不懂就问这种长途大巴存在的意义何在？

引用 @童化金 发表的:
买不到票的时救命的

借楼 十几个小时算个鸡儿 17年国庆我坐大巴回家五六百公里硬是快坐了三十个小时 坐标广东 17年的虎门大桥你懂的

引用 @lester98 发表的:
瞎扣帽子，你的词汇就这么贫乏吗？

你自己扣别人时怎么不睁开眼呢又 呵呵

引用 @宜昌痞子 发表的:
要一百多万？这么贵？

不然你以为啊

不需要身份证。我这种网络追逃犯，就可以不露蛛丝马迹

引用 @MDZTm 发表的:
燕郊人点赞。。。

燕郊是河北还是北京啊

引用 @头顶盆栽 发表的:
什么叫卫星城🐶？

就是河北

飞机火车都没票了，你让人家在外工作的哪儿去过年啊？

引用 @我大号被禁言了 发表的:
说几句，旅游的时候导游给我说 大巴三兄弟贷款一百多万买的大巴，平时放在他们那只够按揭和工资就可以。。春运半个月 往返深圳长沙贵阳 都是农民工包车 人休息车不休息 一个假期几十万首付回来了。第二年再按揭车，现在手上7车了

大巴多少都涉黑。

客车真的一个小时我都受不了，总感觉有一股味道，就像空调尾气和方便面混合在一起的味道，不知道有没有同感的jr

引用 @童化金 发表的:
买不到票的时救命的

这种大巴我坐过太多次了，上大学的时候异地恋，穷学生没钱只能坐这个。去长沙看女朋友都是坐这种卧铺大巴，下午6，7点上车一觉睡醒早上就到了。

引用 @童化金 发表的:
买不到票的时救命的

这种大巴我坐过太多次了，上大学的时候异地恋，穷学生没钱只能坐这个。去长沙看女朋友都是坐这种卧铺大巴，下午6，7点上车一觉睡醒早上就到了。

引用 @云彩朵朵 发表的:
现在不是因为安全因素已经取消卧铺大巴了嘛？

不是取消，是新增的车型没有卧铺了，以前那些还在开呀，还没退下来呢

引用 @新闻自油 发表的:
这种大巴某些方面很有优势，很多乘客可以直接在家门口下车，不用到市里再转车回去

村里有两个人是做这种大巴生意的，大概有20年之久了，我从小到大以及到现在，回家最方便的还是这个大巴，因为他能直接送我到家门口，自己一个人回去肯定是选择这个车的，但是现在国家不是开始停产这一类大巴车了吗？因为以前春运出过几起很严重的交通事故

引用 @壹月无雪 发表的:
这不是淘汰不淘汰的问题，而是基础保障的问题。就像邮政ems，被吐槽慢，但是作为社会的基础保障不能没有。键盘侠别动不动就没意义，你这个人也没多少人知道你也没意义那你还存在着干什么？

邮政已经不慢了，我们这湖南小镇上和三通一达速度差不多。一般都是三天左右就到。倒是邮政的EMS速度很尴尬，之前朋友从广西同时寄了一个EMS和邮政的普通快递，同一天出发同一天到达，花了不一样的钱享受一样的速度🐶

引用 @cxc823 发表的:
这种长途大巴是卧铺

就上个星期晚上，在路口等绿灯呢，一辆大客车直接冲红灯。。。车速还挺tm快，还好没有车或人经过，后面赶上了它，感觉客车像在赶时间一样开得飞快，看了一眼里面，就是那种卧铺的长途客车。回想一下是真的阔怕

说之前不先想想，我们小地方又没高铁没火车直达，没有长途大巴的话要转多少次车啊

引用 @哲学大师van样 发表的:
也有停运的。有一年过年的时候下大雪，全部汽车停运

大雪毕竟少 印象里08年大范围的大雪 这么多年就没有过了 而台风暴雨季节基本是在夏天啊

高铁运力不够成本稍高，而且大巴还有一点就是时间比铁路灵活

引用 @郝哥与韦德 发表的:
前两天做的，要崩溃了

看图都能闻到一股脚臭味

引用 @长戈击空 发表的:
长途司机都要俩人轮换，问过一人一趟挣四千，春运生意好的时候

这么多？这可比开大货车拉水果挣得多多了

引用 @我大号被禁言了 发表的:
说几句，旅游的时候导游给我说 大巴三兄弟贷款一百多万买的大巴，平时放在他们那只够按揭和工资就可以。。春运半个月 往返深圳长沙贵阳 都是农民工包车 人休息车不休息 一个假期几十万首付回来了。第二年再按揭车，现在手上7车了

这可比开货车挣得多太多了

引用 @KalpaQY 发表的:
那时候，京沪线的硬座票，只要95块钱。下午一点从上海出发，第二天上午到。

咱们不说的是长途大巴吗？

火车硬座便宜这个我当然知道，我当年上大学时七八百公里学生票不到40，非学生票乘以二不到八十。

其实长途大巴无论是绿皮车时代还是现在的高铁时代，性价比都很低。绿皮车时代，大巴其实更贵，当然相比火车尤其在春运时好买点。高铁时代，票价也就稍微低点。

引用 @长戈击空 发表的:
以往春运时，买不到票的农民工或大学生党就指着长途大巴了。我个人坐过最长时间的大巴，零几年读大学时，春节期间从四川南充开往上海，三十八个小时。

我从家里河南坐大巴去北京的时候在高速上见过一个海口到哈尔滨的大巴

引用 @子夜15 发表的:
这种大巴有厕所的

你确定坐过大巴？现在高速服务区这么多，要厕所干嘛

引用 @我大号被禁言了 发表的:
说几句，旅游的时候导游给我说 大巴三兄弟贷款一百多万买的大巴，平时放在他们那只够按揭和工资就可以。。春运半个月 往返深圳长沙贵阳 都是农民工包车 人休息车不休息 一个假期几十万首付回来了。第二年再按揭车，现在手上7车了

我爸0几年时候跑大巴就已经几十万一辆了。。别说现在了

以前去云南玩，很多地方之间不通火车，或者买不到票，就只能坐过夜大巴，半夜醒了往窗外一看都吓死了

引用 @长戈击空 发表的:
以往春运时，买不到票的农民工或大学生党就指着长途大巴了。我个人坐过最长时间的大巴，零几年读大学时，春节期间从四川南充开往上海，三十八个小时。

卧槽。。要是晕车，不得坐死了

引用 @长戈击空 发表的:
以往春运时，买不到票的农民工或大学生党就指着长途大巴了。我个人坐过最长时间的大巴，零几年读大学时，春节期间从四川南充开往上海，三十八个小时。

爸妈阆中人，常年在深圳打工，每年都指望着这种长途车回家，让他们做其他的火车，他们都会嫌弃转车太麻烦😔

引用 @韩秋好 发表的:
宿迁的火车站在洋河

洋河哪都去不了的站，宿迁没有火车站，没有高铁，没有机场。出行不靠大巴难道还靠11路吗？

引用 @Tracy挚爱 发表的:
我老家安徽的某县城，原来到坐汽车合肥50块两小时，现在高铁48半小时就到了

你港的似似斯

引用 @大米勒呵呵 发表的:
买不到票的时候我也不会考虑大巴，因为我坐车不喝水一两个小时都想上厕所，而且感觉大巴是最不安全的交通工具了

大哥肾不大行哇

你存在有什么意义？

那你认为没有存在的意义，你别坐啊

引用 @沉默火山 发表的:
咱们不说的是长途大巴吗？

火车硬座便宜这个我当然知道，我当年上大学时七八百公里学生票不到40，非学生票乘以二不到八十。

其实长途大巴无论是绿皮车时代还是现在的高铁时代，性价比都很低。绿皮车时代，大巴其实更贵，当然相比火车尤其在春运时好买点。高铁时代，票价也就稍微低点。

汽车票其实很便宜的。
车站对汽车的收费很高，这是汽车客运的一项主要成本。另一个是线路费用，每年都有很高的金额，这也要算在票价里面。我爸当年掺和过长途客运，所以我知道一些。如果车站里95的票，黑汽运只要50就够了。
我们小镇上1987年开了苏北第一家乡镇直通上海的汽运线路。两个合伙人把买车的14万多现金堆在我家饭桌上清点，那个年代最大面额是10元的，那座小山我一辈子都忘不了，太震撼了。他们扛着几个口袋的钱，就这样坐着长途车去了扬州亚星买了两辆57座的大巴车回来。椅子很小很窄的，不过那种人造革的软座椅还是挺舒服的。我从小来回上海都不花钱的，经常去。那个年代，苏北到上海400公里，下午四点半发车，第二天早上4点钟才能到。唯一一段高速在沪嘉高速，竟然能开到80迈，太惊人了。

引用 @童化金 发表的:
买不到票的时救命的

还有，这些大巴不会只奔一个地方去，中途很多站点还会有上有下，反正一趟下来利润可观的

14年的时候做过一次，这车是从临沂开过来的路过宿迁。是卧铺，我从宿迁上车整整做了25个小时

引用 @chenxiaoyu789 发表的:
你搜搜北京周边那些卫星城，坐城际高铁才几十分钟，客车1.2个小时，客车一样天天爆满

我唐山的，就像今天，周日，全天去北京都没有火车票。只能坐大巴。大巴平时半小时一趟，今天估计十分钟一趟。

引用 @PEEing麦麦 发表的:
老铁你不愿意坐，有的是人愿意坐。中国十几亿人，有的人为了回家摩托都能开上几天

以前摩托大军几十万人，现在好像都没了

引用 @长戈击空 发表的:
当时我做的是非卧铺的，只有座位，只有上车门口有个小卧铺，供司机休息用的，长途大巴一般配俩司机，我就坐卧铺旁边的座位，相当于副驾驶了，一路看风景，不时停车吃饭休息，加上年轻身子还挺得住，
开个车，有时沿途会上来一两个妹子，没见司机收他们钱，就在唯一卧铺那也就是副驾驶座旁边那休息，和司机很熟络聊天，半夜有时醒来，看见休轮换下来的司机在卧铺被子下和妹子活动中。。

好多年的传说了

引用 @2FMVP你们说什么我都舒服 发表的:
楼主真是个憨憨，很多县城都有直达广东的大巴车而且比火车快，火车一天一夜，或者两夜一天，大巴只要20个小时！

兄弟说的在理

引用 @chenxiaoyu789 发表的:
你搜搜北京周边那些卫星城，坐城际高铁才几十分钟，客车1.2个小时，客车一样天天爆满

几十分钟和两个小时很正常的，我家和中山的分公司，广州中山两个汽车客运站门口，汽车两个小时。广州南和中山北那去高铁站的时间就不止两个小时了。广州南算个锤子广州的高铁站，远出天际。

引用 @cxc823 发表的:
这种长途大巴是卧铺

是卧铺也特难受，腿伸展不开，人少的时候我宁可躺在过道里

引用 @日天日地的库里 发表的:
燕郊是河北还是北京啊

河北啊

引用 @洪湖渔夫 发表的:
那年暑假去北京因为下雨火车临时取消了，后来从仪陇坐大巴到北京30个小时，大巴大多数时候看起来可有可无但是必要时仍然是最可靠的交通工具

仪陇老乡，我丁字桥的！

引用 @王某某185 发表的:
嘿哥们儿你是南充哪里的啊？我是仪陇的。有时候买不到火车票就只能买汽车票了

仪陇老乡！

引用 @michael歌 发表的:
早就取消卧铺了

新车不能办营运证而已

春运的时候很多人买不到火车票，这就是回家的最后办法。长三角珠三角都有好多这种长途大巴，直达老家县城甚至小镇。一般车上睡一觉就到家了。

引用 @莫小呆之歌 发表的:
100多万还算便宜的了，现在公交车都得100多万一辆

这种车起价大概五六十万，一百多万已经是主要零部件都是一线大牌的好车了

存在即合理

我有个同事养狗，特别喜欢，回家从大连到佳木斯，只能坐客车。。。

发帖的是9012出生的………

引用 @MBC63AMG 发表的:
很多都是硬座，但是比火车硬座舒服太多了。。。

个子高，表示大巴硬座根本没法坐。。首选高铁，动车。。没有就绿皮子躺回去。。。

引用 @专本科毕业论文写手 发表的:
做个三十几个小时的，珠海到重庆的，好累，下来腿都有点站不直

哈哈哈我也是在珠海的重庆人

我有次春运没买到票就坐的这种大巴，上海到赣州，一千公里，坐了24小时。高速好像半夜两点之后就不让大巴行驶，所以半夜两点就下高速在一旁等到早上6点在重新上高速。这体验终身难忘。

小学，一个人从广州坐到四川

引用 @勒小邦1857 发表的:
现在公交车都是电动的了吧，新能源

宁波插电混动比较多，小部分纯电的

引用 @鹈鹕双塔是我表妹浓眉 发表的:
落叶归根

看过这部电影的应该不多了吧

存在即合理，要你考虑？

别人是卧铺把 小时候从浙江做到广西 24个小时 睡得也挺好

引用 @童化金 发表的:
买不到票的时救命的

十几年前高铁动车还不发达的时候我们就是坐这种车回家的，1000公里十四小时，有卧铺有厕所。还有个好处就是不用跑到大点的城市去坐，行李多就很方便。而且这个车是下午发车，第二天上午就到，非常节约时间。据我所知现在那班车还在运营，坐的人少了，更多用来拉货。

引用 @长戈击空 发表的:
以往春运时，买不到票的农民工或大学生党就指着长途大巴了。我个人坐过最长时间的大巴，零几年读大学时，春节期间从四川南充开往上海，三十八个小时。

我坐过最长时间的火车，汉口到兰州的加班车，每个小站都停，然后站台上挑着卖东西的人在火车靠站的时候上来卖。我邻座的大姐麻袋上钻了个眼，露出一只小猪的鼻子

引用 @小怪兽哒哒哒 发表的:
以前摩托大军几十万人，现在好像都没了

好像广西那边还是很多，看新闻摩托大军，带一堆东西骑着回家。还有老外专门来体验

引用 @血溅一裤 发表的:
有，成都到昌都，我大学同学回家就坐那个

他坐的应该不是卧铺，是那种能放倒的座椅

大巴主要是对接小城市的

引用 @MBC63AMG 发表的:
很多都是硬座，但是比火车硬座舒服太多了。。。

客车那座位腿都放不进去

引用 @笑笑不说话lor 发表的:
一般不都是大巴停了高铁不停吗？

高铁太快了，风大雨大都会停。

意义意义，啥都能问意义在哪，楼主是不是平日里也没少思考，活着的意义是什么

引用 @香草吧噗nk 发表的:
遇到过也有停运的，今年的超强台风“利奇马”，上海-杭州宁波台州方向的大巴全部停运。

零几年的时候，有次台风几级响应来着，高速路上的服务区的加油站都关门了，我坐的这车还在高速上跑着

引用 @治高无尚 发表的:
无为？

老哥我刚刚在路上看到无为到北京的大巴车，好像是卧铺车，就停在我们学校门口，坐标北京

引用 @长戈击空 发表的:
以往春运时，买不到票的农民工或大学生党就指着长途大巴了。我个人坐过最长时间的大巴，零几年读大学时，春节期间从四川南充开往上海，三十八个小时。

唉😔想起来有个悲伤的故事，那年杭州大雪，飞机不能飞了，然后火车票买不到，买了大巴！郑州到杭州整整开了两天，进了浙江湖州到杭州用了一天多时间

坐了六小时的大巴，不是卧铺的，差点崩溃了。

引用 @宜昌痞子 发表的:
别扯犊子

原来车匪路霸不是开玩笑，甚至很多长途客运司机和他们有合作。当然那是以前了。

引用 @壹月无雪 发表的:
才过了几天好日子，没吃过挤春运的苦自然不知道长途大巴的意义了。

我真怕楼主下一次问出长征那么苦干嘛还要走

引用 @专治暴民 发表的:
这是我上个月坐的，当时在上海因为台风取消了动车。

看到大爷大口吃着煎饼，已经大概知道车厢里面的空气是什么味的了，普通客车超过4个小时都受不了，表示真没上过卧铺客车

引用 @吕吕布 发表的:
哥们肾不好啊🐶

感觉🐶可以去掉🐶

引用 @cxc823 发表的:
这种长途大巴是卧铺

卧铺那里面的味道 简直了。。。。

自带卫生间的更可怕！

引用 @有车有房北京户口 发表的:
补一个，刮台风的时候，飞机火车停运，这个一般不停

你这个id名不是一般的小狠啊，这得是多少人的梦想，我有个朋友的哥哥在北京好多年了，有车有房到现在孩子念个书到初中了都没资格在北京上。

平时不显山不露水 关键时刻能救命...

引用 @宜昌痞子 发表的:
要一百多万？这么贵？

是的，上班乘公交车的，都是价值百万车还有司机接送的富人🐶

引用内容由于违规已被删除

一般都还是小孩子，现在移动互联网渗透率太高了，小孩都有手机玩，各个网络论坛里小孩言论太多了

引用 @大米勒呵呵 发表的:
买不到票的时候我也不会考虑大巴，因为我坐车不喝水一两个小时都想上厕所，而且感觉大巴是最不安全的交通工具了

你需要看男科

徐州到鄂尔多斯的也是将近两千公里

引用 @reginwater 发表的:
老乡好啊 嘉陵的

这不巧了吗？

引用 @散人传奇 发表的:
你确定坐过大巴？现在高速服务区这么多，要厕所干嘛

还有人这样质疑的？
你每个服务区都停一下是吗？

引用 @莫小呆之歌 发表的:
100多万还算便宜的了，现在公交车都得100多万一辆

中大型公交车都是百万起步，几百万的都有

引用 @子夜15 发表的:
还有人这样质疑的？
你每个服务区都停一下是吗？

你肾不好吧，二十分钟就要上厕所？

引用 @失去的人 发表的:
我南充的一个县城也是很多这种大巴，到深圳的

营山的？

引用 @cajdg 发表的:
牛皮，我坐卧铺25小时都快崩溃了。大巴是不是还不能躺着？只能坐在座位上

以前从太原到泉州，也得个小30小时，不过全程高速，感觉不怎么累的，很轻松。。。一路上看个车上的电影，自己睡个小觉，到点了下车吃个小饭，沿途欣赏一下从北到南沿途不断变更的风景。再想到马上能见到自己心爱的人，那种感觉真是棒极了。当然离别时的感觉就和吃了💩一样。。。

引用 @长戈击空 发表的:
以往春运时，买不到票的农民工或大学生党就指着长途大巴了。我个人坐过最长时间的大巴，零几年读大学时，春节期间从四川南充开往上海，三十八个小时。

营山的老乡集合了

不是每个人都能买到飞机动车票的

何不食肉糜？

何不食肉糜，楼主就是典型的不知人间疾苦的那种人

引用 @散人传奇 发表的:
你肾不好吧，二十分钟就要上厕所？

牛逼，全车人，随着旅途增长，出现需要厕所情况就变得不确定和更频繁。
你没坐过长途大巴吧

引用 @逐趁10 发表的:
卧铺大巴没有新增的车了，我老家到深圳新开的长途大巴都是坐的，要坐二十多个小时，太可怕了

我去年去宁波做的还是卧铺

存在即合理

引用 @子夜15 发表的:
牛逼，全车人，随着旅途增长，出现需要厕所情况就变得不确定和更频繁。
你没坐过长途大巴吧

二十多年前没高速的时候，坐那种公共汽车上学，三百公里要七八个小时，没有服务区，中途只在停一个地方吃饭上厕所。出门在外你想着跟家里一样想上厕所就上厕所。三五小时的大巴基本上中途停一次集中上厕所。大长途的三五小时都会停服务区集中休息上厕所。现在的学生天天躺在床上想当然

引用 @壹月无雪 发表的:
这不是淘汰不淘汰的问题，而是基础保障的问题。就像邮政ems，被吐槽慢，但是作为社会的基础保障不能没有。键盘侠别动不动就没意义，你这个人也没多少人知道你也没意义那你还存在着干什么？

好喷

引用 @子夜15 发表的:
牛逼，全车人，随着旅途增长，出现需要厕所情况就变得不确定和更频繁。
你没坐过长途大巴吧

我不是说大巴车没有厕所，是几乎很少。一车四五十人上厕所排泄怎么办？你以为在火车上？

引用 @cxc823 发表的:
这种长途大巴是卧铺

坐过一次，这卧铺还不如坐着舒服。

引用 @长戈击空 发表的:
以往春运时，买不到票的农民工或大学生党就指着长途大巴了。我个人坐过最长时间的大巴，零几年读大学时，春节期间从四川南充开往上海，三十八个小时。

下来的时候 感觉天昏地暗。。。。。