电瓶车而论，小牛是不是电瓶车里的兰博基尼

引用 @小马ponyy 发表的:
现在实行新国标（好像是限速25），老款小牛超速超重，属于超标车，上不了牌，店里也没得卖了。确实，老款小牛的外观在电驴里边算颜值很高了

纳尼 你的意思是小牛电动车以后都买不到了？？？

捷安特呢

引用 @散人传奇 发表的:
电瓶车只要电机好，电池好。其他什么品牌 质量都无所谓。

话不是这么说的，我妈的雅迪也六千多快七千，比我的小牛差好多，就操控的那个感觉就差很多，雅迪突突的不好开

引用 @华山风清扬 发表的:
我的能上70

GT大佬

就楼主电动车这个样子和颜色来说，真的丑

引用 @最佳新秀24 发表的:
其实现在锂电池市场并不是太好，价格贵，跑的里程和蓄电池没两样。更何况雅迪爱玛很多锂电和蓄电都能装，最关键是一般完全没必要为了锂电加那么多钱上去，一块锂电的价格是蓄电的两倍，换电池的时候又一文不值，旧蓄电池还能抵钱。锂电的好处是比蓄电池使用的年限久一点。

锂电池轻一些，骑着舒服点

引用 @只黑不赞 发表的:
我在实体店买个山寨牌子的，3100，个人觉得比小牛要强，续航差不多100公里，72V的，我最快跑到过59，各种花里胡哨的功能都有。我个人觉得电动车这玩意就是个代步工具，啥玩意牌子不牌子的，不过楼主真是个讲究人，碰了外壳还要修，我的原则是只要是还能动就用不着修的😂，大不了骑个两三年换了，反正现在要开始挂牌了，我这个肯定是不符合标准的，骑烂了完事

骑这么快早晚出事

引用 @散人传奇 发表的:
电瓶车只要电机好，电池好。其他什么品牌 质量都无所谓。

说实话，我买的网上的战速，就是和鬼火一样那种外观。其实我骑这么久电动车，我个人感觉大牌的质量很好，这种是长久的质量，包括骑行感，缓震和舒适确实比一般的好些。但是，在我这种追求速度的人面前，这种不值得一提，我现在还是感觉我的小车好骑，虽然好多人都说不好骑，但是我的速度快呀，不堵车就行了

引用 @Wendy0510 发表的:
纳尼 你的意思是小牛电动车以后都买不到了？？？

小牛有国标车了，不过速度只有23。

电动车有啥区别吗。。下雨淋雨，刮风吹风。。6000跟3000的有什么本质的区别吗

多少钱买的啊

引用 @兰西武太旧吉他 发表的:
锂电池轻一些，骑着舒服点

你车子都这么重了，有什么舒服的。。。舒服是坐垫减震坐着叫舒服呀

引用 @Wendy0510 发表的:
纳尼 你的意思是小牛电动车以后都买不到了？？？

有新国标的小牛，登哥同款，一位靓仔骑着电瓶车悄悄路过.jpg

引用 @jasonkiddd 发表的:
只能告诉你 杂牌车的欢乐表显示59实际不到45

有没有59真不清楚，反正就买个菜也没有多少机会骑很快，不过45肯定是有的，刚买的时候同事的小牛m1s表显47跑不过我

引用 @zck11122 发表的:
雅迪是电瓶车里的大众

小牛研究电动车，雅迪研究中国人？

引用 @浮木清竹 发表的:
小牛有国标车了，不过速度只有23。

那是不是买别的类似雅迪啥的也没区别了？

个人觉得这种小踏板真没什么颜值可言，能骑就凑合了

引用 @引起严重不适举报了 发表的:
最新国标：厂家生产的电动车最高时速不能超过20km/h（参照支付宝电单车），且不可载人。所以到最后大家不都差不多嘛，20迈的速度能有啥不一样的大体验（个人感受，勿喷）

我寻思我的自行车也能骑20，这不超过20不是还没我自行车跑得快

引用 @简直帅得掉渣 发表的:
是25

OK，长知识了。谢谢兄弟

引用 @皇帝总冠军 发表的:
GT大佬

换了个72v电瓶 飞一般的感jio

引用 @最佳新秀24 发表的:
你车子都这么重了，有什么舒服的。。。舒服是坐垫减震坐着叫舒服呀

车子轻点握方向不是好控制一点吗。前两天骑了下同事的蓄电池的，感觉骑着很沉很笨重的感觉

引用 @苏群V 发表的:
59？你想上天啊？

电动车的59电子标实际上没有，就是虚的，我还经常骑60呢，感觉跟开车30差不多了

引用 @想念皇马7号东契奇 发表的:
确定是电动车 不是电动助力车

这家有啥区别嘛，不是新国标下，电动车都只能50码了。汽油摩托车还要上牌才可以骑

引用 @苏群V 发表的:
59？你想上天啊？

就刚买的时候找了个路跑了跑试试，平常哪有机会这么跑啊，到处是人跑30都费劲

引用 @莫夕莫夕 发表的:
骑这么快早晚出事

就刚买的时候找了个路跑了跑试试，平常哪有机会这么跑啊，到处是人跑30都费劲

引用 @皇帝总冠军 发表的:
擦伤没换，我是摔了一整个侧面破碎

他的意思你没有get到

引用 @2ea1ot 发表的:
进价不到100，真敢说啊。

不光壳子不到100，除了电池电机和大三轮控制器、个别型号轮胎，电动车配件没有过100的，只要你自己会安就行，需要的话私信详谈

？？

说实话，小牛这车好是好，就是感觉巨坑，买车啥东西都不配送，车上所有配件都特么的要花钱买，而且价钱还巨贵…我女朋友买的那辆，开了一年，前段时间二手卖掉了…

我电瓶车真的是坏的不像样子了，钥匙都没法插进去，我都是遥控开锁，从来没想过修，能跑就行，楼主真讲究

小牛m+顶配，1w落地，实际续航85km，gps测速60，新标落地钱上的牌，还有行驶证。
北京日常通勤，单程18km，30分钟。

引用 @引起严重不适举报了 发表的:
这家有啥区别嘛，不是新国标下，电动车都只能50码了。汽油摩托车还要上牌才可以骑

大概率是在新国标执行前完成上牌的旧国标，现在也还能上路。（主要新国标的电动车实在太鸡肋，电动摩托车的话要上摩托车的牌，大家都嫌麻烦，所以很多商家在新国标正式执行前，给一些旧国标的车子上了牌，然后带牌销售）

引用 @用户名没有被占用 发表的:
畅销全球80多个国家的雅迪还没吭声呢。

我爱玛就没排面了吗

引用 @jasonkiddd 发表的:
只能告诉你 杂牌车的欢乐表显示59实际不到45

我买过一个杂牌车，表还挺准，显示60，gps有55

没听说过，只知道爱玛，澳柯玛，雅迪之类的畅销品牌

外观略丑。。

开过雅迪的，挺好开的。

刚买的

北京这种电动车不让上牌

引用 @豹纹长颈鹿 发表的:
说实话，我买的网上的战速，就是和鬼火一样那种外观。其实我骑这么久电动车，我个人感觉大牌的质量很好，这种是长久的质量，包括骑行感，缓震和舒适确实比一般的好些。但是，在我这种追求速度的人面前，这种不值得一提，我现在还是感觉我的小车好骑，虽然好多人都说不好骑，但是我的速度快呀，不堵车就行了

我上班15km，都情愿骑电动车，哈哈。快哇，稳定！

一般买二手的 新的容易丢

引用 @小马ponyy 发表的:
骑电驴门槛低，驾驶人不需要驾驶证，素质不高，除了你说的横冲直撞这些，还有一点很恶心的，他们晚上不开车灯的，路口突然窜出一辆电驴差点撞上，猝不及防。晚上开车灯不仅是为了照路，还是为了让别人能看到你，唉😓

而且界限很难分，你说它是机动车吧，它不够格。非机动车吧，它明显超快超重难以掌控，对驾驶者和其他路人来说太危险，所以限速限重很需要

引用 @加钱啊崽种 发表的:
电瓶车外壳擦伤还换壳？有钱人的世界我没想到

南宁这里还有改装电瓶车的呢。。。。我都服了

引用 @加钱啊崽种 发表的:
电瓶车外壳擦伤还换壳？有钱人的世界我没想到

我都等他自然脱落

引用 @只黑不赞 发表的:
我在实体店买个山寨牌子的，3100，个人觉得比小牛要强，续航差不多100公里，72V的，我最快跑到过59，各种花里胡哨的功能都有。我个人觉得电动车这玩意就是个代步工具，啥玩意牌子不牌子的，不过楼主真是个讲究人，碰了外壳还要修，我的原则是只要是还能动就用不着修的😂，大不了骑个两三年换了，反正现在要开始挂牌了，我这个肯定是不符合标准的，骑烂了完事

这要是在杭州，分分钟给你没收+吊销驾照

引用 @苏群V 发表的:
59？你想上天啊？

我的心艺经常跑60

引用 @小饭筒 发表的:
不光壳子不到100，除了电池电机和大三轮控制器、个别型号轮胎，电动车配件没有过100的，只要你自己会安就行，需要的话私信详谈

小牛N系列壳子每套现在1200左右，快去进了卖，利润翻了10多倍呢

引用 @兰西武太旧吉他 发表的:
车子轻点握方向不是好控制一点吗。前两天骑了下同事的蓄电池的，感觉骑着很沉很笨重的感觉

那是车设计问题，电池换了最多轻7.8斤不得了了又不是要你扛着车跑轻这么点有啥区别？

引用 @小饭筒 发表的:
不光壳子不到100，除了电池电机和大三轮控制器、个别型号轮胎，电动车配件没有过100的，只要你自己会安就行，需要的话私信详谈

加个关注，有需要时私信
话说之前拐到一个电动车，换了叉，轴加人工才花了不到一百

在广州去年年底买了辆艾玛3000多，能跑50-60公里，时速最高50.刚骑几个月等红绿灯被交警扣了，没2轮摩托车驾驶证也拿不回来，感觉亏大了。现在觉得啊买个二手的便宜的能跑远一点的就可以了，广州这边禁电车

来回买了3辆了，小牛这玩意爽不爽只有自己知道😁

引用 @苏群V 发表的:
59？你想上天啊？

电动车的表不准的，我的最高75，看数字这是要起飞啊

引用 @只黑不赞 发表的:
我在实体店买个山寨牌子的，3100，个人觉得比小牛要强，续航差不多100公里，72V的，我最快跑到过59，各种花里胡哨的功能都有。我个人觉得电动车这玩意就是个代步工具，啥玩意牌子不牌子的，不过楼主真是个讲究人，碰了外壳还要修，我的原则是只要是还能动就用不着修的😂，大不了骑个两三年换了，反正现在要开始挂牌了，我这个肯定是不符合标准的，骑烂了完事

我淘宝买的72v的，3000，和你一样哈！骑着还不错的，只不过避震稍微差点。

就是太贵了.刚出来时好像还挺便宜的.现在差不多得小一万了.N1吧

我雅迪表示不服。还是算了，吊电瓶一点都不耐用

引用 @只黑不赞 发表的:
我在实体店买个山寨牌子的，3100，个人觉得比小牛要强，续航差不多100公里，72V的，我最快跑到过59，各种花里胡哨的功能都有。我个人觉得电动车这玩意就是个代步工具，啥玩意牌子不牌子的，不过楼主真是个讲究人，碰了外壳还要修，我的原则是只要是还能动就用不着修的😂，大不了骑个两三年换了，反正现在要开始挂牌了，我这个肯定是不符合标准的，骑烂了完事

做过65的电摩后座，吓得想尿裤子

是哈登代言的那个嘛🐶🐶🐶

引用 @浮木清竹 发表的:
小牛有国标车了，不过速度只有23。

已经有破解速度的大手子了，咸鱼论坛里可以去找找

引用 @引起严重不适举报了 发表的:
最新国标：厂家生产的电动车最高时速不能超过20km/h（参照支付宝电单车），且不可载人。所以到最后大家不都差不多嘛，20迈的速度能有啥不一样的大体验（个人感受，勿喷）

所以小牛现在生产电动摩托车了

引用 @Wendy0510 发表的:
那是不是买别的类似雅迪啥的也没区别了？

锂电耐用一点，还有就是颜值比其他的高。其他驾驶体验没太大区别。

引用 @引起严重不适举报了 发表的:
最新国标：厂家生产的电动车最高时速不能超过20km/h（参照支付宝电单车），且不可载人。所以到最后大家不都差不多嘛，20迈的速度能有啥不一样的大体验（个人感受，勿喷）

新国标是电动自行车，不是电动车。

引用 @夜色渐浓L 发表的:
那是车设计问题，电池换了最多轻7.8斤不得了了又不是要你扛着车跑轻这么点有啥区别？

那估计是雅迪的比艾玛的车本身就重，感觉挺明显的

引用 @小饭筒 发表的:
不光壳子不到100，除了电池电机和大三轮控制器、个别型号轮胎，电动车配件没有过100的，只要你自己会安就行，需要的话私信详谈

我需要十套N1S的原厂壳，有吗？要原厂的

我家丰县的 全国百分之六十的电动车配件都是我们这边生产的 这样说吧 小牛在我们那边电动车前三都排不上

引用 @RobRucci_D 发表的:
我淘宝买的72v的，3000，和你一样哈！骑着还不错的，只不过避震稍微差点。

你们那边需要上牌吗？我们漳州这边要绿牌，也想淘宝一辆，但是不知道手续怎么搞

小牛用料确实到位，做工也细致，品控也很严。
另外，小牛的电池用的是松下的，电机是Bosch的。

引用 @用户0653824237 发表的:
你们那边需要上牌吗？我们漳州这边要绿牌，也想淘宝一辆，但是不知道手续怎么搞

上不到牌啊

引用 @2ea1ot 发表的:
我需要十套N1S的原厂壳，有吗？要原厂的

你就是个杠铃
原厂你和他挣啥

电瓶车颜值巅峰是雅马哈，可惜在中国好像退市了

引用 @沙坑上 发表的:
不是特斯拉？

你这逻辑不对啊

引用 @用户名没有被占用 发表的:
畅销全球80多个国家的雅迪还没吭声呢。

引用 @hxyyy 发表的:
你就是个杠铃
原厂你和他挣啥

废话，副厂的扣不严实缝隙大漆面部分不均匀，品质完全不一样的东西，说别人杠？憨？

引用 @2ea1ot 发表的:
小牛N系列壳子每套现在1200左右，快去进了卖，利润翻了10多倍呢

照你这么说人家店家给他换了500还倒赔700块，为什么我认识的电动车维修店里没有这么实在的老板，我不知道你什么小牛不小牛的，我们卖配件的你发图片尺寸款式大小颜色，我们就能给你配一样的，你要是钻牛角尖要原厂的不可能，因为维修店除了车子连电池卖的基本上也没电动车厂的，都是超威天能的，你换个壳子还要去厂家申请，厂家基本上不搭理你而且就算给你也要审批发货到手一个月左右，不懂就别BB

同款

引用内容由于违规已被删除

哈哈哈，开雅迪的看不起开宝马的，那开了小牛的，应该和开兰博基尼的一个级别了，哈哈哈

引用 @hasuprobe 发表的:
众泰的目标客户来了 不要求电机质量 不要求电池牌子 什么车架安全什么的 我都不管 管他什么山寨 只要能开就可以了 壳子好看就行了 讲完最后再来补一个自慰三连 “我开汽车又不是开碰碰车，动力够用就可以了，我又不是开极品飞车我对车子要求没那么高”

电池是天能的，我看着装的，很耐用，电机质量不清楚，不过坏了也终生保修，目前看起来没有爆 zha的风险。那你告诉我，我买个电瓶车电池耐用电机保修我还追求什么呢？？品牌？一个电瓶车我要啥品牌要啥面子。车架安全？怎么着山寨电瓶车还能给骑散架了嘛？

引用 @2ea1ot 发表的:
废话，副厂的扣不严实缝隙大漆面部分不均匀，品质完全不一样的东西，说别人杠？憨？

他的第一个回复我就能判断出他是私人铺子。
你的脑子需要进步。

引用 @苏群V 发表的:
59？你想上天啊？

别说，以前我开着车，时速60，被一辆电动车超车了。坐标南宁。

引用 @sw887522 发表的:
呵呵，我觉得是好事。这帮人交规不懂，横冲直撞，速度还快，还没头盔等保护措施，拉货带人啥都来，对人对己都不负责。还不如早年的摩托车，怎么着摩托车还得考个证。

那为什么剥夺合法骑车的人的路权？
还有，车子限速就能解决你说的不守交规的问题了？

引用 @ysjsean 发表的:
可能0-25公里的提速不一样吧，好的电瓶车有推背感，哈哈哈，1秒内能给你整到25公里

电瓶车没有座椅靠背，只有臀推感，臀部肌肉明显拉伸。

引用 @加钱啊崽种 发表的:
电瓶车外壳擦伤还换壳？有钱人的世界我没想到

我骑我的小电驴每次追到其他小电驴或者其他小电驴追到我的时候基本上都是一笑而过的，换壳？没听说过

引用 @hxyyy 发表的:
他的第一个回复我就能判断出他是私人铺子。
你的脑子需要进步。

山寨和原厂的东西俩不一样的东西他搁着笑话谁呢？不一样的东西拿来比价格谁脑子有问题不知道？

引用 @兰西武太旧吉他 发表的:
那估计是雅迪的比艾玛的车本身就重，感觉挺明显的

也不一定，也许是车身重量占比问题谁知道呢又不是设计这车的不清楚。

步行街不是人人30万➕年薪么，咋一个电瓶车讨论这么火热？🐶

引用 @兰西武太旧吉他 发表的:
那估计是雅迪的比艾玛的车本身就重，感觉挺明显的

那是龙头的问题，跟车重又没关系。。

小牛算兰博基尼，那鬼火少年们岂不是开火箭刷街🐶

好久没开电动车了。以前不抓车的时候，在小县城就是神器，专门挑小巷子走。

引用 @你说这名拉风不拉风 发表的:
那也不叫推背感啊，最多叫推屁感吧？🐶

对，那是屁股和座位的静摩擦力，快的话裤子都漏了

引用 @2ea1ot 发表的:
小牛N系列壳子每套现在1200左右，快去进了卖，利润翻了10多倍呢

这人就是个hape，还100块钱。装的跟个人似的

引用 @只黑不赞 发表的:
我在实体店买个山寨牌子的，3100，个人觉得比小牛要强，续航差不多100公里，72V的，我最快跑到过59，各种花里胡哨的功能都有。我个人觉得电动车这玩意就是个代步工具，啥玩意牌子不牌子的，不过楼主真是个讲究人，碰了外壳还要修，我的原则是只要是还能动就用不着修的😂，大不了骑个两三年换了，反正现在要开始挂牌了，我这个肯定是不符合标准的，骑烂了完事

我想知道都有啥花里胡哨得功能

引用 @追风少年凯里欧文 发表的:
我买的就是us新国标，那个慢呀，慢的都想把车给砸咯

有多慢

引用 @jasonkiddd 发表的:
只能告诉你 杂牌车的欢乐表显示59实际不到45

不可能有45的 我之前骑电动60 最近换了摩托 感觉也就不到40的感觉 摩托表还比汽车的会标快百分之十左右

引用 @皇帝总冠军 发表的:
今年新标，这车能开50码

其他牌子这个价位的坐感跟小牛没啥区别

引用内容由于违规已被删除

你看你急啥，别骂人。

骑个电瓶车还高潮了？

引用 @莫夕莫夕 发表的:
骑这么快早晚出事

中午骑不容易出事吧…

引用 @2ea1ot 发表的:
锂电耐用一点，还有就是颜值比其他的高。其他驾驶体验没太大区别。

那还是买个性价比高的

引用 @circle7 发表的:
已经有破解速度的大手子了，咸鱼论坛里可以去找找

真的吗

引用 @只黑不赞 发表的:
电池是天能的，我看着装的，很耐用，电机质量不清楚，不过坏了也终生保修，目前看起来没有爆 zha的风险。那你告诉我，我买个电瓶车电池耐用电机保修我还追求什么呢？？品牌？一个电瓶车我要啥品牌要啥面子。车架安全？怎么着山寨电瓶车还能给骑散架了嘛？

其实这是看个人追求的，你想要快，有的人想要买的是舒适度，好的车子坐起来真的舒服，杂牌车的减震很多按都按不下去，好的车子也分气囊减震和液压减震，完了车子的刹车也有讲究，现在正常的都是碟刹，但碟刹也分好怪，杂牌牌的碟刹甚至比不上品牌的鼓刹。车子肯定不止追求快，使用年限品牌车也用的比较长，有保险杠的车子你会很明显看到杂牌车的保险杠开几年就锈了，品牌车很多都是不锈钢开几年都不会锈。而且品牌车售后也肯定比杂牌车售后好太多

引用 @斯台普斯中心的梦 发表的:
你看你急啥，别骂人。

他说我棒槌你怎么不出来主持正义