引用 @曦曦小奇兵 发表的:插电怎么算的续航啊？
引用 @冰橙aaa 发表的:游戏够大就，这个有难度？？
引用 @先生rose 发表的:电和油箱里油都加上。所以并没有什么意义，只要油箱足够大
引用 @可爱的小树人 发表的: 求求你家也造一个
引用 @ChaosTank 发表的: 笑死我了，A级车你有多大油箱？更何况还有85KM纯电的电池来占用你空间 比亚迪秦PRO，80KM还是60KM，油箱就只能做到不到40L了 你跑个1000公里我看看 这车的国产对标车型，秦PRO，油加电，总共跑600都难 补充一下： 这车是40L的油箱下，一箱油加纯电破1000 秦pro的油箱是39L，一箱油加电，基本难破600
引用 @毕竟to样 发表的:600还是很轻松吧
引用 @房云燕 发表的:我特么要背那么多油跑1000公里干嘛，现在走哪儿没加油站？况且地方标准，插电的车油箱只能做那么大啊！
引用 @我也不造叫啥 发表的:你家会造车吗?不会?不会你逛什么车区
引用 @ChaosTank 发表的:呵呵呵，秦pro的最长续航可是有争议的，别想太多，因为车的内部空间有限，所以秦pro用不了大油箱，只有个40L左右的油箱 领动也一样，油箱够大就无所谓，真笑死我了，丰田双擎那种不靠电的都把自己油箱削了10L 所以这车如果内部空间和后备箱空间都正常，技术上完秒各类新能源 1000公里的最长续航，必然得用两田双擎那种技术才能跑出来，也是我单纯烧油，也得比一般的燃油车省油才做得到 国产新能源？别笑死我了
引用 @我也不造叫啥 发表的:争议就争议去吧，我一个前车主可能还没你们这些网友懂，我在秦皇岛馈电跑了600公里，一次电没充，一箱油就是400+公里 ，这要是在杭州我家每天都有电充，天天混动一箱油我能开多少呢?
引用 @ChaosTank 发表的:加满油和电，直接跑 一般国产新能源没了电之后就是个更费油的纯然油，所以根本跑不远，上限600左右 能跑1000说明这个车的动力得用了两田那种混动技术，就是没电了单纯烧油也比一般的车省油才能到最长破1000
引用 @ChaosTank 发表的:哈哈哈哈，可以，果然新能源的粉丝开始变成我要那么长的续航干嘛了 这个随你~哈哈哈哈哈，不过，你做的出来么？
引用 @曦曦小奇兵 发表的: 这很简单啊。。我的插混国产，，一箱油八百多公里。我还用的一级能量回收，，用三级的可能更多。
引用 @房云燕 发表的:插混做出来都是骗绿牌的，有多少车有实际意义！你说你的续航都是靠电产生的算，你靠油续命有啥意义？
引用 @ChaosTank 发表的:一，你肯定不可能是秦pro，而是用了大油箱的SUV 二、领动这个车油箱不可能大，因为它还有85KM的纯电里程 三、我就算国产换了表预估准，800觉得1000没什么，真是能把人笑死
引用 @重巡高雄 发表的:个人观点，如果不是为了上牌，任何插混都不值得购买
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引用 @唯爱保罗myp 发表的:那么哪种值得？
引用 @重巡高雄 发表的:纯电 纯油 油混，都可以
引用 @ChaosTank 发表的:没错啊，问题是领动的油箱也不可能比秦pro大 因为85km的纯电续航在那里放着，A级车哪来那么多空间给你用大油箱 领动只能靠自己的双擎节油技术跑
引用 @唯爱保罗myp 发表的:油混是哪种？
引用 @ChaosTank 发表的:就是两田的混动 正常两田的混动基本能做到一箱油1000 因为他们正常百公里油耗能控制到5个以内 国产新能源一箱油加电总续航里程一般跟合资同级的纯燃油的一箱油总里程差不多 只靠纯电部分在市区有充电环境下利用纯电里程获取经济优势 这车么，因为纯电也能跑85，总里程也达到1000，是两田混动级别的技术 但是，没有绿牌影响的话，其实性价比也不高，但是绿牌刚需，这车比目前所有的车都值得买
引用 @虎扑一云中燕 发表的:少扯了，自己查查老秦多少的油箱，现款秦PRO为什么卡到39L的油箱大小？就是因为上海去年的奇葩政策，不给大于40L油箱的插混车上新能源目录～
引用 @唯爱保罗myp 发表的:但是两田的混动好像也是蓝牌？我看到过一辆丰田的车标加蓝色，但是还是蓝牌怎么回事？
引用 @先生rose 发表的:我要他那么大油箱有啥用，下面人都说了只要想做都能做到可是有什么意义。我三月份买的秦proDM能用电绝不用油
引用 @ppchdj 发表的:这代雅阁也跑不了1000了，油箱小
引用 @ChaosTank 发表的:对，这车40L的油箱，纯油跑950，加电能再跑100，这样过1000 这帖子里我只要用大油箱就够，真是把我笑死了，一辆车怎么可能随便挂大油箱，空间那里去搞
引用 @可爱的小树人 发表的: 老哥懂挺多啊，我觉得在这里要是日系车就能吹爆了，韩国车在这里很大可能会被认为不如国产。
引用 @ChaosTank 发表的: 哈哈哈哈，没错，这车纯电也能85KM，你这么用，人家也能跑，而且秦pro好像纯电还不到85吧？ 另外，你自己要单纯用纯电，直接吹纯电就行 反正基本上目前看来，新能源也就只有纯电能活下来，因为长续航没戏
引用 @ChaosTank 发表的:真笑死我了，避重就轻？我刚查了，秦pro现在是39L的油箱领动PHEV，不好意思，还真的就40L油箱然后秦pro一箱油电加满，跑不了600，领动能跑1000+哈哈哈哈哈哈啊哈 你的意思是要不是政策限制，我给秦外挂上20L的油箱也能跑1000KM是吧？哈哈哈哈哈哈哈
引用 @冰橙aaa 发表的:对着一张图片，就开始高潮了
引用 @ChaosTank 发表的:@虎扑一云中燕 别吹了，秦pro这车比粉自己的实测不少，总续航基本都难过600 这时候拿出来工信部开始算，你自己信么？哈哈哈哈哈哈哈 我看脑子还清楚的比粉自己也不会张嘴说得出秦pro能跑1000 你这算法我怕比亚迪自己的车主都替你脸红 秦pro也能跑1000，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，真笑死我了 承认差距没那么难，这个数据在两田混动的技术层面是很正常的成绩，只不过国产新能源的混动还跟登天一样罢了 此前38号评过索纳塔混动，技术就不差两田太多了
引用 @虎扑一云中燕 发表的:别扯了，秦PRO跑不到600公里？这么除掉纯电续航，油耗是7.5……我的宋DM均速15到情况下油耗是8个多点，还没有BSG电机，你扯淡不要这么不靠谱。汽车之家和新出行测的馈电情况下，30均速时油耗一个5.6，一个6.3。而馈电状态油耗是最高的，保持电量的情况油耗一般比馈电情况低1个左右。领动这个续航也是工信部能耗算出来的，为什么它的能算，比亚迪的就不能算？
引用 @ChaosTank 发表的: 你自己去搜，秦pro的续航很难跑600属于共识 你自己去你比亚迪粉丝群里去问 我都懒得在这个问题上多废话也就是这辆车证明此前你们自己脑补比亚迪混动也比正常燃油省油这个结论根本不成立开始扯淡罢了 如果国产新能源技术接近两田混动，总里程跑1000本来就是个你应该在的成绩范围 这个问题我此前就说过，比亚迪的混动要是没电也省油，总续航就该非常长才对，怎么可能用了大油箱的SUV撑死才跑个700左右 结果基本都是比亚迪一箱油加电，和人一箱纯油跑出来的总里程差不多，足以说明比亚迪那套系统根本离两田差距巨大
引用 @ChaosTank 发表的:对啊，所以两田混动吃不了多少红利 此前丰田出过双擎e+，但是太糊弄事了，后备箱更小了
引用 @thomasyoungsh 发表的:什么车 推荐一下
引用 @thomasyoungsh 发表的:丰田满电满油能跑多远》？
引用 @先生rose 发表的:算了 我也不说啥了，没有意义
引用 @虎扑一云中燕 发表的:700公里？不好意思，5.1才去青岛自驾，实测油耗7.2，时速基本在110往上，跑个800一点问题没有。还有，省道路况比较好，均速30的情况实测油耗5.5左右。一般人不会把车开抛锚，到红线就OK，我的车说是55L油箱，到红线实际最多加进去40L油 ，秦PRO到红线估计也就能加进去31～32L，或许还没有～
引用 @ChaosTank 发表的:当然没什么意义了，哈哈哈哈，这车你去和人家比什么 纯电我跑的比你长 没电我燃油跑的比你长 自讨没趣么？
引用 @先生rose 发表的:纯电的我比你不怕找不到充电站，燃油的我比你短程省钱。怎么了？ 不服吗？
引用 @ChaosTank 发表的:比亚迪的SUV混动呗 前几天自家的新能源跑出一个跟汉兰达纯燃油一样的油耗水平，然后在区里秒天秒地 我当时都笑了，汉兰达什么时候以省油著称了么
引用 @曦曦小奇兵 发表的:错了。。是吉利嘉际插混，，所以我们这些开我认为优秀国产插混的。。一眼就能看出这个韩国车也就正常水平，一千公里续航真没啥亮点。
引用 @ChaosTank 发表的:笑死我了，40L跑950公里的燃油成本比你39L跑不了600的贵？ 哈哈哈哈哈哈哈，比粉是不是疯了？还是要拿自己的电费去和别人燃油比成本了？ 我提醒你，这一个插电混动，自己纯电能跑85，同时靠40L油也能跑950，加起来破1000的新能源
引用 @先生rose 发表的:那我就得想想你是没有买车？平常上下班不开车或者是你的车买来就是跑长途的。一次非要跑个1000公里。我上下班来回50公里我每天冲个电，周末休息了开车去山里乘个凉来回几百公里加个油我还就是比你省钱比你潇洒。我这混动还就是好就是NB怎么了
引用 @ChaosTank 发表的:哈哈哈哈哈啊，你这是我强行增大油箱容积来和你拼里程啊？ 大哥，你以为两田的续航是这样给你拼出来的么？ 你这跟手机里我拿冰箱散热去拼帧数有啥区别，哈哈哈哈哈，最后目标还是在55L油箱的情况下拼800，哈哈哈哈哈 我都替你感到捉急呀~
引用 @虎扑一云中燕 发表的:那你找个紧凑SUV来比啊，车型不看，大小不看，只看油耗，你怎么不拿奥拓去比？
引用 @曦曦小奇兵 发表的:其实插混比续航真的没啥意思，，现在的插混无非就是p1.p2.p2.5,p3架构，想买插混，首先要看有没有充电环境，如果有，基本就太爽了。其次就是看电池是不是大厂锂电，是不是终身质保，这两点满足了然后去试驾，试自己满意的。插混的用车，其实就是市区纯电，出游用油，真的不要太爽。如果没有充电环境，看这续航的话，买插混没意思，纯电状态是真的爽，虽然只有60km。
引用 @曦曦小奇兵 发表的:吉利嘉际插混，我路况比较好，均速26，虽然馈电状态油耗不错，但是还是纯电爽，有充电环境真的不错。前提是可以充电。
引用 @ChaosTank 发表的: 标准的双擎是900~1000左右，因为这一代轿车都削了油箱尺寸 混动CRV，大部分反应能1000~1100甚至1200 双擎e+也是在900左右，因为丰田做的很没诚意，没认真设计空间，到处挤占后备箱和座椅空间 领动PHEV的技术指标上是和两田混动在一个层面，40L跑950，加电破1000，这是一个标准的混动双擎成绩范围，所以对于实际差距，没啥大问题，不会有太大出入的 此前38号也测过索纳塔混动，不如两田，但是省油效率上是一个层次的 关键其实还是看实车，是否像丰田一样做的各种小 不过，看报道说没有挤占后备箱和乘坐空间
引用 @jingjingsman 发表的:混动说续航有个毛线意义
引用 @张小发 发表的: 电池占的备胎空间，加上后排座椅不能放倒了
引用 @ChaosTank 发表的:一个55l按照表估跑800的 一眼就认为别人40L跑1000的没啥稀奇，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 吉利，果然NB! 优秀的国产插混，哈哈哈哈哈哈哈 别人没啥亮点，你用比别人大15L的油箱跑少200公里的续航，真是厉害了！ 这贴子不要想把我给笑死啊，哈哈哈哈哈哈
引用 @ChaosTank 发表的:可惜，这车纯电有85~
引用 @虎扑一云中燕 发表的:https://bbs.hupu.com/26831277.html?share_from=kqapp再给你给个链接，秦PRO的实测油耗，综合5.9，主要是跑高速～别张口闭口续航不到600，扯淡的有个限度～
引用 @thomasyoungsh 发表的:国产发动机和日韩美有差距，但是跑高速的时候差距不是特别大，高速上发动机转速基本都是2000-2500这种效率很高的区间。国产差个10%的油耗很正常。到了市区用电，就不说了。 所以同样的车型和油量，韩国车跑1000，国产跑个8-9百完全正常，不过同样的价格国产的其他配置可是比合资好的多了，如果不出小毛病，国产完全可以考虑。
引用 @ChaosTank 发表的: 这个车做不到么？他纯电也能跑85 ，国产应该目前都是80 你的优点领动插电也有，他也是自己插电跑的好么？ 长途比你还更远更便宜，你好优秀啊，哈哈哈哈，真逗死我了 你不会以为我在和你谈一辆领动的混动吧？这是一辆可以上绿牌的插混呢，亲~跟你眼里的神车是一种车，只是有真正的双擎技术在罢了，哈哈哈哈哈哈哈 闹了半天，你还以为这是现代出了一辆不能插电的混动啊，真是可以的
引用 @ChaosTank 发表的:我给你算个数学题，5.9L的高速油耗呢39÷5.9×100=661哈哈哈哈，行啊，对着最佳油耗表现空间去硬拼661KM的油耗，打了我60km的脸，好痛，好痛人家领动是多少来着，纯油950？哈哈哈哈另外，我也给你上个评测，这里秦的百公里的综合油耗是8.3L哈哈哈哈哈哈
引用 @thomasyoungsh 发表的:两个娃 我也想买这个车。。。 嘉际这么省油的吗？你是几座的？
引用 @虎扑一云中燕 发表的:你还拿这个来啊？这个测试车主跑的路程是70公里，1个半小时，其中20公里左右跑1个多小时，剩下50公里告诉，基本跑130的时速，你找个混动来这么跑我看看油耗能低于7？
引用 @曦曦小奇兵 发表的:首先我路况好啊。。其次是馈电状态的确还可以，，这个要看你实际用车路况，如果你有充电环境，基本不用考虑油耗，，我刚买了特斯拉原装二手充电线慢充，3kw的。在公司插三个小时就满了。之前送的充电桩坏的。一直到前个星期开出首保都是馈电状态。
引用 @ChaosTank 发表的:哈哈哈哈哈哈，果然跟前几天自家新能源SUV跑了一个汉兰达燃油的油耗就认为省油一个水平 大哥，你家车有毛病别以为人家都和你一样好么？
引用 @虎扑一云中燕 发表的:还有，高速120时速下混动车型你找个跑5以内的A级车来，别在这耍赖，别人都看的你的计量，韩系就是理论值，我给你个高速油耗你还上天了……还有，这次怎么不把纯电的里程加上了？
引用 @虎扑一云中燕 发表的:说别的没用，这种跑法，你找随便混动的，跑到7以下我看看。
引用 @ChaosTank 发表的: 这个人已经自己亲自上场了，你不用这么费心演双簧了 你要是真车主，不用对着水军安利，哈哈哈哈哈哈
引用 @thomasyoungsh 发表的:说话就好好说，摆事实讲道理，谁有理谁占优。动不动攻击别人是水军？我在车区回复的帖子还没你多。
电和油箱里油都加上。所以并没有什么意义，只要油箱足够大
求求你家也造一个
不是一样吗，肯定是满电满油算
笑死我了，A级车你有多大油箱？更何况还有85KM纯电的电池来占用你空间
比亚迪秦PRO，80KM还是60KM，油箱就只能做到不到40L了
你跑个1000公里我看看
这车的国产对标车型，秦PRO，油加电，总共跑600都难
补充一下：
这车是40L的油箱下，一箱油加纯电破1000 秦pro的油箱是39L，一箱油加电，基本难破600
[ 此帖被ChaosTank在2019-08-15 13:22修改 ]
你家会造车吗?不会?不会你逛什么车区
加满油和电，直接跑
一般国产新能源没了电之后就是个更费油的纯然油，所以根本跑不远，上限600左右
能跑1000说明这个车的动力得用了两田那种混动技术，就是没电了单纯烧油也比一般的车省油才能到最长破1000 [ 此帖被ChaosTank在2019-08-15 12:44修改 ]
600还是很轻松吧
我特么要背那么多油跑1000公里干嘛，现在走哪儿没加油站？况且地方标准，插电的车油箱只能做那么大啊！
呵呵呵，秦pro的最长续航可是有争议的，别想太多，因为车的内部空间有限，所以秦pro用不了大油箱，只有个40L左右的油箱
领动也一样，油箱够大就无所谓，真笑死我了，丰田双擎那种不靠电的都把自己油箱削了10L
所以这车如果内部空间和后备箱空间都正常，技术上完秒各类新能源
1000公里的最长续航，必然得用两田双擎那种技术才能跑出来，也是我单纯烧油，也得比一般的燃油车省油才做得到
国产新能源？别笑死我了
一个涡轮增压一个自然吸气，一个发动机154马力一个105马力，这时候对比续航又不考虑动力啦
哈哈哈哈，可以，果然新能源的粉丝开始变成我要那么长的续航干嘛了
这个随你~哈哈哈哈哈，不过，你做的出来么？
不要惹某迪的人，一会给你安排上了
我怼那个人，不关你事，那个人专门韩系车黑，别人买个韩国车，回复买韩国车脑子有病的那种。
争议就争议去吧，我一个前车主可能还没你们这些网友懂，我在秦皇岛馈电跑了600公里，一次电没充，一箱油就是400+公里 ，这要是在杭州我家每天都有电充，天天混动一箱油我能开多少呢?
秦pro加满油开不到600
这个有点不同，现代有自主的技术，而且新能源实力很强
百公里油耗1L，说明纯电续航里程非常接近100，毕竟是先把电跑光了才烧油的。
PHEV核心部件是哪几样，发动机、变速箱算不算？
少了个0，6000公里
人家跑1000，别逗我好吗？
这是正常只有双擎才能跑出来的续航
插混做出来都是骗绿牌的，有多少车有实际意义！你说你的续航都是靠电产生的算，你靠油续命有啥意义？
一，你肯定不可能是秦pro，而是用了大油箱的SUV
二、领动这个车油箱不可能大，因为它还有85KM的纯电里程
三、我就算国产换了表预估准，800觉得1000没什么，真是能把人笑死
我正常开长途，比你省油
我市内没有充电环境当纯油开，也比你省油
你所谓的纯电，没问题，这车自己纯电也能跑85KM
被别人揭了自己技术的底裤之后的反应
我加满一次305好像，，我们这bp6块多。应该是50l邮箱 ，如果我开三级能量回收，再开eco真的轻松能到一千，，但是开车开不爽，，试过一两百公里就全调了。。
而且对应的我车重1850kg，胎宽225。
那么哪种值得？
没错啊，问题是领动的油箱也不可能比秦pro大
因为85km的纯电续航在那里放着，A级车哪来那么多空间给你用大油箱 领动只能靠自己的双擎节油技术跑
纯电 纯油 油混，都可以
油混是哪种？
少扯了，自己查查老秦多少的油箱，现款秦PRO为什么卡到39L的油箱大小？就是因为上海去年的奇葩政策，不给大于40L油箱的插混车上新能源目录～
就是两田的混动
正常两田的混动基本能做到一箱油1000
因为他们正常百公里油耗能控制到5个以内
国产新能源一箱油加电总续航里程一般跟合资同级的纯燃油的一箱油总里程差不多
只靠纯电部分在市区有充电环境下利用纯电里程获取经济优势
这车么，因为纯电也能跑85，总里程也达到1000，是两田混动级别的技术
但是，没有绿牌影响的话，其实性价比也不高，但是绿牌刚需，这车比目前所有的车都值得买
我要他那么大油箱有啥用，下面人都说了只要想做都能做到可是有什么意义。我三月份买的秦proDM能用电绝不用油
但是两田的混动好像也是蓝牌？我看到过一辆丰田的车标加蓝色，但是还是蓝牌怎么回事？
真笑死我了，避重就轻？我刚查了，秦pro现在是39L的油箱
领动PHEV，不好意思，还真的就40L油箱
然后秦pro一箱油电加满，跑不了600，领动能跑1000+
哈哈哈哈哈哈啊哈
你的意思是要不是政策限制，我给秦外挂上20L的油箱也能跑1000KM是吧？哈哈哈哈哈哈哈
对啊，所以两田混动吃不了多少红利
此前丰田出过双擎e+，但是太糊弄事了，后备箱更小了
哈哈哈哈，没错，这车纯电也能85KM，你这么用，人家也能跑，而且秦pro好像纯电还不到85吧？ 另外，你自己要单纯用纯电，直接吹纯电就行 反正基本上目前看来，新能源也就只有纯电能活下来，因为长续航没戏
这代雅阁也跑不了1000了，油箱小
对，这车40L的油箱，纯油跑950，加电能再跑100，这样过1000
这帖子里我只要用大油箱就够，真是把我笑死了，一辆车怎么可能随便挂大油箱，空间那里去搞
老哥懂挺多啊，我觉得在这里要是日系车就能吹爆了，韩国车在这里很大可能会被认为不如国产。
天天看车区无脑吹我都看得出来他们有多少斤两了
此前比亚迪的粉丝还自己把唐还是啥百公里和汉兰达纯油一个层次的油耗拿出来吹逼呢
这辆领动是真的把国产新能源的技术到底在什么层面给直观暴露出来了
对着一张图片，就开始高潮了
好意思，一个4.6米，刚到A级的车，比秦PRO的4.76的A+级 。车重一个1.55吨，一个1.7吨多，马力一个120KW，一个228KW。工信部公布的秦PRO在B状态油耗是4.2，算一下好意思，一个4.6米，刚到A级的车，比秦PRO的4.76的A+级 。车重一个1.55吨，一个1.7吨多，马力一个120KW，一个228KW。工信部公布的秦PRO在B状态油耗是4.2，算一下纯电+燃油也有1000公里的续航。
别吹了，秦pro这车比粉自己的实测不少，总续航基本都难过600
这时候拿出来工信部开始算，你自己信么？哈哈哈哈哈哈哈
我看脑子还清楚的比粉自己也不会张嘴说得出秦pro能跑1000
你这算法我怕比亚迪自己的车主都替你脸红
秦pro也能跑1000，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，真笑死我了
承认差距没那么难，这个数据在两田混动的技术层面是很正常的成绩，只不过国产新能源的混动还跟登天一样罢了
此前38号评过索纳塔混动，技术就不差两田太多了
不用，其实从38号评测索纳塔混动的时候就看出来现代的技术总体和两田混动属于一个级别
肯定是省油的
所以，这车这个续航完全在正常混动的范围之内，比秦pro那种各种标准的计算方式硬得多
宝马的还行吧
别扯了，秦PRO跑不到600公里？这么除掉纯电续航，油耗是7.5……我的宋DM均速15到情况下油耗是8个多点，还没有BSG电机，你扯淡不要这么不靠谱。汽车之家和新出行测的馈电情况下，30均速时油耗一个5.6，一个6.3。而馈电状态油耗是最高的，保持电量的情况油耗一般比馈电情况低1个左右。领动这个续航也是工信部能耗算出来的，为什么它的能算，比亚迪的就不能算？
你自己去搜，秦pro的续航很难跑600属于共识
你自己去你比亚迪粉丝群里去问
我都懒得在这个问题上多废话
也就是这辆车证明此前你们自己脑补比亚迪混动也比正常燃油省油这个结论根本不成立开始扯淡罢了
如果国产新能源技术接近两田混动，总里程跑1000本来就是个你应该在的成绩范围
这个问题我此前就说过，比亚迪的混动要是没电也省油，总续航就该非常长才对，怎么可能用了大油箱的SUV撑死才跑个700左右
结果基本都是比亚迪一箱油加电，和人一箱纯油跑出来的总里程差不多，足以说明比亚迪那套系统根本离两田差距巨大 [ 此帖被ChaosTank在2019-08-15 13:41修改 ]
什么车 推荐一下
700公里？不好意思，5.1才去青岛自驾，实测油耗7.2，时速基本在110往上，跑个800一点问题没有。还有，省道路况比较好，均速30的情况实测油耗5.5左右。一般人不会把车开抛锚，到红线就OK，我的车说是55L油箱，到红线实际最多加进去40L油 ，秦PRO到红线估计也就能加进去31～32L，或许还没有～
算了 我也不说啥了，没有意义
丰田满电满油能跑多远》？
比亚迪的SUV混动呗
前几天自家的新能源跑出一个跟汉兰达纯燃油一样的油耗水平，然后在区里秒天秒地
我当时都笑了，汉兰达什么时候以省油著称了么
标准的双擎是900~1000左右，因为这一代轿车都削了油箱尺寸 混动CRV，大部分反应能1000~1100甚至1200
双擎e+也是在900左右，因为丰田做的很没诚意，没认真设计空间，到处挤占后备箱和座椅空间
领动PHEV的技术指标上是和两田混动在一个层面，40L跑950，加电破1000，这是一个标准的混动双擎成绩范围，所以对于实际差距，没啥大问题，不会有太大出入的 此前38号也测过索纳塔混动，不如两田，但是省油效率上是一个层次的 关键其实还是看实车，是否像丰田一样做的各种小
不过，看报道说没有挤占后备箱和乘坐空间
当然没什么意义了，哈哈哈哈，这车你去和人家比什么
纯电我跑的比你长
没电我燃油跑的比你长
自讨没趣么？
哈哈哈哈哈啊，你这是我强行增大油箱容积来和你拼里程啊？
大哥，你以为两田的续航是这样给你拼出来的么？
你这跟手机里我拿冰箱散热去拼帧数有啥区别，哈哈哈哈哈，最后目标还是在55L油箱的情况下拼800，哈哈哈哈哈
我都替你感到捉急呀~
吉利嘉际插混，我路况比较好，均速26，虽然馈电状态油耗不错，但是还是纯电爽，有充电环境真的不错。前提是可以充电。
纯电的我比你不怕找不到充电站，燃油的我比你短程省钱。怎么了？ 不服吗？
笑死我了，40L跑950公里的燃油成本比你39L跑不了600的贵？
哈哈哈哈哈哈哈，比粉是不是疯了？还是要拿自己的电费去和别人燃油比成本了？
我提醒你，这一个插电混动，自己纯电能跑85，同时靠40L油也能跑950，加起来破1000的新能源
错了。。是吉利嘉际插混，，所以我们这些开我认为优秀国产插混的。。一眼就能看出这个韩国车也就正常水平，一千公里续航真没啥亮点。
一个55l按照表估跑800的
一眼就认为别人40L跑1000的没啥稀奇，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
吉利，果然NB! 优秀的国产插混，哈哈哈哈哈哈哈
别人没啥亮点，你用比别人大15L的油箱跑少200公里的续航，真是厉害了！ 这贴子不要想把我给笑死啊，哈哈哈哈哈哈
那我就得想想你是没有买车？平常上下班不开车或者是你的车买来就是跑长途的。一次非要跑个1000公里。我上下班来回50公里我每天冲个电，周末休息了开车去山里乘个凉来回几百公里加个油我还就是比你省钱比你潇洒。我这混动还就是好就是NB怎么了
这个车做不到么？他纯电也能跑85 ，国产应该目前都是80 你的优点领动插电也有，他也是自己插电跑的好么？ 长途比你还更远更便宜，你好优秀啊，哈哈哈哈，真逗死我了 你不会以为我在和你谈一辆领动的混动吧？这是一辆可以上绿牌的插混呢，亲~跟你眼里的神车是一种车，只是有真正的双擎技术在罢了，哈哈哈哈哈哈哈
闹了半天，你还以为这是现代出了一辆不能插电的混动啊，真是可以的
那你找个紧凑SUV来比啊，车型不看，大小不看，只看油耗，你怎么不拿奥拓去比？
其实插混比续航真的没啥意思，，现在的插混无非就是p1.p2.p2.5,p3架构，
想买插混，首先要看有没有充电环境，如果有，基本就太爽了。其次就是看电池是不是大厂锂电，是不是终身质保，这两点满足了然后去试驾，试自己满意的。
插混的用车，其实就是市区纯电，出游用油，真的不要太爽。如果没有充电环境，看这续航的话，买插混没意思，纯电状态是真的爽，虽然只有60km。
那没办法了，哈哈哈哈哈
我说了，这是目前垃圾绿牌车里，可能是唯一有选购价值的一辆
剩下的，不好意思，还都是垃圾
可惜，这车纯电有85~
两个娃 我也想买这个车。。。
嘉际这么省油的吗？你是几座的？
电池占的备胎空间，加上后排座椅不能放倒了
这是一辆插混，能上绿牌的插混
不过是有混动技术加持的插混
这问题看领动如何了
现在不知道 但看报告没有侵占后备箱和后排空间
更何况，哈哈哈哈，难不成制约新能源的是后排座椅能不能放倒
https://bbs.hupu.com/26831277.html?share_from=kqapp
再给你给个链接，秦PRO的实测油耗，综合5.9，主要是跑高速～别张口闭口续航不到600，扯淡的有个限度～
是的。。5月以后的新车都会上80以上，，听说下年提到纯电80才能过绿牌之前是50，吉利的插混新车一样是80了。就是电池装大点。。
我给你算个数学题，5.9L的高速油耗呢
39÷5.9×100=661
哈哈哈哈，行啊，对着最佳油耗表现空间去硬拼661KM的油耗，打了我60km的脸，好痛，好痛
人家领动是多少来着，纯油950？哈哈哈哈
另外，我也给你上个评测，这里秦的百公里的综合油耗是8.3L
哈哈哈哈哈哈
所以同样的车型和油量，韩国车跑1000，国产跑个8-9百完全正常，不过同样的价格国产的其他配置可是比合资好的多了，如果不出小毛病，国产完全可以考虑。
可以可以，前面还自己回帖询问，我还以为真是个想了解情况的呢
发现自己的友军不经打，直接跳出来自己上了呀，哈哈哈哈
蛮好的，我也省得回复你了，原来车区都是开始自己发帖自己回复了呀，真是逗死我了
我给自己一个巴掌和一个对着一张图片高潮的人在这里讨论
你还拿这个来啊？这个测试车主跑的路程是70公里，1个半小时，其中20公里左右跑1个多小时，剩下50公里告诉，基本跑130的时速，你找个混动来这么跑我看看油耗能低于7？
首先我路况好啊。。其次是馈电状态的确还可以，，这个要看你实际用车路况，如果你有充电环境，基本不用考虑油耗，，我刚买了特斯拉原装二手充电线慢充，3kw的。在公司插三个小时就满了。之前送的充电桩坏的。一直到前个星期开出首保都是馈电状态。
哈哈哈哈哈哈，果然跟前几天自家新能源SUV跑了一个汉兰达燃油的油耗就认为省油一个水平
大哥，你家车有毛病别以为人家都和你一样好么？
这个人已经自己亲自上场了，你不用这么费心演双簧了
你要是真车主，不用对着水军安利，哈哈哈哈哈哈
还有，高速120时速下混动车型你找个跑5以内的A级车来，别在这耍赖，别人都看的你的计量，韩系就是理论值，我给你个高速油耗你还上天了……还有，这次怎么不把纯电的里程加上了？
说别的没用，这种跑法，你找随便混动的，跑到7以下我看看。
你放心，比超高速，汽油耗油增加不假，你家新能源也更耗油
随便找个混动，跑到7，哈哈哈哈哈
我懂了，两田的油耗不到5全是作假的，哈哈哈哈哈哈
这样你满意了吧？哈哈哈哈哈哈哈
说话就好好说，摆事实讲道理，谁有理谁占优。动不动攻击别人是水军？我在车区回复的帖子还没你多。
每天充电一次，什么时候要加油了就算一次续航
哈哈哈哈，对啊，我觉得吧，要不比亚迪或者领克的营销，把给你们的经费全都给我吧，我看现在的感觉就是水军真不经打啊，哈哈哈哈哈哈
真的，花钱买我不在车区说话对你们也是重大的胜利啊，哈哈哈哈哈