引用 @义薄云天lbj 发表的:但是这种车好像需要挂牌需要摩托车驾驶证的吧
引用 @皇帝总冠军 发表的: 实锤打脸,还狡辩什么,小牛售后店里原厂车壳多的是,一个苏州就有专门小牛维修店。不了解就别嘴炮了,要不是你骂我,我真不想理你。不了解就别指点江山,小牛的原厂壳,tb有,店里也有,查一下不难,谢谢!
引用 @最佳新秀24 发表的: 其实现在锂电池市场并不是太好,价格贵,跑的里程和蓄电池没两样。更何况雅迪爱玛很多锂电和蓄电都能装,最关键是一般完全没必要为了锂电加那么多钱上去,一块锂电的价格是蓄电的两倍,换电池的时候又一文不值,旧蓄电池还能抵钱。锂电的好处是比蓄电池使用的年限久一点。
引用 @引起严重不适举报了 发表的:最新国标:厂家生产的电动车最高时速不能超过20km/h(参照支付宝电单车),且不可载人。所以到最后大家不都差不多嘛,20迈的速度能有啥不一样的大体验(个人感受,勿喷)
引用 @小饭筒 发表的:你是不是傻?你家小牛卖出去只能用小牛电池,售后都等瘫痪吧,汽车也没做到只用本厂的件,你不懂而已不代表不能用,照你这么说你买的小牛坏了,就不能用了需要等两月,那谁还买,而且你不懂一个基本上垄断市场的厂家的全面性,你只要生产出电池,人家超威天能就能做出匹配的来,不然市场这部分空缺干看着?只不过小牛吹的比较牛逼,你相信罢了,还一万多荣誉值难道都是吹出来的
引用 @小饭筒 发表的:你家开的小牛店里最牛逼,我也没见过雅迪爱玛总代理店里有你们这么厉害,还维修店里都有配件货,别的东西有可能有,壳子肯定没有这么多,这东西除了磕碰坏了以外基本不坏,那么多型号款式颜色都库存壳子,更新出新产品换代这么快,存这么多不用的东西当标本啊?
引用 @2ea1ot 发表的: 你说的更nm离谱了。小牛的售后都是去他们自己的门店的,压根不从你们这进货。门店随时有货,原厂的壳子店里都有货。你天天卖配件是不是卖傻了我问你,人家电芯用什么牌子你跟我扯销量干啥?还超威天能卖100个松下都卖不出一个,和这有关系吗?你是不是真憨啊?你不懂这个电车就别指点江山,装逼的脸都能给打肿了。
引用 @用户名没有被占用 发表的:畅销全球80多个国家的雅迪还没吭声呢。
引用 @只黑不赞 发表的: 我在实体店买个山寨牌子的,3100,个人觉得比小牛要强,续航差不多100公里,72V的,我最快跑到过59,各种花里胡哨的功能都有。我个人觉得电动车这玩意就是个代步工具,啥玩意牌子不牌子的,不过楼主真是个讲究人,碰了外壳还要修,我的原则是只要是还能动就用不着修的😂,大不了骑个两三年换了,反正现在要开始挂牌了,我这个肯定是不符合标准的,骑烂了完事
引用 @小饭筒 发表的:你以为所有的小牛车子售后都会去小牛固定的店里维修啊,电动车维修都是就近原则,你见谁推着个坏的电动车到处乱跑,小牛不是特例,他也是电动车,也不是只有他是锂电池,现在好多车子都是锂电池,你和楼主两个为了打小牛广告也太煞费苦心了,他只是普普通通的一块电动车而已,我只是看不惯你俩这种天下电动车小牛最厉害而已,别的车子能这样换,小牛也同样的能更换,如果小牛坏了还需要开车带着跑出十里地专门找小牛维修店更换配件,这牌子早没人买了还不够麻烦的,骑电动车就是为了方便,你俩整得这么高大上,都把我整蒙了
引用 @唐斯对威金斯说 发表的:别说破碎,就是车头掉了只剩车把,只要能骑我都不会修……
引用 @小饭筒 发表的:不光壳子不到100,除了电池电机和大三轮控制器、个别型号轮胎,电动车配件没有过100的,只要你自己会安就行,需要的话私信详谈
引用 @吹起开始的风 发表的:不是21年12月31号以前吗?杭州更换了一批牌照,都要求这个拍照到21年,然后就不知道咋搞了
引用 @sw887522 发表的:马路分机动车非机动车行人道,你用着摩托车的重量,开着机动车的速度在非机动车上飞驰,你和我谈合法,路权,你的权力能凌驾于其他人的安全之上?
引用 @传奇的3号 发表的: 蓄电池也换不了钱吧。
引用 @177728488 发表的:为什么啊?昨天买的雅迪电动车。现在我感觉很难受
引用 @kanye-jayz 发表的:我骑着小牛,速度37左右,瞥一眼旁边的杂牌车,都50多了,速度也就比我快一点点
引用 @吟上邪 发表的:电动车的59电子标实际上没有,就是虚的,我还经常骑60呢,感觉跟开车30差不多了
引用 @布拉佛斯水手 发表的: 眼神真好
引用 @专喷傻子啊 发表的:应该是蔚来吧,溢价严重,靠设计和营销卖高价,坑一个是一个
引用 @最佳新秀24 发表的: 以旧换新。你去换电池的时候就知道了。
引用 @lakers永胜 发表的:可是我加到60就是全路最快的仔 当然只有大中午才敢这样干 毕竟全国人口最多的三线城市
引用 @德安德列艾顿 发表的: 谢谢你提供如此典型的偷换概念型杠精,合法路权是指,任何合法车辆都有权在道路上行驶,而不能因为某些原因,所以不让合法车辆上路。
引用 @神的安魂曲 发表的: 你这是电动自行车,现在容许有电动摩托,就是小牛这种,需要人考摩托驾照
引用 @2ea1ot 发表的: 进价不到100,真敢说啊。
引用 @传奇的3号 发表的: 我换过了,500块钱五块电池,超威牌的,还收了20元手工费。大家都一样,旧电池根本没法换钱。
引用 @obrantk 发表的: 孝子
引用 @最佳新秀24 发表的: 上牌照就好了,你说的那种是电动自行车,不超过25码,还有轻摩,轻摩就和原来的是一样的,速度,有大证,上正规车牌一样开,而且原来老车子五年内开也没什么问题,五年后才算彻底整改完成吧。
引用 @我的三分剑66 发表的:每个城市不一样,南京三年后只能新国标25码这种,其他老国标的车全部强制报废不给上路
引用 @jasonkiddd 发表的:只能告诉你 杂牌车的欢乐表显示59实际不到45
引用 @最佳新秀24 发表的: 肯定大城市实行的比较严格,但大部分都是五年
引用 @虚拟与现实 发表的: 一个破外壳卖100都嫌贵了
引用 @大桥未久520 发表的:我爱玛就没排面了吗
引用 @Wendy0510 发表的:那是不是买别的类似雅迪啥的也没区别了?
引用 @腰围有十丈 发表的:第一代京东众筹的小牛n1,电池用的松下18650电芯,跟特斯拉用的一样的电芯,网友就调侃小牛是两轮特斯拉。小牛n1s动力版用户路过
引用 @我的三分剑66 发表的:三年五年记不太清了。。不过小车确实有点慢而且太轻还不如踏板车稳
引用 @嘉异呀 发表的: 我买了快两年才500km不到 但是电池坏过两次了…(有定时充电) 售后还行吧 第一次没给我备用电池上门带走电池再上门送过来 第二次给了备用自己去换就行了骑的少之前看过的很多问题碰见的比较少 溢价确实很高 能增进的地方也很多 比如我当初买完车子买防盗板的时候我朋友一脸诧异说你七八千的电动车电池防盗都没有?不知道现在好点没 反正我这台不装防盗板电池盖缝隙一翘就开了
引用 @Michael泰森 发表的:我说实话小牛造型好看,但是骑行不舒服,座椅太小踏板太窄,为了时尚造型降低了舒适度,雅迪绿源这些就接地气的多
引用 @MetallicaPRO 发表的: 绿源是不是就浙南有市场啊,没看到有人提
引用 @杨小未 发表的: 16年1500买了一辆欧派的,前段时间电池不行了,200块换了电池满血复活……
引用 @鸡蛋1129 发表的: 我买了u1 新国标真他娘的龟速 只能超摩拜还没办法解速颜值真香
引用 @最佳新秀24 发表的: 你试试500块他能直接卖你一组新电瓶不?旧电池能卖钱,不然小偷偷电瓶干嘛?只不过你不知道直接换钱的渠道而已,就跟废车其实也能卖钱一样的道理
引用 @2ea1ot 发表的: 第一代众筹才3000多,真值啊。
引用 @路灯下的幽默小分子 发表的:后续软解出来了,不行的话可以换中控硬解
引用 @2ea1ot 发表的: 山寨和原厂的东西俩不一样的东西他搁着笑话谁呢?不一样的东西拿来比价格谁脑子有问题不知道?
引用 @最佳新秀24 发表的: 其实这是看个人追求的,你想要快,有的人想要买的是舒适度,好的车子坐起来真的舒服,杂牌车的减震很多按都按不下去,好的车子也分气囊减震和液压减震,完了车子的刹车也有讲究,现在正常的都是碟刹,但碟刹也分好怪,杂牌牌的碟刹甚至比不上品牌的鼓刹。车子肯定不止追求快,使用年限品牌车也用的比较长,有保险杠的车子你会很明显看到杂牌车的保险杠开几年就锈了,品牌车很多都是不锈钢开几年都不会锈。而且品牌车售后也肯定比杂牌车售后好太多
引用 @暴力小甜瓜 发表的: 都电瓶车了,还扯原厂😂
苏州只要你上牌就能开,今年不行了,过不了新标准。必须按国标
你家开的小牛店里最牛逼,我也没见过雅迪爱玛总代理店里有你们这么厉害,还维修店里都有配件货,别的东西有可能有,壳子肯定没有这么多,这东西除了磕碰坏了以外基本不坏,那么多型号款式颜色都库存壳子,更新出新产品换代这么快,存这么多不用的东西当标本啊?
蓄电池也换不了钱吧。
这乌龟速度那还不如骑自行车算了。不能带人就更骚了,现在大部分电驴都是专门设计的可以载人的座,不能带人谁屁股那么大能坐的下那么长的座位。
小牛电池电路板的通信协议只有他们自己在用,小牛的电池坏了以后直接去小牛门店换新电池,懂吗?别来尬吹超威天能了,他们的确没有匹配小牛的电池。原电池没坏的情况下可以并联其他品牌的锂电池增加续航,不并联用其他牌子的锂电池只能无法通过验证或者限速20.。多大一个人了,憨批一个不懂装懂。
又来装逼了?壳子备货门店基本都有,特别是热门色号。用不完的厂家会回收,懂不?还有就是这个电池一个系列会出好多代,同一个系列很多配件都通用的。我看你不懂装懂的我都快吐了
你以为所有的小牛车子售后都会去小牛固定的店里维修啊,电动车维修都是就近原则,你见谁推着个坏的电动车到处乱跑,小牛不是特例,他也是电动车,也不是只有他是锂电池,现在好多车子都是锂电池,你和楼主两个为了打小牛广告也太煞费苦心了,他只是普普通通的一块电动车而已,我只是看不惯你俩这种天下电动车小牛最厉害而已,别的车子能这样换,小牛也同样的能更换,如果小牛坏了还需要开车带着跑出十里地专门找小牛维修店更换配件,这牌子早没人买了还不够麻烦的,骑电动车就是为了方便,你俩整得这么高大上,都把我整蒙了
刚买了一辆,感觉还可以
哈哈哈哈,真实。话说骑个山地或者公路,速度也超过20了...
来石家庄吧,两三个小时就让你换一辆
整尼玛的高大上的呢弟弟 ?小牛车坏了打售后电话会有人去帮着拖车去售后维修。你真是不了解这个电车。这车不是什么天下第一,性价比很低,颜值高,在有门店的情况下售后完善,没有门店的城市售后很麻烦。但是你上面不懂装懂的东西就证明你是个sha比。小牛的锂电池只能用自己原厂的,或者原厂搭配并联其他锂电使用。你这样的就是底层的杠精,不懂装懂,给你说了还不信,毕竟就是个整电车配件的底层憨憨,你的认知水平只能让你相信你眼前的东西。和你这样的低智憨货说话确实费劲,拉黑了。
16年1500买了一辆欧派的,前段时间电池不行了,200块换了电池满血复活……
新国标并不是说不让生产时速超过25km的电动车,而是说电动车标准时速不超过25km重量不超过55公斤等一些要求。超过这个标准的算电动助力车和电动摩托车,需要驾照买保险,按机动车管理。
呃 小牛还真不需要推着到处跑 报修一下就会有维修点的老哥骑车来修了…
骑的少之前看过的很多问题碰见的比较少 溢价确实很高 能增进的地方也很多 比如我当初买完车子买防盗板的时候我朋友一脸诧异说你七八千的电动车电池防盗都没有?不知道现在好点没 反正我这台不装防盗板电池盖缝隙一翘就开了
当初骑摩托车我也是这样,一直烂到交警叔叔隔老远就能一眼认定我这车属于脱审报废类型的,后来越骑胆子越小了
这玩意就是个塑料。。。能贵到哪里去
弄个假牌照学校里骑骑,我是准备这么搞
谢谢你提供如此典型的偷换概念型杠精,合法路权是指,任何合法车辆都有权在道路上行驶,而不能因为某些原因,所以不让合法车辆上路。
看完全层看到这说推着小牛找维修点就知道谁是憨憨了……
以旧换新。你去换电池的时候就知道了。
因为路上开大众的人很多 电瓶车里道上雅迪是最多的 所以层主做个类比 雅迪和大众在各自领域都是不错的存在
库密别这么钢筋
大城市我也不清楚,但我看几个小城市都是挂5年的临时牌,50块钱
眼神真好
66的路过,实际感觉也就40出头吧!
那LED屏实在是太亮眼了
我是蔚来员工,蔚来有设计?
我换过了,500块钱五块电池,超威牌的,还收了20元手工费。大家都一样,旧电池根本没法换钱。
哈哈是的,上下班的时候最多35,车多人多
你这是电动自行车,现在容许有电动摩托,就是小牛这种,需要人考摩托驾照
呵呵,扣帽子真厉害。新规不就是限定电瓶车速度和重量的规定,超过的不就是不合法的吗?何来不让合法车辆上路呢?至于超限的车辆是算入机动车考证上路走机动车道还是怎么样限制,那是另外的事情。
OK了解了
一个破外壳卖100都嫌贵了
你试试500块他能直接卖你一组新电瓶不?旧电池能卖钱,不然小偷偷电瓶干嘛?只不过你不知道直接换钱的渠道而已,就跟废车其实也能卖钱一样的道理
你俩交流啥呢?笑死我了
每个城市不一样,南京三年后只能新国标25码这种,其他老国标的车全部强制报废不给上路
肯定大城市实行的比较严格,但大部分都是五年
那还是雅迪仗义,我的雅迪秒表最高只显示到19就不会再往上跳了。。。。。。
三年五年记不太清了。。不过小车确实有点慢而且太轻还不如踏板车稳
雅迪的战警系列能跑55km/h
你能跑到100公里我把我家劳斯莱斯砸了
那你倒是给我弄来啊,原厂的100一套你有多少我要多少。
都往后稍稍吧,哈雷刚出了电车了
不是,小牛的舒适度不是雅迪可以比的,个人觉得多花一千多物有所值。
第一代众筹才3000多,真值啊。
请问在哪里能买到呢?
买轻摩一样开,有大证能上牌
现在并没有好点,在政策的压迫下小牛的心思都花在不断的造出一系列向新国标妥协的畸形车,唉😔
终于有人提绿源了 代表绿源感恩大家
20啊,自行车你骑慢点应该不会超。
全国都有的 只是绿源不太做广告
表的问题很多电瓶车都有,牌子不说了,对比的是之前吃油的雅马哈小车
我14年买的,现在还在跑……
这车颜值认可 续航认可。
其他的 我也觉得电动车就是个代步车 一牛顶我3台电动车 还不算他顶配的12000那台。
我3000一台 平均寿命算2年我也能开6年.. 你小牛能不能顶6年很难说。
而且我这是最新感受 2年一新车..
然而这只是条处罚专用的条款,平时不管,只要出事就拿出来罚你
新国标真他娘的龟速
只能超摩拜
还没办法解速
颜值真香
后续软解出来了,不行的话可以换中控硬解
懂了,我明白了,原来这个价格已经是便宜的了。谢谢
3999,确实是3000多🐶
我们这还没消息 老板都说解不了
小牛贵在是锂电池……
进道理,电动车的时速表基本上都是虚的,哪有那么高的速度
不用杂牌子,我的爱玛,也算是个知名主流品牌了吧,都是欢乐表,最快时速显示56左右,实际也就40多吧,大概
你说一句小牛的没碰过,不了解,别家品牌情况是xxx就结束了,硬tm的杠,一大段一大段的打字,不累嘛???
都电瓶车了,还扯原厂😂
就一电瓶车哥,真的能动个一年回本,两年小赚,三年赚翻了
因为这电车的原厂壳和副厂壳的确不一样啊,有问题?
解不了,能解的车子都不给造了
我前两天换个遥控器收我80 被学校这边修车的坑死了哎
国内原来那些老牌电动车,摩托车厂家根本就是坐井观天,设计过时,细节完全跟不上时代。
小牛是真的带领了电瓶车稍微跟上了时代
临沂jr?