳Q5本来就是事实。和A3换壳高尔夫 Q3换壳途观一样,了。但是瞎说什么A4等于Q5 A4换壳迈腾这就扯淡了,SUV和轿车,MQB和MLB 根本云泥之别。
你说得对,奥迪叫stronic,不过没人亮你,车区看不懂
很多人还是不懂看平台,纵横布局,看变速箱型号。以为保时捷都是911的采埃孚产PDK,以为奥迪QT都是拖森双离合,以为高尔夫真的拉长就变辉腾了。。。。
MLB和MQB一个水平?那下一代A4换MQB平台别喊简配。。。。
Q5L三大件全面简配了。老款是ZF8 55HP的高配8AT,发动机是220PS的EA888,四驱是拖森结构的。新款是190PS?,DL纵双,多片离合四驱,低配几乎全面降级
车友你好🤝
怪不得有jr说看到过差不多的帖子!哈哈哈,车友你好
昂科雷这车也是真的大!典型美式车
是的,老q5是真良心啊
老Q5除了空间略小,三大件基本没啥可挑的。。。Q7和A8同款四驱、同款变速箱,发动机还是中等功率起步的。新Q5的多片离合和DL吹的再好,也没给Q7和A8用,更何况RS和S系列也在用采埃孚8,变速箱真的是实实在在的减配。。。
老q5应该是全系功率一样的,三大件都一样,新q5高低功率,太鸡贼了
趋势,这个倒没话讲。你看价格最低配已经到30万了。老款清仓的时候也是30出头。四驱可以说多片离合响应快,重量轻,和托森各有优劣。
变速箱是实实在在的恶心。。。奥迪的ZF8还都是55HP高配的,宝马低功率是45HP,低扭矩版本的。
可以了,高低功率只差3万。
你看看宝马高低功率差多少,30和25差了要10万了
你好你好 哈哈哈
下一代据说就一个水平了🐶
老Q5的发动机功率也是慢慢升级上去的 一开始也是2.0t+7dsg,后来改成8at了
大众被美国罚那么多,要想方挣回来,考验中国消费者品牌忠诚度的时候到了
能不能问一下您的选装,上S已经超预算了,不知道素车能不能开哈哈
这车也买不到保时捷的精髓,后排也坐不了,有钱人专属!
高尔夫车主回答你,把都字去了,大多了。。macan是个适合小年轻开的车,一人通勤或者二人世界,后排可以直接忽略。别看只是保时捷入门,非常好开,无论气质跟驾驶感跟bba压根就不是一回事。不过你对比730就非常奇怪了,按理说买玛坎的压根不会去看730,这用车需求根本不在一个频道上。
素车开肯定没问题 选择黑色普通漆免费 前排座椅加热也是标配 用苹果就花3700选个carplay即可 关键是4s店 你选素车给你多少优惠 加多少装潢 他们毕竟要靠这个赚钱
用来结婚的,所以什么车型都会考虑到
为啥你的朗逸这么好看!
照着15款顶配改的!
是啥车?
挺高级的。
s7?
a7太大了,感觉不协调啊
帕拉梅拉?
哈哈,打算买给老婆的,老婆驾驶技术一般般不考虑大车。其实这个价位,给我选,肯定Q7、6GT二选一😁😁
老婆就这辆车好了!或者e coupe