没人喜欢硬派越野车吗？感觉车区基本讨论的都是轿车suv

引用 @逆蚂挂了 发表的:
非常稳不存在的

你倒是开过几次再来评论啊，我说的是我的驾驶感受

引用 @燕山三哥 发表的:
为啥？？

忽忽悠悠的 稳定性都不如面包
超不了车不说 变道都心惊胆颤

很少用的上的车肯定很少讨论啊

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
超车难

超车是次要的 关键是正常跑都飘

引用 @巨星萨克雷 发表的:
忽忽悠悠的 稳定性都不如面包
超不了车不说 变道都心惊胆颤

霸道就是太肉了，确实不适合跑高速

引用 @巨星萨克雷 发表的:
忽忽悠悠的 稳定性都不如面包
超不了车不说 变道都心惊胆颤

稳定性不如面包？150以上大部分车不如越野车稳

硬派越野属于功能性车，你发起个投票看看大家一年能有几次开出铺装路面的？抛开越野的功能的话，硬派越野就是加速性能差，不舒适，空间小，除了很多人喜欢的外形之外，真的没什么优点了。

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
想多了，真正买越野车的基本很少出去野的，家用居多

我说的就是买来去越野的人，你买个这玩意就为了城市用，那是你愿意，不代表别人，你看不到这些车在一些地方越野吗?

引用 @yinyale 发表的:
同样的弯道，同样的110码过弯，轿车就很稳，越野车里感觉车要翻了

你是在跑拉力赛吗？

喜欢，没那个闲钱。

引用 @墩头dt 发表的:
第一，买不起，第二，不越野的时候开起来真的很难受

开一下再来回答难不难受，H9从西藏那曲到青海格尔木开13小时，要是不舒服敢这么开？
还有个，操控确实不稳，不过换了氮气减震以后已经人车合一，高速稳定的一笔。

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
我觉得跑高速，越野车坐姿很舒服啊，车身高大又稳

越大越像开船

车区对于硬派越野车的认知非常有限，99%都是云评车。
硬派越野车舒适性没问题，问题在于操控性不如轿车稳，这个问题其实很好解决，负值轮毂＋氮气减震即可拥有很好的稳定性，哪怕是升高两寸，减震调硬以后高速过弯也比一般的家用轿车更稳定，四个字形容:稳如老狗
再加一句:国产已经崛起，适当也可以支持国产，会有惊喜。

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
直接4.0的霸道吧，4.0陆巡感觉有点肉

开的就是老款的4.0的霸道啊，动力还可以，但是人要往上走啊

我一直喜欢H9，特别是新款出来简直不要太爱，但是车区都是专家，你懂的，不说就不说了😂

引用 @yinyale 发表的:
同样的弯道，同样的110码过弯，轿车就很稳，越野车里感觉车要翻了

越野车感觉要翻的那种弯道，开什么车都要减速，110过大弯那就是智障

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
还好吧，BBA的价钱可以买霸道途乐这些了

兄弟，27霸道和新途乐可不算硬派越野车，还有吉姆尼，这些都是越夜圈比较鄙视的车。

引用 @Zyricky 发表的:
普拉多改分时四驱后就没念想了，帕杰罗和森林人动力都是问题，牧马人又太硬核，现在国内想买一款适宜的中档越野车还难的，只能平行进口。

帕杰罗V93V97，综合素质最好，没有之一。

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
对的，总是喜欢比加速

车区学生多，根本没有车，也不会开车，也不了解日常开车最需要的是什么

引用 @魔鬼改造人杰诺斯 发表的:
霸道在高速上变道不慢一点开的话，车屁股跟过来后会晃好久，超级没安全感。

霸道没开过 但是帕杰罗高速经常开，你说的感觉深有体会！

引用 @LoVeAniMal 发表的:
晃的难受死了 我宁可开飞度都不开霸道

那你开飞度不会噪音震的难受吗

引用 @墩头dt 发表的:
标题是硬派越野啊，不是轻度越野

霸道能过去的任何路况，哈佛H5都能过去

引用 @魔鬼改造人杰诺斯 发表的:
其实越野车也不都很贵，十来万买个哈弗H5也能轻度越野。走泥路豁沙子开个4驱皮卡也行。但是得改个胎

哈佛H5被严重低估了，我们经常去玩的路段，能见到的国产车，除了212 213 BJ40，就是哈佛H5了

帕杰罗97 17年的时候因为工作开过半年 能接受这个车动力 内饰你就买 真的不错 每天给你感觉就很爷们 座椅高 来福音响也很爽 听音乐都用重低音！而且开起来很威风啊 本人小地方 基本上就两三辆帕杰罗 就是这个97油耗确实高 而且动力刚开始起步给你感觉这个车还行啊 等速度起来在超车有点憋屈 但是最终建议 家庭第二辆车 我自己买车权衡许多 买了探岳

引用 @巨星萨克雷 发表的:
我之前开普拉多2.7的从长春跑到阜新再回长春 我就再也不开这种车上高速了
太恶心了 简直在玩命

27普拉多早就被越野圈开除了

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
稳定性不如面包？150以上大部分车不如越野车稳

别跟他们杠了，评论里有几个拥有硬派越野车的？！

引用 @seanhill 发表的:
你倒是开过几次再来评论啊，我说的是我的驾驶感受

你又知道我没开过了？

引用 @kande84 发表的:
开一下再来回答难不难受，H9从西藏那曲到青海格尔木开13小时，要是不舒服敢这么开？
还有个，操控确实不稳，不过换了氮气减震以后已经人车合一，高速稳定的一笔。

一，晃，二，吵。当然你换避震能解决一部分晃的问题，但是吵的问题真的比较难解决

引用 @墩头dt 发表的:
一，晃，二，吵。当然你换避震能解决一部分晃的问题，但是吵的问题真的比较难解决

隔音？只要不换AT胎，H9隔音比市面上大部分轿车隔音都更好，普拉多隔音一般。

小日本儿

引用 @kande84 发表的:
隔音？只要不换AT胎，H9隔音比市面上大部分轿车隔音都更好，普拉多隔音一般。

你都跑去越野了还不用全地形胎么。。。。越野车就是这些越野因素集合起来，我才说平时不越野开不舒服啊，你都把越野装备卸了，那还算啥越野车。。。更何况，h9要20~30w，街上轿车绝大多数是15w以下的，贵了一倍有啥好比的

引用 @逆蚂挂了 发表的:
你又知道我没开过了？

我家有台57陆巡，我觉得坐起来开起来真的很稳很牛逼

引用 @程小辉 发表的:
牛逼嗷，以前BBAL 后来bbl 现在BLB了

过几天就是李冰冰了

引用 @Zyricky 发表的:
普拉多改分时四驱后就没念想了，帕杰罗和森林人动力都是问题，牧马人又太硬核，现在国内想买一款适宜的中档越野车还难的，只能平行进口。

森林人不是越野车，帕杰罗买平行进口的V97不存在动力问题（3.8v6）

引用 @墩头dt 发表的:
你都跑去越野了还不用全地形胎么。。。。越野车就是这些越野因素集合起来，我才说平时不越野开不舒服啊，你都把越野装备卸了，那还算啥越野车。。。更何况，h9要20~30w，街上轿车绝大多数是15w以下的，贵了一倍有啥好比的

我KO2轮胎胎压2.1＋氮减调软一样很舒服啊，城市道路过坑如履平地，H9原厂隔音直接对标B级车，别拿A级说事，原车胎直接听不到胎噪，KO2有明显胎噪。
有空可以去4S试下，除了发动机动力和品牌，其他方面已经能挑战合资品牌的越野车

引用 @墩头dt 发表的:
标题是硬派越野啊，不是轻度越野

10万块钱买个二手吉姆尼，花几万块钱小改一下，一样可以硬派越野。

引用 @kande84 发表的:
我KO2轮胎胎压2.1＋氮减调软一样很舒服啊，城市道路过坑如履平地，H9原厂隔音直接对标B级车，别拿A级说事，原车胎直接听不到胎噪，KO2有明显胎噪。
有空可以去4S试下，除了发动机动力和品牌，其他方面已经能挑战合资品牌的越野车

在你眼中越野只是城市道路过坑么。。。。

引用 @kande84 发表的:
我KO2轮胎胎压2.1＋氮减调软一样很舒服啊，城市道路过坑如履平地，H9原厂隔音直接对标B级车，别拿A级说事，原车胎直接听不到胎噪，KO2有明显胎噪。
有空可以去4S试下，除了发动机动力和品牌，其他方面已经能挑战合资品牌的越野车

我觉得我们都讨论偏了，楼主标题是为什么关注硬派越野的人少。。。。我们都偏到十万八千里外了

引用 @墩头dt 发表的:
在你眼中越野只是城市道路过坑么。。。。

请问你有越野车吗？我爬山涉水玩的多的去了，你玩过多少？轮胎换过三副，减震换换过三副，深度自驾游玩过半个中国，西藏溜达了一个月，浙江各大越野场地基本都去挑战过了，还有什么问题？对了，沙漠我玩的不多，经验不是很足。
越野车能文能武，不一定能越野的就不能兼顾城市路况，AT胎很好的兼顾了越野路况和铺装路面舒适性，MT就是纯越野路况，基本没多少舒适性，但别忘了减震也起到很大的作用。
说越野车不稳，确实，原车悬挂韧性不够支持支撑不够，你说吵，得具体看哪款车，牧马人/BJ40/FJ确实吵，普拉多隔音也还好，陆巡途乐这级别就别怀疑隔音

引用 @墩头dt 发表的:
我觉得我们都讨论偏了，楼主标题是为什么关注硬派越野的人少。。。。我们都偏到十万八千里外了

总结下为何大部分人对这类车不感冒
1，油耗，其实2吨多的车子11-18油耗也还好， B级轿车在城市环境油耗12个也大有人在
2，体型过大，城市用车不方便，其实适应就无所谓
3，怕舒适性不好，硬派越野车分穿越车（代表丰田普拉多陆巡）和纯越野取向（牧马人/BJ40）
穿越车大部分舒适性都可以，牧马人不予评价，就是大玩具
4，越野需求和时间安排 我是自己做生意的，我身边玩车的朋友也基本都是做生意或者自由职业居多，朝九晚五的车友也有，但很少出来越野
5，玩车成本 轮胎轮毂，减震，车台手台，越野车损
综合这几点，不懂的车友就不会去考虑这类车，在虎扑乃至其他论坛，很多车友都是买第一台车，基本不会考虑这类车，很正常，越野车永远都是小众车型，但他的优点很多，只是大部分人不了解。

引用 @kande84 发表的:
总结下为何大部分人对这类车不感冒
1，油耗，其实2吨多的车子11-18油耗也还好， B级轿车在城市环境油耗12个也大有人在
2，体型过大，城市用车不方便，其实适应就无所谓
3，怕舒适性不好，硬派越野车分穿越车（代表丰田普拉多陆巡）和纯越野取向（牧马人/BJ40）
穿越车大部分舒适性都可以，牧马人不予评价，就是大玩具
4，越野需求和时间安排 我是自己做生意的，我身边玩车的朋友也基本都是做生意或者自由职业居多，朝九晚五的车友也有，但很少出来越野
5，玩车成本 轮胎轮毂，减震，车台手台，越野车损
综合这几点，不懂的车友就不会去考虑这类车，在虎扑乃至其他论坛，很多车友都是买第一台车，基本不会考虑这类车，很正常，越野车永远都是小众车型，但他的优点很多，只是大部分人不了解。

我知道啊，所以我说我们聊着聊着就跑偏了嘛。

引用 @leeh01 发表的:
森林人不是越野车，帕杰罗买平行进口的V97不存在动力问题（3.8v6）

V97不敢买，看过太多黑料了。 V93就是动力肉，其他没啥毛病，

森林人玩穿越没啥问题，不是重度越野爱好者

引用 @深圳东契奇 发表的:
喜欢，买不起。开都没开过。讨论做么？ 又不喜欢被人说键盘侠

哈哈哈，说出了众多jr的心声

喜欢。但买不起养不起。

引用 @名字哈被占了 发表的:
我喜欢，现在开的lc120的霸道，开多了以后就喜欢上硬派越野车了，想上陆巡，陆巡版本巨多无比，只能上的起4.0的，其实没有大家说的舒适性辣么差，坐姿高，还是比较舒服的，有空可以各种自驾游，丰田的越野车就是方向盘比较重，途乐现在已经用电子助力了，转向很轻，承载车身，已经想城市妥协了

途乐Y62还是非承载，不过悬挂从硬轴改为前后独立悬挂。承载式车身+前后独立悬挂的是帕杰罗V7x/V9x。

引用 @Zyricky 发表的:
V97不敢买，看过太多黑料了。 V93就是动力肉，其他没啥毛病，

森林人玩穿越没啥问题，不是重度越野爱好者

V97有啥黑料啊？

引用 @kande84 发表的:
我KO2轮胎胎压2.1＋氮减调软一样很舒服啊，城市道路过坑如履平地，H9原厂隔音直接对标B级车，别拿A级说事，原车胎直接听不到胎噪，KO2有明显胎噪。
有空可以去4S试下，除了发动机动力和品牌，其他方面已经能挑战合资品牌的越野车

我也是KO2

引用 @名字哈被占了 发表的:
开的就是老款的4.0的霸道啊，动力还可以，但是人要往上走啊

陆巡开着是倍有面

引用 @milkway123 发表的:
V97有啥黑料啊？

V97相当一部分车源其实是三菱针对中国搞的特供，不是真中东版，发动机是3.6但其他减配缩水很多。性价比高并不是天上掉馅饼。

我开吉姆尼 小硬

喜欢，但是买不起，或者开不起。下一辆考虑要么汉兰达，要么途达，想开大车了，空间大太重要了，还考虑奥德赛艾力绅呢，但是没四驱。

引用 @程小辉 发表的:
牛逼嗷，以前BBAL 后来bbl 现在BLB了

时代在进步。

什么都好，视眼无敌，就在市里停车太麻烦了。

家用为主主要是 还没到买车自由的地步 哈哈哈哈

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
陆巡开着是倍有面

是的，很霸气，很喜欢

大G，但这个🍺我有那钱也不想装，在市区特别大城市还是尊贵豪华或者科技感十足的更好，我会选Model S

最近一直在考虑去西藏自驾，奈何裤兜没钱，想换辆牧游侠，就是感觉太丑了，想想看还是算了，有了二胎，买辆mpv算了

引用 @zhangcgsunny 发表的:
那你开飞度不会噪音震的难受吗

纯驾驶感受来说 噪声这玩意儿。。

车区 南方江浙沪人比较多一些 这些车在北方很常见 但是在车区不怎么受欢迎

引用 @Zyricky 发表的:
V97相当一部分车源其实是三菱针对中国搞的特供，不是真中东版，发动机是3.6但其他减配缩水很多。性价比高并不是天上掉馅饼。

真的假的？三菱有3.6的机头？还是专门为中国市场搞的特供机头？

引用 @汉东教育厅厅长 发表的:
喜欢，但是买不起，或者开不起。下一辆考虑要么汉兰达，要么途达，想开大车了，空间大太重要了，还考虑奥德赛艾力绅呢，但是没四驱。

途达，我现在开的就是

引用 @Harden13XD 发表的:
车区 南方江浙沪人比较多一些 这些车在北方很常见 但是在车区不怎么受欢迎

怪不得，北方人还是喜欢越野车的多一些

贵的买不起，便宜的像开船。

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
途达，我现在开的就是

之前开什么？详细说说途达啊兄弟，拖档吗？开着很爽吧，很心水啊

引用 @汉东教育厅厅长 发表的:
之前开什么？详细说说途达啊兄弟，拖档吗？开着很爽吧，很心水啊

脱档，但是不明显，提速慢，开起来还不错，一公里不到八毛

引用 @milkway123 发表的:
真的假的？三菱有3.6的机头？还是专门为中国市场搞的特供机头？

说错了 就是V97那个3.8L。 这种特供V97除了发动机其他都不如4S的V93  

引用 @WoodiH 发表的:
真的是好看，不过轴距略长，不太好开，停车也不太方便，就不如买个F150

F150岂不是轴距更长更难停车么，更何况皮卡在国内限制也是极多，人家那个起码还是正常SUV

没钱硬不起来啊

引用 @Zyricky 发表的:
说错了 就是V97那个3.8L。 这种特供V97除了发动机其他都不如4S的V93  

具体哪些方面不如？不会是三菱4S店销售编的吧.....

硬派越野最喜欢的两款，fj和牧马人

引用 @seanhill 发表的:
关键是这类型的车重啊，所以非常的稳，又不像开赛车一样开它

大巴车车重 我问你稳不稳

引用 @milkway123 发表的:
具体哪些方面不如？不会是三菱4S店销售编的吧.....

我没功夫详细跟你说，你没事多泡泡帕杰罗论坛吧

开起来，坐起来都不舒服还死贵死贵的
其他的越野车我不清楚，三菱的我们公司有，看着车大实际上后排空间很小
这玩意就是拿来玩的

引用 @Zyricky 发表的:
普拉多改分时四驱后就没念想了，帕杰罗和森林人动力都是问题，牧马人又太硬核，现在国内想买一款适宜的中档越野车还难的，只能平行进口。

撼路者还行

有钱人的玩具，穷人都没接触过

引用 @是那一低头的温柔 发表的:
你是在跑拉力赛吗？

笑死我你管赔嘛

引用 @kande84 发表的:
总结下为何大部分人对这类车不感冒
1，油耗，其实2吨多的车子11-18油耗也还好， B级轿车在城市环境油耗12个也大有人在
2，体型过大，城市用车不方便，其实适应就无所谓
3，怕舒适性不好，硬派越野车分穿越车（代表丰田普拉多陆巡）和纯越野取向（牧马人/BJ40）
穿越车大部分舒适性都可以，牧马人不予评价，就是大玩具
4，越野需求和时间安排 我是自己做生意的，我身边玩车的朋友也基本都是做生意或者自由职业居多，朝九晚五的车友也有，但很少出来越野
5，玩车成本 轮胎轮毂，减震，车台手台，越野车损
综合这几点，不懂的车友就不会去考虑这类车，在虎扑乃至其他论坛，很多车友都是买第一台车，基本不会考虑这类车，很正常，越野车永远都是小众车型，但他的优点很多，只是大部分人不了解。

说真的，喜欢越野车的人很多，但是最大的原因就是贵。

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
想多了，真正买越野车的基本很少出去野的，家用居多

确实，我们镇子上的霸道陆巡很常见，但是真正越野的很少，都是用来日常行驶

引用 @墩头dt 发表的:
第一，买不起，第二，不越野的时候开起来真的很难受

没这么夸张啊，再怎么说也是50万的车了，坐起来难受？平时都是做宾利和大劳出门？

引用 @LoVeAniMal 发表的:
晃的难受死了 我宁可开飞度都不开霸道

飞度跑一趟高速下来都成聋子了，霸道还是蛮舒服滴

说到底键盘侠还是钱包不够厚。

特别喜欢FJ,但是价格劝退，实用性劝退，国6劝退。。。这种车真是有钱人的玩具，一般人买得起也不会买

只喜欢正正方方的越野，大g太贵牧马人有了，那还有什么好讨论的，撒命赚钱呗

引用 @宜昌痞子 发表的:
没这么夸张啊，再怎么说也是50万的车了，坐起来难受？平时都是做宾利和大劳出门？

2.7普拉多不能算传统意义上的50万车吧 国外和凯美瑞一个价位段的车

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
我觉得跑高速，越野车坐姿很舒服啊，车身高大又稳

你对车的驾驶取向有点个性…

引用 @想再爱你一次 发表的:
我家有台57陆巡，我觉得坐起来开起来真的很稳很牛逼

坐起来跟开起来不能一起说，感觉完全不一样。

引用 @深圳东契奇 发表的:
喜欢，买不起。开都没开过。讨论做么？ 又不喜欢被人说键盘侠

丰田本田的不太贵吧

引用 @我的鸡儿不打烊 发表的:
我觉得跑高速，越野车坐姿很舒服啊，车身高大又稳

坐姿没轿车舒服，只是大，而且很不稳

引用 @墩头dt 发表的:
第一，买不起，第二，不越野的时候开起来真的很难受

看来是真没开过 suv的高坐姿 高视野 会上瘾的 说个事 我见过从轿车换越野车的 但从来没见过越野车换轿车的

引用 @Fishyfish 发表的:
稳不存在的，晃晃悠悠的。长途开的人不爽，坐的人空间大大的还不错，能装东西。

中规途乐5.6液压地盘 自动调节 很稳的 跑高速一千公里没啥感觉

引用 @程小辉 发表的:
牛逼嗷，以前BBAL 后来bbl 现在BLB了

马上lbb

引用 @马歇尔马修斯 发表的:
看来是真没开过 suv的高坐姿 高视野 会上瘾的 说个事 我见过从轿车换越野车的 但从来没见过越野车换轿车的

等你晃起来的时候就不会这么说了。我老板是普拉多啊，我自己轿车啊，我老爸开q3啊，我家世交大伯是牧马人啊，啥叫我没开过。纯越野状态的牧马人开高速真的难受

引用 @宜昌痞子 发表的:
飞度跑一趟高速下来都成聋子了，霸道还是蛮舒服滴

贵了这么多当然了

引用 @seanhill 发表的:
关键是这类型的车重啊，所以非常的稳，又不像开赛车一样开它

重心高

引用 @宜昌痞子 发表的:
没这么夸张啊，再怎么说也是50万的车了，坐起来难受？平时都是做宾利和大劳出门？

你要看啥车了，普拉多跑平路不会比同价位轿车舒服

引用 @程小辉 发表的:
牛逼嗷，以前BBAL 后来bbl 现在BLB了

宾利雷克萨斯布加迪？

硬派越野 吉姆尼

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
撼路者还行

是还可以，在考虑 基本都有的一款车

引用 @outmanlcs 发表的:
特别喜欢FJ,但是价格劝退，实用性劝退，国6劝退。。。这种车真是有钱人的玩具，一般人买得起也不会买

FJ和牧马人一样适合越野》穿越的硬核玩家，分时四驱公路上遇到个冰雪湿滑路面都没办法，

引用 @马歇尔马修斯 发表的:
中规途乐5.6液压地盘 自动调节 很稳的 跑高速一千公里没啥感觉

没开过，开过陆巡和家里的霸道，论稳都不如轿车。