中保研菲斯塔成绩看来不太好！（集中讨论，另开转水）

引用 @袋鼠SAMA 发表的:
围众救田 围域救菲

人家这车出来就是以思域为目标的，速度比思域快，安全比思域好，这不是反而证明菲斯塔成功了吗？

这也太惨了。。这腿肯定是没了

引用 @YIFang0926 发表的:
再差也比思域好哈。

19年的车正面一个m好意思说?16年的思域都是a，就好一个侧碰就叫好?

引用 @可爱的小树人 发表的:
都不重要，中国买车要是注重安全，沃尔沃早就是第一了。还是要国家把安全标准提高了才行

欧洲那边汽车都要强制配主动刹车了，我们这边还有连esp都没有的。。。真的气

引用 @YIFang0926 发表的:
人家这车出来就是以思域为目标的，速度比思域快，安全比思域好，这不是反而证明菲斯塔成功了吗？

好在哪除了侧碰?正面思域还是a呢

xc60的成绩什么时候出啊，等得好焦急

领动还行啊，怎么到菲斯塔这就拉了胯了呢？

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
19年的车正面一个m好意思说?16年的思域都是a，就好一个侧碰就叫好?

抱歉，水桶效应懂了吗？你有一个碰撞p，任何情况下都是辣鸡了。

引用 @咽精纯生 发表的:
该断的都断了

真正的a柱如牙签

重复了编辑。

引用 @PPcc 发表的:
这告诉我们不能买中国特供车

想看德原朗德结果

引用 @YIFang0926 发表的:
抱歉，水桶效应懂了吗？你有一个碰撞p，任何情况下都是辣鸡了。

呵呵，头都撞a了，好意思吹

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
好在哪除了侧碰?正面思域还是a呢

为什么要除了侧碰？碰撞测试的结果就是水桶效应，有一个明显短板，那么就是整体辣鸡了。

这A柱强度，估计即使是CNCAP的40%偏置碰撞成绩也会很难看

菲斯塔连五星批发部都过不了，中保研再难看我都不意外，完了车区还一个劲推荐菲斯塔，真是不把别人命当命啊。

引用 @madgoblin 发表的:
这A柱强度，估计即使是CNCAP的40%偏置碰撞成绩也会很难看

5星批发部4星了解一下

正面25%偏置碰撞视频

引用 @啦拉拉la 发表的:
xc60的成绩什么时候出啊，等得好焦急

微博上说八月底

真的，10来万的a级车，就销量傍靠前那几个，测测看，都这样，半斤八两，ps除了个别几款大家都知道的安全性好的

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
呵呵，头都撞a了，好意思吹

我可没吹，菲斯塔安全性辣鸡，思域更辣鸡罢了，这两个车我都看不上。

折成这样正面都是M，不知道标准是如何的，难道是折了其实不影响生存空间么？又或者是腿部空间富足或者气囊接的好加分？

不管怎么说，2019年折A柱的通通当工业垃圾处理，这没意义吧。

侧面碰撞视频

引用 @2386222497 发表的:
折成这样正面都是M，不知道标准是如何的，难道是折了其实不影响生存空间么？又或者是腿部空间富足或者气囊接的好加分？

不管怎么说，2019年折A柱的通通当工业垃圾处理，这没意义吧。

大众途观l正面是p，你可以参考下。

昨天就知道了 B站的UP主 跟懂车大侦探的狗哥 群里早就说过了 不要买任何中国的特供车 虽然菲斯塔这车成绩还算凑合 毕竟两个M 维修是P。

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
5星批发部4星了解一下

搜了搜，40%偏置的时候A柱也出现了明显弯折，确实不行。。。 [ 此帖被madgoblin在2019-08-15 14:58修改 ]

引用 @MouSice 发表的:
菲斯塔连五星批发部都过不了，中保研再难看我都不意外，完了车区还一个劲推荐菲斯塔，真是不把别人命当命啊。

真正买车的都看空间，动力，内饰。只有键盘车主才看安全。手动狗头

比思域好

引用 @拉风的昵称被占用 发表的:
为什么不在车辆上市前做这些测试呢，直接能影响用户的购车决策。

中保研也是在4s店买的车，都没上市，去哪买

引用 @JING441 发表的:
欧洲那边汽车都要强制配主动刹车了，我们这边还有连esp都没有的。。。真的气

不过现在竞争上来了，十五万左右的a级车也可以考虑那些配置了，我16年买车的时候可不敢想

引用 @穿西装领MVP 发表的:
别闹了，要A柱弯折首先要过了保险杠，发动机，A柱弯折才能伤害到人
同样得受力A柱豆腐得话，换B柱上去，B柱断裂得话人成豆腐脑了

这个角度很牛逼

引用 @独爱wade 发表的:
这个角度很牛逼

帖子合并了，反正两个工业垃圾没什么好说得

比思域成绩好就是好成绩了？楼上有些人真是非蠢既坏。

引用 @我不知道呀0007 发表的:



昨天就知道了 B站的UP主 跟懂车大侦探的狗哥 群里早就说过了 不要买任何中国的特供车 虽然菲斯塔这车成绩还算凑合 毕竟两个M 维修是P。

德原郎有碰撞测试吗

引用 @YIFang0926 发表的:
再差也比思域好哈。

两个都是辣鸡

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
菲斯塔的a柱，b站up主TauV8有测试视频

这比gl8那个a柱还惨

这算不算草菅人命了呢

看到图片的时候真的喷饭了，我的妈啊

引用 @罗焕城 发表的:
这车出来是对思域的，结果安全比思域还惨。。。

这车特点还是动力强

引用 @我不知道呀0007 发表的:



昨天就知道了 B站的UP主 跟懂车大侦探的狗哥 群里早就说过了 不要买任何中国的特供车 虽然菲斯塔这车成绩还算凑合 毕竟两个M 维修是P。

是柯基的群么？怎么进

真不知道以前那么多推荐菲斯塔的怎么想😂😂😂

引用 @萨尔瓦少 发表的:
不求车企良心，只求国家提高标准，加大处罚力度。+1

关键国内的汽车合资企业国企占51%股份，提高了国标到时国企钱也赚的少了，所以有点难。

引用 @麦蒂Tracy_McGrady 发表的:
领动还不行啊 如果没有记错是吃了低配没有侧气帘的亏？ 16年的车 敢拿同期的卡罗拉雷凌低配来测？

这谣言越传越广了
麻烦去看下领动国内测跟美国测的差别
吃侧气帘的亏吃在气囊接不好驾驶员上，可是领动的测碰主要槽点在内饰结构侵入量过大，这个根本不是侧气帘能解决的

引用 @zhoumushui 发表的:
正面25%偏置碰撞视频

这也太脆了8

这车现在可以明确说除了动力其他方面都是垃圾了。当然，喜欢的人该买的还是会买

引用 @马里毛修斯 发表的:
中国人的命不值钱。唉。

别说什么中国人命不值钱，思域断b柱不还是销量高的一塌糊涂。自己不当回事指望车企良心发现，别人造车卖车合法的，简配能赚钱为啥要提高安全性？

中国特供果然不能要，，，竟然还不如领动

引用 @独爱wade 发表的:
德原郎有碰撞测试吗

没有 但是柯基里面透露过 成绩不好 非常差。。。后来我们群有人私信中保研了 成绩也说不好 但是就是不说多少成绩。

引用 @我不知道呀0007 发表的:



昨天就知道了 B站的UP主 跟懂车大侦探的狗哥 群里早就说过了 不要买任何中国的特供车 虽然菲斯塔这车成绩还算凑合 毕竟两个M 维修是P。

拉一下吗兄弟？

引用 @重巡高雄 发表的:
不意外，五星批发部拿了四星的车

高尔夫车主⚠警告

迈疼可以呼吸一下了，一个一个简配的牛逼嗷

引用 @叫我谁赢粉谁墙头草 发表的:
拉一下吗兄弟？

B站上有。

如果是真的，思域正面比它好很多啊！

引用 @JING441 发表的:
欧洲那边汽车都要强制配主动刹车了，我们这边还有连esp都没有的。。。真的气

哈哈，神车飞度销量再创新高

引用 @重巡高雄 发表的:
不意外，五星批发部拿了四星的车

你是指某高尔夫？

引用 @萨尔瓦少 发表的:
不求车企良心，只求国家提高标准，加大处罚力度。+1

我罚我自己？

引用 @榊原由依 发表的:
你是指某高尔夫？

高尔夫去幢不会好多少吧……

a柱直接断了可还行

思域跟菲斯塔是不是就是开得快死的快的典型

这a柱。。人怕是难活

引用 @期望天已晴 发表的:
这个级别的合资，在没有tnga的丰田之前，其实大差不差的

我都很想置换新雷凌

中国买车要是注重安全，沃尔沃早就是第一了

引用 @PPcc 发表的:
这告诉我们不能买中国特供车

朗逸每个月都是销量王，朗逸慌了，不知道宝来算不算特供车

引用 @zhoumushui 发表的:
正面25%偏置碰撞视频

人家毕竟是合资车，看看销量比03高太多了。

引用 @萨尔瓦少 发表的:
这A柱触目惊心啊

A柱一断，魂飞魄散；
A柱一断，妻离子散；
A柱一断，全村吃饭！

引用 @雷霆十三 发表的:
辣四针滴辣鸡

国产就算全G也卖不过人家，你说气人不气人！

引用 @南琴梨 发表的:
果然之前看GL8那期视频时候说得好 在乎安全性的话 谨慎购买任何中国特供车型  领动定位比菲斯塔低 碰撞成绩都比这种特供车好

老哥，冠道咋样

引用 @老汪运动 发表的:
关键国内的汽车合资企业国企占51%股份，提高了国标到时国企钱也赚的少了，所以有点难。

合资车造的好，就是大韩民国技术牛逼，就是东瀛匠人技术牛逼
现在合资车出事了，立刻就把锅甩给中资，不合适吧？

先不说合资车里外资占了一半，我们就是看0外资纯中资的国产车
什么WEY,领克这样的，也没碰出这么垃圾的成绩啊

都说是中国人爱坑中国人，怎么这两个纯中资反而不坑中国人了呢？

菲斯塔cncap测过了啊，勉强四星的水准，跟高尔夫半斤八两

引用 @zhoumushui 发表的:
正面25%偏置碰撞视频

a柱强度太差了

辣鸡鲶鱼棒子

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
迈疼可以呼吸一下了，一个一个简配的牛逼嗷

不行，迈腾是B级车

引用 @咽精纯生 发表的:
那么问题来了，和思域比，哪个更惨？

难兄难弟吧

引用 @咽精纯生 发表的:
那么问题来了，和思域比，哪个更惨？

认真说就出意外的机率而言，正面碰撞的机率比侧碰高，而且这两车都偏运动，更加提高正面碰撞的机率，所以....

垃圾棒子车

引用 @糖糖的胖哥哥 发表的:
中保研真的在慢慢撕开大部分合资车丑陋的面孔，随着买车的人进一步的年轻化，相信这些在生命安全上简配的辣鸡车会被淘汰的

虽然跟你看法相似......但是看看朗逸轩逸的高销量.....安全上简配真的不算什么.......大部分人买车关注的是肉眼可见的东西......

之前，现在，车区还有很多人觉得安全在他们眼里根本不重要.......

引用 @knvbyg 发表的:
虽然跟你看法相似......但是看看朗逸轩逸的高销量.....安全上简配真的不算什么.......大部分人买车关注的是肉眼可见的东西......

之前，现在，车区还有很多人觉得安全在他们眼里根本不重要.......

这是因为现在买车的主力还是35岁到50岁的中年人，这部分人大多数根本不会关注中保研

引用 @祸福相生 发表的:
这a住变形的。。变成三角形了

三角形是最稳固的形状🐶

引用 @咽精纯生 发表的:
那么问题来了，和思域比，哪个更惨？

关键是菲斯塔的侧碰也不好啊

引用 @光头力量大 发表的:
这谣言越传越广了
麻烦去看下领动国内测跟美国测的差别
吃侧气帘的亏吃在气囊接不好驾驶员上，可是领动的测碰主要槽点在内饰结构侵入量过大，这个根本不是侧气帘能解决的

内部侵入过大？撞完我记得还剩11个多，差几厘米就是优秀了，领动侧碰主要是假人头颈受到致命伤。还有再给你对比个日产西玛b级车，撞完剩5.5，硬是靠气囊拿了个g

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
19年的车正面一个m好意思说?16年的思域都是a，就好一个侧碰就叫好?

当时你们喷领动可不是这么说的啊，领动3个g也改变不了一个p的垃圾

引用 @麦蒂Tracy_McGrady 发表的:
领动还不行啊 如果没有记错是吃了低配没有侧气帘的亏？ 16年的车 敢拿同期的卡罗拉雷凌低配来测？

领动也只是矮子里面拔大个而已，目前A级车测的都挺惨的，只能指望雷凌、卡罗拉和领克03了。

引用 @meyo 发表的:
领动也只是矮子里面拔大个而已，目前A级车测的都挺惨的，只能指望雷凌、卡罗拉和领克03了。

老卡雷也不行，新架构当然没的说

引用 @短暂狂欢的过 发表的:
老卡雷也不行，新架构当然没的说

新车还没测呢，别急着舔

引用 @meyo 发表的:
新车还没测呢，别急着舔

新架构问题不大吧，测了几款都可以，在着还有全系7个气囊的加持。

引用 @短暂狂欢的过 发表的:
新架构问题不大吧，测了几款都可以，在着还有全系7个气囊的加持。

目前看TNGA和CMA是靠谱，但在车区，小心被杠死

真是搞笑，没有tgna之前谁的碰撞撞成直角了？？

引用 @连翩驰 发表的:
消费者不买，厂家才会重视。

兄弟，就事论事不吹不黑，就算消费者不买，厂家也未必重视安全，原因如下：

1 消费者不买是不是因为觉得不安全才不买的？未必
2 车做的安全了，但是不那么明显，消费者没法直观感受到，销量可能也未必增加
3 车做的安全了，必然是用更好的结构钢材，成本增加了，消费者未必买账
4 连思域都那么多那啥买，凭什么老子就不能学思域？

菲斯塔真的秀

国家标准能不能强制执行？有关部门哪里去了

性能强还不耐撞

引用 @南琴梨 发表的:
果然之前看GL8那期视频时候说得好 在乎安全性的话 谨慎购买任何中国特供车型  领动定位比菲斯塔低 碰撞成绩都比这种特供车好

这个确实有点想不到啊
本来以为高一个级别应该就更好吧
看来真不是，特供车型就是随便改改，和全球车型的重视度完全不是一回事啊

引用 @宅二代 发表的:
认真说就出意外的机率而言，正面碰撞的机率比侧碰高，而且这两车都偏运动，更加提高正面碰撞的机率，所以....

有点常识都知道，正面比侧面的意义大多了
正面你断A柱的车基本是不能接受的，跟侧碰断B柱完全两回事

引用 @奶奶的板凳 发表的:
中保研发布北京现代菲斯塔测试结果
成绩官网更新了 耐撞性 P 车内乘员安全 M 车外行人安全 M 车辆辅助安全 G 正面25%碰撞 M 侧面碰撞 M 车顶强度 G 座椅头枕 G 行人保护 A 不求车企良心，只求国家提高标准，加大处罚力度。

福克斯的还没出吗？

引用 @短暂狂欢的过 发表的:
内部侵入过大？撞完我记得还剩11个多，差几厘米就是优秀了，领动侧碰主要是假人头颈受到致命伤。还有再给你对比个日产西玛b级车，撞完剩5.5，硬是靠气囊拿了个g

差一点就是优秀那也该是A啊，退一步就算侧气帘吃了亏也是M啊，怎么得个P
侧碰得P的有了侧气帘也没啥用，这一项成绩如何跟侧气帘基本没啥关系

思域：喵喵

引用 @光头力量大 发表的:
差一点就是优秀那也该是A啊，退一步就算侧气帘吃了亏也是M啊，怎么得个P
侧碰得P的有了侧气帘也没啥用，这一项成绩如何跟侧气帘基本没啥关系

这你就不懂了吧，只要有假人受到致命伤，得分就是p.中报研的规则说的明明白白。

引用 @光头力量大 发表的:
差一点就是优秀那也该是A啊，退一步就算侧气帘吃了亏也是M啊，怎么得个P
侧碰得P的有了侧气帘也没啥用，这一项成绩如何跟侧气帘基本没啥关系

给你上个图

引用 @光头力量大 发表的:
差一点就是优秀那也该是A啊，退一步就算侧气帘吃了亏也是M啊，怎么得个P
侧碰得P的有了侧气帘也没啥用，这一项成绩如何跟侧气帘基本没啥关系

侧碰具体扣分项

引用 @纳兰流离 发表的:
国家标准能不能强制执行？有关部门哪里去了

国家标准是个很低的标准
这些车安全性可能很差，但是合格估计都没问题

引用 @lique_93 发表的:
合资车造的好，就是大韩民国技术牛逼，就是东瀛匠人技术牛逼
现在合资车出事了，立刻就把锅甩给中资，不合适吧？

先不说合资车里外资占了一半，我们就是看0外资纯中资的国产车
什么WEY,领克这样的，也没碰出这么垃圾的成绩啊

都说是中国人爱坑中国人，怎么这两个纯中资反而不坑中国人了呢？

但是纯进口车碰撞成绩大都不错，纯自主品牌却只有小部分不错。还是国标低了。