引用 @wuuqinak 发表的:车没问题的话,这个价还是可以的,不过个人建议买新车
引用 @那狂野的少年 发表的:有钱买新车就不会来这里问了
引用 @随机也重名 发表的:他的意思应该是让你买20万的新车😂
引用 @那狂野的少年 发表的:20万3系都不够
引用 @ibrang 发表的:不知道你的经济条件,11年的车国四的吧,都快9年的车了,现在都国六了,你觉得还能开多久,要是你又是一线城市,如果还要修什么的都是费用,我觉得不要买说句实话,车子不管你多贵的车子只要那么多年了就只管那么多钱都是废铜烂铁,除非什么特别的车子
引用 @鲁代日绝杀后说 发表的: 那就买普通合资品牌呗。3系以下不能开吗。
引用 @暴躁的榴莲君 发表的: 不如买个二手五系
引用 @一点不拉风94 发表的:不够你就卖个肾呗,不就够了嘛!
引用 @掌握核心科技666 发表的:没钱就老老实实买个20万的车。快10年前的7系,买得起怕是养不起。多准备个10万修车保养吧。
引用 @会飞的巨熊 发表的:七系啊,有能力有需要就可以要。这玩意就算跑婚车或者行政车也是不错的。就怕你没有需要也没有能力养
引用 @阿涩Z7 发表的: 首先你这个国4就比较扯淡。。国4再开个10年一点问题没有不管哪个城市
引用 @cdd66123 发表的:价格还可以,就怕修车的时候让你深刻体会什么是d级车。
引用 @饼太好吃啦 发表的: d级车修起来贵?
引用 @殇光绪 发表的:D级车修车还不贵吗,辉腾换个电尾门,4万了解一下
引用 @问小题 发表的: 这种年份的宝马买车的时候预算不应该把整备钱也算进去么……
引用 @cdd66123 发表的:不太贵,11年的a8换发动机也就25.6万。
引用 @未知的181 发表的:国四开十年是没问题,问题是11年的7系楼主应该是受不了十年的,那维保成本简直可怕。
引用 @殇光绪 发表的:说真的,换发动机变速箱还不能太体现d级车的修车贵,换个车门,换个发动机盖这些真的能把人吓死
引用 @骑士冠军LBJ 发表的:你嘴巴甜点就好了,我告诉你20万可以买,3年之内准备好10万修车
引用 @非典型大菠萝 发表的:这么老的车婚车没人要的
引用 @小白12120 发表的:什么特别的车子,难道你说的是59改?
引用 @cdd66123 发表的:说实话上了年份的德国d级车,多多少少会有点漏油这种小毛病,反正我买的起也不会考虑。
说句实话,车子不管你多贵的车子只要那么多年了就只管那么多钱都是废铜烂铁,除非什么特别的车子
有钱买新车就不会来这里问了
那就直接买吧,别问啦
他的意思应该是让你买20万的新车😂
20万3系都不够
我觉得不行,虽然不贵但是不建议买,买回来后的养护费用没一定经济实力会很吃力,毕竟也7 8年车了
不如买个二手五系
花20万买个这么老的7系有什么意义?车子越老问题越多,陆续的维修费都让你吃不消
不是20w让你买宝马奔驰,而是买20w左右的车,再不行你拿20w当首付,也能买到差不多40w左右的车。
什么特别的车子,难道你说的是59改?
那就买普通合资品牌呗。3系以下不能开吗。
手里没钱还想要面子
不够你就卖个肾呗,不就够了嘛!
非得买宝马??撑面子活受罪?
那就要看他有没有开五系的朋友了
到时候修起来,保养的钱,加起来都够买一台好车了。
我觉得20w往上算好车了。
会说话就多说点,像露珠这种就是典型的事儿13,嫌三嫌四的,又买不起七系又看不起20的车
你嘴巴甜点就好了,
我告诉你20万可以买,3年之内准备好10万修车
预算不够就别强上bba吧
开着12年S的车主路过 保养并不贵 途虎养车大保也就6000左右 我用的机油还多 保险4000 我车子排量大 油费点钱 因为一直都是自己开 没什么小问题 零部件换的少 如果你朋友车子开的太多小问题多 换零部件什么的确实是大头
并不像很多人说的不能碰 个人建议
能养起你就买
怎么国④过几年要强制报废了?
20万买个B级车 美滋滋啊
没钱就老老实实买个20万的车。快10年前的7系,买得起怕是养不起。多准备个10万修车保养吧。
建议买,每个人需求不一样
劝你一句,宝马的维修费会贵的让你绝望。
首先你这个国4就比较扯淡。。国4再开个10年一点问题没有不管哪个城市
运气差点的话刚接手10万就没了
那还是车?🐶
这么老的车婚车没人要的
真的不要买。到时候后期保养维修够你受的,这个面子还是不要硬撑了。
国四开十年是没问题,问题是11年的7系楼主应该是受不了十年的,那维保成本简直可怕。
国三这几年内也不可能强制报废,更别说国四。
d级车修起来贵?
别扯国四国六好吗,那只对过户有影响,深圳广州这边一堆堆的老佳美和老雅阁在路上跑的,国三的呢。不过说归说,这种车要买了出点毛病,修的价格贵就是真的
这种年份的宝马买车的时候预算不应该把整备钱也算进去么……
不太贵,11年的a8换发动机也就25.6万。
D级车修车还不贵吗,辉腾换个电尾门,4万了解一下
小白不懂所以才问 😂
说实话上了年份的德国d级车,多多少少会有点漏油这种小毛病,反正我买的起也不会考虑。
你这水平就别挑三拣四的了,等到时候这车要修的时候你哭都来不及
说真的,换发动机变速箱还不能太体现d级车的修车贵,换个车门,换个发动机盖这些真的能把人吓死
维修保养费用高是肯定的。。。 这年份还是日系车稳妥
换外观我家这车好像只换过一次右前门,其他的都是什么减震啊油封啊,还有就是镗缸这种机械故障。。。
这后半句就没说的必要了,毕竟朋友卖给楼主,就是这个车这个价,你只要说价格合不合适就行了。至于后期维修保养我想楼主应该有个大概的了解。
不用三大件,你就让楼主换个电瓶就知道了,也不用让他去四儿子就天猫买一个
你就要宝马,过不去了?
对 其实三大件维修费对于豪车来说占比还行 但是小修啥的 真的贵 不出去外面的汽修店真不行
7系最低配也80万了吧。
主流B级还不是想买啥买啥
你来小地方看看有没有人要,11年的车还能叫这么老的车,啧啧
不是修车,是整备,大概五六万就能整备到巅峰水准,百万级别的车的人工费挺猛的,材料多结构复杂。加起来也就是三十万内买个百万车嘞,挺好。
豪车切记不要省,易损件不换堆着最后把大件搞坏嘞就崩嘞。
老车能买的只有理财产品类,比如1M这种
贼贵,我爸7系换个车门的模块吧,4千多…因为是电吸门,换一个门4w多
随便换个啥小件都不便宜,我们公司以前有一辆老S,去一次修理厂保底都是上万