引用 @真理. 发表的: 挺好的,之前有人回我这车不好开又怎样,我买回去每天上班前坐半小时,再去挤地铁也香~
引用 @Baby典淘 发表的:也就键盘侠喜欢说动力差,365天每天上高速天天抱着键盘看参数只有布加迪快,每天上下班龟速在红绿灯前快个鸡儿。不然就喜欢说动力够用。 0.8QQ都开到飞起,什么动力不够,也不是0.2自吸车几百吨
引用 @顺风浪逆风投Aa 发表的: 高速要超大货车半天超不过,红灯起步被后面车滴,塞车起步慢被各种人加塞。动力差的车还是挺难受的,当然你要是把把地板油,当我没说。但是你地板油跑不过人家同级别车半油的时候你不难受吗...
引用 @奶油炸鸡腿 发表的: 舒适度秒杀一众C级车?还不开玩笑,真的么?
引用 @亚彭龙 发表的:感觉被催眠了,坐一会就秒杀所有c级车了
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引用 @quick278 发表的:你喜欢硬座椅?a6翻毛皮可是运动款啊,賊硬。。。不过45落地不到四十万,上个月还没这么便宜呢。。。
引用 @铁混子王 发表的:这a6这么吉尔便宜。品牌价值要霍霍完了 你这个落地也差不多38w 放一年前就是一台c200l的价 尼玛这才刚上市呢。比5和e便宜一个档次。铁BBa啊
引用 @街道主任 发表的:你买了个沙发?
引用 @铁杆大科密 发表的:关键都是黑的,就1辆天云灰,其他颜色都没车
引用 @铁杆大科密 发表的:我说的是舒适度,尤其是座椅舒适度,没说驾驶感豪华感品牌力什么的
引用 @街道主任 发表的:丰田老板:加价加少了,一辆改为加十万
引用 @yzbfor 发表的:稍安勿躁,ES150正在筹备中。 --------------------------------- 1.5L黄金排量,不急不躁方显成功人士的淡定从容。 另外推出配备5MT的F-sport运动版,一动一静,尽享驾驶乐趣。
引用 @Baby典淘 发表的:键盘侠为黑而黑的你也信?自己去试驾试乘,日韩初段调教非常快,你滴别人还差不多。超大货车踩半油轻松就超了,还用得着地板油。你以为超布加迪还是高速就两条路? 我没开过但是我坐过ES200,城市快速路一样轻松超车我没看出哪就慢了,而且买这车中年人多,拖家带口你每天超车玩?全家人都在车里司机还和人家去飙车比快慢? 那几个大众精神股东实在找不到黑点只能从这入手,气急败坏又无可奈何抓耳挠腮的样子真是滑稽。
引用 @西决的地板是我的 发表的: 但是es的后排又短又矮,我180坐进去头部空间几乎就没有了,难道是我腿太短了吗😂
引用 @WangLeon 发表的:三缸1.5自吸+CVT,极致平顺,与卡罗拉无缝衔接
引用 @霜之星魂 发表的:我真的呵呵了城市里还有大货车?你都说了初段快!过了40码这个加速度简直了。在高速和国道,超个车确实累有什么好不承认的!?我也奇怪奔驰260换个1.5t天天黑动力,es200用用300的壳装个比凯美瑞还差的动力就变成完全够用了?
引用 @是非o 发表的: 27起步,加价2万。动力系统,不好意思刚把雅迪收购了,准备把电瓶车的电机放上去。
引用 @59585556 发表的:换雅迪,那等于动力升级了。
引用 @李蜗牛牛 发表的: 有道理,买个带轮胎的芝华士就行
引用 @kingtay 发表的:你肯定没坐过,感觉你才是键盘侠
引用 @Baby典淘 发表的:键盘侠又打着键盘出来作秀,上代200我都坐过,何况这代,为黑而黑,满贴酸溜溜
引用 @kingtay 发表的:我也坐过上代,那个车主一直s档,但是我真心觉得好鸡儿弱,插队很难插
引用 @Baby典淘 发表的:你要说什么档我没注意,但是我坐他的车开的飞起,快速路频频超车
引用 @adc去质器 发表的:我很怀疑你有没有驾照,很怀疑你开过几辆车。。。。。老实说,ES200这个动力水平确实辣鸡,但是我开过的车来说,动力最差的也不存在什么起步慢被人滴喇叭加塞,你说的这种情况,明显存在的是驾驶技术以及一辆车的低扭响应问题,而低扭响应是自然吸气的优势,我开过的2.0自然吸气的车在起步响应以及低速上坡过坎明显比动力不错的1.5T思域要好太多太多,当然中后段是肯定没有涡轮那种提速感受,但是经常1.5L买菜车跑高速的结论就是,从来没有感受过超车有压力,而且超车也用不到油门一半,而且是开手动挡,高速超货车都不用降档。不要为了黑而黑,多开几辆车去体验一下,别驾照都没有在这里敲键盘。
引用 @tuantuanwudi 发表的: 别扯了,我的QQ都没觉得动力弱
引用 @Baby典淘 发表的:大众精股真是丧心病狂,还过了40加速度,我坐过N次200了,快速路没摄像,八九十都轻松的超车,还40,你以为你骑雅迪呢,这种水平还想找高尔夫准车主领钱?
引用 @顺风浪逆风投Aa 发表的: 哦?你唠这个我就不困了。我开的车不多,接亲时开过一回大牛,亲戚的7和G,朋友的3和E,家里的5系,家里淘汰下来的老凯越和后来给配的4008,基本上路上常见的各个级别都算碰过了吧,ES当年家里给配车也考虑过,也去4S试驾了。后来觉得在学校开就太高调了,最重要一点,试驾车动力垃圾到连家里淘汰下来的手动挡凯越都不如。你还是多开点好车体验一下吧,ES200动力真的太渣了,我开过的车里只能和我刚拿驾照练手的凯越一较高下😂
引用 @球哥不会水 发表的:秒杀一切c级车。。。。。。
我以前一直对雷车的加价行为非常不满,在网上看了各种ES200动力弱鸡之类的,所以之前去4S看车的时候一二线豪华我整个看了一遍,特意绕过了雷克萨斯,还跟老婆说小日。。子过的还不错的日本选手收智商税。
结果今天车展,看完BBA旁边是雷车的展台,有一台ES200丐版,我就好奇坐进去了。。。坐下的那一瞬间,卧槽!!这座椅真舒服!!这内饰的感觉真温馨!!这低调奢华有内涵的感觉不正是我一直寻找的么!!当场就交了定金。调价前最后一批ES200. 最后感叹雷车卖的好真的有原因的,舒适度秒杀一众C级车,不开玩笑。坐完雷车去看捷豹,看着XFL的座椅我连坐的欲望都没有了。。。 最后求ES200车主现身说法,开起来如何?
我说的是哈弗
你买了个沙发?
高速要超大货车半天超不过,红灯起步被后面车滴,塞车起步慢被各种人加塞。动力差的车还是挺难受的,当然你要是把把地板油,当我没说。
但是你地板油跑不过人家同级别车半油的时候你不难受吗...
键盘侠为黑而黑的你也信?自己去试驾试乘,日韩初段调教非常快,你滴别人还差不多。超大货车踩半油轻松就超了,还用得着地板油。你以为超布加迪还是高速就两条路? 我没开过但是我坐过ES200,城市快速路一样轻松超车我没看出哪就慢了,而且买这车中年人多,拖家带口你每天超车玩?全家人都在车里司机还和人家去飙车比快慢? 那几个大众精神股东实在找不到黑点只能从这入手,气急败坏又无可奈何抓耳挠腮的样子真是滑稽。 [ 此帖被Baby典淘在2019-09-12 13:45修改 ]
后排腿部空间是不如56E,但是座椅舒适度真的强很多,点名530,E300,XFL,新A6. 56E里面翻毛皮的动感新A6坐起来最舒服了。
我说的是舒适度,尤其是座椅舒适度,没说驾驶感豪华感品牌力什么的
你喜欢硬座椅?a6翻毛皮可是运动款啊,賊硬。。。不过45落地不到四十万,上个月还没这么便宜呢。。。
裸车35.5落地还是41左右了,有1W的装潢,金融服务费什么的。全款的话裸车只能给到36
关键都是黑的,就1辆天云灰,其他颜色都没车
可能为国产A7让路
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1.5L黄金排量,不急不躁方显成功人士的淡定从容。
另外推出配备5MT的F-sport运动版,一动一静,尽享驾驶乐趣。 [ 此帖被yzbfor在2019-09-12 20:44修改 ]
有道理,买个带轮胎的芝华士就行
天云灰+运动轮毂帅炸了
终于知道es为啥这么多人黑了
但是es的后排又短又矮,我180坐进去头部空间几乎就没有了,难道是我腿太短了吗😂
不优雅,不买,等一手es80 minus
我不觉得是别的品牌粉为了黑而黑,毕竟es300h车友群也不带es200玩,也许你对动力要求不高,佛系开车无所谓,这也说的过去,但加速的时候要达到同样的加速度你的油门必须踩的更深,发动机的转速自然而然的就更高,转速一高,噪音就出来了,作为一台30万的豪华轿车,这是非常掉价的
你这话讲得有点没道理,深踩油门哪有不快的?1.6的轩逸也要深踩才会起步快的,你们只是对于它的定价耿耿于怀。
我觉得你就是键盘侠
我真的呵呵了城市里还有大货车?你都说了初段快!过了40码这个加速度简直了。在高速和国道,超个车确实累有什么好不承认的!?我也奇怪奔驰260换个1.5t天天黑动力,es200用用300的壳装个比凯美瑞还差的动力就变成完全够用了?
三缸1.5自吸+CVT,极致平顺,与卡罗拉无缝衔接
27起步,加价2万。动力系统,不好意思刚把雅迪收购了,准备把电瓶车的电机放上去。
你还跟他较真,明显二院刚出来
额,我173,110斤,老哥
那可能不如卡罗拉,毕竟es200都跑不过卡罗拉
大众精股真是丧心病狂,还过了40加速度,我坐过N次200了,快速路没摄像,八九十都轻松的超车,还40,你以为你骑雅迪呢,这种水平还想找高尔夫准车主领钱?
买车从来都是看落地价,哪里是你这样算裸车价的,税差不多就要2万多,保险1万,各种服务费出库费装潢之类的加起来肯定的40左右,哦,对了我还没算上贷款的利息那就更多了。
不怕上班迟到么?
还要早起半个小时,得不偿失啊
要是我就停单位停车场
中午就睡里面
单人间,美滋滋
加的钱又不是丰田拿 走了
换雅迪,那等于动力升级了。
哈哈,我是觉得。车价越低越好,真正实惠的是大众。不应该有加价车的存在
看来还是涨的少了
开得慢,坐得肯定舒服啊
我觉得头等仓比较好,这名字听起来动力就很够用
你坐过?不好意思我开过,提速还不如我家10年前的老凯越,80KM后的提速让你恨不得把油门踩进去,开完再开家里的五系我感觉像在开M5
初段调的特别快! 零百十二秒开外?
人家的感觉,你管得着么
百公里加速?不好意思加不到一百公里每小时🐶
我很怀疑你有没有驾照,很怀疑你开过几辆车。。。。。老实说,ES200这个动力水平确实辣鸡,但是我开过的车来说,动力最差的也不存在什么起步慢被人滴喇叭加塞,你说的这种情况,明显存在的是驾驶技术以及一辆车的低扭响应问题,而低扭响应是自然吸气的优势,我开过的2.0自然吸气的车在起步响应以及低速上坡过坎明显比动力不错的1.5T思域要好太多太多,当然中后段是肯定没有涡轮那种提速感受,但是经常1.5L买菜车跑高速的结论就是,从来没有感受过超车有压力,而且超车也用不到油门一半,而且是开手动挡,高速超货车都不用降档。不要为了黑而黑,多开几辆车去体验一下,别驾照都没有在这里敲键盘。
感觉…气急败坏的是你…
你肯定没坐过,感觉你才是键盘侠
你去坐下天籁岂不是要高潮
键盘侠又打着键盘出来作秀,上代200我都坐过,何况这代,为黑而黑,满贴酸溜溜
我也坐过上代,那个车主一直s档,但是我真心觉得好鸡儿弱,插队很难插
你要说什么档我没注意,但是我坐他的车开的飞起,快速路频频超车
市区超车没问题,高速有点难
加速还没卡罗拉快嗷
哦?你唠这个我就不困了。我开的车不多,接亲时开过一回大牛,亲戚的7和G,朋友的3和E,家里的5系,家里淘汰下来的老凯越和后来给配的4008,基本上路上常见的各个级别都算碰过了吧,ES当年家里给配车也考虑过,也去4S试驾了。后来觉得在学校开就太高调了,最重要一点,试驾车动力垃圾到连家里淘汰下来的手动挡凯越都不如。
你还是多开点好车体验一下吧,ES200动力真的太渣了,我开过的车里只能和我刚拿驾照练手的凯越一较高下😂
别扯了,我的QQ都没觉得动力弱
QQ动力不弱是因为推重比大,但你要到高速上80KM再地板油加速的时候你肯定会听见发动机向你抗议的。
叮,支付宝到账0.5元~
还有这等好事?我弄个号,再去发一贴!
等一手ES15 单杠150cc发动机
零百25秒?
你这个日本太君也不赖
起步慢动力差是事实,但高速超大货车半天超不过?要不是亲测过我就信了
主要问题是这车多少钱??你说10多W的话那动力也不会被喷了,不过10多W也没有那么垃圾的动力!
ES200动力是个辣鸡没有错,在34C低功都零百8秒的的情况下,它需要12秒那是值得黑,但是说什么高速超不过大货车,起步被人滴滴被加塞这种觉悟,我只能说你开过那么多车,有啥用呢?还不是个键盘侠一样在这敲来敲去抓不住重点?
L粉还说为什么别人老黑这车,看看这楼主就知道为什么了。开始我以为反串。好好读了以后我觉得就是精神股东!估计那钱发帖那种!