引用 @奶油炸鸡腿 发表的:超豪华品牌、豪华品牌、普通品牌、国产品牌,大概这个样子
引用 @Huston请升空 发表的: 个人感觉 其他不说 别克光标就比本田的好看 .... 本田车主留
引用 @淮南文鸯 发表的:别克的车标是真有设计感,我十几年前第一见就觉得是豪车,至到现在还觉得别克车标合资里最好看的
引用 @Baby典淘 发表的:丰田压本田,本田压大众,大众压别克,高2档可以理解啊/滑稽
引用 @AI3范 发表的:丰田都不敢说压大众,本田就压大众了?
引用 @569204 发表的:既然豪华品牌可以分出一二线,那普通合资品牌分个一二线也未尝不可是这意思吗?
引用 @最强绿人王 发表的: 同本田车主,还是觉得本田标比憋了好看,简练大气
引用 @寻找海蓝 发表的: 本田有信仰加成,是有真粉丝的同理大众、丰田也是别克这种,虽然总体形象没雪佛兰这么不堪,但我很怀疑有没有大众、本田那种信仰粉
引用 @OnlyTexan 发表的:日系车主很多有日系信仰,愿意为信仰买单。而美系车主,知道挑战者科迈罗野马f150才是美系情怀,恩,咱还是别情怀啦……
引用 @抱雪 发表的:我也是本田车主,不要抖机灵叫人家憋了行么 人家叫你“崩田”你就舒服了?
引用 @淮南文鸯 发表的:这个不太同意,JEEP是真的有情怀者的,我这边,suv就是叫吉普,或者越野
引用 @ChaosTank 发表的:我这边有吉普情怀的 一般说的是三菱吉普,或者北京吉普(jeep) 这两个吉普,三菱吉普反而口碑更好点,因为北京吉普…那真的是相当早的一批公车在用
引用 @我爱蓝军485 发表的:在桑塔纳以前,吉普212的确是最早的公车
引用 @安德伍德 发表的:在日常的认知里,别克好像比双田的牌子要高级一点的,虽然价格其实差不多
引用 @ChaosTank 发表的:别克以前是好车 但是这个牌子几乎就是出道即巅峰,一直直线下滑
引用 @nakitoji 发表的:马自达比本田丰田别克的标好看吧
引用 @名人堂艾弗森 发表的:十年前君威可是实打实的豪车
引用 @yejingqiang 发表的: 丰田压本田?风吹是什么都敢吹,本田在中国就是丰田的爸爸,就算这两年本田各种门也是把丰田吊着打。
引用 @雷霆十三 发表的:因为在美国就是百年历史的高档车...
引用 @老子第三个号了 发表的:先不说品牌的事 gs各方面碾压思域啊 这是啥也不懂啊
引用 @燃盡的煙灰 发表的: 十几二十年年前別克在国內还是很有姿态的,如今相对于本田已經沒有那种B格了,充其量只是一个档次
引用 @疯汉爱家 发表的:你这样谦虚没用的,现在都认为本田车主素质低,哪个品牌没有低素质?但是被集火的就是本田,哪怕车开的再有素质也没用。
引用 @guozhen1116 发表的:叼叼叼,本田就去年还是前年刚开始压了一点丰田的销量这就吹上了啊,还本田是丰田的爸爸,日系里面卖的最好的事日产,日产是本田的爸爸吗?
引用 @特雷西嘻嘻 发表的:居然还说别人啥都不懂 您这水平先多看多学习,别急着说话行不?
引用 @吖吖爱丫丫 发表的:凯德拉克的小盾牌车标感觉 最好看!
引用 @海上飞贼 发表的: 还是现代的标更简约大气
引用 @我奶奶都知道 发表的: 小时候坐 感觉真的舒服 内饰也很好
黝黑马之达/滑稽
别克的车标是真有设计感,我十几年前第一见就觉得是豪车,至到现在还觉得别克车标合资里最好看的
因为在美国就是百年历史的高档车...
你这样谦虚没用的,现在都认为本田车主素质低,哪个品牌没有低素质?但是被集火的就是本田,哪怕车开的再有素质也没用。
同本田车主,还是觉得本田标比憋了好看,简练大气
丰田都不敢说压大众,本田就压大众了?
这是贴主朋友的想法,你自己看帖
路人觉得本田标好看
同理大众、丰田也是
别克这种,虽然总体形象没雪佛兰这么不堪,但我很怀疑有没有大众、本田那种信仰粉
别克起码也是普通一线品牌,和大众、丰田、本田是一个档次的。
我也是本田车主,不要抖机灵叫人家憋了行么
人家叫你“崩田”你就舒服了?
大胆一点 不用怀疑,别克在美帝年轻一代买车主力军中是不存在信仰粉
而美系车主,知道挑战者科迈罗野马f150才是美系情怀,恩,咱还是别情怀啦……
这个不太同意,JEEP是真的有情怀者的,我这边,suv就是叫吉普,或者越野
这层主大概率是九宫格拼音,选错了词,不要激动
8月6日,Honda的飞机事业子公司——Honda Aircraft Company (以下简称HACI)宣布,由其自主研制的小型商务喷气机“HondaJet Elite”(HondaJet的最新升级版)获得中国的型号认证。
此次在中国获得型号认证,是HondaJet Elite自去年5月发布以来,继美国、欧洲、墨西哥、巴西、印度、日本以及加拿大获得型号认证后的又一成果。在强度、性能安全性、功能以及可靠性等方面,HondaJet符合中国管辖机构——中国民用航空局制定的最严格标准。
HondaJet Elite是一款先进的小型商务喷气机,采用Honda独立开发技术,除主翼上方发动机布局外,还采用新型降噪引擎入口的进气口结构设计、新型航空电子系统和安全性控制技术等,从而实现了同级别最高水平的****1最大航速、最大飞行高度、最大续航里程和燃油经济性、宽敞的机内空间以及大容量行李舱。在2017和2018连续两年间,HondaJet在小型商务喷气机领域交付量均位居全球首位****2。目前已有超过130架HondaJet在世界各地投入使用。
自2017年10月开始,HACI通过HondaJet的中国经销商——宏信通用航空有限公司接受中国客户对HondaJet的预订。该经销商在广州白云国际机场设有基地,并已接到数笔订单。此次获得型号认证后,HACI方面计划于2019年内开始交付产品。
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国内富豪会选择Honda飞机,不会选择别克飞机。
然而你说本田和别克一个档次?
没觉得,我们这九十年代发家的老板都开的丰田本田
丰田压本田?风吹是什么都敢吹,本田在中国就是丰田的爸爸,就算这两年本田各种门也是把丰田吊着打。
马自达比本田丰田别克的标好看吧
我说别克的牌子比本田高
LZ你信么?
十年前君威可是实打实的豪车
我这边有吉普情怀的
一般说的是三菱吉普,或者北京吉普(jeep)
这两个吉普,三菱吉普反而口碑更好点,因为北京吉普…那真的是相当早的一批公车在用
在桑塔纳以前,吉普212的确是最早的公车
那个吉普跟我家一块老电视一样
要不是我小时候的照片证明过我曾经和它们有接触
几乎完全不存在于我的记忆里
那时候的东西几乎还带着明显军队的印记在里面,还有那种另一边能坐人的摩托,哈哈哈 我看那些照片的时候给我爸妈讲,我现在相信小时候的孩子是能被人拐走之后就认父母的 我要不看照片,我就觉得你们在骗我
不过那车真的是,我爸都是评价为,那时候没好车开,只有那个车,哈哈啊哈
但这个三菱吉普的口碑那就要好很多了
[ 此帖被ChaosTank在2019-08-12 16:48修改 ]
别克以前是好车
但是这个牌子几乎就是出道即巅峰,一直直线下滑
90年代别克一出来,定价就比国产雅阁高,市场表现也很好。
后来,国内拉皮大宇的大小车型都开始挂别克商标,把这个牌子给糟蹋了。
凯德拉克的小盾牌车标感觉 最好看!
林荫大道
叼叼叼,本田就去年还是前年刚开始压了一点丰田的销量这就吹上了啊,还本田是丰田的爸爸,日系里面卖的最好的事日产,日产是本田的爸爸吗?
雪佛兰车主掩面哭泣
十几二十年年前別克在国內还是很有姿态的,如今相对于本田已經沒有那种B格了,充其量只是一个档次
大哥你懂不懂车啊 你要比也是拿雅阁或者英诗派去和gs比吧 拿b级比a级真是人才,那我本田雅阁比你别克英朗呗。行不行
居然还说别人啥都不懂 您这水平先多看多学习,别急着说话行不?
林荫大道也不比a6便宜
雪佛兰我还见过粉大黄蜂的。
别克粉丝真没见过
我刚上小学那会儿2000年初,有几个同学家里开别克新世纪的,我们都觉得人家是土豪,当初陪我爸去看车的时候体验了一下别克车里面的自动的座椅,当时觉得这功能真的吊炸天了
小时候坐 感觉真的舒服 内饰也很好
来了来了 本田精神股东来咯
我也是个人感觉本田标太难看了
所以本田车主是无缘无故被集火的?
还是现代的标更简约大气
日产卖的最好?你先回去看看数据再喷
你瞎还是我瞎?正文都不看就跑来喷?你家开键盘厂的?
不行,别克在北美都是老年人开。
神他妈逻辑,因为开本田车就被贴上素质低,
一B级车价格跟人A级车差不多,还不能说明点什么问题么
别克的外观看着就时尚豪华,就连英朗凯越都看着比同价位贵的多
那吉利的呢?🐶🐶
我爸的老君威快15年了还能开,质量是真的好,就是费油
你看昂科威在美国,是LUXRY SUV……跟讴歌一档的
我觉得现代跟丰田的标一个风格,太软。我还是喜欢本田这种有棱有角的标
吊着打不至于 销量高一点
我觉得丑。。。所以这东西各花入各眼
本田车主素质确实比较突出、感人!比例问题吧
新千年初,別克在当时B格仅次于A6
马自达的不好看,一点现代感都没有