引用 @艾伦耶格尔 发表的:原谅我笑了，你到北上广深来教教我怎么用你的电驴子通勤的？你是要骑着你的电驴子花一个小时坐摆渡去陆家嘴是么？还是要骑着电驴子往国贸里挤？下雨天也电驴子？35度也电驴子？如果是的话，那你觉得养车难也很正常，因为消费层级确实还不适合买车。
引用 @美哉奂焉 发表的:我也不知道我哪来的勇气，房贷70万
引用 @降A大调Waltz 发表的:说的就是保外费用 很多人 不明白这一点 奥迪A3 喷个漆 和飞度 威驰 喷个漆 价格能一样？ 有人说走保险？？ 保险走多了，那保费能一个样？？ 保险公司不是傻瓜 很多时候 都是需要保外费用的 更别说 奥迪 那种7档干式大傻瓜，长期市区低速行驶，城市平均气温又高的话，3万公里以后出事概率极高几乎100%中招，而出了保以后，SSSS一上来就是让你换总成，你让他们换个试试？？
引用 @水煎包啊 发表的:为啥每个月都吃罚单啊，那你这一年12分够扣吗？每天上下班开着路熟了怎么还能蹭……你算到890那我还能理解，嗖的一下就变成了一个月1500我是真的不能理解
引用 @降A大调Waltz 发表的:我的A0每年都要花800左右喷至少2个面，可能是我这个人对车漆面要求较高，容不得有一点瑕疵，但是开在路上，每年 蹭一两个面，少不了的。 如果是豪华品牌，喷漆费用就要3，4千往上走 刹车片 要保证比较好的效果的话 2W公里要换一次 一年一万公里的话，2年要换一次 保养的话，机油效果要保证比较好的话，半年要换一次。我已经压缩到一年换一次了
引用 @HKBU_Jacob 发表的:走保险的意思是，你有一两个面被你反复挂了好几次以后，走保险，将那个区域重新喷。而不是像你这样，有点问题就去喷漆。还有你说双离合过了3w公里，百分之百中招？瞬间觉得你是真的不懂车
引用 @HKBU_Jacob 发表的:第一，你拿飞度和迈腾比不合适吧，我说的是15w和25w。怎么也得是朗逸或者宝来和迈腾比。而且出保以后，公里数上来了，更多换的是易损件和消耗件。例如，电池，皮带，底盘的各种橡胶以及摆臂。上面这些配件如果都是通过4s店换的话，你可以查一下大众的官网，实际上的价格差距，没有你想象中大。
引用 @野草坝第一边锋 发表的: 疯了吧，几万块的车，卖的时候发现喷漆都喷了上万？
引用 @LotoriasThor 发表的:肯定不会通过4S换，4S小车也很贵。我家有飞度也有帕萨特，飞度13万，帕萨特27万，polo14万7万。A0小车没你想的那么便宜。飞度4S换个轮胎870，外面300不到，我疯了才去4S店换。帕萨特4s换个轮胎1140，外面500。不用拿着4S价格表在那算，我是车主，就说实际养车花销。
引用 @降A大调Waltz 发表的:7速干式双离合，在广州深圳这种常年2，30度的南方城市，每天上下班平均速度12，3公里蠕行1个小时以上的话，过了3万公里，基本100%中招 我不是有点问题就去喷，我都是每年年底攒着保险去喷一次；但就是这样，还是免不了产生额外喷漆费用，因为保险有限次数
引用 @LotoriasThor 发表的:保险走多了，保费也一样，走别人保险。我是还没用过自己的保险，除了代位追偿。
引用 @降A大调Waltz 发表的:这个应该是我个人的执念吧 我对车漆要求很高 不容许一点点瑕疵 平均一年 大刮小刮 估计5-6次，保险只能攒4次，剩下的2次，基本就是我自费掏钱 我表弟也是，他的宝马325, 4年到现在产生的喷漆钣金费用，我估计跟他的油费差不多了
引用 @艾韦库伴我成长 发表的:居然这么多亮的，没看到楼主全部折合到每个月算的么，你们的数学才是体育老师教的，或者语文是体育老师教的
引用 @降A大调Waltz 发表的:写错了 应该是一个月25 不过怎么算 一个月也要1100多了 这个真的是硬的
引用 @ben____ben 发表的:楼主怎么算的啊，每个月都年检，保养，数学是体育老师教的吗 ps：楼主改过主贴了，一开始不是这么算的，别再关心我的数学是不是体育老师教的了，一开始年检和保养，他都是按年算在每月里面的，不信的可以看一下本帖的第一页
引用 @LotoriasThor 发表的:算法有误啊。没有按月算的，都是按年。每年一辆飞度，算15000公里吧，保养两次，每年总花销14000-15000。按月算，1200左右。无车族每个月交通费也得400-500，养车也就多花700-800块。单人月收入4K以上，没孩子和房贷压力的话，养起来挺轻松的。有孩子的话，养车是刚需，而且两口子养车，两人赚钱，还是很轻松的。俩人没车，交通费x2；有车，养车费用不会x2。
引用 @你能比你快 发表的:你没明白一个道理，ao级和B级每个月养车成本就是多一顿烧烤的钱而已。有车和没车生活成本确实大，但是普通车和二三十万的车，其实是差不多的，既然我有购车成本，为什么一万工资不敢养宝马3奥迪A4?
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引用 @HKBU_Jacob 发表的:我的妈，polo15w？
引用 @acm111mca 发表的:楼主算的没问题啊，他把年检保养的费用除12算到每个月里头 ps:要不要点亮你呢？
引用 @你能比你快 发表的:你还停留在键盘阶段，刹车片我十万公里快四年的车还没换过。
引用 @iven 发表的:上一辆车，7年7万公里还没换过刹车片
引用 @LotoriasThor 发表的:楼主后改的，一开始他每个月都算全价，算出来是每月养车1100。你来晚了，所以没看到。
引用 @LotoriasThor 发表的:我就在深圳，PoloGti，1.4T+DSG，每天低速蠕行1小时，现在41000公里了。主要毛病是灯泡经常烧，保险经常断，怀疑车的电压过高。变速箱问题倒是还没有。
引用 @HKBU_Jacob 发表的:你说的没错。养车成本和车身价不是呈比例上升的，15w的车和25w的车，养车成本差距不超过15%
引用 @用户1954699316 发表的: 当初我致炫12万公里才换变速箱油，14万公里卖的时候没换火花塞，哈哈哈
引用 @用户0297981368 发表的:LZ这样养车太精细了，车只是个工具，20万以下的车没必要那么作，还抛光打蜡。。。 我开蒙迪欧 每个月油钱大概500左右，一年6000，保险5000 停车费置顶了算一年3000 违章一年最多200，保养一年两次算1000，洗车靠老天，4S洗车也免费，小刮擦没必要去修，攒多了等加塞狗就是了，我基本不走高速，一年最多300高速费，以上都是往多了算，加起来每个月才1300都不到
引用 @用户1954699316 发表的: 对头，我之前致炫每年保养才洗车，现在开阿特兹，也就一个月洗一次，还是那种150买的12次洗车卡，难得打蜡
引用 @噗么么么哒 发表的: emmm 刚提了A4的我瑟瑟发抖
引用 @降A大调Waltz 发表的:火花塞只能用2万公里，变速箱油只能用5万公里
引用 @降A大调Waltz 发表的:一年1000你在逗我？？ 商业险呢 年检呢 还有你车都不要停车费的？
引用 @降A大调Waltz 发表的:跟平均2周洗车，每个月坚持打蜡的 车辆对比 不要一年时间就看出差别了 两辆车摆在那边，明显不一样！
引用 @降A大调Waltz 发表的:修改了 每个月摊35 算下来 也是900多了 这是最理想的情况 实际情况是 一个月1100左右 这是A0，A0 A0！！！ 现在大部分在路上跑的车，都超过这个级别吧
引用 @唐古拉07 发表的:我的Q3，一年里程大概1W5，养车费用估计1W7、8。 4K多的保险，算1W的油费，两次保养大概1K5。其他极少，包括平均一年一张罚单，几百块过路费。洗车4儿子终身免费，其他时候自己冲洗，洗车店一年去不了两次。 每月吃两单蹭一次，那车还是别开了。 有一点很赞同，月入3500还是别开车了。
引用 @降A大调Waltz 发表的:我的车今年第9年了 每个月固定打蜡一次，每周洗车房洗车一次（办卡），一有剐蹭就喷漆（年底攒保险小刮项目，再多就自费），自己买高档车漆 拉出去，人家都说 看起来 还跟4S展厅里拉出来的差不多 不懂看车型的人 以为刚买没2年的
引用 @yitian_fl 发表的:如果家里只有一辆车，1100元打不住，买车要出去玩啊，一年出去旅游，自驾3000公里，3000元又没了。
引用 @Hbkut33 发表的:不是所有车的火花塞都是两万公里就要换的，我的车手册上直接写的就是十万公里换火花塞，八万公里换变速箱油。
引用 @s0r3N 发表的:所以说你真的是人才，买车当孩子养
引用 @shi791253155 发表的:刹车片，喷漆都可以不做， 保险也可以买一月不足100的交强。
引用 @降A大调Waltz 发表的:看着舒服啊 我不能容忍任何刮擦刮痕 这么多年 花在喷漆上的钱 都不知道多少了 车子就是小老婆，要用心爱护。车子看着崭新蹭亮的，开着也舒服 我表弟的宝马325，比我更极端保养 人家说了，就是忍受不了 那种 旧塌塌 的感觉
引用 @降A大调Waltz 发表的:手册上写是一回事，实际又是一回事 根据我实际的用车体验，火花塞的寿命就是2万公里，双依金的用在电喷车上4万公里，涡轮增压车上3万公里 大于这个数，是还可以用，但是，油耗明显增多，动力下降 最佳寿命 就是这个数。我花110一颗买的日本进口双依金 超细电极火花塞 一共450 也就用了2万8千公里 看着没事，油耗明显上来了。我果断换掉了 变速箱油，5万公里以内，效果最好，大于5万公里，刹车效果明显衰减 换一次要用机器 换12L 花费1100多
引用 @阿涩Z7 发表的: 你是真不懂车。不过有理财概念是好事。
引用 @U2222AJ 发表的: 我一个月好像就油钱300块其他好像没啥费用了 每个人养车环境不一样吧 还有楼主你开碰碰车？一年刮5 6次啊？
引用 @terry1209 发表的:3、5块怎么了。北京，中关村，我单位，地上停车1块1小时，地库1毛钱1小时
引用 @张小发 发表的: 我想知道为啥剐蹭加违章直接把每个月的900用车成本直接提高到1500，一个月600，一年7200，这啥玩意啊，剐蹭大的走保险，小的三百两百私了，一年违章罚好几千咱就别开车了行不。不适合开车
引用 @降A大调Waltz 发表的:啥地方还有3，5块停车的？ 我这二线城市，随便一个露天停车场都是10元起步，地下的一般20元，便宜点的15 我算吃罚单吃的少的了，平均一年吃个2次 500左右 还是跑不了的 每年都要花3，500喷漆 这个也是跑不了的，开的里程多了 不可能不剐蹭 碰到人什么的还是没有，但我上次骑电动车碰到一个家伙，手里正好还是新买的IPHONEX，屏碎了，2500一下就没了。如果不给的话，去医院检查，半天能给你折腾大几千
引用 @用户1954699316 发表的: 8万98裸车的致炫，开了5年14万公里，卖给瓜子卖了4万2，请问每2周洗车，每个月打蜡的车能卖5万吗。
北上广深那差距就更大了
随便停车一年都是破W的
而日常用坐地铁，公交月卡的话，怎么样都够不上停车费的一半吧
没有压力没有动力
走保险的意思是，你有一两个面被你反复挂了好几次以后，走保险，将那个区域重新喷。而不是像你这样，有点问题就去喷漆。
还有你说双离合过了3w公里，百分之百中招？瞬间觉得你是真的不懂车
890是极低理想费用了，一般情况下 不会这么理想
实际1100左右很正常
随便剐蹭一次 好几百就出去了，碰个人 更是大几千起 一年只要来个一次，每个月至少1，2百块吧
疯了吧，几万块的车，卖的时候发现喷漆都喷了上万？
7速干式双离合，在广州深圳这种常年2，30度的南方城市，每天上下班平均速度12，3公里蠕行1个小时以上的话，过了3万公里，基本100%中招
我不是有点问题就去喷，我都是每年年底攒着保险去喷一次；但就是这样，还是免不了产生额外喷漆费用，因为保险有限次数
肯定不会通过4S换，4S小车也很贵。
我家有飞度也有帕萨特，飞度13万，帕萨特27万，polo14万7万。
A0小车没你想的那么便宜。
飞度4S换个轮胎870，外面300不到，我疯了才去4S店换。
帕萨特4s换个轮胎1140，外面500。
不用拿着4S价格表在那算，我是车主，就说实际养车花销。
保险走多了，保费也一样，走别人保险。
我是还没用过自己的保险，除了代位追偿。
这个应该是我个人的执念吧
我对车漆要求很高 不容许一点点瑕疵
平均一年 大刮小刮 估计5-6次，保险只能攒4次，剩下的2次，基本就是我自费掏钱
我表弟也是，他的宝马325, 4年到现在产生的喷漆钣金费用，我估计跟他的油费差不多了
我的妈，polo15w？
懂车帝啊大佬，给大众 双离合粉致命一击，省的他们张嘴就是 已经很稳定了，我身边XX都没坏过
那你这点上做的比我好
我去年1月就大刮一次 （右侧整个从前叶子板到后门，蹭着护栏 一道，导致需要3面喷漆），把一年的保险刮擦额度全用光了。 后面碰的只好自己喷漆，花1500多
没听说过这样喷漆的，而且即使你在四儿子喷漆，也远远不如原厂漆，原厂漆的流程比任何维修店都复杂且精致，后喷的漆色差也大
我想知道为啥剐蹭加违章直接把每个月的900用车成本直接提高到1500，一个月600，一年7200，这啥玩意啊，剐蹭大的走保险，小的三百两百私了，一年违章罚好几千咱就别开车了行不。不适合开车
一个月一千来块也不是多难的事吧😂
给我看的快笑死了，那个人真的是数学鬼才
楼主算的没问题啊，他把年检保养的费用除12算到每个月里头
ps:要不要点亮你呢？
上一辆车，7年7万公里还没换过刹车片
敢是敢，只是对大部分人没必要花三年工资买个车而已。
说个刚发生的，自己的X3（7年10w公里的样子）刚做了小保养加换刹车片，刹车片加工时也不到一千，加上小保养总共也就两千出头。
你是真不懂车。不过有理财概念是好事。
15Polo Gti，裸车14.69，和08飞度运动，裸车12.98。
落地都15万了。
保险每年3000，送洗车；
油费每月上下班500*12=6000，加上不确定的一年油费共8000左右
小县城停车费无，外出停车约花200；
过路费+罚单一年1000；
保养一年约一次半，每次500，一年算700；
维修+车上用品 ，今年没玻璃险 换了玻璃600+200；
一年大约13500这就是小县城大概的家用车的花销，供对比。
另外6万公里换了两个胎1200，所以今年大约1万5。
楼主后改的，一开始他每个月都算全价，算出来是每月养车1100。
你来晚了，所以没看到。
我承认这句话是我说的🐶
我开蒙迪欧 每个月油钱大概500左右，一年6000，保险5000 停车费置顶了算一年3000 违章一年最多200，保养一年两次算1000，洗车靠老天，4S洗车也免费，小刮擦没必要去修，攒多了等加塞狗就是了，我基本不走高速，一年最多300高速费，以上都是往多了算，加起来每个月才1300都不到
老兄，这刹车片该换了吧，都10万公里了
我就在深圳，PoloGti，1.4T+DSG，每天低速蠕行1小时，现在41000公里了。
主要毛病是灯泡经常烧，保险经常断，怀疑车的电压过高。
变速箱问题倒是还没有。
麻烦看一下第一页,楼主后来都改了,之前可不是这么算的....不知道虎扑可以编辑帖子吗?
松油门调速，刹车片磨损很小。
急刹急停开法才废刹车片。
我的老飞度8年10万公里第一次换刹车片。
我来的更早,一开始他算出来一个月可是1500多
悠着点吧
DSG 问题一来 就够让你哭的 7速干式DSG 是设计上的问题 出问题可以说是100%的，就是时间问题
差别还是车身价比较大，不算豪车基本养车成本不会差别太大
当初我致炫12万公里才换变速箱油，14万公里卖的时候没换火花塞，哈哈哈
火花塞只能用2万公里，变速箱油只能用5万公里
他一开始把保养和年检都按照每年的费用算在每月里面，算出来一个月1500多
对头，我之前致炫每年保养才洗车，现在开阿特兹，也就一个月洗一次，还是那种150买的12次洗车卡，难得打蜡
为什么要争着怪体育老师🐶
跟平均2周洗车，每个月坚持打蜡的 车辆对比
不要一年时间就看出差别了
两辆车摆在那边，明显不一样！
大老爷们EMMM？？？ 真恶心
不是所有车的火花塞都是两万公里就要换的，我的车手册上直接写的就是十万公里换火花塞，八万公里换变速箱油。
这个都不用买啊， 年检前六年都不用，车管所两年换个标签就完了！ 你有车了吗？咋啥都不懂
按楼主的算法，一个月还得吃600块罚单，属实牛逼
8万98裸车的致炫，开了5年14万公里，卖给瓜子卖了4万2，请问每2周洗车，每个月打蜡的车能卖5万吗。
a0和a和b差不太多。
自己心态很重要，不是供了个爹
我直到卖给瓜子我都没换，变速箱油都是12万公里保养的地方建议换的，不照样开的好好的
所以说你真的是人才，买车当孩子养
你这样算就没意思了，大保健离家10公里，平时去不方便，买车了天天去，一次300，也要算到里面吗？
手册上写是一回事，实际又是一回事
根据我实际的用车体验，火花塞的寿命就是2万公里，双依金的用在电喷车上4万公里，涡轮增压车上3万公里
大于这个数，是还可以用，但是，油耗明显增多，动力下降
最佳寿命 就是这个数。我花110一颗买的日本进口双依金 超细电极火花塞 一共450
也就用了2万8千公里 看着没事，油耗明显上来了。我果断换掉了
变速箱油，5万公里以内，效果最好，大于5万公里，刹车效果明显衰减
换一次要用机器 换12L 花费1100多
刹车片，喷漆都可以不做， 保险也可以买一月不足100的交强。
看着舒服啊
我不能容忍任何刮擦刮痕 这么多年 花在喷漆上的钱 都不知道多少了
车子就是小老婆，要用心爱护。车子看着崭新蹭亮的，开着也舒服
我表弟的宝马325，比我更极端保养 人家说了，就是忍受不了 那种 旧塌塌 的感觉
按你的说法
所以我爸说了 开可以
不能有任何的刮擦 刮碰 故障
开起来 就跟缩头乌龟似得 完全缩手缩脚
怎么花钱养车是车主自己的自由，不过LZ和你表弟真不具备代表性，你也说极端了，没几个人是这么干的。
我现在快四万公里，没换火花塞。我一点感觉都没有，油耗也正常。另外我还真不知道变速箱油还会影响刹车。
Q3，这次三万公里保养之前，上网查了查，车坛多数都建议，火花塞不用管，Q3的双铂金，用到五六万公里再换。
这次就不检查了，检查也是一笔工费。等明年出保前保养时再检查了。
我跟你就不一样，我买了不到一年的迈腾，回了一趟老家车门都树枝刮了两条痕迹自己补漆笔就涂了一下，不仔细看也看不出来！所以你这种养车当然贵！没啥代表性！
你说得对，楼主简直就是扯淡。。。
那你就保证不刮刮蹭蹭咯！
你真懂车去查清楚再来发帖！
我从六月十七号到现在车子被别人都挂了三次了，只有一个女司机联系了我，陪了我四百块钱
总结一句话，楼主压根就是键盘
账本哪里是这么算的
宁爸爸也不是什么好鸟🐶
体育老师：？？？？
油费10000以内，里程大概15000—20000
过路费，300，过去六年每年都没超这个数
保险，2000
保养1000
停车费100，家里单位都免费
违章0。过去六年为0
你下次直接说停你家，一分不用，更棒
我也想说，一年违章交几千块估计是真不适合开车
而且剐蹭 罚单每个月都有？还每次都是你全责？ 那确实不建议买车...
再就是 现在新车六年免检 如果过了六年的a0小车 那也不会花太多钱就能买了
洗车打蜡不存在的 清明回老家到现在 全靠老天的恩赐 ...
这是我自己的开销，二十多万的B级车，小地方，家里单位停车都不要钱，一年车上的花销也就一万出头。
至于楼主说的大保养，其实多不了什么钱，而且几年才搞一次，刮蹭事故大了报保险就是了。
为什么不把那些钱省下来换辆好车，买菜车真的没必要，二手贩子收车时也不会因为你车漆亮多给你多少钱。。。
你剐蹭真的太多了，我保险每年送两面漆，肯定够用了，洗车4s店或者自己洗
5万14万公里，还能卖车价接近一半，够可以的