引用 @木圭子 发表的:我就是南部人
引用 @人民的小花 发表的: 还能是青阳镇人麦
引用 @童化金 发表的:买不到票的时救命的
引用 @消灭若安东尼 发表的:四五个小时憋不住吗😶
引用 @有车有房北京户口 发表的: 补一个,刮台风的时候,飞机火车停运,这个一般不停
引用 @lester98 发表的:十几个小时卧铺现在都矫情成这样了,二十几年前的铁路看来肯定是没体验过了。
引用 @大米勒呵呵 发表的:买不到票的时候我也不会考虑大巴,因为我坐车不喝水一两个小时都想上厕所,而且感觉大巴是最不安全的交通工具了
引用 @cajdg 发表的: 牛皮,我坐卧铺25小时都快崩溃了。大巴是不是还不能躺着?只能坐在座位上
引用 @chenxiaoyu789 发表的:北京西和六里桥客运站挨着呢,
引用 @大米勒呵呵 发表的:四五个小时的没有
引用 @lianjieziluo 发表的:问大巴车的意义大概率都是30岁以下的。 根本没经历过 没有动车的时代。 那时候去外地 很多时候 卧铺大巴车比火车方便、速度也没多大差别
引用 @香草吧噗nk 发表的: 遇到过也有停运的,今年的超强台风“利奇马”,上海-杭州宁波台州方向的大巴全部停运。
引用 @长戈击空 发表的:当时我做的是非卧铺的,只有座位,只有上车门口有个小卧铺,供司机休息用的,长途大巴一般配俩司机,我就坐卧铺旁边的座位,相当于副驾驶了,一路看风景,不时停车吃饭休息,加上年轻身子还挺得住,开个车,有时沿途会上来一两个妹子,没见司机收他们钱,就在唯一卧铺那也就是副驾驶座旁边那休息,和司机很熟络聊天,半夜有时醒来,看见休轮换下来的司机在卧铺被子下和妹子活动中。。
引用 @长戈击空 发表的:以往春运时,买不到票的农民工或大学生党就指着长途大巴了。我个人坐过最长时间的大巴,零几年读大学时,春节期间从四川南充开往上海,三十八个小时。
引用 @给我远点 发表的: 大巴也是最近几年才没有卧铺的,以前是有床睡的
引用 @有车有房北京户口 发表的: 我也是方式往南京赶,高铁火车都停了,不过大巴没听
引用 @独_不是我的错 发表的:你说的的是市级大巴吧,长途大巴不是谁的家都住在国道旁边,我做长途大巴回去和做火车回去一样,都得到市里后转车
引用 @天天天天天天天酒蒙子 发表的: 问题是这贴票价并不比高铁便宜
引用 @C调口琴 发表的: 有的地方没有直达的高铁,大巴比火车快,比火车便宜,为什么不坐大巴?正在这种大巴上回复你。
引用 @壹月无雪 发表的:这不是淘汰不淘汰的问题,而是基础保障的问题。就像邮政ems,被吐槽慢,但是作为社会的基础保障不能没有。键盘侠别动不动就没意义,你这个人也没多少人知道你也没意义那你还存在着干什么?
引用 @守拙的瘦子 发表的: 这种都是私营大巴,挂在客运站名下的…车上除了司机还有一名负责人,还会中途上下客…一般客运站的车都是有固定线路的,人一般也不能中途下车…
引用 @宜昌痞子 发表的:要一百多万?这么贵?
引用 @沉默火山 发表的:记错了吧几十块钱不可能我老家到省会150公里左右,长途班车十几二十年前就四五十了,而且不走高速,所以基本上没有过路费
引用 @a5782645 发表的:高铁也就这几年才广泛兴起,以前便宜的公共交通只有绿皮车,也没多少年的事,不过话说回来,这种车确实会越来越少,很多长途线路都会停掉
引用 @壹月无雪 发表的:才过了几天好日子,没吃过挤春运的苦自然不知道长途大巴的意义了。
引用 @缪小安 发表的:有人坐你还问有什么意义?
引用 @cxc823 发表的:这种长途大巴是卧铺
引用 @诗人yes 发表的: 有些人不理解的东西第一时间是发帖,而不是自己先去了解一下。或者根本就是为了水经验
引用 @韩秋好 发表的: 宿迁的火车站在洋河
引用 @MJ_Y 发表的:是南部好像 以前我爸他们单位回来都是做那个
引用 @Tracy挚爱 发表的:我老家安徽的某县城,原来到坐汽车合肥50块两小时,现在高铁48半小时就到了
引用 @新闻自油 发表的:这种大巴某些方面很有优势,很多乘客可以直接在家门口下车,不用到市里再转车回去
引用 @东方大狸子 发表的:现在超过多少小时的都逐步取消了。好多大巴都没有了。具体是多少小时(或多少公里)我忘了
引用 @我大号被禁言了 发表的:说几句,旅游的时候导游给我说 大巴三兄弟贷款一百多万买的大巴,平时放在他们那只够按揭和工资就可以。。春运半个月 往返深圳长沙贵阳 都是农民工包车 人休息车不休息 一个假期几十万首付回来了。第二年再按揭车,现在手上7车了
引用 @陈小喵Vivi 发表的: 可以把宠物关笼子带走
引用 @暴走三岔口 发表的:不代表北京西就有到目的地的车啊老哥!我河北小县城的,县城就没有火车站,四惠有直达县城的班车,半个小时一趟,以前放大假的时候还加车,可能十几分钟一趟,外边还有本地旅行社的大巴,跟客车是一个老板,我那时候春节放假从来不担心票的问题,到县城三个小时。要是坐火车,得先买票从北京坐回地级市,完了再去汽车站坐车回县城?这么折腾也至少得三个小时,完了价格还差不多
引用 @梦幻儿253 发表的:别闹,卧铺大巴已经全面禁止了
引用 @头顶盆栽 发表的: 什么叫卫星城🐶?
引用 @煌煌赫赫 发表的:什么叫没有必要。铁总难道不知道大家需要普速车吗,但是不停普速车,高铁怎么卖得出票?
引用 @zhruicai0818 发表的:以下几点。1、大巴的座位比火车硬座舒服多了,可以睡觉。火车硬座坐七八个小时脖子难受的就不行了,弧度导致躺着睡头会往下栽。2、大巴直达,不用换乘。两列火车换乘有时间差。3、大巴离家更近,直通县城的不少,不直通得也可以联系司机在家边上上车。举个本人的例子,如果从苏州回家。汽车:一路在站内换乘汽车,市区到村口汽车频率高,很方便。如果火车,需要到郑州,从火车站到汽车站,换汽车到市里,这样就麻烦了。如果火车做到市区,更麻烦(市里火车车次太少),时间更不好安排。
引用 @无人机群 发表的:以前经常有恶性案件的报道,长途大巴强 奸案什么的
引用 @咿呀哈哈哈哈 发表的:那肯定没体验过啊,我第一次坐火车都是2012年的事情了。。再者说,如果现在坐火车的体验还要对标二十年前,那这些年的经济发展科技进步还有什么意义……
引用 @牟荻他爸是一个足球迷 发表的: 广西南宁琅东有一趟到北京的大巴!没错,你没看错!南宁到北京
引用 @莫小呆之歌 发表的: 100多万还算便宜的了,现在公交车都得100多万一辆
哈哈 大学也是从四川上的 前面暑假去的阆中玩的 记得有个冷锅鱼 太他妈好吃了
姆泗洲中大该的
楼主可能没看到过春运路上有多少大巴吧!
憋不住。
你这名字有点狠呀
那肯定没体验过啊,我第一次坐火车都是2012年的事情了。。
再者说,如果现在坐火车的体验还要对标二十年前,那这些年的经济发展科技进步还有什么意义……
莫非老铁尿频尿急?🐶
当时我做的是非卧铺的,只有座位,只有上车门口有个小卧铺,供司机休息用的,长途大巴一般配俩司机,我就坐卧铺旁边的座位,相当于副驾驶了,一路看风景,不时停车吃饭休息,加上年轻身子还挺得住,
开个车,有时沿途会上来一两个妹子,没见司机收他们钱,就在唯一卧铺那也就是副驾驶座旁边那休息,和司机很熟络聊天,半夜有时醒来,看见休轮换下来的司机在卧铺被子下和妹子活动中。。
不代表北京西就有到目的地的车啊老哥!我河北小县城的,县城就没有火车站,四惠有直达县城的班车,半个小时一趟,以前放大假的时候还加车,可能十几分钟一趟,外边还有本地旅行社的大巴,跟客车是一个老板,我那时候春节放假从来不担心票的问题,到县城三个小时。要是坐火车,得先买票从北京坐回地级市,完了再去汽车站坐车回县城?这么折腾也至少得三个小时,完了价格还差不多
四五个小时中间会高速服务区停一次的
我也30以下,但是我知道大巴对我太重要了。
我也是方式往南京赶,高铁火车都停了,不过大巴没听
轮换下来还加钟?
宁受苦了。。。。
你应该说停产了,作为年审检测员我上周还检了一辆卧铺客车
“利奇马”南京方向还好?所以开放的?
起码国道随时都能停,这就比火车近很多
怎么不比高铁便宜了
清兵入关了!
不过真的不舒服,而且有味道,我坐过一次,十个小时左右
只是顺丰快了
村里的还有摩托或者面包车带到候车点直接上车
等你挤过高峰期或者临时有事就明白了
当然了 你要是有钱 滴滴从昆明打到北京也会人接单
买辆轿车便宜点都得十几万,大巴要百万的
那时候,京沪线的硬座票,只要95块钱。下午一点从上海出发,第二天上午到。
这种大巴可以睡觉的,就是空气比较闷,碰到个脚臭的。。。
我寻思快速,特快,直达这些列车还执行着30年前的票价标准
有些人不理解的东西第一时间是发帖,而不是自己先去了解一下。或者根本就是为了水经验
他这就是无知的表现……哎……
别闹,卧铺大巴已经全面禁止了
宿迁就没有了到深圳的高铁动车,整个苏北都没有
也有停运的。有一年过年的时候下大雪,全部汽车停运
就是水
就住在旁边,感觉并没有什么客流量,一度以为他都荒废了
老乡,我妈他们去广东惠州也喜欢座大巴
肯定是无为
这确实是个优点,我回家不想开车就做大巴,坐飞机火车都要转来转去,麻烦的很。
那应该看看医生
4个钟一换
凌晨两点至五点禁止通行
这玩意最危险了,能不坐就不坐,尤其碰上坏天气,整条高速上全是交通事故,长途大巴一跑十几个小时,真的危险
我认识的一个人跑大车的贷款买了一辆活不好干,汽贸说是你车太少不成气候我这没有首付直接开走挣了钱还贷款就行,最后也是弄了七辆车欠了二百多万人也进去了
想尿尿了咋办,等服务区?
这又不是公益项目
对。。大巴回家可以到我家门口几百米,,做高铁到市里到我家还有100多公里
在大巴车上宠物不会很难受么?
1、大巴的座位比火车硬座舒服多了,可以睡觉。火车硬座坐七八个小时脖子难受的就不行了,弧度导致躺着睡头会往下栽。
2、大巴直达,不用换乘。两列火车换乘有时间差。
3、大巴离家更近,直通县城的不少,不直通得也可以联系司机在家边上上车。
举个本人的例子,如果从苏州回家。
汽车:一路在站内换乘汽车,市区到村口汽车频率高,很方便。
如果火车,需要到郑州,从火车站到汽车站,换汽车到市里,这样就麻烦了。如果火车做到市区,更麻烦(市里火车车次太少),时间更不好安排。
所以我的意思就是一样有很多人坐客车啊
谁告诉你的?
是以前那种几个床铺连在一起的没了,现在的一排三个两层床铺,怎么会禁止
我从成都坐到过海南,很爽的
我记得卫星城是以前思想品德课本上的词汇,好像是城市化严重了,环境污染等问题多了,就在郊区建个卫星城,把中心转移过去。
前几年还见过这种卧铺大巴,这两年确实没见过了,以为这种大巴都跑支线去了,看来是被停运了
见过最远的,泉州到乌鲁木齐,算上晚间强制休息,得三天三夜吧
记得之前的复联4么,3个小时都那么多人憋不住。
以前做过一次,上车就脱鞋,都是卧铺,枕头多功能,可以是放鞋的盒子,总得来说很舒服的,比火车卧铺舒服些
嗯,是的。所以少了一个选择呀,现在开始换动集了,还好是有的线路保留下来了,等年底调图完又得死一批普速。萧甬线是真的狠踢了这么多普速,砍了这么多。然后希望砍了这么多普速之后让上局再多开一点动车,节假日真的不够用。一开售秒没。再一个就是希望铁总能把限售规则摆台面上,现在就是搞潜规则大家都不明白。既然都要市场化改革多挣点钱都没问题,就是规则就是想让大家知道,别整的现在大家都不明不白的。
补充一点,价钱上,大巴车一般比火车硬座贵一点点,比高铁便宜不少。
如果联系司机站外坐车,有时候甚至比火车硬座还便宜。
还有市区去下面县级市
高铁你还得检票等
大巴直接上了
科技和制度进步不就是为了便利生活吗?又怎么矫情了
有的,很久了吧,西部比较多,电影无人区不是凭空捏造的,那个时候西部的长途车真的挺危险。我记得疯狂英语的李阳采访说他年轻时候在甘肃火车上都有大面积分片抢劫的事发生。
一般不都是大巴停了高铁不停吗?
有,我回家的就五个小时。车里有厕所,高速公路停一次十多分钟换司机
没有
老铁你不愿意坐,有的是人愿意坐。中国十几亿人,有的人为了回家摩托都能开上几天
确实是这样,我老丈人就是在镇上买车票,生意还可以
南充jr好!
即使发展的如此迅速,现在如果走长途那话我的第一选择也是火车卧铺,飞机票非打折期间对我而言还是太贵了,高铁如果是5小时以内的路程是首选,如果八九个小时还不如20个小时的卧铺
扯犊子,不要命?大巴比高铁危险一万倍。
2:中国没火车站的地方比你想象中的要多
那是真的牛逼,得两千多公里吧
还真不算便宜 这些都是大品牌
早就取消卧铺了
含山TM为什么就没高铁。