引用 @海上飞贼 发表的: 看到ct6你会想到那是20万的车吗
引用 @Baby典淘 发表的:和看到雅阁没差别
引用 @德玛西亚之力 发表的:下雨天应该有区别
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:还是二线豪华
引用 @zl风过无痕 发表的:说实话是真香!
引用 @Baby典淘 发表的:现在很多人键盘侠点开软件看了车家底价格张嘴就是1系14万,奥迪A4才20万出头,就凯迪这个速度,在他们心里,一张嘴就是十几万的车了。我亲耳听到过,45+大叔这样说
引用 @绾绾长安 发表的:毕竟敲键盘比掏钱容易多了……
引用 @Baby典淘 发表的:XTS真香,ATS-L修到你叫爸爸
引用 @春春锅 发表的: 谁告诉你的ct6 20万?汽车之家吗?
引用 @潜伏小树林 发表的:那叫发动机保护机制,你不懂🐶
引用 @火锅底料自己吃 发表的: 22000公里了没修过,敲你玛键盘去吧
引用 @1JR002 发表的:再骨折也是豪华车,就那现在的路虎捷豹来说,无论从哪个角度来看,都是很贵的车。我同事有辆xts,我就很羡慕,因为我买不起
引用 @发呆的超级兵 发表的:一直骨折虽然对消费者不错,但是有点拉低品牌价值。老一辈印象中恨不得比bba高一个档次的凯迪拉克,品牌价值硬生生被价格拉下来了。
引用 @咕噜小蜜 发表的:六月捷豹24万就能拿到,揽胜极光到了28万。骨折的比凯迪还要狠,atsl最低拿到也要17.3万,而且只有贷款才能享受优惠,算上利息和金融服务费也就便宜了八万多。这个优惠幅度跟奥迪最后的优惠一样不知道为啥成了原罪
引用 @悲催悲催悲 发表的: 因为凯迪拉克国内没有高端线,车价40w就差不多到头了
引用 @有沟的地方就有风景 发表的: 6月底上的XTS,现在只能说,真香
引用 @凯里貳文 发表的:对,他们就爱看最低价,还爱看北京的最低价。什么朗逸速腾7 8万,帕萨特迈腾十五六万。。
引用 @moonlight8331 发表的:就一般LOW的一个品牌 。。
引用 @布兰登6英格拉姆 发表的: 巧了吗这不是,我朋友刚提的帕萨特,不到十七万
引用 @曾经烟雨 发表的: 落地多少啥配置兄弟
引用 @deepdumb 发表的:atsl就一个想法279马力后驱真良心
引用 @吾爱冰红茶 发表的:坛里的凯迪拉克跟我身边的两辆差距那么大?一辆办公室妹子开的cts前轴断了,换了奔驰,另外一辆副总修的烦,换了蔚来es8。
引用 @疯狂的Stan 发表的:为啥我身边和你身边差距也这么大呢....一起玩的除了轮胎鼓包...基本没其他事情,新老车主都有几百人吧...
引用 @吾爱冰红茶 发表的:或者说论坛里神人出没,我作为雪佛兰车主,佛系开车,9年八万公里,毛病一堆,前段时间去估车,二手贩子跟我说,八万公里怎么座椅和方向盘磨损成这样,顶棚也脱落了。但是坛里好几个雪佛兰车主跟我说,他开了好多年没问题。
引用 @疯狂的Stan 发表的:我那13款的蒙迪欧也开了很久了 而且快10W公里了...除了异味..还真没出过什么问题,而且车友群里面 也没出现什么断轴之类网上说的问题,不过异味确实基本都有- - 通病..... 可能我和身边的车友运气好? 哈哈 不过之家论坛里面看上去确实什么问题都有。但是你去看看 只要是个车,之家论坛里面一样各种问题...
引用 @鱼哥仔 发表的: 不会,单纯针对Ats觉得他是二十万左右的车而已,xt5 CT6都觉得不便宜
引用 @吾爱冰红茶 发表的:我看车只看身边大数据。大数据告诉我通用系的车质量就是不如大众和丰田。还有自从我们公司有辆福特福睿斯3000公里不到断轴后,再也没有第二辆福特车了。
引用 @一门心思想搞钱 发表的:没有价格做支撑的豪华品牌还是算豪华品牌吗,品牌价值已经崩了,而且伤害了大批老车主,隔壁单位的小哥两年前结婚买了xt5落地40多,前两月掉到只要30出头了,才两年时间,不知道他心理阴影面积有多大,虽然车子确实挺棒的。
引用 @疯狂的Stan 发表的:牛B 你们那边.....各种大故障....
引用 @浅l郁 发表的: 揽胜极光28?
路上见到老款的甚至十年八年前的豪华品牌 总感觉气场依然存在。。。
现在很多人键盘侠点开软件看了车家底价格张嘴就是1系14万,奥迪A4才20万出头,就凯迪这个速度,在他们心里,一张嘴就是十几万的车了。我亲耳听到过,45+大叔这样说
下雨天应该有区别
没区别,没召回的雅阁车主,下雨天都打伞低碳出行
马自达点赞
XTS真香,ATS-L修到你叫爸爸 [ 此帖被Baby典淘在2019-08-14 16:38修改 ]
毕竟敲键盘比掏钱容易多了……
大叔从不用电脑,看了手机就可以动嘴巴了
歇歇吧,你一天到晚就刷帖啥也不干?
落地价,开出去第一年的价格可不便宜
那叫发动机保护机制,你不懂🐶
一直骨折虽然对消费者不错,但是有点拉低品牌价值。老一辈印象中恨不得比bba高一个档次的凯迪拉克,品牌价值硬生生被价格拉下来了。
对,他们就爱看最低价,还爱看北京的最低价。什么朗逸速腾7 8万,帕萨特迈腾十五六万。。
谁告诉你的ct6 20万?汽车之家吗?
我反对的是有人说看到凯迪拉克的轿车就是20多万的车……知道了不……
我们开不坏的日本车就是好,有问题首先保护车
22000公里了没修过,敲你玛键盘去吧
因为,他们自己买不起,就喜欢说低价恶心人➕阿Q式自我安慰。
14款atsl车主,61000公里。修?键盘倒换了不少
阅读理解扣不少分吧
说这话的人一般也买不起
3.8万没修过
六月捷豹24万就能拿到,揽胜极光到了28万。骨折的比凯迪还要狠,atsl最低拿到也要17.3万,而且只有贷款才能享受优惠,算上利息和金融服务费也就便宜了八万多。这个优惠幅度跟奥迪最后的优惠一样不知道为啥成了原罪
保有量上去了维修也便宜,保值也上去了,奔驰都愿意降身价出c级,二线豪华不好混
太真实了,我都开始感觉atsl不值钱……但是经常看帖子我还是知道凯迪拉克依旧很贵,a4没30万拿不下来。
比一线合资 大众 两田高不了多少
你想想一下凯迪拉克等于高级雪弗兰不就行了
问题就在于很多二线豪华打骨折也卖不出去
当然,都没凯迪拉克骨折这么狠
三十万的车
因为凯迪拉克国内没有高端线,车价40w就差不多到头了
A420万出头,这可真是牛逼坏了。。。我记得我哥13年买的A4落地还35万多
其实凯迪拉克的车对比bba真的不虚,那动力加速太爽了。就是内饰秉承了美系车的简陋
7万5千公里ATS,还没修过,到今年5年半
落地多少啥配置兄弟
昨天刚逛了4s……凯销售很冷漠,ct6说裸车28
巧了吗这不是,我朋友刚提的帕萨特,不到十七万
请你吃点🍋吧,要多有多少,不用你掏钱
那只能说牛批
不知道你开的是什么车,专业拿钱发帖黑凯迪拉克的?
之家除了车辆参数就没有真的东西
揽胜极光28?
去上汽大众看辉昂,然后又去卡迪看ct6。两家销售的妹子简直是一个是农村的,一个是城里的。区别太大了。虽说俩车车价相近,但是真不是一个档次的。
落地25个左右,裸车价206000金融服务费8000.出库费2500,购置税1万多
我经常开,一个人开真的爽,爆炸力十足,动力还是很重要的,虽然我平时开长的车跟车开居多,ats真的想超车
为啥我身边和你身边差距也这么大呢....一起玩的除了轮胎鼓包...基本没其他事情,新老车主都有几百人吧...
对的 凯迪拉克的维修保养费用很高 售价低了但是还是最终的消费很高
Ats开了四年半没坏过。群里有个神仙开了六十万公里了
暴躁老哥点个赞
你周围都是神人呗,除了这点我也说不出来为啥。
或者说论坛里神人出没,我作为雪佛兰车主,佛系开车,9年八万公里,毛病一堆,前段时间去估车,二手贩子跟我说,八万公里怎么座椅和方向盘磨损成这样,顶棚也脱落了。
但是坛里好几个雪佛兰车主跟我说,他开了好多年没问题。
我那13款的蒙迪欧也开了很久了 而且快10W公里了...除了异味..还真没出过什么问题,而且车友群里面 也没出现什么断轴之类网上说的问题,不过异味确实基本都有- - 通病..... 可能我和身边的车友运气好? 哈哈 不过之家论坛里面看上去确实什么问题都有。但是你去看看 只要是个车,之家论坛里面一样各种问题...
xts上代平台。。 还嘚瑟
夹在ats和cts中间 丫的还是个前驱车
一直没弄明白这是个啥定位 还嘚瑟。
北京最低价等于他们的认知价格,A6也就30万
20多万也不便宜吧?
我看车只看身边大数据。大数据告诉我通用系的车质量就是不如大众和丰田。还有自从我们公司有辆福特福睿斯3000公里不到断轴后,再也没有第二辆福特车了。
也不贵吧 平行比较 对比宝马奔驰
牛B 你们那边.....各种大故障....
两年还能卖30几万不好吗……
不是我们这的人牛逼,是事实,而论坛里的吹牛逼成分很大。真有心,你去汽修厂随便问问,通用系、福特系和大众,丰田系是不是质量有差距。
1.4t吗
准确的说是37.58的运动版6月清仓价27.58万(山东地区报价)。更便宜的青春版处理完了不清楚价钱