沃尔沃又一例紧急避让，什么水平？

引用 @z城吴宣仪 发表的:
我也是19款车主 昨天在一个路比较窄得路段 双行饭 前车的士拉人 突然一脚刹车 30不到的速度 我都没有预判 突然就急促得警示音 顺带已经帮你踩吓半脚程度得刹车 空出了安全车距 自己在反应 差不多了 沃尔沃靠谱

睇得好辛苦

引用 @诺澜的网球教练 发表的:
低于60码会主动刹停，高于60会减速到30左右，太快就只能撞上去了。
我已经触发五六次了。。

你跟我爸一样，，当初死活不同意他换gls，坚持换xc90，，就是看中安全性，，果不其然，习惯开飞机的还是买沃尔沃好一点。

引用 @科比五连铁 发表的:
所以确实是自动操作变道？那沃尔沃确实有点东西啊

这一代沃尔沃真的是安全性神车，，不买不知道，买了使劲吹，，虽然我38.5下地的s90t4致远。。

才扫描到三脚架就变道

刚喝了点酒，点开这个视频，真的反应不过来，，喝酒不开车，开车不喝酒

引用 @曦曦小奇兵 发表的:
你跟我爸一样，，当初死活不同意他换gls，坚持换xc90，，就是看中安全性，，果不其然，习惯开飞机的还是买沃尔沃好一点。

。。。哥们第一句吓到我了。。
不过我家人都觉得，车只是代步工具，安全是第一位

引用 @诺澜的网球教练 发表的:
我觉得，勇于承认是一个优点，我家对车毫无天赋。只有我一个人考过驾校了。。
我朋友跟我说，开车有三个阶段，畏首畏尾，自信爆棚，车毁人亡。
所以我告诉自己，自己开的不好，即使最近熟练了也不能太自信。
最后我要解释下，这个主动刹车并不是路上才会刹车，视野盲区可能会剐蹭的时候也会帮你刹住。所以5.6次虽然比较多，但是我也并没有危害道路安全，我开车很小心的。

你朋友是个沙雕

什么狗屁开车三阶段

引用 @抱雪 发表的:
你朋友是个沙雕

什么狗屁开车三阶段

意思就是最膨胀的时候容易出事嘛

引用 @Kd才是fmvp 发表的:
那我一直踩着油门不就行了吗🐶

你同时踩下油门和刹车，看看刹车起不起作用。

引用 @Kd才是fmvp 发表的:
那我一直踩着油门不就行了吗🐶

你好，不用的，开高速不用踩油门，沃尔沃的自动驾驶也是领先的

引用 @科比五连铁 发表的:
沃尔沃的安全配置还是有点东西的，就是车型更新有点太慢了，我是真的很心水新S60，迟迟不上市，难受

我也在等，想买

引用 @抱雪 发表的:
你朋友是个沙雕

什么狗屁开车三阶段

你是个什么沙雕？

引用 @科比五连铁 发表的:
沃尔沃的安全配置还是有点东西的，就是车型更新有点太慢了，我是真的很心水新S60，迟迟不上市，难受

沃尔沃速度真是慢看看凯迪拉克CT5都来了

引用 @陈詹仕23 发表的:
睇得好辛苦

哈哈 语言组织能力差了点 熏弟凑合看

引用 @你要会喷水就跟我去 发表的:
你这种司机最好别开车

估计大哥车开的好 我不会好好开车 就买沃尔沃挺好 老哥开的肯定比我好的车

引用 @马竞卢卡斯 发表的:
你是个什么沙雕？

你开车有这三个沙雕阶段？
还回我

引用 @海拉克斯舰长 发表的:
右侧有车肯定不会变道了，只会主动刹车，当然刹不刹得住另说

基本刹得住

引用 @混混天下 发表的:
怎么证明？

哈哈哈开一开就能证明了

引用 @诺澜的网球教练 发表的:
不是的，我就一次是在高速，前面一个面包车急刹车，然后差点撞上，触发了一次。
其他的基本都是低速情况下刹停，刹车很吓人的，脚刹跟掉了一样。

高速触发是被迫减速吧 低速触发才是停

引用 @lanlan052 发表的:
你开车没有预判性吗

这和预判性其实没有大关系，基本上每个开车的人都会有，只是经验越多预判约好而已。但人都有走神的时候，你能保证你永远都专注吗，安全系统就是为了这些你没有注意的时候起作用的不是吗？

引用 @小蓝耗子 发表的:
不是，是你下意识变道，方向盘会辅助更大的转向力让你做麋鹿测试。

变完道再回到自己车道才叫麋鹿测试，单纯的变道叫紧急变线

引用 @诺澜的网球教练 发表的:
低于60码会主动刹停，高于60会减速到30左右，太快就只能撞上去了。
我已经触发五六次了。。

我觉得霹雳游侠里的基特比较适合老哥

引用 @z城吴宣仪 发表的:
沃尔沃速度真是慢看看凯迪拉克CT5都来了

我现在就等CT5和S60了，感觉还是凯迪拉克良心点，全系2.0T高功率+后驱是没跑了

引用 @不老24Kobe 发表的:
这和预判性其实没有大关系，基本上每个开车的人都会有，只是经验越多预判约好而已。但人都有走神的时候，你能保证你永远都专注吗，安全系统就是为了这些你没有注意的时候起作用的不是吗？

有预判性可以减少很多依赖这种系统的

引用 @曦曦小奇兵 发表的:
这一代沃尔沃真的是安全性神车，，不买不知道，买了使劲吹，，虽然我38.5下地的s90t4致远。。

哈哈，S90好车啊，但是你这个价格应该现在应该能落地T5致远了吧

引用 @科比五连铁 发表的:
所以确实是自动操作变道？那沃尔沃确实有点东西啊

对此我有点赞同鼹鼠的观点，要么方向盘你拿去，我不开了，你自动驾驶，要么你把方向盘给我，我来开，你让我开，还要干预是不是做主的人太多了。

引用 @科比五连铁 发表的:
我现在就等CT5和S60了，感觉还是凯迪拉克良心点，全系2.0T高功率+后驱是没跑了

你别说CT5那遛背还是挺好看的 等等v60降价我觉得也可以

引用 @JerryZ1 发表的:
你不带这样打脸的

不过确实结实，沃尔沃的保险杠竟然没变形。。。

引用 @凯迪拉克粉 发表的:
你是说XC60吗？换代之前的XC60没有紧急避让辅助，自动刹车的上限时速是30 换代后这个系统才提升了

我说呢，他是老款的，我感觉除了结实真是一点安全辅助功能都没体现出来。

引用 @科比五连铁 发表的:
哈哈，S90好车啊，但是你这个价格应该现在应该能落地T5致远了吧

两年车四万多公里了了。。当年还没骨折，，只能安慰自己说，早买早享受。。

引用 @lanlan052 发表的:
有预判性可以减少很多依赖这种系统的

对啊，我说的意思无关依赖啊…我说得不清楚吗？人有失手马有失蹄，遇到万一的时候有这么好的安全系统帮助一把还是没有听天由命，我选择这个系统，但这不能说就依赖了吧。

有点东西啊，单位员工买沃尔沃打6.9折不知道这折扣咋样

试驾时激烈驾驶过，主动安全确实nb，最终还是没买，保有率有点惨，稳妥性价比还是a6了