引用 @他萌都叫我中二病 发表的: 第五次还没过就是这样
引用 @他萌都叫我中二病 发表的: 只剩一次机会了,哎,再没过就要重新交钱报驾校了
引用 @请各位吃大肠刺身 发表的:半坡想要精准控制右边距离确实挺难的,容易挂。但是倒车入库应该是稳过的项目,挂了说明练得不到位
引用 @他萌都叫我中二病 发表的: 前两次挂在前后距离,这次挂在超过边线50里面
引用 @GKKK_23 发表的:科目二能有啥线路。。跟着走就行了,不像科目三
引用 @为何不留下 发表的:没有什么点位对照吗?我们教练是让看雨刷器上的铆钉和线对齐就是30
引用 @他萌都叫我中二病 发表的: 心态真的崩了。一共有六把,三次挂在倒库,三次挂在半坡
引用 @寒鸦号 发表的:稳住啊,回想当年我考科三的时候,五次考试,十次机会,我是第十次过的。之前九次每次考试都是一起步就以“驾驶姿势不规范”被扣分,但是在练车期间教练车都是被我开着满城跑,一点问题都没得......后来才发现教练教的起步步骤和驾考要求的不一样,调整过来就考过了。我的科三真是九死一生传奇姿态了,所以加油!
引用 @一目三秋z 发表的:我个人感觉是的,科三速度快一点容错率高😂个别地方注意下就好了,也可能是科三就考了一次吧
引用 @终点站为安河桥北 发表的:半坡控制距离顶多扣分,最容易挂的是熄火
引用 @Riichan 发表的:我们是在本校考的,教练提前已经做好记号了,一把过
引用 @BingHX 发表的:说明你还是不行啊,这种公式化的科目二,你都考不过,还得多练练啊。什么时候练到入库有失误还能调回来,再去考试吧,半坡起步更是死记点
引用 @他萌都叫我中二病 发表的: 我这次也是这样想的,第一把开到半坡前,感觉都稳过了,右边线我看好差不多30厘米,结果说超过50厘米扣100分....
引用 @温柔而已丶丶 发表的:唉,我半坡起步考试的时候熄火两次,可是我练的时候都没息过火啊
引用 @ZHO1992 发表的:楼主什么车型,可以给你讲一下我这边的新方法
引用 @阿蛮蛋 发表的: 最怕的就是练车时没问题一点差错都没有的,你天天练车在教练场没问题,但是到了不一样的场地应变能力差。提点建议:练车时多试几种情况,侧方上坡倒库练车的时候故意提前一点打方向盘,遇到这种情况怎么应变才能合格,反之延迟打方向盘要如何调整。上坡与实线距离多试几个点,哪些你习惯的距离是合格的你心里要有数,不能只有一个标准来帮你预判距离。还有一次机会别急着预约,多练几种会发生的情况,给自己增加信心再去。
引用 @洛城的绿军 发表的: 我是死在侧方上两次
引用 @他萌都叫我中二病 发表的: 大众吧
引用 @3凯文丶杜兰特5 发表的: 上车就把空调打开,就很难熄火了
引用 @飞蓬倾国银弹波 发表的: 这么说吧,你一个是心态问题一个是没有真正学会,不会调整,没法掌控汽车你下次还是过不了,信我,不信老师和你赌一个面包机🍞
引用 @他萌都叫我中二病 发表的: 这场地我模拟过一次,考过三次了😔
引用 @他萌都叫我中二病 发表的: 广东清远
引用 @他萌都叫我中二病 发表的: 这个考场我考了三次了😭
引用 @こころ飞扬 发表的:上车你就唱歌,随便哼哼,可以舒缓心情。
引用 @怒拿你一血 发表的:心态问题,淡定点吧,没啥大不了的!
引用 @斯蒂芬007 发表的: 两次机会,第一次到了最后的倒车压线了,第二次放松心态就过了
引用 @DeFunes 发表的: 是上海的吗
引用 @WOW丶Wade 发表的: 我半坡起步随缘,让他10分还是过了😂
不是说重新交场地费就行了么
我七月一十一拿的证,科二也是挂了四次!怎么说了考前多练练,前一晚保证好睡眠!实在还很紧张(喝一点点)🍺过了之后你就又会款款而谈!怎么怎么样的了
半坡控制距离顶多扣分,最容易挂的是熄火
你半坡记点了吗
没有路线,也得找点,
是的,拿这个对是最稳的,半坡还用后视镜对最不靠谱
总结下来,就是考试期间要鼓励自己,搞好心态。再就是练车的时候,技术过关,出现问题会调整就完事。反倒是当时科三我挂了一回。
考试前吃一粒让心跳变慢的药。我老婆那么笨,科二都一次通过了。
吃点药?给自己心里安慰也好,我科二脚全程抖,但是也过了。。科三教练给了药心就定很多,是什么药忘记了
你和你的教练也是没谁了,前九次都一开始就挂
速度快不是容错率反而低了嘛。。
距离是直接不及格好吗...熄火扣十分而已 宁可熄火距离也要合适
自己的问题,自己努力克服。有些被系统判断错误的,那有点冤
还在等着考试,全市断网了,真折磨人
我们是在本校考的,教练提前已经做好记号了,一把过
我们这统一去车管所的场地考
还有一次机会别急着预约,多练几种会发生的情况,给自己增加信心再去。
说明不是心态问题。是你的技术问题,好好练练这两个项目把。
做什么事都需要天赋。上帝给你关了一扇门也许又给你开了一扇窗。
实在不行考个摩托车驾照吧
老铁说的对,练的时候,不仅是要对着规则练,还要刻意的找错误来调整,懂得在“前期失误”下调整回来,上考场基本就不怕什么了。我练倒库的时候,教练教我们大了怎么办,小了怎么办,我自己平时就是各种体位进去都试了下,想尽办法不压线,所以考场的时候,已经能很灵活调整角度,左右回盘保证进去了。
说实话,还是技术不到位,似会似不会,练的扭扭捏捏,下次练好再报名吧,多看看网上的教程也有帮助。
我当时考的时候紧张的心都跳到嗓子眼了,但是还是一次过了,我科目二因为工作原因拖了半年才考第一次,当时可以说已经练到炉火纯青了。
话说前九次都挂在同一个地方 你教练都没思考过原因的嘛
我当时考了两次,半坡挂了三次…… 第三次挂的时候我都懵了…… 心里想我竟然这么菜? 主要是半坡是我这里的第一个项目,其他项目都没试过…… 然后第四次过了半坡其他都过了
半坡这个,宁可离近了扣分,不要离远……
宁可扣10分,这一下子不及格就没意思了
多练就对了
我是奇葩,挂在侧方位停车,回去被练友笑死了😂
上车就把空调打开,就很难熄火了
大众吧
我当初一次过科二,考的时候多数是灵活控制方向盘,看两侧后视镜调整,太死板点对点的容错率太低了,出一点偏差你自己都不会怎么调整了,因为你练车时都是点对点练没出过问题,遇到那些情况你自己都没练过肯定要挂
我也是,想当年考完回去,被教练和练友笑死了。好在我第二次就过了。
捷达还是新普桑?你们现在是看右角吧?
我们考场的车还有平时练的都没有空调😥😥
借楼,我看了一下好多回复都没答到点上,楼主说的情况我大概猜到是犯了什么错。
第一,半坡,楼主大概率是方向盘打多了,这个错犯了基本也就挂了,楼主要记住,进半坡项目,只能微调,而且要立马打回来,连立方向盘都不行。因为要求靠边线30公分,这个距离,无论你往哪个方向打多了,不是压线就是超距,很多时候视野正了车轮还没正呢,越走越偏,半坡短,基本改不回来,这就是为什么要微调,必须让视野和车轮在一个频道上,打的少,回的快是要领,速度就像碰到东西弹回来一样。
第二,前轮压线,这个倒库技巧各个驾校估计都不一样,我就不扰乱你的方法了,但速度压慢是必须的,可以有机会给你调整。
个人体会半坡的难度比倒库更难。半坡完全就是考自己对车离合配合的熟悉,倒库是死记角度
普通人都可以拿到驾照,从十几岁的孩子到五六十岁的中老年人,这一点,你一定要相信,车就是个机器,你就是在操作它,还是基础入门级别的操作,每一门考试,都是死点死记的东西,你说你熟了,可能还没熟到可以用条件反射的反应掩盖心理的紧张,如果实在紧张,最后一次考试时,先深呼吸几下,就抱着已经准备好交钱重新学的心态去考。
科二真的不难。
是心态问题,但是这真的好难克服。别人跟我说别紧张别紧张,我也暗示自己放轻松,但是第一把没了之后心态就炸了
我老婆也在学,教练教的有一点点地方有些问题,科二考了第二次就过了
说实话当初倒库我都不怎么记点的,就提前打方向然后慢慢修进去的,我半坡那次运气太好,没压好离合刚好熄火在停车点的位置,就扣了我熄火的10分,然后就过了哈哈
清远不是广东里面算简单的吗,我这边还有清远班呢
我科一到科四都是一把过,运气也好,我心态也好,加油吧,
每个车都不一样,你上车就要感知离合,感受一下离合松多少的动力,另外松完刹车,松离合一定要慢,大部分熄火都是一下子把离合放了
我觉得还是没上车的时候唱歌比较好
老哥,科二过了用不用隔二十天再考???
主要是平时训练问题和心态问题。
平时得练到次次一百分。
考试心态得稳住,啥也别想就是开车。
我也是啊老哥,第二次直接想着下次考算了 结果100过了😄
我尼玛,我也是清远的!!!!!我前天一次过。
我觉得老哥是不是车子不行啊,我练车时都是模拟车,压线会提示那种。
无限练
我半坡起步随缘,让他10分还是过了😂
最后祝你成功!
我当年就是只是这个,然后过了
我是科目二满分飘过哈哈哈
干,我是两次半坡三次倒库一次侧方