把普利司通换了四条马牌防爆胎，感觉换了一部车

引用 @问小题 发表的:
不知道别的牌子怎么样，宝马的普利司通防爆胎简直是无语了。

嗯，这破胎不耐磨，才2w公里前轮前轮就磨平了。

不是很懂车，但最近jeep的自由客也要换轮胎了，也在普利司通和马牌之间选择
主要跑市区

唯一阻止我用普通胎替换防爆胎的原因就是没有备胎，，，

引用 @吉村你春袋 发表的:
一定换别的牌子。。什么耐磨不重要。。开得爽才是最重要的

我对你id 印象深刻...

er370换mc5，老婆说很安静

引用 @首領別開槍是我 发表的:
防爆RE050A吗？那玩意儿极低性价比，除了里程数以外完全体现不出千元级的质感，18的245零售最高去到1600～1800档，被自家的RE003，RE11、RE71R爆到毛都没有，胖子PS4倍耐力P7P0P龙都比050强得多，没有被害妄想症防爆直接换回普通胎，

具体的型号我也不知道，17款525豪华设计套装的普利司通轮胎，这个车子在我心中完美中有点瑕疵，就是因为这轮胎，真的辣眼睛！

弱弱的问下，固特异这个车胎咋样？原厂配的

建议倍耐力p zero 跟磨砂纸一样

。。。。。还有防爆胎比普通胎安静的？我同事换胎都是把防爆胎换成普通胎的 一辆q50一辆x1

引用 @塔乌维恩 发表的:
倍耐力的咋样

我用的倍耐力，感觉还行，像换了一辆车

刚换胎都是感觉像换了个车，开一段时间也就习惯了，就不觉得了

他是想说我的车是AMG！

引用 @L智慧 发表的:
普利司通耐操者你当是闹着玩的？

我已经等着刚4000公里的新车换胎换普利斯通了。其实旧车压坑不止一次了，而且我的左前避震是半坏状态的，因为老车就一直没换。可见这胎是真皮实！

防爆胎又吵又颠了我还想换了呢

引用 @亚洲崔哥 发表的:
我家车之前用的普利司通泰然者，前轮钢丝都磨出来了还tm能继续开…轮胎店师傅都惊了

开车三要素：胆大，心细，脸皮厚！

我跟你差不多：老胎可能在马路牙子上磕了下，一个三角形至少深1厘米的小坑，我也不管，照样开！只是做好了随时爆胎的准备。

我的开车宗旨：只要车不炸，就敢放开开。

引用 @比啥姚黑 发表的:
普利司通不是号称防爆胎里的爆胎王吗

正解，刚爆了一条。过个坑，别人没事就我有事。防爆胎不防爆的普利司通

对了，为什么网上的轮胎价格，和实体店得价格差距这么大！！我刚换胎才发现，而且我亲戚是开修车厂的，他进价的轮胎都比网上的贵两百！！！！

引用 @辣椒菌 发表的:
老哥们这些轮胎测评去哪可以看

汽车之家搜一下，测评轮胎有的

引用 @一坨狗shit 发表的:
呃。我恰恰相反。换了普利斯通的胎，时速50多过了一个坑，轮胎盖都震掉了，胎好好的。从那之后，对普利斯通好感度爆增！

普利司通是真的耐磨，倍耐力，米其林，普利司通都用过，普利司通最耐用，用了五六年怕老化才换，胎纹还很好

引用 @一坨狗shit 发表的:
开车三要素：胆大，心细，脸皮厚！

我跟你差不多：老胎可能在马路牙子上磕了下，一个三角形至少深1厘米的小坑，我也不管，照样开！只是做好了随时爆胎的准备。

我的开车宗旨：只要车不炸，就敢放开开。

给力

引用 @mzniu 发表的:
普利司通真的耐操。

原车普利司通跑了7万公里，车子还经常装装货，真的牛逼

引用 @首領別開槍是我 发表的:
防爆RE050A吗？那玩意儿极低性价比，除了里程数以外完全体现不出千元级的质感，18的245零售最高去到1600～1800档，被自家的RE003，RE11、RE71R爆到毛都没有，胖子PS4倍耐力P7P0P龙都比050强得多，没有被害妄想症防爆直接换回普通胎，

老哥我是atsl 用的原厂 有硬又吵 现在2万5公里了 准备下一波换一下 有什么推荐的么 谢谢了

普利司通是真的颠

引用 @斩黄袍 发表的:
th是什么下单？

途虎？？

引用 @我又哈牛逼了 发表的:
具体的型号我也不知道，17款525豪华设计套装的普利司通轮胎，这个车子在我心中完美中有点瑕疵，就是因为这轮胎，真的辣眼睛！

我一哥们的14款525Li豪设配的是倍耐力P7防爆，作为防爆已经是挺OK，你的是配石桥估计是RE050A防爆，具体我没研究过17实车只是猜猜，那轮胎我坐过ATSL原配这个，真的一言难尽，咬地一般但胎噪可不一般

引用 @夏侯恩之吼 发表的:
对了，为什么网上的轮胎价格，和实体店得价格差距这么大！！我刚换胎才发现，而且我亲戚是开修车厂的，他进价的轮胎都比网上的贵两百！！！！

“没有”中间商赚差价，大批量采购价，一个修理厂的一年轮胎销量可能比不上一个平台一天的销量

什么您们这帖子全奔驰车主对不起打扰了告辞

引用 @JUSTFORDANDANA 发表的:
老哥我是atsl 用的原厂 有硬又吵 现在2万5公里了 准备下一波换一下 有什么推荐的么 谢谢了

玩ATSL的我想你对运动还是有点要求的，我个人倾向是倍耐力P0，我的M是用P0，我感觉和原厂配套PSS没差多少，但耐磨性高不少，确实对得住它的售价，自己日常压马路的是皇冠新装普利司通RE003两三天还没试出个虚实，因为有优惠否则我还是想买倍耐力，毕竟家里的车都是用倍家的，但以前国外跑山的哥们评价RE003的上代RE001、002也比RE050要强得多，山路050和邓家的DZ101都被戏称为溜冰鞋……当然米胖子的PS4也是那种怎么选也不会错的，毕竟米胖子的性能胎就是轮胎的总统山，只是我对它的耐造性和性价比有点保留，但起码性能和静谧性是有保障的，舍得的话也不错

楼主装法兰盘了？

引用 @dataoran 发表的:
防爆胎爆了也只能应急一下而已，而且附近的轮胎店还经常没货。

防爆胎爆了80km的速度继续随便开这个还是普通胎比不了的

引用 @加谷哥 发表的:
防爆胎爆了80km的速度继续随便开这个还是普通胎比不了的

那不叫随便开，而且也不能开太远

引用 @dataoran 发表的:
那不叫随便开，而且也不能开太远

市里面就是随便开，高速上开到下一个出口也不是问题。

引用 @yotan 发表的:
一般多久或者多长时间换胎啊？我的5.5万了，不知道要不要换

7-8W正常情况下都没啥问题。。

节油耐用胎和静音台本来就是两个不同取向

普利司通这么多垃圾

轮胎我只认米其林 十几年没把我扔过路上
3st 4st ps4 还有一款停产的
防爆胎全部咸鱼
备胎也能解决 有专门卖备胎的给你配小尺寸
我这台2系就是奔驰的鈴配标志的备胎 应急一用足以

引用 @首領別開槍是我 发表的:
玩ATSL的我想你对运动还是有点要求的，我个人倾向是倍耐力P0，我的M是用P0，我感觉和原厂配套PSS没差多少，但耐磨性高不少，确实对得住它的售价，自己日常压马路的是皇冠新装普利司通RE003两三天还没试出个虚实，因为有优惠否则我还是想买倍耐力，毕竟家里的车都是用倍家的，但以前国外跑山的哥们评价RE003的上代RE001、002也比RE050要强得多，山路050和邓家的DZ101都被戏称为溜冰鞋……当然米胖子的PS4也是那种怎么选也不会错的，毕竟米胖子的性能胎就是轮胎的总统山，只是我对它的耐造性和性价比有点保留，但起码性能和静谧性是有保障的，舍得的话也不错

好的 谢谢了老哥 我研究研究

我的车也是普利司通泰然者啊，跑了五万多公里已经快磨没了，真的想换普通胎

引用 @制霸车区 发表的:
“没有”中间商赚差价，大批量采购价，一个修理厂的一年轮胎销量可能比不上一个平台一天的销量

那为什么亲戚不直接网上买。是修理厂找轮胎批发过来。我也问他，他也说不上来。

引用 @佐悠然 发表的:
有没有静音又耐磨的胎老兄推荐个，宽胎的长时间低频胎噪真受不了，高速上跑个长途，到了目的地感觉脑子里还是嗡嗡嗡的

倍耐力P7 KS，我刚换的，效果杠杠的。

引用 @夏侯恩之吼 发表的:
那为什么亲戚不直接网上买。是修理厂找轮胎批发过来。我也问他，他也说不上来。

价格倒挂了，他不改变思路运营，我们也没办法( ´◔ ‸◔')

引用 @时光中的肉丸 发表的:
别说换胎了，我有辆车，5万公里方向盘抖，做个四轮动平衡以后都像换了台车一样，贼好开

四轮平衡是分别把四个轮胎放那个机器上调整好在安装回去吗？

引用 @加谷哥 发表的:
市里面就是随便开，高速上开到下一个出口也不是问题。

所以呢，不是防爆胎不能开了不成。

引用 @dataoran 发表的:
所以呢，不是防爆胎不能开了不成。

我寻思着好像是不能啊

引用 @加谷哥 发表的:
我寻思着好像是不能啊

我寻思着可以叫拖车，我寻思着防爆胎高速爆了也不一定能开到修理厂，我寻思着开到修理厂也未必有轮胎给你换，我寻思着胎没气了也不都是爆胎，市区里随便找个修理厂还是够用。

引用 @椿mu丶 发表的:
普利司通耐磨一些，不过胎噪确实大

我也是被吵死了

引用 @qparkorg 发表的:
四轮平衡是分别把四个轮胎放那个机器上调整好在安装回去吗？

是的，就是加几个配重块

引用 @alvin__ 发表的:
我上次看了此地无垠的轮胎测试，米其林的浩悦4比马牌好啊

新浩悦抓地不太好。我车上用的这个胎。有点软

多年玩赛车游戏下来的经验心得就是换胎是最便宜、最直接的改装选择哈哈

引用 @dataoran 发表的:
我寻思着可以叫拖车，我寻思着防爆胎高速爆了也不一定能开到修理厂，我寻思着开到修理厂也未必有轮胎给你换，我寻思着胎没气了也不都是爆胎，市区里随便找个修理厂还是够用。

你是不是觉得我上一条是在杠你说没有防爆胎就不能上路？我没这个意思。我是说碰到漏气的情况。不好意思当时没理解你的语境。我并不是说防爆胎就一定要比普通胎好，但他有他的优势，在没有置放备胎的车型里安普通胎去叫拖车也成了普通胎的优点了？

引用 @比你打又点 发表的:
马牌也很好了，基本每次测试都是米其林马牌前两名

这俩舒适性没什么说的

拿四万公里的胎和新胎比也不太科学啊

锐志吧😂😂

主要还是防爆胎都是垃圾

引用 @Fredrage 发表的:
拿四万公里的胎和新胎比也不太科学啊

搞笑。。这个旧胎我以前刚提车的时候不是新的？提车第一天就觉得胎噪巨大 又硬 滚阻也大。。有什么不科学的

引用 @吉村你春袋 发表的:
搞笑。。这个旧胎我以前刚提车的时候不是新的？提车第一天就觉得胎噪巨大 又硬 滚阻也大。。有什么不科学的

那我跟你杠一下，你得两条都是新胎跑一样的路才能知道哪个胎噪更低，凭感觉确实不准。

引用 @Fredrage 发表的:
那我跟你杠一下，你得两条都是新胎跑一样的路才能知道哪个胎噪更低，凭感觉确实不准。

真杠精~~~~

引用 @阿克伦fmvp 发表的:
我原厂是普利司通的动力侠，5.7万公里了，准备换马牌uc6

我的UC6已经在路上

我也刚换的马牌胎感觉确实静音了哈哈😄

车神们帮看看这条胎，路噪很大，是胎的原因吗

引用 @加谷哥 发表的:
你是不是觉得我上一条是在杠你说没有防爆胎就不能上路？我没这个意思。我是说碰到漏气的情况。不好意思当时没理解你的语境。我并不是说防爆胎就一定要比普通胎好，但他有他的优势，在没有置放备胎的车型里安普通胎去叫拖车也成了普通胎的优点了？

如果你是从一个扁平比很低的防爆胎换成了普通胎就懂了。

引用 @dataoran 发表的:
如果你是从一个扁平比很低的防爆胎换成了普通胎就懂了。

扁平比什么的我就不是很清楚了，我也才换了胎，仍然是继续用的防爆胎

引用 @jspunk 发表的:
我的UC6已经在路上

在哪买的，什么价格

引用 @加谷哥 发表的:
扁平比什么的我就不是很清楚了，我也才换了胎，仍然是继续用的防爆胎

这么跟你说吧，我255/40的胎，目前还没找到哪个轮胎店有卖，四儿子那的价格够我拖10回车的。

引用 @dataoran 发表的:
这么跟你说吧，我255/40的胎，目前还没找到哪个轮胎店有卖，四儿子那的价格够我拖10回车的。

途虎京东一搜就有啦。。这年头还有人去轮胎店一间间找胎啊。。

我的也是普利司通的 每次上路总是怀疑车窗严合度有问题

引用 @L智慧 发表的:
普利司通也有高端走静音的胎，不过价位上来了而且静音阿品牌阿大家都喜欢米其林

同价位产品线，论舒适静音，马牌才是王者。

引用 @六一大帝 发表的:
原车普利司通跑了7万公里，车子还经常装装货，真的牛逼

我原车普利司通跑了11万公里，哈哈