引用 @Rivary 发表的:先拿宾利举例子，宾利土生土长英国牌子，1919年成立，1998年才被大众集团收购，但还是坚持在英国工厂制造，没断过档，所以是哪国牌？如果你说是德国的，那以后沃尔沃就是咱们国产车了。阿斯顿马丁血统更纯正，1913年伦敦成立，到现在还在英国人David Ricards手中，采用了AMG的引擎就成德国车了？万物起源？（写了这么多才发现你是高尔夫车主，那没事了）
引用 @trust_no1 发表的:这两台真的还算英国车吗？一个里面大众零件，一个里面奔驰零件。
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引用 @轻舟不过万重山 发表的:我只知道添越w12的，一只轮毂全套下来15万，四只60万
引用 @daqiao236 发表的:车区卧虎藏龙，别装逼了，小心被打脸
引用 @KillerPG13 发表的: 一瓶罗曼尼康帝红酒，也许是平常人一年饭钱呢，富人的世界不懂太正常
引用 @夜视河马 发表的:这我怎么不信呢，添越w12低配也就300落地水平，四个轮毂60w？
引用 @跳投美如画抛投得天下 发表的: 华晨宝马的车难道算中国车？
引用 @虎扑JR1214836426 发表的:耐克那是越南菲律宾鞋了
引用 @trust_no1 发表的:你们说捷豹路虎时候可不是这么说的。
引用 @Rivary 发表的:宾利工厂在柴郡的克鲁小镇，阿斯顿马丁工厂在沃里克郡的盖登小镇，怎么就不是英国车了。
引用 @轻舟不过万重山 发表的:而且w12裸车就398万，跟v8不是一个东西
引用 @轻舟不过万重山 发表的:只能暴露你的无知，跟你信不信没关系，这是事实存在的东西
引用 @夜视河马 发表的:事实存在在哪里呢，你说宾利有这个选装，我信的，但绝对不是普遍现象。路上跑的大多数都是8缸的。我自己三辆车也要400万了，豪车还是比你懂点的
引用 @殇光绪 发表的:路上全是 v8添越跟w12添越一只轮毂全套下来15万有什么关系吗？你开一亿的车跟w12 一只轮毂全套下来15万有什么关系吗？我真的搞不懂有些人的脑回路，下面你随便说，我是不会再回你了
引用 @So_Eminem 发表的: 中国至少80%人一年吃饭够不了一瓶康帝
引用 @daqiao236 发表的:那说的也是车，没人身攻击
引用 @pitete 发表的:这些个垃圾能买人家四条轮胎不?
兄弟，他是高仿的
那沃尔沃就是标准的中国车咯，捷豹路虎就是印度车🐶🐶🐶
杠都杠不到点上 哎
这我怎么不信呢，添越w12低配也就300落地水平，四个轮毂60w？
你跟你媳妇在美国造个人在美国生出来的，难道是越南人？
mini也是纯英国车，虽然卖给宝马，但是全是一个人生产，英伦风格
讲道理，买这几台车中的一台还用不上龙或者虎出来。 对于普通老百姓来说，这几台车确实算不错了，但是能买得起的也太多了。
中国至少80%人一年吃饭够不了一瓶康帝
零整比了解下，还有，低配轮毂轮胎和高配不是一个东西。
只能暴露你的无知，跟你信不信没关系，这是事实存在的东西
而且w12裸车就398万，跟v8不是一个东西
你真是不会类比，这两个牌子本来就是英国的，用了外面的技术在自家造，和华晨宝马有任何可比性？你该举的例子是领克，中国牌子、用了瑞典技术、中国车。这是宾利的情况，更何况阿斯顿马丁连个合资都不是，就是英国人手下的英国车厂。
耐克品牌诞生于越南？
塔塔对于路虎捷豹不过一个ATM而已 福特的时候至少还用了发动机
沃尔沃也算国产的嘛，没毛病🐶
w12要个蛋蛋398万，那是刚进国内时的先行版价格吧
事实存在在哪里呢，你说宾利有这个选装，我信的，但绝对不是普遍现象。路上跑的大多数都是8缸的。我自己三辆车也要400万了，豪车还是比你懂点的
路上全是 v8添越跟w12添越一只轮毂全套下来15万有什么关系吗？你开一亿的车跟w12 一只轮毂全套下来15万有什么关系吗？我真的搞不懂有些人的脑回路，下面你随便说，我是不会再回你了
你不要呱呱叫，w12一只轮毂15w，4只60w，你给我看这个选配就好了。
前几天圆石滩这俩诠释真正的英式优雅
扎心了，老铁
高贵的高尔夫车主，哪里都有他的事
他也没人身攻击阿
这是高仿的车主…
中国的日本人优越感都这么强呢